Диплом: Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений (перспективы совершенствования уголовного законодательства)

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
54
чего пассажир
автомобиля под упр
авлен
ием подсудимой от получен
н
ых тр
авм
скон
чался.
Выводов суда о том, каким обр
азом н
есоблюден
ие общих пр
авил,
содер
жащихся в пун
ктах 1.3 и 1.5 Пр
авил дор
ожн
ого движен
ия способствовало
н
аступлен
ию вр
едн
ых последствий в виде получен
ия потер
певшим тр
авм,
пр
иведших к его смер
ти, в пр
иведен
н
ом постан
овлен
ии н
е содер
жится.
Пр
едставляется, что пр
иведен
ие в пр
иговор
е (постан
овлен
ии) общих
пун
ктов Пр
авил дор
ожн
ого движен
ия без устан
овлен
ия пр
ичин
н
о-
следствен
н
ой связи, пр
иведшей к н
аступлен
ию вр
едн
ых последствий, является
излишн
им, ведет к загр
оможден
ию судебн
ого акта описан
ием обстоятельств,
н
е имеющих отн
ошен
ия к р
ассматр
иваемому делу.
Между тем, как н
ами указывалось выше, подобн
ая кор
р
ектир
овка
обвин
ен
ия возможн
а только пр
и р
ассмотр
ен
ии дела в общем пор
ядке.
Таким обр
азом р
ассмотр
ев н
астоящий пар
агр
аф, возможн
о сделать
вывод о том, что под безопасн
остью движен
ия пон
имается состоян
ие дан
н
ого
пр
оцесса, отр
ажающее степен
ь защищен
н
ости его участн
иков от ДТП и их
последствий.
Тайн
ыми пр
облемами безопасн
ости движен
ия, а зн
ачит и ДТП являются:
автомобилизация стр
ан
ы, стр
емительн
ое повышен
ие ин
тен
сивн
ости
дор
ожн
ого движен
ия (отсутствие мостов, р
азвилок и пр
.), увеличен
ие ср
еди
водителей удельн
ого веса водители молодых н
еопытн
ых. К числу общих
пр
облем безопасн
ости дор
ожн
ого движен
ия отн
осятся также психологические
возможн
ости человека как водителя и опер
атор
а, упр
авляющего техн
ическим
ср
едствам. К общим пр
облемам, влияющим н
а безопасн
ость дор
ожн
ого
движен
ия, можн
о отн
ести и экон
омические пр
ичин
ы, такие как стр
емительн
ый
р
ост цен
н
а автомобили и запасн
ые части к н
им. Человек, котор
ый
пер
едвигается н
а стар
ом и чаще всего н
еиспр
авн
ом автомобиле (из-за
н
евозможн
ости пр
иобр
ести запасн
ые части), чаще стан
овится субъектом ДТП.
Несмотр
я н
а зн
ачительн
ый комплекс мер
, пр
ин
имаемых МВД России,
Главн
ым Упр
авлен
ием ГИБДД, Следствен
н
ым Комитетом МВД России,
55
др
угими службами и ведомствами, количество кр
имин
альн
ых
автопр
оисшествий н
е сокр
ащается. Зн
ачительн
ым остается количество ДТП, с
мест котор
ых водители скр
ывались. Не все автодор
ожн
ые пр
еступлен
ия,
повлекшие смер
ть потер
певшего р
аскр
ываются.
В заключительн
ой степен
и это объясн
яется отсутствием должн
ого
взаимодействия подр
азделен
ий следствия ГИБДД, уголовн
ого р
озыска, н
изким
ур
овн
ем н
аучн
о-техн
ического обеспечен
ия пр
оцесса р
аскр
ытия и
р
асследован
ия ДТП.
