15
уменьшение расходов, связанных с запасами, учетная система запасов и др.).
Основные факторы, влияющие на политику формирования запасов
(характеристика товарного ассортимента, количество покупателей, работа
транспорта, состояние производства, действия конкурентов), выделил В.Д.
Секерин
16
.
Перечисленные факторы в значительной мере касаются товарных
запасов и не отражают всего спектра воздействий на управление запасами в
целом. Конъюнктуру потребительского рынка, состояние конкуренции на
рынке товарных ресурсов, состояние дисциплины поставок, уровень инфляции
С.Ю. Нестеров причисляет к факторам внешней среды, влияющих на запасы
товаров и сырья
17
.
К внутренним факторам влияния ученый отнес: организацию
коммерческой работы, специализацию предприятия, уровень организации и
частоту пополнения товаров и сырья, расположение предприятия, физико-
химические свойства товаров и сырья, уровень организации складского
хозяйства, площади торговых помещений, форму обслуживания, особенность и
сезонность производства и потребления предприятиями области продукции,
состояние финансового обеспечения предприятия, объем и структуру общего
товарооборота и товарооборота собственной продукции
18
.
К перечисленным факторам внешней среды обязательно следует отнести
поставщиков, конкурентов и т.д., а среди внутренних факторов выделить цели
формирования запасов, другие виды ресурсов (материальные, сырьевые,
трудовые ресурсы), структуру запасов, номенклатуру и ассортимент продукции
и др. А.М. Голубчик выделили два основных фактора эффективности
управления запасами: рациональное ведение складского хозяйства и
систематический и всесторонний учет запасов
19
.
16
Секерин В. Д. Логистика: учеб. пособие. М.: КноРус, 2019. – С.98
17
Нестеров С.Ю. Методология управления современным грузовым автотранспортным
предприятием//Современные технологии управления. 2018. № 7 – С.114-117
18
Ильин А. И. Планирование на предприятии: учебник. 2-е изд., перераб. Минск: Новое знание, 2018. – С.390
19
Голубчик А.М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление/А.М. Голубчик. -М.:
ТрансЛит, 2020. – С.98
16
Понятие «фактор» и «фактор» имеют синонимично значение, однако на
управление запасами, кроме названных авторами факторов, влияет целый ряд
других. Многие ученые типологизирует факторы по разнообразным признакам,
однако ряд авторов разделяют их по средой возникновения на внешние и
внутренние.
На основе проанализированного материала следует отметить, что на
сегодня нет разработанного комплексного перечня факторов влияния на
производственные запасы, что приводит угрозу неэффективного управления
ими.
Учет доминирующих факторов при управлении запасами обеспечивает
определение оптимального уровня запасов на предприятии, снижение расходов
на управление ими, рациональное распределение и экономию финансовых
ресурсов и тому подобное.
1.2. Необходимость существования и нормирование запасов в логистике
торгового предприятия
Значение товарных запасов и оборачиваемость зависят от большего
числа факторов. Одни из данных факторов ускоряют товарооборачиваемость и
тем самым объективно снижает достаточное значение запасов, иные, наоборот,
замедляют скорость товарного обращения и повышают величину запасов. Зная
это, следует определить резервы ускорения оборачиваемости запасов
компании; уменьшить расходы на содержание и образование товарных запасов;
улучшить снабжение общества продукцией потребления.
Условно все факторы следует детализировать на внешние, не зависящие
от деятельности компании, и внутренние, оказывающие значительное влияние
на товарные запасы в зависимости от деятельности компании.
К главным факторам, которые влияют на оборачиваемость и размер
товарных запасов, следует относить следующие.
1. Соотношение между предложением и спросом продукции. В
условиях, когда спрос общества больше предложения продукции, быстро
ускоряется их оборачиваемость. А по мере насыщения рынка и повышения
17
предложения продукции отмечается некоторое замедление скорости обращения
продукции. Одно из условий, которые способствуют нормализации товарных
запасов, - исследование покупательского спроса, воздействие на контрагентов
для развития ассортимента и улучшение качества продукции
20
.
2. Объем розничного товарооборота. Для торговых компаний с
существенным объемом товарооборота характерны, при иных подобных
условиях, существование значительного размера товарных запасов и
ускоренная товарооборачиваемость. Чем выше объем товарооборота, тем
больше и однодневный товарооборот, а, соответственно, и величина товарных
запасов. Ускоренная оборачиваемость объясняется тем, что в данной компании
продукцию завозят чаще, причем зачастую минуя посредников
21
.
