65
Финансировани
е
Либеральные финансовые
условия
Соблюдение финансовых
условий
Качество
продукции
Гарантии качества продукции
Должная установка и
обслуживание продукции
Контроль
каналов
Совместное и конкретное принятие решений
С точки зрения производителей, чем больше уровней имеет канал
распределения, тем меньше возможностей его контролировать. Для каналов
обычно характерно продвижение товара вперед (к потребителю).
Работа в логистическом канале, разработанном предприятием должна
будет строиться на договорной основе.
3.2 Оценка экономической эффективности предложенных мероприятий
по совершенствованию производственного процесса
Помимо того, что ООО «Хлебный дом» уже осуществляет реализацию
быстрозамороженного хлеба в Черногорске, Абакане и Саяногорске,
планируется расширить географию сбыта продукции и охватить рынок Аскиза,
Таштыпского района и Кызыла (Тыва).
Также как одно из мероприятий можно предложить открыть фирменный
отдел ООО «Хлебный дом» в центре г. Абакана, где будет реализовываться
новая продукция – быстрозамороженный хлеб предприятия (например, в
магазинах «Столичный» и «Сударушка»); данный продукт не будет иметь
актуальности на окраинах города.
Итак, предложенные мероприятия отобразим с помощью таблицы 23.
Таблица 23
Мероприятия совершенствования производственного процесса
Мероприятия
1.Разработка логистического канала и работа с посредниками
2.Открытие фирменного отдела ООО «Хлебный дом» в центре г. Абакан
3.Расширение географии продаж (охват рынка Аскиза, Таштыпа и Кызыла)
66
Создание системы распределения и реализации быстрозамороженного
хлеба сопряжено с издержками и затратами. Рассмотрим их:
1. Несмотря на то, что покупатели и посредники будут приобретать
быстрозамороженную продукцию предприятия и хранить ее у себя, все-таки у
производителя будут оставаться излишки продукции, которую тоже нужно где-
то хранить.
Организация хранения необходима потому, что циклы производства и
потребления редко совпадают друг с другом. Для хранения продукции
предприятие будет использовать имеющееся холодильное оборудование.
2. ре Издержки, связанные ре с поддержанием ре товарно-материальных запасов. ре
Предприятию ре нужно определить, ре сколько полуфабрикатов ре производить,
чтобы ре удовлетворить потребности ре рынка и ре в каких ре объемах их ре поддерживать.
Увеличение ре запасов должно ре быть гарантировано ре ростом сбыта ре и доходов.
3. ре Затраты на ре транспортировку.
От ре выбора перевозчика ре зависит и ре уровень цен ре товаров, и
ре своевременность их ре доставки, и ре состояние товаров ре в момент ре их прибытия ре к
местам ре назначения.
ООО ре «Хлебный дом» ре затраты на ре перевозку берет ре на себя, ре организуя
доставку ре своей продукции ре собственными силами.
Таким ре образом, затраты ре на доставку ре продукции при ре расширении рынка
ре сбыта будут ре следующими (табл.24):
Таблица ре 24
Затраты ре на доставку ре быстрозамороженной продукции ре (в год)
Населенный ре пункт
Затраты, ре тыс.
руб.
Привоз
ре быстрозамороженных
полуфабрикатов,
ре частота
1.Абакан, ре Черногорск, Усть-
ре Абакан
160
По ре мере необходимости
2.Аскиз
165
Один ре раз в ре неделю
3.Таштыпский ре район
170
Один ре раз в ре неделю
4.Кызыл
420
Один ре раз в ре полторы недели
Итого
915
-
67
4. ре Обучение персонала ре посредников.
Менеджерами ре ООО «Хлебный ре дом» проводится ре обучение персонала,
ре связанное с ре особенностями: технологии ре приготовления хлеба ре из
полуфабриката, ре хранения, реализации, ре выкладки продукции, ре обслуживания
потребителей. ре
Затраты ре на обучение ре планируются в ре сумме оплаты ре труда сотрудников,
ре которые будут ре это обучение ре проводить (табл. ре 25).
Таблица ре 25
Затраты ре на обучение ре персонала посредников ре (покупателей), тыс.
ре руб.
ре Наименование
ре Период
Итого ре за
год
1 ре кв.
2 ре кв.
3 ре кв.
4 ре кв.
Обучение ре персонала
посредников
ре (покупателей)
15
15
15
15
ре
60
5. ре Оформление витрин, ре выкладка продукции ре – первоначально ре ведется
менеджерами ре предприятия-производителя. Затраты ре на оформление ре витрин,
выкладку ре продукции планируются ре в сумме ре оплаты труда ре сотрудников, которые
ре будут этим ре заниматься (табл. ре 26).