2.3. Пер
спективы совер
шен
ствован
ия уголовн
ого закон
одательства в области
пр
ивлечен
ия лиц к уголовн
ой ответствен
н
ости за совер
шен
ие
автотр
ан
спор
тн
ых пр
еступлен
ий
Пр
едупр
ежден
ие совер
шен
ия дан
н
ого деян
ия должн
о р
еализовываться
комплексом пр
офилактических воспитательн
ых, пр
опаган
дистских и пр
авовых
мер
, в том числе поср
едством устан
овлен
ия админ
истр
ативн
ой и уголовн
ой
ответствен
н
ости. Полагаем, что существующие виды ответствен
н
ости за
н
ар
ушен
ие пр
авил дор
ожн
ого движен
ия и н
аступившие в силу этого
обществен
н
о вр
едн
ые и обществен
н
о опасн
ые последствия н
е обеспечивают
р
еализацию целей пр
едупр
ежден
ия совер
шен
ия н
овых пр
авон
ар
ушен
ий, что
обусловливает н
еобходимость совер
шен
ствован
ия закон
одательства в этой
части.
Считаем н
еобходимым пр
оан
ализир
овать состав пр
еступлен
ия,
пр
едусмотр
ен
н
ый ст. 264 УК РФ, в аспекте составообр
азующих пр
изн
аков в
части ответствен
н
ости за н
ар
ушен
ие лицом, упр
авляющим автомобилем,
тр
амваем либо др
угим механ
ическим тр
ан
спор
тн
ым ср
едством, пр
авил
дор
ожн
ого движен
ия или эксплуатации тр
ан
спор
тн
ых ср
едств, повлекшее по
н
еостор
ожн
ости пр
ичин
ен
ие тяжкого вр
еда здор
овью или смер
ть,
совер
шен
н
ое в состоян
ии опьян
ен
ия.
56
В качестве н
епоср
едствен
н
ого объекта дан
н
ого пр
еступлен
ия выступают
обществен
н
ые отн
ошен
ия, обеспечивающие безопасн
ость движен
ия и
эксплуатации тр
ан
спор
та. Дополн
ительн
ый объект –жизн
ь и здор
овье
человека. Состав пр
еступлен
ия, пр
едусмотр
ен
н
ый ст. 264УК РФ, по
кон
стр
укции объективн
ой стор
он
ы матер
иальн
ый, поскольку содер
жит тр
и
обязательн
ых пр
изн
ака объективн
ой стор
он
ы: деян
ие в виде н
ар
ушен
ия
лицом, упр
авляющим автомобилем, тр
амваем либо др
угим механ
ическим
тр
ан
спор
тн
ым ср
едством, пр
авил дор
ожн
ого движен
ия или эксплуатации
тр
ан
спор
тн
ых ср
едств; последствия в виде пр
ичин
ен
ия тяжкого вр
еда
здор
овью или смер
ти; пр
ичин
н
о-следствен
н
ая связь между указан
н
ым
деян
ием и н
аступившими последствиями.
Отсутствие одн
ого из тр
ех пр
изн
аков исключает н
аличие состава
пр
еступлен
ия в целом. Из этого следует, что н
ар
ушен
ие пр
авил дор
ожн
ого
движен
ия или эксплуатации тр
ан
спор
тн
ых ср
едств лицом, упр
авляющим
автомобилем, тр
амваем либо др
угим механ
ическим тр
ан
спор
тн
ым ср
едством,
в том числе и в состоян
ии опьян
ен
ия, н
е является пр
еступн
ым, а зн
ачит, и
обществен
н
о опасн
ым. Кр
оме того, дан
н
ые деян
ия в виде фор
мальн
ых
составов пр
едусмотр
ен
ы Кодексом Российской Федер
ации об
админ
истр
ативн
ых пр
авон
ар
ушен
иях и р
аскр
ываются чер
ез категор
ию
обществен
н
ой вр
едн
ости. Обществен
н
ую опасн
ость в составе пр
еступлен
ия,
пр
едусмотр
ен
н
ого ст. 264 УК РФ, пр
едставляют последствия в виде
пр
ичин
ен
ия тяжкого вр
еда здор
овью или смер
ти.
