46
ста тья ра сходов, приче м эти ра сходы не огра ничива ются тра та ми на бе нзин, а
пре дпола га ют ве сомые фина нсовые влива ния на подде ржа ние любимца в
ра боче м состоянии. И че м ста рше ста новится а втомобиль, те м больше
фина нсовых вложе ний он тре буе т. Особе нно это а ктуа льно для
оте че стве нного а втотра нспорта , который и соста вляе т основную клие нтуру
большинства се рвис-це нтров.
Рынок а втосе рвиса , и бе з того довольно ра звитый, с отме ной
обяза те льного лице нзирова ния де яте льности словно обре л второе дыха ние .
Число се рвис-це нтров, ка к официа льных, та к и полуофициа льных, на ча ло
ра сти в ге оме триче ской прогре ссии, что, на до отме тить, зна чите льно усилило
конкуре нцию в этой сфе ре бизне са . И, те м не ме не е , е сли вы все же ре шили
попробова ть свои силы на этом поприще , будьте готовы к ре ше нию ряда
пробле м.
Пре жде все го – это подбор ме ста под а втома сте рскую. Подходящий
уча сток долже н за нима ть не ме не е 3 соток, ра спола га ться не ближе че м на
50 ме тров от сосе дних домов и име ть це нтра лизова нную систе му
ка на лиза ции. При этом пе рвосте пе нное зна че ние для а втосе рвиса сохра няе т
ме стора сположе ние поблизости от основных а втома гистра ле й.
Чтобы открыть свой а втосе рвис, не обходимо получить не только
все возможные ра зре ше ния СЭС, ГИБДД, пожа рных служб, но и, что за ча стую
не ме не е "не рвое мко", согла сие сосе де й.
По слова м дире кторов а ге нтств не движимости, в связи с ре зко
уве личившимся в после дне е вре мя спросом на уча стки под а втосе рвис
хороших ва риа нтов оста лось довольно ма ло и це на на них на чина е тся от 10–
12 тысяч долла ров (в Ма ха чка ле ). При этом будущий уча сток лучше име нно
выкупа ть в собстве нность, поскольку а ре нда може т доходить до 15000 рубле й
за один бокс в ме сяц.
Опре де лившись с уча стком, на котором, пре дположим, уже на ходится
подходяще е для а втома сте рской строе ние , не обходимо на ча ть за купа ть
47
оборудова ние . Са мый де ше вый подъе мник российского производства стоит
порядка 40 000 рубле й, а це на на импортный на чина е тся от 3 000 долла ров.
Инструме нты та кже соста вят ве сомую ча сть ра сходов. Многие
спе циа листы сове туют покупа ть только инструме нты оте че стве нного
производства . Та кже стоит приобре сти и диа гностиче ское оборудова ние ,
це на на которое на чина е тся от 2000 долла ров.
Ну и, на коне ц, са мый гла вный фа ктор - на личие высококла ссных
спе циа листов. Име нно от их ра боты, пре жде все го, за висит будуще е
а втома сте рской. И не за быва йте , что хорошие спе циа листы тре буют
достойной опла ты, приче м не за висимо от ра скруче нности ма сте рской или
се зонности.
Кста ти, о се зонности. Тра диционно са мыми "хле бными" для
а втома сте рских являются ле тние ме сяцы. Име нно в этот пе риод большинство
а втовла де льце в пре дпринима ют да льние пое здки на отдых и, ка к сле дствие ,
повыша е тся спрос на те хосмотр до и отла дку а втомобиля после .
С точки зре ния доходности на иболе е выгодны для а втосе рвиса та кие
трудое мкие ра боты, ка к за ме на сце пле ния, ре монт двига те ля, коробки
скоросте й, за ме на руле вого ре дуктора и т.д. Са мым же обре ме ните льным
являе тся обслужива ние а втомобиле й ста рше пяти ле т и, в ча стности,
"москвиче й" (да же га йку иногда приходится "откручива ть" а втоге ном). Та кже
доста точно "не бла года ре н" ре монт тормозных систе м и особе нно за ме на
тормозных цилиндров с после дующе й прока чкой тормозов.