3. Сложность ассортимента продукции. Значение товарных запасов
выявляют также широта и обновляемость ассортимента продукции. Чем выше
ассортимент, тем больше товарных запасов. Время обращения продукции
трудного ассортимента, в основном, больше времени обращения продукции
простого ассортимента. По продукции сложного ассортимента формируются
товарные запасы по разным признакам. Так, в компании, которая реализует
продукции сложного ассортимента, к примеру, швейные изделия, регулярно
должен быть существенный выбор одежды по размерам, фасонам, ростам,
расцветкам ткани и т.п., их следует подсортировать и готовить к продаже. А
данные операции требуют установленного времени и формирования
дополнительных запасов
22
.
4. Физико-химические и потребительские свойства продукции. Они
удлиняют или ограничивают время оборота. По продукции, стойкой в
хранении, формируют значительные товарные запасы сложного ассортимента,
длительного применения, а также не скоропортящуюся продовольственную
20
Галимова Е.О. Куда уходят деньги, или Логистика для предпринимателей: практическое пособие/Е.О.
Галимова. -М.: КНОРУС, 2019. – С.95-96
21
Алклычев А.М., Зоидов К.Х., Медков А.А., Зоидов З.К. Трансазиатские транспортные коридоры и развитие
транспортной системы России//Региональные проблемы преобразования экономики. -2017. -№3. -С. 55-63.
22
Голубчик А.М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление/А.М. Голубчик. -М.:
ТрансЛит, 2020. – С.154
18
продукцию. На некоторые товары в силу их физико-химических свойств
определяют не сроки хранения, а сроки реализации, которые ограничены
несколькими часами
23
.
5. Организация и частота завоза продукции. Чем чаще завозится
продукция в компании, тем с наименьшими товарными запасами можно
выполнить план товарооборота. В свою очередь частота завоза зависит от
расположения компании, условий транспортировки, размещения
производственных компаний. К примеру, время завоза товаров на Крайний
Север, в отдаленные и высокогорные районы может быть ограничено из-за
трудностей транспортировки и природных условий. В связи с этим, в данных
районах время обращения товаров значительно продолжительнее, чем в иных.
Чем ближе находятся промышленные компании или оптовые базы к районам
потребления, тем меньше времени затрачивается на их доставку. Существенная
частота завоза характерна для скоропортящихся товаров
24
.
6. Состояние материально-технической базы и основных фондов
компании. Существование развитой сети, которая оснащена современным
оборудованием для хранения продукции, в компании позволяет формировать
их значительный ассортимент, обеспечивая качество и сохранность. На
оборачиваемость продукции влияют и несколько иных факторов: звенность
товародвижения, насыщенность товарных рынков, объемы импорта,
распределение запасов товаров между розничными и оптовыми звеньями
торговли, уровень цен на определенную продукции и товарные группы,
организация продажи товаров и рекламы, квалификация кадров, организация
труда и уровень руководства торгово-технологическим процессом и т.п.
Изменения указанных факторов могут оказывать влияние на величину
23
Левиков Г.А. Управление транспортно-логистическим бизнесом: учеб. пособие/Г.А. Левиков. -3-е изд., испр.
и доп. -М.: ТрансЛит, 2018. – С.134
24
Никитин С.И., Никифоров Е.С., Фельдшеров К.В. Моделирование логистических процессов в условиях
риска//Теория и практика сервиса: экономика, социальная сфера, технологии. 2019. № 1 (15). – С. 191-199
19
товарных запасов и товарооборачиваемость, ухудшая или улучшая данные
показатели
25
.
Запасы входят в структуру оборотных средств предприятия.
Формирование оборотных средств предприятия происходит из собственных,
заемных или привлеченных средств предприятия.
Собственные средства играют главную роль в организации кругооборота
фондов, так как предприятия, работающие на основе коммерческого расчета,
должны обладать определенной имущественной и оперативной
самостоятельностью с тем, чтобы вести дело рентабельно и нести
ответственность за принимаемые решения
26
.
Формирование оборотных средств происходит в момент организации
предприятия, когда создается его уставный фонд.
Источником формирования в этом случае служат инвестиционные
средства учредителей предприятия. Заемные средства представляют собой в
основном краткосрочные кредиты банка, с помощью которых удовлетворяются
временные дополнительные потребности в оборотных средствах
27
.
