72
Право собственности на транспортное средство переходит к
организации независимо от регистрации в ГИБДД. Условия принятия актива на
учет в качестве основного средства приведены в п. 4 ПБУ 6/01, и отдельного
требования о регистрации в ГИБДД в нем не предусмотрено. Поэтому
транспортные средства принимаются на учет по дебету счета 01 «Основные
средства» на дату перехода права собственности при условии, что они уже
готовы к эксплуатации.
3.2. Предложения по совершенствованию анализа и аудита
на предприятии
Одной из наиболее существенных проблем ГУП РК «Крымгазсети»
является высокий износ основных средств. Однако, предприятие не имеет
собственных денежных средств для обновления оборудования, что
обуславливает его приобретение либо за счет кредита в банке, либо на условиях
лизинга.
Проведем выбор источника финансирования приобретения трактора.
В таблице 20 представим исходные данные для расчетов. Будем
учитывать, что стоимость трактора составляет 515 000 руб., а с учетом НДС (20
%) – 618 000 руб.
Трактор относится к 5 амортизационной группе, срок амортизации – 84
месяца.
Лизинговое имущество учитывается на балансе лизингодателя.
Таблица 20
Исходные данные для расчетов за 2021-2023 гг.
Показатель
Значение
Стоимость имущества с НДС, руб.
618 000
Срок кредита или лизинга, мес.
36
Процент собственных средств в сделке, %
20,00
Схема погашения задолженности
Дифференцированная
Срок амортизации имущества, мес.
84
73
Предприятие находится на общей системе налогообложения, уплачивает
налог на прибыль по ставке 20 % и НДС по ставке 20 %.
Приобретение техники предприятие на 20 % финансирует за счет
собственных средств: 515 000 * 20 % = 123 600 руб.
Заемные средства составляют: 515 000 – 123 600 = 494 400 руб.
В таблице 21 проведен расчет по кредитной схеме. Ставка процента по
кредиту составляет 15 % в год.
В таблице 22 представлен расчет по лизинговой схеме.
При проведении расчета учитываем, что ставка по лизингу, как правило,
на 3-5 п.п. выше, чем по кредиту. В расчетах использована ставка в 18 %.
Результаты расчетов для сравнения представлены в таблице 23.
Таблица 23
Сравнение расчетов приобретения техники по кредитной и
лизинговой схемам за 2021-2023 гг.
ИТОГИ расчета, руб.:
Кредит
Лизинг
Общий отток денежных средств:
759 239
755 196
Экономия по налогу на прибыль
-72 391
-151 039
НДС к возмещению
-103 000
-125 866
Итоговые затраты по сценариям:
583 848
478 291
Проведенные расчеты показывают, что расходы предприятия в
результате использования лизинговой схемы на 105 557 руб. (583 848 –
478 291), или на 18,08 % меньше, чем при использовании кредита.
Таким образом, проведенные расчеты позволяют сделать вывод об том,
что приобретение имущества в лизинг для предприятия выгоднее, чем в кредит.
Вторым направлением повышения эффективности использования
основных средств является совершенствование организации ремонта и
межремонтного обслуживания основных средств.
Для технического обслуживания и ремонта основных средств
(оборудования, транспортных средств) может использоваться система планово-
предупредительных ремонтов, включающая плановые текущие и капитальные
ремонты, а также различные виды обслуживаний. В настоящее время в ГУП РК
«Крымгазсети» действует следующий ремонтный цикл:
74
КР – ТР – ТР – ТР – ТР – КР (4)
72
Таблица 21
Расчет приобретения техники по кредитной схеме в 2021-2023 гг., руб.