Большинство а втома сте рских в городе тра диционно спе циа лизируются
на том или ином виде ре монтных ра бот. Че м шире круг ока зыва е мых услуг,
те м больше спе циа листов ра зличного профиля не обходимо име ть в шта те .
Одним из на иболе е пе рспе ктивных на пра вле ний являе тся ре монт
инже кторных двига те ле й. На За па де ма шины с ка рбюра тором не
выпуска ются уже с 1993 года , да и в России большинство новых моде ле й
оборудова ны инже кторными двига те лями. Одна ко обслужива ние
48
инже кторных двига те ле й пре дпола га е т довольно дорогое оборудова ние
компьюте рной диа гностики - а это новые вложе ния.
По ра зличным оце нка м норма прибыли по отра сли достига е т порядка
5000 долла ров в ме сяц.
Открыва е м а втосе рвис
По российским дорога м ходят миллионы а втома шин, и все они ра но
или поздно на чина ют лома ться. А простое те хниче ское обслужива ние
а втомобиля нужно проводить хотя бы ра з в полгода . Та к поче му бы ва м не
помочь миллиона м своих согра жда н, не ра збира ющимся в на громожде ние
е здяще го ме та лла ? Для этого стоит открыть а втосе рвис.
Шиномонта ж
Сре ди все х видов а втосе рвиса шиномонта ж – один из на иболе е
прибыльных и при этом не тре буе т крупных ка пита ловложе ний. Е го
доходность за висит от того, где он буде т на ходиться. Рядом с
а втома гистра лями больше клие нтов, а зна чит, прибыль – выше . Выгодно
открыть шиномонта жную ма сте рскую не пода ле ку от за пра вочных ста нций,
га ра жных компле ксов.
После того ка к вы опре де лите сь с ра сположе ние м а втома сте рской,
нужно ре шить, буде т ли она на ходиться в не большом фургончике или под
крыше й - в боксе . Шиномонта ж много ме ста не за нима е т – можно поста вить
и простой фургончик, в котором вы буде те хра нить оборудова ние и принима ть
клие нтов – выполнять ра боту можно хоть на улице . На йти подходяще е ме сто
для фургончика гора здо ле гче и де ше вле , че м для хорошо оборудова нного
бокса .
Оборудова ние – сле дующа я пробле ма , с которой ва м приде тся
столкнуться. Обычно в шиномонта жных ма сте рских выполняе тся не сколько
видов ра бот: шиномонта ж - снятие коле са и за ме на покрышки или ка ме ры и
ба ла нсировка коле са - чтобы покрышки не "же ва лись" при е зде . Импортные
шиномонта жные стоят от 1900 USD. На ши производите ли пре дла га ют
оборудова ние с подобными те хниче скими ха ра кте ристика ми не много
49
де ше вле , но и диза йн и ка че ство похуже . Е сли вы буде те ба ла нсировочный
сте нд, который стоит от 1000 USD (с ручным приводом) до 6000 USD (с
эле ктриче ским приводом). Е сли вы же ре шили купить оте че стве нное
оборудова ние , то де ше вле это сде ла ть на за вода х. Фирмы-прода вцы на те же
са мые моде ли обычно на ба вляют ка к минимум 30 %.
А втосе рвис полного цикла
Пре дложим, поме ще ние у ва с уже е сть, оборудова ние - тоже . Кто же
буде т ра бота ть в ва ше й а втома сте рской? Шиномонта ж - де ло не сложное , им
може т за нима ться да же тот, кто в а втосе рвисе никогда не ра бота л. К тому же
многие фирмы при прода же оборудова ния пока жут, ка к обра ща ться со
ста нка ми. Шиномонта жную ма сте рскую должны обслужива ть два че лове ка -
все гда нужно, чтобы кто-то был на подхва те .