Проводя анализ методов управления производственными запасами,
следует отметить, что под системой управления запасами необходимо
осознавать совокупность обособленных, но связанных между собой элементов,
обеспечивающих целенаправленное воздействие на объект управления путем
реализации функций управления через использование комплекса методов
управления с целью обеспечения надлежащего уровня финансовой
устойчивости, платежеспособности и ликвидности предприятия
28
.
Поэтому мы считаем, что систему управления производственными
запасами можно определить как совокупность целенаправленных и
25
Щербаков В.А. Основы логистики: Учеб. для вузов/Под ред. В. Щербакова. СПБ.: Питер, 2018. – С.209
26
Лагута (Сытдыкова) Валентина Николаевна Совершенствование методики определения проблем управления
оборотными и внеоборотными активами предприятия // International scientific review. 2020. №LXVI. URL:
https://cyberleninka.ru/article/n/sovershenstvovanie-metodiki-opredeleniya-problem-upravleniya-oborotnymi-i-
vneoborotnymi-aktivami-predpriyati (дата обращения: 17.02.2020).
27
Щербаков В.А. Основы логистики: Учеб. для вузов/Под ред. В. Щербакова. СПБ.: Питер, 2018. – С.364
28
Старкова Н.О., Саввиди С.М., Сафонова М.В. Тенденции развития логистических услуг на современном
мировом рынке. Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного
аграрного университета. -2017. -№ 85. – С. 96-99
20
согласованных взаимосвязей между субъектом и объектом управления путем
реализации функций управления по использованию сложившихся методов,
средств, механизмов и финансово-экономических инструментов анализа,
исследования, преобразования связанных между собой процессов
распределения, формирования, использования, контроля оборотных активов и
источников их финансирования по объему, структуре и составу при условии
учета внутренних и внешних угроз и с целью повышения уровня финансовой
устойчивости.
Управление запасами направлено на решение следующих задач
29
:
формирование достаточного объема оборотных активов с позиции
обеспечения текущей платежеспособности;
оптимизация элементов оборотных активов, направленная на
выполнение нормативов ликвидности;
эффективное использование оборотных активов для обеспечения
прибыльности и рентабельности деятельности предприятия;
формирование источников финансирования оборотных активов с
учетом требований обеспечения финансовой устойчивости.
Согласно указанной цели и задач, управление производственными
запасами предприятия должно осуществляться по схеме, представленной на
рисунке 1.
29
Миротин Л.Б., Гудков В.А., Зырянов З.З. и др. Управление грузовыми потоками в транспортно-логистических
системах/под ред. Л.Б. Миротина. -М.: Горячая линия -Телеком, 2019 – С.165
21
Рисунок 1 – Порядок управления запасами предприятия
Эффективного управления запасами на предприятии можно добиться
снижения операционного цикла, снизить текущие расходы на хранение
оборотных активов и, в свою очередь, высвободить часть оборотных активов из
хозяйственного оборота, что позволит реинвестировать или перераспределить
их в другие отрасли. Процесс планирования необходимо осуществлять в
последовательности с учетом всех аспектов деятельности предприятия.
Следует рассматривать планирование производственных запасов не
только в течение операционного цикла, но и в долгосрочной перспективе.
Можно сказать, что стратегия деятельности предприятия является фактором
непосредственного влияния на стратегическое планирование производственных
запасов.
Результатом стратегического планирования производственных запасов
на предприятиях являются разработанные методы менеджмента и принятые
конкретные управленческие решения относительно политики формирования
производственных запасов. После стратегического планирования
Анализ запасов в предыдущем периоде
Выбор политики формирования запасов
Оптимизация объема запасов
•Оптимизация соотношения постоянной и
сменной части запасов
Обеспечение оптимального соотношения
между ликвидностью и рентабельностью
22
производственных запасов на предприятии реализуется тактическое
планирование, которое в свою очередь, делится на текущее и оперативное
30
.
Тактическое планирование производственных запасов не должно
противоречить стратегическому и формировать планы на непродолжительный
период времени (до 1 года).
Текущее планирование производственных запасов предусматривает
разработку бюджетов, мероприятий для текущих планов и завершается
составлением текущего плана формирования производственных запасов. Это
планирование должно содержать перечень действий, которые необходимо
осуществить для выполнения стратегического планирования производственных
запасов, бюджет формирование производственных запасов и смету.
Оперативное планирование осуществляется для разработки конкретных
краткосрочных планов по формированию производственных запасов. Это могут
быть графики пополнения запасов или продолжительности их хранения, планы
использования производственных запасов и заполнения складских помещений.