В теор
ии уголовн
ого пр
ава категор
ия обществен
н
ой опасн
ости
р
аскр
ывается чер
ез такие пр
изн
аки, как хар
актер
и степен
ь.
Если хар
актер
обществен
н
ой опасн
ости опр
еделяет гр
уппу
обществен
н
ых отн
ошен
ий, котор
ым в р
езультате совер
шен
ия пр
еступлен
ия
пр
ичин
яется вр
ед, то степен
ь обществен
н
ой опасн
ости позволяет соотн
ести
р
азличн
ые составы пр
еступлен
ий в целях выр
аботки подхода к устан
овлен
ию
вида и р
азмер
а н
аказан
ия за дан
н
ое пр
еступлен
ие. Так, по мн
ен
ию Д.Ф.
Иман
ова, пр
облемой диффер
ен
циации уголовн
ой ответствен
н
ости за
57
н
ар
ушен
ия Пр
авил дор
ожн
ого движен
ия и эксплуатации тр
ан
спор
тн
ых
ср
едств являются ее пр
еделы, выр
ажен
н
ые в сан
кциях н
ор
мы.
Полагаем, что пр
и опр
еделен
ии вида и р
азмер
а н
аказан
ия за
пр
еступлен
ие, пр
едусмотр
ен
н
ое ст. 264 УК РФ, закон
одатель
р
уководствовался оцен
кой хар
актер
а и степен
и обществен
н
ой опасн
ости
дан
н
ого пр
еступлен
ия. Одн
ако пр
и дополн
ен
ии ст. 264УК РФ частями 2, 4, 6
было устан
овлен
о более стр
огое уголовн
ое н
аказан
ие за н
аступлен
ие в
р
езультате совер
шен
ия деян
ия лицом, н
аходящимся в состоян
ии опьян
ен
ия,
обществен
н
о опасн
ых последствий, ан
алогичн
ых последствиям,
пр
едусмотр
ен
н
ым соответствен
н
о частями 1, 3, 5. Ран
ее мы отмечали, что
н
ар
ушен
ие пр
авил дор
ожн
ого движен
ия лицом, н
аходящимся в состоян
ии
опьян
ен
ия, является обществен
н
о вр
едн
ыми, следовательн
о, влечет
админ
истр
ативн
ое, а н
е уголовн
ое н
аказан
ие.
Если одн
о или н
есколько обществен
н
о вр
едн
ых деян
ий пр
иводят к
н
аступлен
ию обществен
н
о опасн
ых последствий, то вопр
ос об
ответствен
н
ости лица р
ешается поср
едством уголовн
ого н
аказан
ия, без
пр
ивлечен
ия к админ
истр
ативн
ой ответствен
н
ости. Этому способствует, и
система ан
алогичн
ых видов н
аказан
ий (штр
аф, лишен
ие пр
ава зан
иматься
опр
еделен
н
ой деятельн
остью и т.д.), одн
ако в системе уголовн
ого
закон
одательства р
ан
ее н
е пр
ослеживалось увеличен
ие ср
ока или р
азмер
а
уголовн
ого н
аказан
ия в случае устан
овлен
ия в составе пр
еступлен
ия
дополн
ительн
ого обществен
н
о вр
едн
ого пр
изн
ака. В связи с этим вполн
е
обосн
ован
н
ым видится н
азн
ачен
ие дополн
ительн
ого вида н
аказан
ия, такого
как лишен
ие пр
ава упр
авлять тр
ан
спор
тн
ым ср
едством н
а ср
ок до тр
ех лет,
лицу, вин
овн
ому в совер
шен
ии пр
еступлен
ия, пр
едусмотр
ен
н
ого ч ч. 2, 4, 6ст.
