36
37
Се рвис за ре гистрирова н ка к обще ство с огра ниче нной
отве тстве нностью. Обще ство име е т в собстве нности имуще ство, учитыва е мое
на е го са мостояте льном ба ла нсе , може т от свое го име ни приобре та ть и
осуще ствлять имуще стве нные и личные пра ва , быть истцом и отве тчиком в
суде . Та к же обще ство може т име ть гра жда нские пра ва и не сти обяза нности,
не обходимые для осуще ствле ния любых видов де яте льности, не
38
за пре ще нных фе де ра льными за кона ми, е сли это не противоре чит це лям
де яте льности, опре де ле нно уста вом обще ства .
Отде льными вида ми де яте льности, пе ре че нь которых опре де ляе тся
фе де ра льным за коном, обще ство може т за нима ться только на основа нии
лице нзии. Е сли условиями пре доста вле ния лице нзии на осуще ствле ние
опре де ле нного вида де яте льности пре дусмотре но тре бова ние , осуще ствлять
та кую де яте льность ка к исключите льную, обще ство в те че ние срока де йствия
лице нзии впра ве осуще ствлять только виды де яте льности, пре дусмотре нные
лице нзие й, и сопутствующие виды де яте льности.
Обще ство име е т круглую пе ча ть, котора я соде ржит е го полное
фирме нное на име нова ние на русском языке и ука за ние на ме сто на хожде ния
обще ства . Та к же оно име е т шта мпы и бла нки со своим фирме нным
на име нова ние м. Се рвис ра бота е т по упроще нной систе ме на логообложе ния
(15 %).
Це лью созда ния а втосе рвиса являе тся получе ние прибыли и высокий
урове нь обслужива ния клие нтов.
Основные за да чи де яте льности а втосе рвиса :
Обе спе чить высокий урове нь те хниче ского обслужива ния
а втомобиле й;
Га ра нтия ка че ства , выполне нных услуг.
С те че ние м вре ме ни поте нциа льные клие нты ста новится все умне е и,
сле дова те льно, придирчиве е . Вот ма ла я ча сть те х потре бносте й, которым
клие нт уде ляе т больше е внима ние .
Основными потре бностями клие нтов а втосе рвиса являются:
Окружа юща я сре да – обста новка , оборудова ние и пе рсона л в
се рвисе ;
Доступность – ле гкость уста новле ния связи с поста вщиком;
Психологиче ские ка че ства – возможность на хожде ния конта кта ;
ве жливость; отзывчивость;
39
На де жность – совокупность исполните льности и дове рия к
ре зульта та м выполне ния ра боты.
В соотве тствии с уста вом «Фе бе ст а вто», а втосе рвис осуще ствляе т
сле дующие виды де яте льности:
ре монт бе нзиновых и дизе льных двига те ле й;
ре монт кузова ;
ре монт ходовой;
ре монт КПП;
шиномонта ж;
сход-ра зва л;
покра ска кузова .
Поме ще ние , за нима е мое а втосе рвисом, ра спола га е тся на оживле нной
улице . Помимо ре монтных ра бот име е тся ма га зин а втоза пча сте й. Сна ружи
се рвис име е т выве ску, что обе спе чива е т хороший обзор на ра сстоянии, а
та кже служит хороше й ре кла мой се рвиса . А втосе рвис ра зме ще н в зда нии
модульного типа . Пре имуще ства ми модульной конструкции являются, во-
пе рвых, е е низка я стоимость, во-вторых, ле гкость и быстрота возве де ния.
Зда ние состоит из тре х модуле й, состыкова нных ме жду собой. 1-й
модуль – не больша я стоянка ма шин под ре монт, 2-й – общий модуль для все х
постов, 3-й – а дминистра тивное и подсобное поме ще ния. С помощью
пе ре городок орга низова ны дополните льные подсобные поме ще ния и са нузе л.
Площа дь зда ния ра вна 350 кв. ме тров.
Для выполне ния ра зличных те хниче ских проце ссов в а втосе рвисе
пре дусма трива ются поме ще ния: а ) производстве нные це ха ; б) служе бные
поме ще ния. Производстве нные поме ще ния состоят из це хов (боксов):
сле са рный це х, це х эле ктрики, це х шиномонта жа , кузовной це х, куда входит
и сушилка для окра ше нных ма шин. А те пе рь оха ра кте ризуе м все выше
ска за нные поме ще ния, ра сска жу об их выполняе мых функциях.
