12
3. По времени возникновения и периодичности использования
(рис. 14).
Рис. 14. Классификация финансового потока по времени
возникновения и периодичности использования
4. По способу передачи (рис. 15).
Рис. 15. Классификация финансового потока по способу
передачи
Таким образом, можно сказать, что логистика включает в себя
планирование, организацию и контроль логистических процессов с
оптимизацией затрат. В логистику входят материальные, финансовые и
информационные потоки, которые имеют свою классификацию.
Материальный поток включает в себя материальные ресурсы, находящиеся
в движении, к которым применяются логистические операции
(затаривание, погрузка, сортировка, перевозка, разгрузка, консолидация,
разукрупнение и т.п.). Совокупность всех логистических операций на пути
всего материального потока охватывает весь процесс от производства до
конечного потребителя и позволяет проектировать процесс с учетом
спроса на рынке услуг и получения прибыли. Самое важное в логистике
финансовых потоков - учитывать необходимый объем ресурсов, в нужное
Информационный поток по времени возникновения и периодичности
использования
Периодические
Регулярные
Оперативные
Online
Offline
Информационный поток по способу передачи
Телеграф
Телевидение
Электронная почта
Телекоммуникационные
сети
Курьер
Почта
Телефон
Радио
Факс
13
время и с оптимизацией затрат. Также большое значение имеет и
информационный поток, который включает в себя документацию,
соответствующую материальному и сервисному потоку в логистической
системе для реализации управляющих функций. Целью логистики является
оптимизация затрат движения всех данных потоков. Логистика обязана
обеспечить нужное количество товара, в нужное время, в нужном месте, с
наименьшими затратами, с высоким уровнем обслуживания, нужному
клиенту. Соответственно логистические процессы в компании должны
быть организованы таким образом, чтобы обеспечить достижение этих
целей. Компания, в особенности специализирующаяся на оказании
логистических услуг, будет иметь успех и высокий спрос на свои услуги
только в том случае, если совокупность логистических функций и
операций осуществляется и управляется максимально эффективно и
рационально. В наше время в каждой успешной компании разработаны
свои логистические процессы и подходы, которые удовлетворяют как
потребителя, так и саму компанию.
1.2. Особенности логистических процессов на предприятии
Понятие логистических процессов связано с построением и
функционированием логистической системы.
Логистическая система - это адаптивная система, которая имеет
обратную связь, выполняющая те или иные логистические функции и
операции, в которую входят свои подсистемы, и которая имеет развитые
связи с внешней средой [24, с 23].
Логистический процесс — определенным образом организованная
во времени последовательность выполнения логистических
операций/функций, позволяющая достигнуть заданные на плановый
период цели логистической системы или ее сетевых (функциональных)
подразделений.
14
Логистические операции – любые действия, преобразовывающие
материальные параметры и связанные финансовые, информационные и
сервисные потоки. К логистическим операциям относятся: погрузка,
разгрузка, затаривание, перевозка, приемка и отпуск со склада, хранение,
перегрузка с одного вида транспорта на другой, комплектация, сортировка,
консолидация, разукрупнение и т.п. [24, с 35].
Существует подразделение на основные (ключевые) и
поддерживающие функции логистической системы, каждая из которых
несет свои задачи и функции.
Ключевые функции: закупка материального ресурса для
обеспечения производства; выбор поставщиков, планирование
потребности, рациональный подбор времени и объемов поставок,
организация договоров; транспортировку; совокупность всей перевозки,
погрузки-разгрузки, экспедирование; управление запасами; создание,
контроль, регулирование запасов; управление процедурами заказов;
получение и обработка заказов, сервис обслуживания; поддержка
производственных процедур; поддержка стандартов качества продукции;
информационно-компьютерная поддержка.
Поддерживающие функции: складирование; прогнозирование
спроса и расхода материального ресурса; поддержка возврата продукции;
сопутствующий сервис; управление вторичными материальными
ресурсами.
Такое разделение сложилось исторически, связано с эволюцией
различных областей бизнеса, и его принято считать весьма условным.
Структура логистической системы изображена на рис. 16, [26, с 57].