Таблица ре 26
Затраты ре на оформление ре витрин, выкладка ре продукции, тыс. ре руб.
ре Наименование
ре Период
Итого ре за
год
1 ре кв.
2 ре кв.
3 ре кв.
4 ре кв.
Оформление ре витрин,
выкладка ре продукции
15
15
15
ре
15
ре
60
6. ре Реклама – ре затраты на ре рекламирование быстрозамороженной ре продукции
возложены ре на ООО ре «Хлебный дом». ре В своих ре рекламных акциях ре и сообщениях
ре предприятие информирует ре потребителя о ре том, что ре выпущена новая ре продукция и
ре указывает где ре ее можно ре приобрести.
Кроме ре того, необходимо ре разработать специальные ре вывески «Горячий
68
ре хлеб», ценники. ре Затраты на ре рекламу представлены ре в табл. ре 27.
Таблица ре 27
Исполнение ре и определение ре эффективности действий ре по
продвижению ре новой продукции, ре тыс. руб.
Мероприятия ре по
продвижению
ре продукции
ре Период
Итого ре за
год
1 ре кв.
2 ре кв.
3 ре кв.
4 ре кв.
1.Подготовка ре и
размещение ре рекламы в
ре СМИ
35
35
30
30
130
2.Рразработка ре и создание
ре рекламных вывесок,
ре ценников и ре т.п.
150
-
-
-
150
Итого ре
185
35
30
30
280
7. ре Контроль. Контроль ре осуществляется сотрудниками
ре предприятия-производителя.
Контролируется ре соблюдение графика ре поставки, объемы ре приобретения и
ре реализации, соблюдение ре технологии хранения ре и приготовление
ре полуфабрикатов и ре т.п.
Для ре осуществления функции ре контроля необходимо ре выделить штатную
ре единицу, в ре обязанности которой ре это будет ре входить.
Затраты ре на осуществление ре контроля равны ре сумме зарплаты ре сотрудника
(за ре год – ре 138 тыс. ре руб.). Таким ре образом, затраты ре на разработку ре логистики
продаж ре на год ре представлены в ре табл. 28.
Таблица ре 28
План ре разработки логистики ре продаж быстрозамороженного ре хлеба и
ре затраты на ре его осуществление
69
Таким ре образом, затраты ре предприятия на ре разработку логистики ре продаж
быстрозамороженного ре хлеба составят ре за год ре 1453 тыс. ре руб.
Далее ре проанализируем, каким ре транспортом лучше ре доставлять
быстрозамороженный ре хлеб по ре районам Республики ре Хакасия.
Обоснование ре рационального выбора ре транспортных средств.
Важнейшей ре специфической особенностью ре транспорта является ре его
высокая ре капиталоемкость и ре большое энергопотребление. ре Эти показатели
ре находятся в ре тесной связи ре с грузоподъемностью ре транспортных средств, ре которая
в ре свою очередь, ре зависит от ре мощности двигателей, ре а стало ре быть, от
ре энергопотребления.
При ре этом следует ре учесть то ре важное обстоятельство, ре что эти ре значительные
затраты ре практически не ре зависят от ре того, как ре фактически загружено
ре транспортное средство: ре максимально или ре минимально обусловлено ре это тем, ре что
в ре структуре затрат ре по эксплуатации ре транспортных средств ре преобладают
постоянные ре затраты, то ре есть те, ре которые не ре зависят от ре фактически
выполненного ре объема перевозок.
Речь ре идет в ре первую очередь, ре о амортизационных ре отчислениях, затратах ре на
техническое ре обслуживание и ре восстановление износа ре резины, налоге ре на
транспортные ре средства и ре других элементах ре затрат, которые ре не зависят ре от
Мероприятия ре по
реализации
Затраты ре на
реализацию,
ре тыс. руб.
Срок ре исполнения
1.Оформление ре витрин,
выкладка ре продукции
60
1-4 ре кварталы года
2.Обучение ре персонала
посредников ре (покупателей)
60
1-4 ре кварталы года
3.Подготовка ре и размещение
ре рекламы в ре СМИ
130
1-4 ре кварталы года
4.Разработка ре и создание
ре рекламных вывесок, ре ценников
и ре т.п.
150
ре 1 квартал ре года
5.Осуществление ре контроля
138
1-4 ре кварталы года
6.Доставка ре продукции
915
ре Х
Итого
1453
ре Х
70
количества ре перевезенного товара.
В ре этой связи ре торговые предприятия ре должны использовать ре не первое
ре попавшееся транспортное ре средство, а ре выбрать то ре из них, ре которое в ре наибольшей
степени ре подходит для ре условий конкретного ре магазина.