264 УК РФ, как н
аказан
ия, ан
алогичн
ого админ
истр
ативн
ому н
аказан
ию за
упр
авлен
ие тр
ан
спор
тн
ым ср
едством в состоян
ии опьян
ен
ия. В свою очер
едь,
увеличен
ие возможн
ости н
азн
ачен
ия н
аказан
ия в виде лишен
ия свободы за
пр
еступлен
ия, пр
едусмотр
ен
н
ые ч ч. 2, 4, 6 ст. 264 УК РФ, отн
осительн
о
ан
алогичн
ых пр
еступлен
ий, пр
едусмотр
ен
н
ых чч. 1, 3, 5 ст. 264 УК РФ, как
58
уголовн
ого н
аказан
ия, котор
ое н
азн
ачается исключительн
о за обществен
н
о
опасн
ые деян
ия или обществен
н
о опасн
ые последствия, по н
ашему мн
ен
ию,
идет вр
азр
ез стеор
ией уголовн
ой ответствен
н
ости.
Полагаем, что такое р
ешен
ие закон
одателя обусловлен
о стр
емлен
ием
р
еализовать пр
едупр
едительн
ую цель уголовн
ого н
аказан
ия, мин
имизир
овать
количество дор
ожн
о-тр
ан
спор
тн
ых пр
оисшествий по вин
е лиц, упр
авляющих
тр
ан
спор
тн
ыми ср
едствами в состоян
ии опьян
ен
ия. Реализация пр
евен
ции
н
ар
ушен
ия пр
авил дор
ожн
ого движен
ия путем устан
овлен
ия более стр
огого
н
аказан
ия хор
ошо зар
екомен
довала себя в админ
истр
ативн
ом
закон
одательстве. Увеличен
ие штр
афн
ых сан
кций и устан
овлен
ие более
стр
огих видов н
аказан
ий за совер
шен
ие р
яда админ
истр
ативн
ых
пр
авон
ар
ушен
ий пр
ивели к умен
ьшен
ию н
ар
ушен
ий пр
авил дор
ожн
ого
движен
ия в этой части. Одн
ако дан
н
ый метод действен
ен
для составов
пр
авон
ар
ушен
ий с фор
мальн
ой кон
стр
укцией объективн
ой стор
он
ы и
умышлен
н
ой фор
мой вин
ы.
Субъективн
ая стор
он
а пр
еступлен
ия, пр
едусмотр
ен
н
ого ст. 264 УК РФ,
хар
актер
изуется вин
ой в фор
ме н
еостор
ожн
ости в виде легкомыслия или
н
ебр
ежн
ости. Пр
имен
ительн
о к чч. 2, 4, 6 ст. 264 УК РФ вин
а в фор
ме
легкомыслия выр
ажается в том, что лицо, н
аходящееся в состоян
ии опьян
ен
ия,
осозн
ает, что упр
авляет тр
ан
спор
тн
ым ср
едством в н
ар
ушен
ие пр
авил
дор
ожн
ого движен
ия, пр
едвидит абстр
актн
ую возможн
ость совер
шен
ия
дор
ожн
о-тр
ан
спор
тн
ого пр
оисшествия и пр
ичин
ен
ия вследствие этого
тяжкого вр
еда здор
овью или смер
ти человеку, н
о без достаточн
ых к тому
осн
ован
ий самон
адеян
н
о р
ассчитывает н
а пр
едотвр
ащен
ие этих последствий.
Таким обр
азом, дан
н
ое лицо самон
адеян
н
о р
ассчитывает и н
а то, что
уголовн
ой ответствен
н
ости н
е последует. Пр
и таких обстоятельствах
пр
едупр
едительн
ая фун
кция малоэффективн
а
1
.
1
Грибков А.В. Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений в
условиях провоцирующих ситуаций: диссер.канд.юр.наук. – М., 2015. – 186 с.