№
Имущество на балансе
Амортизация
Погашение
осн. долга
ежемесячно
Погашение
процентов
ежемесячно
Остаток
долга
по
кредиту
Налог на
имущество
Экономия
доходов
1
2
3
4
5
6
7
8
1
515 000
6 131
13 733
6 180
480 667
2 462
2
508 869
6 131
13 733
6 008
466 933
2 428
3
502 738
6 131
13 733
5 837
453 200
2 394
4
496 607
6 131
13 733
5 665
439 467
2 359
5
490 476
6 131
13 733
5 493
425 733
2 325
6
484 345
6 131
13 733
5 322
412 000
2 291
7
478 214
6 131
13 733
5 150
398 267
2 256
8
472 083
6 131
13 733
4 978
384 533
2 222
9
465 952
6 131
13 733
4 807
370 800
2 188
10
459 821
6 131
13 733
4 635
357 067
2 153
11
453 690
6 131
13 733
4 463
343 333
2 119
12
447 560
6 131
13 733
4 292
329 600
10 588
4 202
13
441 429
6 131
13 733
4 120
315 867
2 050
14
435 298
6 131
13 733
3 948
302 133
2 016
15
429 167
6 131
13 733
3 777
288 400
1 982
16
423 036
6 131
13 733
3 605
274 667
1 947
17
416 905
6 131
13 733
3 433
260 933
1 913
18
410 774
6 131
13 733
3 262
247 200
1 879
73
Продолжение таблицы 21
1
2
3
4
5
6
7
8
19
404 643
6 131
13 733
3 090
233 467
1 844
20
398 512
6 131
13 733
2 918
219 733
1 810
21
392 381
6 131
13 733
2 747
206 000
1 776
22
386 250
6 131
13 733
2 575
192 267
1 741
23
380 119
6 131
13 733
2 403
178 533
1 707
24
373 988
6 131
13 733
2 232
164 800
8 970
3 466
25
367 857
6 131
13 733
2 060
151 067
1 638
26
361 726
6 131
13 733
1 888
137 333
1 604
27
355 595
6 131
13 733
1 717
123 600
1 570
28
349 464
6 131
13 733
1 545
109 867
1 535
29
343 333
6 131
13 733
1 373
96 133
1 501
30
337 202
6 131
13 733
1 202
82 400
1 467
31
331 071
6 131
13 733
1 030
68 667
1 432
32
324 940
6 131
13 733
858
54 933
1 398
33
318 810
6 131
13 733
687
41 200
1 364
34
312 679
6 131
13 733
515
27 467
1 329
35
306 548
6 131
13 733
343
13 733
1 295
36
300 417
6 131
13 733
172
0
7 351
2 731
Итог
220 714
494 400
114 330
26 909
72 391
74
Таблица 22
Расчет приобретения техники по лизинговой схеме за 2021-2023 гг., руб.
№
Лизинговый
платеж к уплате
в том
числе
НДС
Лизинговый
платеж к
начислению
в том
числе
НДС
в том числе
выкупная
стоимость
НДС к
возмещению
Экономия доходов
1
2
3
4
5
6
7
8
1
21 149
3 525
24 583
4 097
16 764
4 097
1 564
2
20 943
3 491
24 377
4 063
16 623
4 063
1 551
3
20 737
3 456
24 171
4 028
16 483
4 028
1 538
4
20 531
3 422
23 965
3 994
16 343
3 994
1 524
5
20 325
3 388
23 759
3 960
16 202
3 960
1 511
6
20 119
3 353
23 553
3 925
16 062
3 925
1 498
7
19 913
3 319
23 347
3 891
15 921
3 891
1 485
8
19 707
3 285
23 141
3 857
15 781
3 857
1 472
9
19 501
3 250
22 935
3 822
15 640
3 822
1 459
10
19 295
3 216
22 729
3 788
15 500
3 788
1 446
11
19 089
3 182
22 523
3 754
15 359
3 754
1 433
12
18 883
3 147
22 317
3 719
15 219
3 719
1 420
13
18 677
3 113
22 111
3 685
15 078
3 685
1 406
14
18 471
3 079
21 905
3 651
14 938
3 651
1 393
15
18 265
3 044
21 699
3 616
14 797
3 616
1 380
16
18 059
3 010
21 493
3 582
14 657
3 582
1 367
17
17 853
2 976
21 287
3 548
14 516
3 548
1 354
18
17 647
2 941
21 081
3 513
14 376
3 513
1 341
19
17 441
2 907
20 875
3 479
14 235
3 479
1 328
75
Продолжение таблицы 22
1
2
3
4
5
6
7
8
20
17 235
2 873
20 669
3 445
14 095
3 445
1 315
21
17 029
2 838
20 463
3 410
13 954
3 410
1 302
22
16 823
2 804
20 257
3 376
13 814
3 376
1 289
23
16 617
2 770
20 051
3 342
13 673
3 342
1 275
24
16 411
2 735
19 845
3 307
13 533
3 307
1 262
25
16 205
2 701
19 639
3 273
13 392
3 273
1 249
26
15 999
2 667
19 433
3 239
13 252
3 239
1 236
27
15 793
2 632
19 227
3 204
13 111
3 204
1 223
28
15 587
2 598
19 021
3 170
12 971
3 170
1 210
29
15 381
2 564
18 815
3 136
12 831
3 136
1 197
30
15 175
2 529
18 609
3 101
12 690
3 101
1 184
31
14 969
2 495
18 403
3 067
12 550
3 067
1 171
32
14 763
2 461
18 197
3 033
12 409
3 033
1 158
33
14 557
2 426
17 991
2 998
12 269
2 998
1 144
34
14 351
2 392
17 785
2 964
12 128
2 964
1 131
35
14 145
2 358
17 579
2 930
11 988
2 930
1 118
36
13 939
2 323
17 373
2 895
11 847
2 895
104 105
Итог
631 596
105 266
755 196
125 866
515 000
125 866
151 039
76
Рекомендуется же следующая структура ремонтного цикла:
КР − ТР − ППР – ППР − ТР − ППР – ППР – ППР − КР (5)
где КР − капитальный ремонт;
ТР − текущий ремонт;
ППР – планово-предупредительный ремонт.