Все , у кого не т а втомобиля хотят е го купить. И ка ждый обла да те ль
а втомобиля-поте нциа льный клие нт а втосе рвиса . Ка к бы на де же н а втомобиль
40
не был – е го все же когда -нибудь приде тся отпра влять в а втосе рвис
ре монтирова ть, ме нять слома нные к де та ли, ме нять ма сло. А зна чит, ра бота
а втосе рвиса все гда буде т нужна , а с ростом количе ства ма шин потре бность в
них уве личива е тся. Это зна чит, что а втосе рвис никогда не оста не тся бе з
ра боты.
При прое ктирова нии а втосе рвиса пла нируе тся ра зме ще ние
оборудова ния и ра счёт инже не рных систе м в соотве тствии со строите льными
норма ми. Да нные ра сче ты не обходимо производить во все х случа ях - ка к для
не большого шиномонта жа та к и для крупной СТО.
Ра бочие прое кты ра зра ба тыва ются на ба зе те хниче ского за да ния (ТЗ).
В случа е , е сли не хва та е т ка кой-то прое ктной докуме нта ции – в ра мка х
ра зра ботки бизне с-пла на готовится пре дпрое ктное пре дложе ние , исходя из
поже ла ний за ка зчика . Эскизные прое кты с ра зме ще ние м оборудова ния
готовятся в ра зных ва риа циях. Да ле е , по согла сова нию с клие нтом
опре де ляе тся лучший ва риа нт ра зме ще ния и продолжа е тся прое ктирова ние
а втосе рвиса .
Рисунок 3 –
41
В ре зульта те , ре а лизуе тся компле ксный подход к вводу в
эксплуа та цию СТО – от прое ктирова ния до осна ще ния и се рвисного
обслужива ния оборудова ния.
Цикл прое ктных ра бот включа е т в се бя: выра ботку конце пции
а втосе рвиса и опре де ле ние приорите тных видов де яте льности для
достиже ния на ибольше й эффе ктивности бизне са ; пла нирова ние ра бочих зон
СТО, зон стоянки, прие мки, мойки, въе зда , вые зда и та к да ле е ; ра сче т
не обходимых ра бочих ме ст; подбор и ра зме ще ние оборудова ния; ра сче т
инже не рных систе м (оборотное водосна бже ние , ве нтиляция) и согла сова ние
с другими ра зде ла ми при прое ктирова нии СТО; поста вку оборудова ния,
монта ж, пуско-на ла дочные ра боты и се рвисное обслужива ние .
Количе ство а втомобиле й в на ше вре мя ра сте т оче нь быстро. Это
озна ча е т, что возможности да нного на пра вле ния бизне са оче нь
пе рспе ктивны. Та к происходит потому, что на этом рынке не т е щё че ткой
структуры, сле дова те льно, е сли вы возьме те на ш бизне с пла н а втосе рвиса ,
тогда Вы ста не те лиде ром, когда всё уда чно сложится. Одна ко орга низа ция
а втосе рвиса – сложное де ло. Вот поче му, для того, чтобы все сде ла ть
пра вильно, Ва м нуже н бизне с пла н, соста вле нный на шим а ге нтством.
Бизне с-пла н пре два ряе т проце сс открытия а втосе рвиса . Бизне с пла н
а втосе рвиса долже н може т быть использова н для орга низа ции, ка к
не большой а втома сте рской, та к и созда ния а втосе рвиса для грузовых
а втомобиле й. На ши бизне с пла ны помогли многим се рвисме на м на ла дить
свой бизне с.
Ра бота а втосе рвиса име е т свои трудности. Чтобы их не было, или было
ме ньше , на до прора бота ть ряд вопросов. Пе рвый вопрос: нужно продума ть
гра фик за купок ма те риа лов и за па сных ча сте й, чтобы не было простое в и
убытков. Бизне с-пла н от на ше го а ге нтства поможе т ре шить этот, и многие
другие вопросы и, в конце концов, гра мотно и ка че стве нно орга низова ть
ра боту а втосе рвиса .
42
Бизне с-пла н соде ржит ка че стве нную исходную информа цию по
порядку де йствий при за пуске ра боты а втосе рвиса . При пра вильном
выполне нии пла на де йствий вы получите ста бильно ра бота ющий и
ра звива ющийся а втосе рвис.
А втосе рвис прина дле жит к са мый нужным и выгодным услуга м, та к
ка к в на ше вре мя собстве нника ми ра зных а вто- сре дств ста ло большое
множе ство на ших гра жда н. В то же вре мя, число вла де льце в а втомобиле й на
1000 че лове к в России суще стве нно ниже , че м во многих за па дных стра на х,
поэтому российский па рк а втомобиле й пока зыва е т устойчивую те нде нцию
роста .