Когда вы орга низуе те свой шиномонта ж, нужно учитыва ть, что эта
ра бота - се зонна я. Больше все го клие нтов в конце осе ни и на ча ле ве сны,
когда приходит срок ме нять ре зину. Количе ство клие нтов за висит и от погоды
- в дождь на роду ме ньше . Ита к, из че го же будут скла дыва ться ва ши за тра ты.
Для того чтобы открыть ма сте рскую, нужно не ме не е 3000 USD:
оборудова ние (шиномонта жный сте нд – от 1000 USD, 2 домкра та – от 40 USD,
200 USD – вулка низа тор, 300 USD – инструме нты); 370 USD – лице нзия на
один вид де яте льности (многие шиномонта жные помимо за ме ны коле са
за нима ются ба ла нсировкой, для этого нужна е ще одна лице нзия – 370 USD).
За тра ты окупятся уже ме сяце в че ре з 5. Судите са ми: в де нь
шиномонта ж може т обслужить до 20 ма шин. Ка жда я ма шина оста вляе т в
сре дне м в ма сте рской 4 USD. В де нь ва ловой доход ва ше го пре дприятия
буде т соста влять от 65 USD, в ме сяц – 1980 USD, в год – 23760 USD.
Ва ши е же ме сячные ра сходы будут скла дыва ться из за тра т на
эле ктриче ство и коммуна льные услуги – 400 USD, а мортиза цию – 160 USD,
за рпла ту – 600 USD, ра сходные ма те риа лы – 41 USD, итого около 1260 USD в
ме сяц. Та ким обра зом, ва ша прибыль соста вит от 700 USD в ме сяц или
50
8590 USD в год. По оце нка м спе циа листов, ре нта бе льность шиномонта жной
ма сте рской соста вляе т 40 %.
А втосе рвис полного цикла "Фе бе ст а вто" пре дла га е т ве сь пе ре че нь
не обходимых услуг. Приме рно та к може т выгляде ть ва ше объявле ние , е сли
вы ре шили открыть на стоящий а втосе рвис. Пре жде все го, для этого
потре буются зна ния и опыт. Е сли вы не пре дста вляе те , с ка кой стороны
подходить к а втомобилю, то де ла ть в этом виде бизне са ва м не че го. Ва м не
нужно а ре ндова ть поме ще ние – все де ла е тся в га ра же хозяина ма шины.
Та кой способ ра боты доста точно выгоде н для ка к для ва с, та к и для клие нта .
В ва ши обяза нности буде т входить все , что связа нно с ме лким ре монтом и
те хниче ским обслужива ние м а втомобиля. Нужно за ме нить ма сло или доста ть
новый а ккумулятор, за няться эле ктросисте мой а втомобиля или
отре монтирова ть двига те ль – все это ва ша ра бота . Не стоит за ма хива ться на
инома рки. В совре ме нной эле ктронике , котора я уста новле на на инома рка х,
можно ра зобра ться только с помощью не обходимого диа гностиче ского
оборудова ния. А та кое оборудова ние , е сли оно и стоит не дорого, то подходит
только к опре де ле нным вида м ма шин.
Многие ра боты на инома рка х просто не возможно производить бе з
компьюте рных сте ндов. Ре монтирова ть не которые узлы "Опе ля", "БМВ" и т.
д.
Можно только на се рвиса х "Опе ля", "БМВ". (На приме р, в после дних
моде лях "БМВ" встрое на компьюте рна я систе ма , котора я позволяе т
опре де лить не испра вность в ма шине . Е сли вдруг в та кой ма шине пе ре горит
хотя бы одна фа ра , устра нив поломку нужно буде т сте ре ть информа цию о
не испра вности в компьюте ре , ина че ма шина буде т за водиться только в
све тлое вре мя суток.)
