32
Рисунок 7. Структура капитала федерации по велоспорту
на 31 декабря 2018 года
29
По основной составляющей структуры капитала организации на 31
декабря 2018 года основную долю занимают собственные средства в
результате осуществления коммерческой деятельности.
В таблице 1 представлены обобщенные основные финансовые
результаты деятельности ФВСР за 2013 – 2018 гг. в рамках осуществления
коммерческой деятельности.
Таблица 1
Обобщенные основные финансовые результаты деятельности ФВСР за 2013 –
2018 гг. в рамках осуществления коммерческой деятельности
30
Показатель
Значение показателя, тыс. руб.
Изменение
показателя
Средне-
годовая
величина, тыс.
руб.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
тыс.
руб.
± %
1. Выручка
46 755
35 778
30 142
56 130
66 905
+20 150
+43,1
47 142
2. Расходы по
обычным видам
1 037
34 027
21 363
52 521
49 987
+48 950
+48,2 раза
31 787
29
Данные аудиторской компании Ernst & Young
30
Там же
33
деятельности
3. Прибыль
(убыток) от
продаж
45 718
1 751
8 779
3 609
16 918
-28 800
-63
15 355
4. Прочие доходы
и расходы, кроме
процентов к
уплате
-1 403
444
4 184
-2 461
-888
+515
↑
-25
5. EBIT
44 315
2 195
12 963
1 148
16 030
-28 285
-63,8
15 330
6. Проценты к
уплате
–
–
–
23
–
–
–
5
7. Налог на
прибыль,
изменение
налоговых
активов и прочее
–
–
–
–
-2 003
-2 003
–
-401
8. Чистая
прибыль
(убыток)
44 315
2 195
12 963
1 125
14 027
-30 288
-68,3
14 925
Совокупный
финансовый
результат
периода
44 315
2 195
12 963
1 125
14 027
-30 288
-68,3
14 925
По результатам таблицы 2.1 можно сказать следующее:
- за 2018 год годовая выручка равнялась 66 905 тыс. руб. Годовая
выручка за весь рассматриваемый период выросла на 20 150 тыс. руб., или
на 43,1%;
- прибыль от продаж за последний год составила 16 918 тыс. руб.
Изменение финансового результата от продаж за 5 лет составило -28 800 тыс.
руб. Кроме того, тенденцию на снижение финансового результата от продаж
также показывает усредненный (линейный) тренд.
34
На рисунке 8 представлен график изменения выручки и прибыли ФВСР
в рамках осуществления коммерческой деятельности.
Рисунок 8. Динамика выручки и чистой прибыли за 2014 – 2018 гг.
31
За 2018 год в результате осуществления коммерческой деятельности
получена прибыль от продаж (16 918 тыс. руб.), причем наблюдалась
положительная динамика по сравнению с предшествующим годом (+13 309
тыс. руб.).
Соответственно чистая прибыль за период 01.01–31.12.2018
составила 14 027 тыс. руб. (+12 902 тыс. руб. по сравнению с
предшествующим годом).
В таблице 2 дана рейтинговая оценка финансового состояния
федерации по велоспорту
31
Данные аудиторской компании Ernst & Young
35
Таблица 2
Рейтинговая оценка финансового состояния
Финансовые результаты
за период 01.01.14–31.12.18
Финансовое положение на 31.12.2018
ААА
АА
А
ВВВ
ВВ
В
ССС
СС
С
D
Отличные (AAA)
•
Очень хорошие (AA)
•
Хорошие (A)
•
Положительные (BBB)
•
Нормальные (BB)
V
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Удовлетворительные (B)
•
Неудовлетворительные (CCC)
•
Плохие (CC)
•
Очень плохие (C)
•
Критические (D)
•
Финансовое состояние ФВСР по осуществлению коммерческой
деятельности получило оценку A – хорошее. Рейтинг "A" свидетельствует о
хорошем финансовом состоянии организации, ее способности отвечать по
своим обязательствам в краткосрочной.