В таблице 24 представим план-график ремонтов электроблока
«Пионер», составленного на основе формул (4) и (5).
Таблица 24
План-график ремонтов электроблока Пионер» на 2021 г.
Вид ремонта
Планируемая дата
По действующей
структуре ремонтного
цикла (формула 4)
По рекомендуемой
структуре ремонтного
цикла (формула 5)
Капитальный ремонт
05.01.2021-10.01.2021
05.01.2021-10.01.2021
Текущий ремонт
15.03.2021
15.03.2021
15.06.2021
15.09.2021
15.07.2021
15.12.2021
Планово-
предупредительный
ремонт
-
15.05.2021
-
15.06.2021
-
15.09.2021
-
15.10.2021
-
15.11.2021
Эффективность системы технического обслуживания и ремонта
оборудования во многом зависит от правильности планирования их простоев.
Большую часть работ планового технического обслуживания − периодические
осмотры, чистка, регулировка механизмов − следует выполнять без простоев, в
нерабочее время, однако полномасштабные плановые осмотры и ремонты
должны выполняться во время запланированных остановок оборудования при
согласовании с руководством обслуживаемого участка.
В таблице 25 оценим экономическую эффективность внедрения
предлагаемого графика ремонтов.
77
Таблица 25
Затраты на ремонт основных средств на 2021 г.
Вид ремонта
По действующей
структуре ремонтного
цикла (формула 4)
По рекомендуемой
структуре ремонтного цикла
(формула 5)
Число
ремонтов на
единицу ОС в
год
Общие
затраты
на
ремонт
всех ОС,
тыс.
руб.
Число
ремонтов на
единицу ОС в
год
Общие
затраты на
ремонт
всех ОС,
тыс. руб.
Капитальный
ремонт
1
250,00
1
250,00
Текущий ремонт
4
180,00
2
90,00
Планово-
предупредительный
ремонт
-
-
5
45,00
Общие затраты
-
430,00
-
385
По данным таблицы 25 видно, что общие затраты на ремонт основных
средств сократятся на 45 тыс. руб., или на 10,47 %.
Информация о состоянии оборудования, проведённых ремонтных
работах за период эксплуатации имеет большое практическое значение для
служб ремонта и обслуживания. Источником информации о проведённых
работах и состоянии оборудования являются отчётные документы
исполнителей ремонтной службы. Основным накопительным документом
может являться журнал ремонтных работ, содержащий информацию о работе
оборудования, работоспособности его систем и сборочных единиц, о
неисправностях и проведённых ремонтах, использованных запчастях. На
основе информации о ремонтных работах производится анализ эффективности
работы ремонтных подразделений и ремонтной службы в целом.
На основании вышеприведенного можно внести ряд предложений,
позволяющих рационализировать обслуживание оборудования:
1. Для обслуживания оборудования принять структуру ремонтного
цикла, включающего между капитальными ремонтами ряд текущих ремонтов.
При этом под текущими ремонтами следует понимать весь комплекс
78
мероприятий, проводимых при техническом обслуживании (осмотры, плановые
и внеплановые ремонты, регулировки, чистка).
2. Ввести ежедневное фиксирование сбоев, простоев и внеплановых
(аварийных) остановок оборудования с занесением информации по каждому
инвентарному номеру оборудования в журнал ремонтных работ, с указанием:
количества и характера простоев технологического оборудования
как связанных, так и не связанных с ремонтными работами;
проведённых плановых и внеплановых ремонтов, настроек и
регулировок основных систем;
заменённых блоков и использованных запчастей (в плановом и
внеплановом порядке);
предполагаемого ресурса работоспособности отдельных частей,
систем и сборочных единиц, требующих ремонта или замены в ближайшем
будущем.
3. Предварительные планы-графики ППР составлять с равномерной
нагрузкой по месяцам за месяц до начала планируемого года, с последующей
ежемесячной корректировкой на основании анализа статистической
информации журналов ремонтных работ.
Основными факторами экономии от внедрения мероприятий по
совершенствованию технологии и организации ремонта является сокращение
трудоёмкости ремонтных работ и снижение простоев оборудования в ремонте.
Внедрение системы обслуживания оборудования на основании
статистических данных прошлых лет возможно только при условии длительной
фиксации, тщательного анализа всех причин выхода из строя агрегатов и узлов,
а также фактических затрат труда на их устранение. Опыт применения
подобных систем обслуживания оборудования, как показывает опыт некоторых
предприятий, позволяет: сократить простои оборудования во внеплановых
ремонтах на 30 − 40 %; увеличить качество и снизить трудоёмкость ремонтных
работ на 20 %.