81
общего пользования, в том числе дорог в поселениях в 2015 году по отношению
к 2014 году и в 2016 году по отношению к 2015 году, соответственно (п.6,
табл.11).
Для сравнения, снижение расходов местного бюджета на строительство,
модернизацию, ремонт и содержание автомобильных дорог общего
пользования, в том числе дорог в поселениях составляло (п.6, табл.11):
– в 2015 году по отношению к 2014 году: -27 тыс.руб. (251-278) или
9,71% (251/278*100%-100%);
– в 2016 году по отношению к 2015 году: -195 тыс.руб. (56-251) или
77,69% (56/251*100%-100%).
В связи с планируемым приростом (п.2 табл.5), а не снижением
численности трудоспособного населения на 19,99% (3007 / 2506 *100%-100%),
вырастут, а никак не сократятся расходы местного бюджета на строительство,
модернизацию, ремонт и содержание автомобильных дорог общего
пользования, в том числе дорог в поселениях, поэтому рассматривается 2-й
вариант планирования расходов данной бюджетной статьи:
2-й вариант: [56 тыс.руб.*5лет*5%/100%] = 14 тыс.руб. ≤ 56*40%/100% =
22,4 тыс.руб.
То есть, принимаем 2-й вариант, как наиболее соответствующий
необходимым условиям планирования.
7. Планируемый прирост расходов местного бюджета на ДЦП «Развитие
автомобильных дорог общего пользования, ремонт и содержание» составит:
[1062тыс.руб.*5лет*(4,92%+5,88%)/2/100%] = 286,7 тыс.руб. ≤
1062*40%/100% = 424,8 тыс.руб.,
где 1062 тыс.руб. – расходы местного бюджета на ДЦП «Развитие
автомобильных дорог общего пользования, ремонт и содержание» в 2016 году
(п.7, табл.11);
9,71% и 77,69% – снижение расходов местного бюджета на
строительство, модернизацию, ремонт и содержание автомобильных дорог
общего пользования, в том числе дорог в поселениях в 2015 году по отношению