Звено логистической системы – экономически обособленный
объект логистической системы, выполняющий только единственную
операцию в логистической системы и не подлежит к возвращению к нему в
рамках логистической системы [16, с 67]. Существуют логистические
15
звенья, генерирующие, преобразующие, поглощающие материальные
потоки, а также смешанные логистические звенья.
Элементы логистической системы – низший уровень логистической
системы, операции для оптимизации ресурсов, моделирования процессов,
формирования системы учета и контроля [24, с 28].
Рис. 16. Логистическая система: подсистемы, звенья и
элементы логистической системы
Логистическая система компании изображена на рис. 17.
Рис. 17. Логистическая система компании
ЗЛС 1
ЗЛС 2
ЗЛС N
Элементы
ЭЛС 1
ЭЛС 2
ЭЛС N
ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Подсистемы
Звенья
Функциональный комплекс
Обеспечивающий комплекс
Базовые (стандартные) логистические
системы, подсистемы, модули
Логистические бизнес процессы
Логистическая стратегия
Логистические технологии
Миссия компании/Логистическая
миссия
Корпоративная стратегия
Маркетинговая Производственная
Логистические операции и функции
Логистическая
концепция
Информационно
-
компьютерная
поддержка
16
Важным сектором логистической системы является выбор бизнес-
платформы компании (рис. 18), [36, с 125].
Рис. 18. Бизнес – платформы компаний
Для логистической системы следует подобрать подходящие
логистические технологии и базовые модули. Данные технологии и
модули изображены на рис. 19 [14, с 79].
Рис. 19. Логистические технологии и базовые модули
Построение логистической системы определяется в том числе
функциональными областями логистики в организации (рис. 20):
- снабжение материальными ресурсами и готовой продукцией;
B2B - Business to business
Взаимоотношения между
коммерческими организациями.
B2C - Business to customer
Взаимодействия между потребителями
Форма электронной торговли, целью
которой являются прямые продажи для
потребителей.
Бизнес-платформы
17
- поддержка производства, все логистические операции и
функции;
- распределение.
Рис. 20. Функциональные области логистики в организации
Различные функциональные области логистики определяют
существование многих ее видов. Для целей данной работы, необходимо
более подробно рассмотреть два из основных ее видов, - транспортную и
складскую логистику.
Транспортная логистика – оптимизация транспортных процессов от
поставщика до конечного производителя. Это система по организации
доставки требуемого количества товара в нужную точку с оптимизацией
затрат [17, с 24]. Миссия транспортировки: нужный груз; в нужном месте;
нужного количества; нужного качества; в нужное время; с минимальными
затратами.
В структуре логистических затрат расходы на транспорт
составляют 20-40% и более, поэтому принимают решения по оптимизации
затрат [22, с 53].
Задачи транспортировки:
- выбор вида транспорта;
- вид перевозки;
18
- выбор транспортного средства;
- выбор перевозчиков и логистического партнера;
- оптимизация затрат транспортного процесса.
Виды транспорта: авиа, море, внутренний водный (речной), ж/д,
авто, трубопроводный. Каждый вид транспорта имеет свои преимущества
и недостатки [31, с 24]. Каждый клиент подбирает для себя более
подходящий вид транспорта по выбранным критериям доставки груза.
Для выбора транспортировки необходимо определить основных
логистических посредников, вид транспортировки и выбор вида
транспорта (рис. 21), [38, с 6].
Рис. 21. Выбор основных логистических посредников, видов
транспортировки и транспорта
В рамках логистических процессов компания может использовать
множество различных способов транспортировки, видов транспорта,
логистических посредников при организации доставки груза к
определенным пунктам цепи поставок. Для оптимизации затрат на
транспортировку, каждая компания задается вопросом, стоит ли создавать
свой парк и транспорт или использовать наемный [22, с 84].
- перевозчики: собственный
транспорт;
- экспедиторы: нет
транспортных средств,
организовывает перевозку;
- логистические операторы
3PL провайдеры: вляется
экспедитором и выполняет
логистические услуги.
- прямая: один вид
транспорта;
- смешанная: 2 и более
вида транспорта;
- интермодальная/
мультимодальная: 2 и
более вида транспорта по
единому договору и
единый оператор.
- Ж/Д
-море;
- авиа;
- авто;
- трубопроводный.