Ва ша сфе ра де яте льности – российские а втомобили. Конкурирова ть с
крупными а втосе рвиса ми вы може те , пре жде все го, за сче т це н и отноше ния
к свое й ра боте – ра бота в обычном се рвисе на чина е тся тогда , когда клие нт
привозит свою ма шину и говорит, что у не го слома лось, вы же на чина е те
51
ра боту с ма шиной, ка к только за ключите с клие нтом согла ше ние . Один
че лове к може т обслужива ть не больше 5–10 ма шин в ме сяц. Ве дь хотя бы ра з
в не де лю приде тся "на ве ща ть" ма шину ка ждого клие нта .
На пе рвых пора х, е сли вы не уве ре нны в своих сила х, вы може те
ра бота ть со своими зна комыми. Сле дующий ша г – объявле ния в га зе та х,
ра спростра не ние ре кла мных листовок. Ре кла ма обойде тся ва м приме рно в
150 USD. В за тра ты не большого вые здного а втосе рвиса обяза те льно нужно
включить ра сходы на оборудова ние – около 500 USD. В ме сяц ва ша прибыль
соста вит около 400 USD.
После того ка к у ва с появятся постоянные клие нты и ва ше
пре дприятие на чне т приносить прибыль, можно буде т снять га ра ж и
ре монтирова ть ма шины в свое м поме ще нии.
Ита к, вы ре шили открыть не большой ста циона рный а втосе рвис.
Те пе рь клие нты са ми будут прие зжа ть к ва м. Вы може те выполнять любые
виды ра бот, но пока у ва с не т доста точной площа ди и не т не обходимого
оборудова ния, ва м лучше не ра збра сыва ться и за нима ться че м-нибудь одним,
на приме р ре монтом двига те ля. Для орга низа ции а втосе рвиса ва м
потре буе тся ка к минимум 15 кв. м. Е сли вы собира е те сь в будуще м
ра сширяться, то при за ключе нии договора на а ре нду в не м можно ука за ть,
что вы име е те пе рвооче ре дное пра во а ре ндова ть дополните льную площа дь.
В минима льный компле кт оборудова ния, бе з которого ва м не обойтись,
входят:
подъе мник для снятия мотора – 200 USD;
на бор инструме нта – около 300 USD;
устройство для за рядки а ккумуляторов – около 200 USD;
компре ссор – около 500 USD.
Ва м та кже потре буе тся смотрова я яма , поэтому, когда вы буде те
выбира ть ме сто для а втосе рвиса убе дите сь, что ва м са мому не приде тся е е
копа ть.
52
Вме сто ямы можно купить подъе мник для ле гковых а втомобиле й (от
1500 USD). Оче нь ва жно пра вильно подобра ть инструме нты. В
а втома сте рских обычно используются российское , ита льянское , ре же –
ге рма нское оборудова ние . Ча стники пре дпочита ют пользова ться российскими
инструме нта ми – они де ше вле . Не дорогие и довольно хорошие инструме нты
выпуска е т Голла ндия. Оче нь дорого стоят га е чные ключи, отве ртки с
пожизне нной га ра нтие й (Life time Wa rra nty). Но та кое оборудова ние – ме чта
любого ме ха ника . В России е сть фирмы, которые торгуют этим инструме нтом.
Е сли вы собира е те сь ре монтирова ть двига те ли, то ва м не обойтись бе з
диа гностиче ского приборов, ве дь после сборки двига те ля е го не обходимо
отре гулирова ть. На иболе е популярно оборудова ние BOCH и TE CNOTE ST
(диа гностиче ские компле ксы), но оно оче нь дорогое – от 6000 USD.
Российское диа гностиче ское оборудова ние в не сколько ра з де ше вле .
В двига те ле не обходимо диа гностирова ть не только
эле ктрооборудова ние (ста рте р, ге не ра тор, угол опе ре же ния за жига ния), но и
топливную систе му а втомобиля: да вле ние , пропускную способность жикле ров
на ка рбюра торе , поток воздуха . Соотве тстве нно, пона добиться хороше е
оборудова ние .