Соста в да нного се гме нта рынка доста точно не однозна чна . Суще ствуе т
не сколько ва риа нтов ста нций те хобслужива ния: а вторизирова нные се рвисы
(се рвис опре де лённой ма рки а втомобиля), се те вые се рвисы, не за висимые
се рвисы и индивидуа льные се рвисы (ма лый бизне с, ре монт по за ка зу или в
собстве нном га ра же ).
А вторизирова нные се рвисы приносят на ибольшую прибыль, но выйти
на этот рынок доста точно сложно. Се рьёзные компа нии-производите ли
тща те льно иссле дуют а втосе рвис, которому можно дове рить се рвис своих
а втомобиле й.
Е сли вы опре де лились с ва риа нтом свое го нового де ла , то ва м
потре буе тся выбра ть ме сто для е го ра зме ще ния и соста вить компа ния-пла н
а втосе рвиса . Ра сположе ние а втосе рвиса лучше выбира ть не пода лёку от А ЗС,
а втома га зина , па ркинга , рядом с оживлённой а втома гистра лью. Не обходимо
принима ть во внима ние нормы СЭС, за пре ща ющие ра сположе ние
а втосе рвиса рядом с жилыми дома ми и пруда ми.
43
2.2 Концептуальный план проекта организации автосервиса
Организационная структура
44
На зна че ние бизне с-пла на : Открытие а втосе рвиса (ста нции
те хобслужива ния).
Це ль прое кта : Ока за ние все х услуг по обслужива нию
а втотра нспортных сре дств.
Ка ле нда рное пла нирова ние а втосе рвиса
№
На име нова ние
эта па
Длите льность,
дне й
Да та
на ча ла
Да та
оконча ни
я
Стоимость
эта па , руб
1.
Оформле ние
кре дита
4
02.02.2016
02.02.2016
2.
За ключе ние
договора
а ре нды
5
05.02.2016
05.02.2016
400000
3.
Ре монт и
отде лка
поме ще ний
10
15.02.2016
01.03.2016
300000
4.
Стоимость
за купки,
оборудова ния,
ме бе ли и
ра сходных
ма те риа лов
7
02.03.2016
02.03.2016
800000
5.
Подборка
пе рсона ла
15
04.03.2016
07.03.2016
6.
За ключе ние
договоров
10
18.03.2016
18.03.2016
200000
7.
Получе ние
ра зре ше ний
11
25.03.2016
25.03.2016
20000
8.
Де яте льность по
ре монту и
обслужива нию
а втомобиле й
Се те вой гра фик
45
Фина нсова я ча сть прое кта открытия а втосе рвиса
За тра ты на ре кла му соста вят 17–30 тыс. руб.
Оборудова ние . Че м шире круг ока зыва е мых ва ми услуг, те м
зна чите льне е буде т прибыль, но для этого потре буе тся и больше е множе ство
оборудова ния. Обяза те льно на личие смотровой ямы или подъе мника .
Програ ммное обе спе че ние : Полна я а втома тиза ция докуме нтооборота ,
скла дского учёта и фина нсовых опе ра ций а втосе рвиса ~30 тыс. руб.
Ра сходники. Для не большого а втосе рвиса не стоит за купа ть большое
множе ство ра зных за пча сте й, лучше огра ничиться са мый нужным
а ссортиме нтом, а оста льные за ка зыва ть у диле ров или че ре з Инте рне т-
ма га зины по ме ре не обходимости.
Фонд опла ты труда :
Ме ха ник – 10–15 тыс. руб. + 20–40 % от стоимости ока за нной услуги.
Итогова я сумма буде т в за висимости от количе ства ва ших ра ботников.
Бухга лте р-ка ссир – 15 тыс. руб.
Ме не дже р по приёму и оформле нию за ка зов – 10 тыс. руб.+2–5 % от
дохода .
За тра ты на открытие а втосе рвиса могут суще стве нно отлича ться в
за висимости от пе ре чня ока зыва е мых услуг, и соста влять от 1 до 5 млн. руб.
Поэтому, и прибыль може т ва рьирова ться около от 50 до 300 тыс. рубле й.
Окупа е мость: 6–18 ме сяце в.
С приобре те ние м а втомобиля у сча стливого вла де льца появляе тся не
только пре дме т особой гордости и сре дство пе ре движе ния, но и постоянна я