2.2. Анализ коммерческой деятельности организаторов спортивных
событий по велоспорту
Управление в коммерческих организациях по физическому воспитанию
и спорту представляет многие виды современных клубов, спортивных и
фитнес-центров, велосипедных центров, других коммерческих спортивных
компаний и спортивных ассоциаций, основной целью которых является
получение прибыли от их деятельности.
Коммерческая деятельность организаторов спортивных событий по
велоспорту основана на предоставлении платных услуг спортивно-
оздоровительного направления.
36
Спрос на спортивно-оздоровительные услуги все еще значительно
превышает предложение по его удовлетворению. Работодатели не
выполняют достаточно работы, чтобы создать условия для физического
воспитания и спорта для работников и их семей. Не в полной мере
используются средства массовой информации в просветительно-
образовательной и пропагандистской работе в области физической культуры
и спорта среди населения
32
.
Сегодня спортивно-оздоровительный комплекс в продвижении
велосипедного спорта является лидером в предоставлении платных
спортивных услуг. В качестве конкурентов ему выступают спортивно-
оздоровительная база любого регионального уровня.
Цель создания данного спортивно-оздоровительного объекта по
велоспорту – повышение уровня конкурентоспособности в спортивной
индустрии по велоспорту.
При этом важны как количественный, так и качественный показатель
предоставление платных услуг.
В сфере платных услуг в продвижении коммерческой деятельности
организаторами по продвижению по велоспорту учитывается:
- ассортимент спортивных услуг: штат, в лице инструкторов –
методистов, дополнительные услуги, разработка трасс по новым технология
и преодоления препятствий, разработка оптимальных маршрутов;
- техническая оснащенность спортивно-оздоровительного центра по
предоставлению платных услуг по велоспорту;
- уровень профессионализма тренерского состава;
- организация сопутствующих услуг сервисного уровня.
Платные услуги по качеству их исполнения и уровню реализации по
велоспорту в спортивно-оздоровительном направлении предоставляются на
основании:
32
Стародубцев, А. Президент Федерации велоспорта: трек, BMX и маунтинбайк — приоритетные
для России дисциплины / А. Стародубцев // ТАСС[режим доступа - Информационное агентство
России]: URL: http:// tass.ru/opinions/interviews/4430074
37
- разработки уровня сложности и качества трассы велосипедного
маршрута с учетом его протяженности;
- видовая характеристика маршрута или его комплексность с учетом
протяженности самого маршрута с элементами терренкура.
Для организации последней платной услуги в работу в обязательном
порядке инструкторов-методистов. Основным направлением их деятельности
будет тренерская и методическая работа (почасовая) по индивидуальному
плану и с группами (дети, школьники, производственные коллективы,
группы студентов).
Помимо основных маршрутов, в рамках предоставления платных услуг
в велоспорте идут дополнительные платные услуги (обучение езде на
велосипеде, роликовых коньках, скейтборде и т.д.)
33
.
Для того чтобы улучшить качества услуги, материально-технической
базы предусматривается приобретение специального, спортивного и
дополнительного инвентаря и оборудования. Финансовая поддержка состоит
в основном из добровольных взносов или доходов бюджета, а также займа.
В рамках расширения и увеличение потребительского спроса на
данную категорию платных услуг по велоспорту проводятся ряд скидок для
постоянных клиентов, на самые актуальные с практической точки зрения их
применения соответствующие услуги.
В этом случае, стоимостный показатель платной услуги зависит от
уровня загруженности времени занятий, с учетом предоставления того или
иного вида платных услуг по велоспорту.
Соответственно распределяется посещаемость и уровень нагрузки на
каждое занятие с учетом физического и физиологического состояния
человека, как участника и потребителя платных услуг по велоспорту.
Для постоянного посетителя вводятся льготные условия по стоимости
определенного вида и категории платных услуг. К примеру, как показывает
33
Московский транспорт // Единый транспортный портал. Московский транспорт[режим доступа]
URL: http:// transport.mos.ru/?category=32
38
практика, в основном на бесплатной основе занятия посещают дети до 7 лет и
пенсионеры. Данной категории населения предоставляется льгота на аренду
спортивного инвентаря.