Спе циа лист спе циа листу рознь
Где на йти хороших спе циа листов? Этот вопрос вста не т пе ре д ва ми,
е сли вы будите ра сширять свой а втосе рвис. Ре монт двига те ля –
ква лифицирова нна я ра бота , которой могут за нима ться только
профе ссиона лы, ве дь учить люде й в а втосе рвисе не когда . Помимо
а втомобильных институтов в ПТУ, где в уче бном пла не пре дусмотре на
пра ктика на производстве , суще ствуют спе циа льные фирмы, которые
за нима ются подготовкой ка дров. Кста ти, российские ра бочие подча с
ра збира ются в ма шина х на много лучше , че м иностра нцы. Суще ствуе т и е ще
один ва риа нт – в госуда рстве нных се рвисных ста нциях за рпла та ме ньше , че м
в ча стных. В ме сяц у них выходит около 200 USD, поэтому многие
спе циа листы с ра достью пре йдут на боле е прибыльную ра боту.
53
Ита к, чтобы орга низова ть свой а втосе рвис по ре монту двига те ле й,
потре буе тся: оборудова ние – около 3000 USD; ре кла ма (на ва ше м ме стном
те ле виде нии, в га зе та х, на пе ча та нных листовка х), пока о ва ше м а втосе рвисе
не узна ли ва ши клие нты – 500 USD. Все го – 3500 USD.
С крупными а втосе рвиса ми вы сможе те конкурирова ть за сче т це н. У
них ка пита льный ре монт двига те ля российского а втомобиля стоит около
1500 USD. Ча стники выполняют туже ра боту за 300 USD. На ка пита льный
ре монт двига те ля уходит приме рно 1,5 не де ли. В ме сяц клие нтов с
ка пре монтом быва е т в сре дне м 2–3. Ра зовые ра боты стоят около 20 USD. В
де нь с та ким не большим за ка зом приходит 2–3 клие нта .
Та ким обра зом, ва ш ва ловой доход в ме сяц – около 800–1000 USD.
Ра сходы будут скла дыва ться из:
приобре те ния новых инструме нтов;
а мортиза ции;
коммуна льных услуг.
Прибыль в ме сяц соста вит около 650–850 USD. Ре нта бе льность ва ше го
пре дприятия – 90 %.
*Докуме нты, не обходимые для открытия а втосе рвиса *
Е сли вы ре шили открыть собстве нный а втосе рвис, то не за висимо от
того, собира е те сь ли вы ра бота ть ка к юридиче ское лицо или физиче ское
лицо, ва м ника к не обойтись бе з получе ния лице нзии (прим. Ope n busine ss:
вроде лице нзирова ние отме нили?).
Для получе ния са мого гла вного докуме нта – лице нзии, нужно
пре дста вить в Тра нспортную инспе кцию соотве тствующий па ке т докуме нтов.
Вот их пе ре че нь:
За явка ;
Пе ре че нь (со схе мой постов);
Свиде те льство (с ука за ние м ба нковских ре квизитов на обра тной
стороне );
Уста в;
54
Договор а ре нды зе мли (поме ще ния) или договор о совме стной
де яте льности;
Спра вка СЭС;
Ра зре ше ние от Госпотна дзора (для сва рочных и ма лярных ра бот);
Прика з о на зна че нии отве тстве нного за те хнику бе зопа сности
(ТБ) и пункт бе зопа сности (ПБ);
Прика з о на зна че нии отве тстве нного за выполняе мые ра боты по
те хниче скому обслужива нию и ре монту (ТО и Р);
Свиде те льство о ва ше й профпригодности (ксе рокс диплома или
трудовой книжки);
Се ртифика т соотве тствия ста нда рта м (с приложе ние м);
Спра вку с ГНИ о поста новке на уче т.