Организация пополнения и использования производственных запасов состоит в
процессе совершенствования существующей организационной структуры и
структуры складского хозяйства, улучшении взаимосвязей с отделом
снабжения, производственным отделом и отделом сбыта, а также с составами
разных уровней.
Организация осуществляется с помощью организационного
проектирования, которое заключается в:
выборе типов складов производственных запасов;
установлении подчинения созданного складского хозяйства и
определении его вертикальных уровней управления;
делегировании полномочий и закреплении должностных
обязанностей за работниками складского хозяйства;
30
Илларионов М.Г., Латыпова Р.Р. Институциональные основы развития предпринимательства в транспортном
комплексе//Вестник Казанского технологического университета. 2019. № 24. – С. 119-122
23
установлении связей между созданным и функционирующими
отделами предприятия.
А.И. Ильин отмечает, что эффективное планирование и умелое
организования не обеспечит качественного выполнения, если не применить
мотивации
31
.
Мотивирования работников, связанных с производственными запасами,
заключается в стимулировании, включающий применение как материальных,
так и моральных стимулов, а также использование индивидуального подхода к
работникам, определяя степень их важности в компании, заинтересованности в
ее успехе и др.
1.3. Модели управления запасами на торговом предприятии
Успешное управление системой запасов направлено на максимально
полное удовлетворение клиентов и увеличения чистой прибыли.
Конкурентоспособной компании необходимо поддерживать достаточный
уровень запасов, расходы на создание и содержание которых должны быть
расположены на наименьшем уровне. При описании движения запаса
применяют две переменные: время и объем запаса.
Изменение объема запаса во времени – главная проблема обеспечения
потребности в запасе этого места хранения. Каждая из нижеуказанных методик
контроля направлена на максимальное уменьшение суммарных затрат на
хранение и пополнение запасов при определенном уровне надежности
обеспечения ими
32
.
Модель с оптимальной величиной заказа предусматривает регулярный
контроль уровня запасов. Заказ на пополнение запаса имеет установленный
объем и создается всякий раз, когда уровень запасов уменьшается до «точки
заказа».
31
Ильин А. И. Планирование на предприятии: учебник. 2-е изд., перераб. Минск: Новое знание, 2018. – С.328
32
Секерин В. Д. Логистика: учеб. пособие. М.: КноРус, 2019. – С.61
24
Уровень «точки заказа» состоит из предполагаемого объема
потребления указанного материального ресурса за время осуществления заказа
и страховой запас, который необходим для обеспечения нужного уровня
надежности снабжения этим ресурсом при вероятных изменениях уровня
спроса и времени осуществления заказа
33
.
Все параметры модели определяются так, что при соблюдении
первоначальной информации модель гарантирует бездефицитность
обслуживания запасом потребности в условиях определенности. Расчетные
параметры модели с оптимальным значением заказа:
– пороговый уровень запаса. Выявляют его величину, при достижении
которой формируется очередной заказ. Значение порогового уровня должна
быть определена так, чтобы заказ поступал на склад в момент уменьшения
существующего запаса до уровня страхового запаса. При определении
порогового уровня задержку поставки не следует учитывать.
– наибольший желательный запас. Не оказывает воздействия на
движение запаса. Данный уровень запаса выявляется с целью отслеживания
целесообразной загрузки площадей склада согласно критерию минимизации
совокупных расходов
34
.
–гарантийный запас. Позволяет удовлетворять потребность в запасе на
время планируемой задержки поставки. При этом вероятная задержка поставки
является максимальной возможной задержкой. Восполнение страхового запаса
следует воспроизводить во время дальнейших поставок. Следует учитывать,
что модель оптимальной партии заказа предъявляет увеличенные требования к
системе контроля запасов
35
.
Следовательно, при иных аналогичных условиях эта модель
предпочтительнее для продукции с существенным уровнем спроса и с
33
Щербаков В.А. Основы логистики: Учеб. для вузов/Под ред. В. Щербакова. СПБ.: Питер, 2018. – С.164
34
Маргунова В.И. Логистика: учебное пособие для студентов учреждений высшего образования по
экономическим специальностям/Под ред. В.И. Маргунова. – Гомель: 2017. – С.354
35
Костров В.Н. Организационно-экономическое обоснование транспортно-логистических систем доставки
грузов: монография./В.Н. Костров, В.В. Цверов, А.В. Черемин. -Н.Новгород, ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2017 –
С.95