Среднестатистические установленные скидки по основным регионам,
где действуют соответствующие спортивно-оздоровительные комплексы по
предоставлению платных услуг в велоспорте:
- 7 – 10% - семьям с детьми от 2 и более детей;
- 10 – 15% скидка для организованных групп, представленных
предприятиями по целевым путевкам в качестве отдыха;
- 30-50% скидки для людей пожилого возраста – от 60 и более лет;
- до 5 – 7 лет - услуги бесплатны.
Таким образом, коммерческая деятельность организаторов спортивных
событий по велоспорту, в основном осуществляется по собственной
инициативе с частичной поддержкой государства и спонсорских вложений,
как со стороны предприятий, так и от имени физических лиц.
2.3. Анализ коммерческой деятельности профессиональных велокоманд
Коммерческая деятельность организаторов спортивных событий по
профессиональному велоспорту в основном представлена спонсорством,
меценатством или финансовой поддержкой по трендовой линии уровня
готовности спортивного события по велоспорту.
К таким формам поддержки и представления по организации и
проведения соревнований по велоспорту можно отнести
34
:
- меценатство Дариуша Милек. Он владелец бренда CCC, велокоманды
CCC Team, капитаном которой является Грег ван Авермат;
- Российский бизнесмен Игорь Макаров владеет велосипедной
командой «Катюша». Он также занимался велоспортом, импортируя редкие
34
В столице прошёл третий зимний велопарад // Москва 24[режим доступа – Вело-афиша] URL:
https://www.m24.ru/news/ gorod/11022018/24616
39
товары из-за рубежа. Позже он вошел в газовый бизнес и возглавил ИТЕРУ,
которая финансировала Катюшу. Когда компания была продана Роснефти,
Макаров основал Areti, обратное название для Итеры. Макарова
поддерживает руководство Российской Федерации велосипедистов и место в
Международном союзе велосипедистов (UCI);
- Под эгидой Зденека Бакалы. Он является владельцем бельгийской
команды велосипедистов Deceuninck - Quick-Step и первоначально Omega-
Pharma-Quickstep. Бакала была куплена командой у голландского бизнесмена
Бесселя Кока. Зденек Бакала прошел бизнес-школу на Уолл-стрит, а затем
вернулся в Прагу, где основал инвестиционный банк. Согласно журналу
Business New Europe, он купил угольную добычу за 400 миллионов евро и
через несколько лет продал ее за 2,5 миллиарда евро. По итогам 2017 года
Зденек Бакала занял 10-е место в рейтинге крупнейших предпринимателей
Чешской Республики;
- Австралийский бизнесмен Джерри Райан. Его компания Jayco
Australia хорошо известна любителям велоспорта - ее логотип на протяжении
многих лет постоянно украшал униформу многих австралийских
велосипедистов и команд. Однако самой известной командой является
Митчелтон-Скотт: Джерри Райану принадлежит крупная винодельня в
Митчелтоне, через которую он финансирует велосипедную команду;
- Шейх Насер бен Хамад Аль Халифа или «Принц Насер» является
спонсором велокоманды Team Bahrain Merida является активным
поклонником велоспорта. Шейх учился в британской военной школе
Сандхёрст, может часами сидеть в седле — как велосипедном, так и конном;
- Кристиана Прюдома считают боссом «Тур де Франс». Да, он
управляет крупнейшими велогонками мира, за которыми стоит компания
A.S.O. — Amaury Sport Organisation. Но Прюдом — наёмный работник в
A.S.O. — дочерней компании Amaury Groupe.
