
Но в производстве грузовых автомобилей и грузовых вагонов рост
составил 6,9% и 28,8% соответственно.
В металлургическом секторе Росстат зафиксировал снижение (-3,3%) в
2016 году, но, в отличие от предыдущего года, ситуация в отрасли складывалась
по-разному и результаты оказались неоднозначными.
В связи с тем, что многие крупные проекты трубопроводов завершены
или находятся на завершающей стадии, производство стальных труб (-11,5%)
значительно сократилось. Производство листовой и длинной продукции (-0,7%
и -0,9%) также уменьшилось, но в то же время производство основных
продуктов первичной стали увеличилось (+ 0,4%). Положительный результат
достигнут за счет увеличения производства стали в четвертом квартале 2016
года на 5,2% и 3,8% соответственно по сравнению с аналогичным периодом
прошлого года и вызван постепенным восстановлением внутреннего спроса в
последнем квартале года из-за роста в строительстве.
Стагнация в строительстве и автомобилестроении, снижение спроса на
продукцию отрасли, а также внешние неблагоприятные факторы являются
основными негативными факторами, препятствующими росту металлургии.
Результаты года в цветной металлургии также неоднозначны, что можно
объяснить уменьшением производства для нескольких типов первичных
металлов.
Производство сырого золота в слитках сократилось на 7,8%, производство
никеля снизилось на 17,1% и достигло многолетнего минимума из-за закрытия
завода в Норильске и передачи продукции в Мурманскую область, где
потребуется некоторое время, чтобы увеличить производство, провести
модернизацию и расширение предприятия.
Но в то же время производство первичного алюминия (+ 1,4%), цинка (+
4,7%), магния (+ 2,8%), палладия (+ 4,4%) и платины (3,3%) увеличилось. Кроме
того, из-за запуска в начале 2016 года Карельской горно-металлургической