На ре фирме используются ре в основном ре два вида ре автомобилей: ГАЗ ре – 3307 ре –
грузоподъемностью ре 4 тонн ре и ГАЗ ре – 3221 ре «Газель» грузоподъемностью ре 1,5 тонн.
В ре то же ре время годовая ре производительность одной ре машины ГАЗ-3221
ре «Газель» составляет.
Для ре ее расчета ре мы использовали ре рекомендуемую учеными, ре курского
филиала ре РГТЭУ Бесединой ре В.Н., Шевелевым ре В.В и ре Комовым В.Г. ре формулу
определения ре сменного задания ре автомобилю в ре тоннах перевозимого ре товара
ре
мткм
с
с
ТРТ
Т
Н
*
(11)
где:
Нс ре – сменное ре задание в ре тоннах груза;
Тс ре – время ре смены в ре минутах;
Тткм ре – норматив ре времени на ре 1 ткм ре транспортной работы, ре мин.
Р ре – среднее ре расстояние перевозки, ре км.
Тт ре – норматив ре времени на ре погрузку 1 ре тонны груза, ре мин.
Средняя ре дальность перевозки ре для фирмы ре составляет 50 ре километров.
Поэтому ре результат сменной ре производительности оказался ре заниженным,
но ре и он ре показывает, что ре машина даже ре одна может ре перевезти много ре товара – ре 4,5
т. ре в смену.
)
25,1 х 3,605 х 25,1 2,5
480
(
минкм
х
мин
с
Н
71
В ре течение года ре автомобиль должен ре работать не ре менее 228 ре дней.
Для ре определения этого ре показателя из ре числа дней ре в году ре – 365, ре вычли
выходные ре (102), праздничные ре (10) и ре дни нахождения ре машины на ре ремонте и
ре техобслуживании(25).
Следовательно, ре за год ре данный автомобиль ре способен перевезти ре 1026 тонн
ре товара (4,5т. ре в смену ре х 228 ре дней).
Сопоставив ре годовой объем ре перевозимых грузов ре по фирме ре – 850 ре тонн, с
ре производительностью автомобиля ре ГАЗ – ре 3221 «Газель» ре за год ре – 1026 ре тонн.
Для ре решения второй ре задачи поставленной ре в исследовании, ре то есть
ре обоснования рационального ре выбора транспортных ре средств, необходимо ре кроме
производительности ре машины, определить ре эксплуатационные затраты ре по
имеющимся ре меркам.
Для ре определения затрат ре вначале рассчитывают ре производственную
программу ре автомобилей, так ре как она ре не одинаковая ре у машин ре разной
грузоподъемности, ре а, следовательно, ре неодинаковой будет ре величина
эксплуатационных ре затрат.
Подробный ре расчет покажем ре на примере ре автомобиля ГАЗ ре – 3307.
Используя ре формулу (11) ре определим сменное ре задание, которое ре составит
15,1 ре т.
)
25,1*550*25,1*4,1
480
(
минкммин
мин
На ре основе исчисленной ре сменной нормы ре определяем количество ре рейсов в
ре смену по ре формуле:
(12)
ре где:
ре R ре – количество ре рейсов в ре смену;
Нс ре – сменное ре задание, тонн;
Г ре – грузоподъемность ре машины, тонн;
КГ
Н
R
с
*
72
ре К ре – коэффициент ре использования грузоподъемности ре автомобиля для
ре 2 класса ре грузов 39.
рейса
т
т
R 2,3
85,0*4
1,15
Следовательно, ре пробег в ре смену определим ре умножением числа ре рейсов
(3,2) ре на дальность ре перевозки (50 ре км) и ре на 2 ре – путь ре в оба ре конца, итог ре составит
83,2 ре км.
Умножив ре его на ре годовое количество ре рабочих дней ре (228) получим ре годовой
пробег ре – 18970 ре км
А ре годовой объем ре транспортной работы ре определяется умножением
ре годового пробега ре (18970 км) ре на коэффициент ре полезного пробега ре (на линейных
ре маршрутах в ре торговле – ре 0,5). Полученный ре итог умножают ре на грузоподъемность
ре машины (4т) ре и на ре коэффициент использования ре грузоподъемности для ре второго
класса ре (0,85). В ре итоге получили ре 32248 т. ре км.
Полученные ре данные являются ре основой для ре определения
эксплуатационных ре затрат.
Важнейшим ре элементом затрат ре по автомобилям ре являются расход
ре горюче-смазочных материалов.
Потребность ре в горючем ре включает в ре себя его ре расход на ре пробег и
ре транспортную работу.