Выбор при транспортировке
Основные
логистические
посредники
Вид
транспортировки
Вид транспорта
19
Существуют определенные критерии для выбора альтернатив:
затраты на создание и эксплуатацию собственного транспорта и парка;
затраты на оплату услуг транспортно-экспедиционных компании и
посредников; скорость (время); качество надежность доставки;
сохранность груза и т.п.
Чтобы создать собственный парк необходимы большие
капитальные вложения. Собственный парк и транспорт оправдывают
капитальные вложения путем получения прибыли и себестоимости при
больших устойчивых объемах перевозок.
Складская логистика – организация и управление складов и
процессов на нем. Минимизация затрат, связанных со складированием и
переработкой товаров. Также повышение организованности производства
и работы транспорта: снижение простоев транспортных средств и
транспортных расходов. Склады – это аккумуляторы резервов
материальных ресурсов, необходимые для демпфирования колебаний
объемов поставок и спроса, а также синхронизации скоростей потоков
товаров и материалов [6, с 22].
По функциональным областям логистики склады
классифицируются в соответствии с таблицей 1.
Таблица 1
Склады по функциональным областям
Склады логистики
снабжения
Хранение материальных ресурсов и
снабжают производственных
потребителей
Склады производственной
логистики
Организационная система производства,
которая предназначенная для обеспечения
производственного процесса
Склады логистики
распределения
Служат для поддержания непрерывности
движения товаров из сферы производства в
сферу потребления.
Склады транспортных и
экспедиторских компаний
Предназначены для временного
складирования для материальных ценностей
экспедиции
20
Существует большое количество разнообразных видов складов.
Классификация складов по различным признакам приведена в таблице 2, -
по видам продукции, сферам собственности, функциональному
назначению, по отношениям к участникам логистической системы, по
товарной специализации, по технической оснащенности и устройству, по
сферам собственности, функциональному назначению, по отношению к
участникам логистической системы, по товарной специализации и
технической оснащенности.
Таблица 2
Классификация складов
По видам продукции
Склады материалов, сырья,
незавершенного производства,
комплектующих, готовой продукции,
остатков и отходов, тары,
инструментов.
По сферам собственности
- собственные компании;
- коммерческие склады;
- арендуемые склады;
- государственные и муниципальные
предприятия;
По функциональному
назначению
- подсортировочные;
- распределительные;
- сезонного и длительного
хранения;
- транзитно-перевалочные;
- снабжения производственных
процессов;
По отношению к участникам
логистической системы
-склады производителей;
- торговых компаний;
- торгово-посреднических
компаний;
- экспедиторских компаний;
- логистических посредников;
По товарной специализации
- специализированные;
- неспециализированные;
- универсальные;
- смешанные;
По технической оснащенности
- частично-механизированные;
- механизированные;
- автоматизированные;
- автоматические;
По техническому устройству
Открытые площадки, площадки под
навесом, полузакрытые площадки,
закрытые площадки;
21
Продолжение таблицы 2
По этажности
Многоэтажные, одноэтажные,
высотой до 6 м, высотные, высотно-
стеллажные до 10м, с перепадом
высот
По классам
Класс А, В, С, D;
По наличию внешних
транспортных связей
Склады с причалами и рельсовыми
подъездными путями, с
автодорожным подъездом.
Основные задачи складской логистики [8, с 154]:
- Формирование складской сети;
- Формирование складского хозяйства и инфраструктуры;
- Управление логистическим процессом на складе;
Формирование складской сети создает оптимальную логистическую
систему. Она должна обеспечить минимальные затраты на доставку
грузопотока до конечного потребителя и гарантированное обслуживание
каждого клиента [37, с 259]. Формирование складского хозяйства и
инфраструктуры - залог эффективного функционирования самого
предприятия и его конкурентоспособности. Логистическое складирование
требует своих комплексных и методичных подходов [40, с 564]. Также в
складской логистике существуют определенные функции логистической
системы.
Основные функции склада в логистической системе:
- выравнивают интенсивность материальных потоков в соответствии
со спросом;
- формируют ассортимент внутрискладского потока в соответствии с
требованиями;
- обеспечивают концентрацию и хранение запасов;
- сглаживают асинхронности производственного процесса;
- утилизируют партии груза;
- предоставляют услуги.