- присутствие или отсутствие заметок об объекте недвижимости в
Единый Государственный Реестр Недвижимости (ЕГРН);
- когда выявлено отсутствие в списке данных сведений надо обозначить
наличие или отсутствие у объекта тесной связи с землей;
- отсутствие возможности перемещения объекта без причинения
большого ущерба его назначению.
На сегодняшний день для правильного отнесения каждого объекта к
недвижимости надо опираться на положения Гражданского кодекса РФ в
отношении определения вещей, а также их совокупности, в том числе и
имущественных прав (ст. 18) и имущественных обязанностей (ч. 2 ст. 63);
включая понятия «имущество», которое содержится я в п. 13.1 ст. 5 Уголовно-
процессуального кодекса Российской Федерации в приказе Минфина России №
20н, МНС России от 10.03.1999 № ГБ-3–04/39 «Об утверждении Положения о
порядке проведения инвентаризации имущества налогоплательщиков при
налоговой проверке» и т. д.
В некоторых ситуациях отсутствие четких границ отнесения имущества
или к движимому, или недвижимому ведет к двойному налогообложению. Так,
в соответствии со ст. 130 Гражданского кодекса РФ, воздушные суда могут
относиться к недвижимому имуществу, а, следовательно, когда данное
имущество находится на балансе авиакомпании (или лизингополучателя),
организации необходимо исчислить и выплатить налог на имущество.
Согласно п. 2 ст. 358, не считаются объектами налогообложения
воздушные суда, состоящие в собственности у данной авиакомпании. Но, при
финансовой аренде авиа средство состоит в собственности на балансе
лизингодателя, следовательно, таким образом, в процессе постановки самолета
на баланс авиакомпании организация является, помимо налога на имущество
организаций, плательщиком налога на транспорт.
Данное решение подкрепляется еще и практикой налогообложения
недвижимости. Так, например, в своей работе Д. А. Смирнова указывает на тот
факт, что отдельные органы власти более продуктивно решают данные