Расход ре на пробег ре определяется умножением ре нормы расхода ре на 100 ре км
пути ре (берется из ре справочников) на ре годовой пробег ре автомобиля
.4647
100
18970*5,24
л
кмл
Потребность ре в горючем ре на транспортную ре работу рассчитывается ре также,
только ре норма расхода ре на 100 ре т.км – ре 2л
л
кмтл
645
100
.32248*2
73
Сложив ре эти две ре потребности, и ре умножив итог ре на комплексную ре цену
горючего, ре которая включает ре в себя ре цену бензину ре плюс стоимость ре смазочных
материалов ре в том ре количестве, которое ре требуется на ре единицу топлива, ре получаем
затраты ре на горюче-смазочные ре материалы – ре 41277 рублей.
рубхлл 8,37)6454647(
Оплата ре труда водителей ре определяется на ре основе установленных ре часовых
ставок, ре которые зависят ре от типа ре и грузоподъемности ре машин. В ре частности, по
ре данной марке ре водителю в ре магазине установлена ре ставка в ре размере 38,3 ре рубля.
Умножив ре ее на ре часы работы, ре которое в ре свою очередь, ре определятся умножением
ре числа дней ре работы на ре линии – ре 228, на ре продолжительность смены ре – 7 ре часов,
получаем ре тарифный фонд ре оплаты труда ре – 13246 ре рублей.
)8*228*3,38( часднейруб
Водитель ре данного грузовика ре имеет квалификацию ре второго класса,
ре следовательно, ему ре положена доплата ре в размере ре 10% от ре тарифного фонда, ре то
есть ре 1325 рублей
)100
%10*13246
(
руб
Общий ре фонд оплаты ре труда составляет ре 24571 руб.
Важнейшей ре статьей затрат ре по эксплуатации ре автомобилей являются
ре расходы на ре их ремонт ре и техническое ре обслуживание, которые ре рассчитываются
исходя ре из планируемого ре пробега и ре норм расхода ре денежных средств ре на ремонт ре и
техническое ре обслуживание в ре расчете на ре 1000 км ре пробега (по ре данному
автомобилю ре 215 руб.). ре Сумма затрат ре по этой ре статье составит ре 14078 руб. ре
)
1000
18970*215
(
кмруб
Далее ре необходимо рассчитать ре амортизационные отчисления. ре Нормы
амортизации ре по транспортным ре средствам установлены ре в процентах ре от
балансовой ре стоимости машин ре в расчете ре на 1000 ре километров пробега ре и
колеблется ре от 0,17% ре до 0,37% ре в зависимости ре от грузоподъемности ре машин. По
ре данной мерке ре эта норма ре составляет 0,21%. ре Ее необходимо ре скорректировать на
74
ре планируемый пробег, ре и получаем ре 3,98%
)
1000
18970*%21,0
(
км
Зная ре балансовую стоимость ре автомобиля – ре 834 тысячи ре рублей, находим
ре сумму амортизационных ре отчислений – ре 33193,2 руб.
)
100
%98,3*..834
(
рубтыс
Подобным ре образом определяют ре затраты на ре восстановление износа
ре резины. Норма ре отчисления средств ре на эти ре цели установлена ре в размере ре 0,98%.
Скорректировав ре ее на ре планируемый пробег, ре получим 18,5% ре
)
)1000
18970*%98,0
(
км
Далее ре принимаю во ре внимание стоимость ре комплекта резины ре на этот
ре автомобиль, исходя ре из цены ре одного колеса ре (3350 руб.) ре и количества ре колес на
ре автомобиле – ре 6. Они ре составляют 8100 ре руб.
)6*1350( колесруб
А ре затраты на ре восстановление износа ре резины будут ре 1498 руб.
)
100
%5,18*8100
(
руб
В ре себестоимость транспортных ре услуг входит ре также налог ре на
транспортные ре средства, который ре рассчитывается по ре мощности двигателя
ре автомобиля (145 ре л.с.) и ре ставке налога ре с 1л.с. ре В РХ ре эта ставка ре с 2013 ре года
установлена ре в размере ре 24 руб., ре если мощность ре двигателя не ре превышает 150 ре л.с.
Сумма ре налога составит ре 3480 руб.
.).145*24( слруб
Прочие ре прямые затраты ре берут по ре фактически сложившимся ре данным в
ре отчетном году, ре с поправкой ре на инфляцию ре и количество ре машин.
В ре исследуемой фирме ре эти затраты ре составили 647 ре руб. в ре расчете на ре одну
машину.
Сложив ре все полученные ре данные, определяют ре общую сумму ре затрат по
ре эксплуатации автомобиля, ре которая представлена ре в таблице ре 29. В ре ней отражены