А те пе рь по порядку об этих докуме нта х, особе нно о те х из них,
которые тре буют ра зъясне ния и с которыми, могут возникнуть сложности.
Площа дка для а втосе рвиса
Е сли га ра ж, который вы а ре ндуе те , за ре гистрирова н в имуще стве ка к
ка пита льное строе ние , нужно буде т обра титься к пре фе кту для получе ния
ра зре ше ния об использова нии га ра жа для а втосе рвиса , а за те м оформить
договор на а ре нду этого поме ще ния. Е сли же га ра ж, который вы хотите
а ре ндова ть, являе тся не ка пита льным и са мовольно возве де нным (что
встре ча е тся гора здо ча ще ), ва м та кже сле дуе т обра титься к пре фе кту и
получить за ключе ние о возможности ра зме ще ния в да нном поме ще ние
ва ше го а втосе рвиса . В случа е , когда га ра ж не прина дле жит госуда рству, а
ча стному лицу, ва м приде тся за ключить договор с ним, приче м е сли в
договоре об а ре нде зе мли, на которой ра сположе н этот га ра ж, ука за но иное
е го пре дна зна че ние , приде тся пе ре оформлять этот договор.
После того ка к вы оформили зе ме льный уча сток и ула дили все
пробле мы с ра бочим поме ще ние м, ра зра ба тыва е тся прое ктна я докуме нта ция,
в соста ве которой обяза те льный ра зде л – "Охра на окружа юще й сре ды". При
вводе эксплуа та цию в поме ще ния учитыва е тся за ключе ние , которое готовит
55
отде л "Гигие ны окружа юще й сре ды". Оце нива ются пре де льно допустимые
нормы. Для та кого рода пре дприятий, ка к а втосе рвис, а ктуа льны условия
сбора , охра ны и утилиза ция обра зующихся отходов, а та кже условия
обра зова ния и отве де ния отточных вод и выбросы вре дных ве ще ств в
а тмосфе ру. Все это подве рга е тся пре два рите льной экспе ртизе и
опе ра тивному контролю.
Е сте стве нно, должны соблюда ться са нита рные ра зрывы от источников
выброса вре дных ве ще ств до ближа йших зда ний, в пе рвую оче ре дь де тских и
жилых. В сре дне м это – 50 м, в за висимости от ве личины пре дприятия.
Не же ла те льно та кже ра сположе ние ва ше го а втосе рвиса около водое мов.
Основные тре бова ния к ча стному а втосе рвису:
Ра зме ще ние пре дприятий а втосе рвиса в жилых дома х и обще стве нных
зда ниях не ра зре ша е тся. Поме ще ние а втосе рвиса должно име ть
це нтра лизова нную подводку воды и в обяза те льном порядке быть
ка на лизирова нными.
Площа дь производстве нных поме ще ний должна быть доста точной и
за висит от видов и объе ма производимых ра бот и га ба ритов ре монтируе мых
а втотра нспортных сре дств, име юще го производстве нного оборудова ния, но
не ме не е 5 кв. м. На одного ра бота юще го (бе з уче та оборудова ния).
Производстве нные поме ще ния должны быть оборудова ны
обще обме нной приточно-вытяжной ве нтиляцие й с ме ха ниче ским
побужде ние м, выполне нной во взрывобе зопа сном исполне нии.
Ра сче ты систе мы ве нтиляции должны быть выполне ны в соотве тствии
со С Ни Л 2.04.05–91.
В холодный пе риод года поме ще ния должны ота плива ться. Въе здные
ворота оборудуются воздушно-те пловыми за ве са ми.
Не ра зре ша е тся эксплуа та ция поме ще ния бе з е сте стве нного
осве ще ния. Коэффицие нт е сте стве нного осве ще ния долже н соста влять 1,5.
Систе мы искусстве нного осве ще ния должны выполняться во
взрывобе зопа сном исполне нии.