Это семейный бизнес, принадлежащий и управляемый Мари-Одиль
Амори — одной из богатейших женщин Франции. Amaury Groupe владеет
40
помимо ASO ещё и The Team — издателем главного спортивного издания
Франции — L’Équipe. Amaury Sport Organisation является организатором
важнейших спортивных мероприятий, таких как «Тур де Франс», «Париж —
Ницца», «Париж — Рубе», «Льеж — Бастонь — Льеж», «Вуэльта Испании»,
«Тур Германии», автомобильного «Ралли Дакар», а также Парижского
марафона и многих других спортивных состязаний. До недавнего времени
семья Амори владела самой продаваемой национальной ежедневной газетой
Франции — Le Parisien;
- Войтер Вануденхойт - бельгийский бизнесмен является активным
любителем велоспорта: ему принадлежит 50% компании Flanders Classics —
компании, которая владеет «Туром Фландрии» и другими фламандскими
гонками. Другая половина Flanders Classics принадлежит компании Corelio —
одному из крупнейших издательств Европы, владеющим такими изданиями
как Het Nieuwsblad, De Telegraaf, De Standaard и Het Volk.
Войтер Вануденхойт сумел добиться успеха в развитии не только
«Тура Фландрии», но и таких гонках как Dwars Door Vlaanderen и «Три дня
де Панне». Кроме того, бизнесмен активен в велокроссе, выкупив серию
Superprestige
35
.
Есть и другие богатые люди, увлечённые велоспортом. К примеру,
Майк Синьярд, спонсор команд Bora — Hansgrohe и Deceuninck — Quick-
Step, или Джон Берк, владеющий компанией Trek, взяв на себя управление
бизнесом отца по производству велосипедов, Олег Тиньков – ранее
владевший одноимённой велокомандой, или же Джеймс Мердок – стоявший
за Team Sky до недавнего времени и являвшийся движущей силой создания
ассоциации велокоманд Velon.
В профессиональном велоспорте все соревнования проводятся при
коммерческой поддержке и ставки оплаты победителям в данных
35
В столице прошёл третий зимний велопарад // Москва 24[режим доступа – Вело-афиша] URL:
https://www.m24.ru/news/ gorod/11022018/24616
41
соревнованиях по велоспорту в финансовом плане на порядок выше чем в
любительском спорте.
Самым высокооплачиваемым велосипедистом в профессиональном
пелотоне является трехкратный чемпион мира Питер Саган из Bory-
Hansgrohe, который получает зарплату в 6 миллионов евро в год. Словенский
- Месси на велосипеде, и именно поэтому рекламодатели любят Петру: он
много лет побеждает и профессионально использует свой успех. Да, он ведет
активную общественную жизнь и создает себя как медиа-личность. Это
позволит вам зарабатывать не только самому Сагану, но и рекламодателям.
Например, аналитическая платформа Hookit оценивает, что в 2019 году
деятельность Sagan в социальных сетях для спонсоров привлекла 6,5 млн.
Долларов.
36
.
Для сравнения: лишь топ-гонщики получают от 1 миллиона евро в год.
В среднем это 1-4 миллиона, но и людей таких в пелотоне не более двух
десятков. От 300 тысяч до миллиона зарабатывают гонщики экстра-класса —
грегари капитанов. 300 тысяч евро — как правило верхняя граница зарплат
стабильных и опытных гонщиков, а остальная часть пелотона зарабатывает
от 100 до 150 тысяч евро. К зарплатам следует прибавить премиальные за
победы.
Эган Берналь, победивший на «Тур де Франс — 2019» получил
премиальные в 500 тысяч евро. Каждый победитель этапа «Большой петли»
получает по 11 тысяч евро, победитель классификации — по 25 тысяч евро, а
команда — 50 тысяч евро. Но в больших гонках принято суммировать
премиальные, заработанные по ходу гонки, а затем делить их на 9 частей: 8
частей — гонщикам, а 9-я часть — массажистам, механикам и другому
персоналу.
В 2018 году общий бюджет 39 профессиональных команд составил 235
миллионов евро. В 2019 году общий бюджет 40 команд (18 команд UCI Pro и
36
Аналитическая платформа Hookit