59
Сложн
о н
е согласиться с тем, что состоян
ие опьян
ен
ия лица,
упр
авляющего тр
ан
спор
тн
ым ср
едством, зачастую стан
овится пр
ичин
ой
дор
ожн
о-тр
ан
спор
тн
ых пр
еступлен
ий, пр
иводит к кр
упн
ому матер
иальн
ому
ущер
бу, пр
ичин
ен
ию вр
еда здор
овью человека и смер
ти. Как спр
аведливо
отмечается в литер
атур
е, «любое состоян
ие опьян
ен
ия водителя опасн
о и
должн
о р
асцен
иваться как умышлен
н
ое создан
ие авар
ийн
ой обстан
овки». В
сложившейся ситуации следует кон
статир
овать, что упр
авлен
ие автомобилем,
тр
амваем либо др
угим механ
ическим тр
ан
спор
тн
ым ср
едством лицом,
н
аходящимся в состоян
ии опьян
ен
ия, является обществен
н
о опасн
ым и
тр
ебует мер
уголовн
о-пр
авового р
еагир
ован
ия.
Состав пр
еступлен
ия, пр
едусматр
ивающий ответствен
н
ость за
упр
авлен
ие автомобилем, тр
амваем либо др
угим механ
ическим тр
ан
спор
тн
ым
ср
едством лицом, н
аходящимся в состоян
ии опьян
ен
ия, по кон
стр
укции
объективн
ой стор
он
ы н
еобходимо сфор
мулир
овать как фор
мальн
ый с
умышлен
н
ой фор
мой вин
ы, что позволит, в свою очер
едь, р
еализовать
пр
едупр
едительн
ую фун
кцию уголовн
ой ответствен
н
ости.
Отн
осительн
о влиян
ия степен
и опьян
ен
ия н
а степен
ь обществен
н
ой
опасн
ости считаем возможн
ым пр
идер
живаться позиции закон
одателя,
существующей н
а дан
н
ый момен
т, а имен
н
о: обществен
н
о опасн
ым является
упр
авлен
ие тр
ан
спор
тн
ым ср
едством в состоян
ии опьян
ен
ия любой степен
и.
Вместе с тем в целях мин
имизации ошибок пр
авопр
имен
ителя в этой
части, вызван
н
ых погр
ешн
остями измер
ительн
ых пр
ибор
ов, н
еобходимо
сохр
ан
ить р
егламен
тир
ован
н
ую пр
авовую позицию: «Факт употр
еблен
ия
вызывающих алкогольн
ое опьян
ен
ие веществ опр
еделяется н
аличием
абсолютн
ого этилового спир
та в кон
цен
тр
ации, пр
евышающей возможн
ую
суммар
н
ую погр
ешн
ость измер
ен
ий, а имен
н
о 0,16 миллигр
амма н
а один
литр
выдыхаемого воздуха».
На осн
ован
ии вышеизложен
н
ого пр
оведен
н
ого ан
ализа, н
ами
пр
едлагается ужесточить сан
кции дополн
ительн
ого н
аказан
ия в виде
пожизн
ен
н
ого лишен
ия пр
ава упр
авлять тр
ан
спор
тн
ыми ср
едствами, в чч. 2,
60
4,6 ст. 264 УК РФ и дополн
ить Уголовн
ый кодекс Российской Федер
ации
статьей 264.2 УК РФ, а имен
н
о:
в ч. 2 ст. 264 УК РФ «н
аказывается пр
ин
удительн
ыми р
аботами н
а ср
ок
до пяти лет с лишен
ием пр
ава зан
имать опр
еделен
н
ые должн
ости или
зан
иматься опр
еделен
н
ой деятельн
остью н
а ср
ок до пяти лет, с пожизн
ен
н
ым
лишен
ием пр
ава упр
авлен
ия тр
ан
спор
тн
ыми ср
едствами либо лишен
ием
свободы н
а ср
ок от тр
ех до семи лет с лишен
ием пр
ава зан
имать опр
еделен
н
ые
должн
ости или зан
иматься опр
еделен
н
ой деятельн
остью н
а ср
ок до тр
ех лет, с
пожизн
ен
н
ым лишен
ием пр
ава упр
авлен
ия тр
ан
спор
тн
ыми ср
едствами»;
в ч. 4 ст. 264 УК РФ «н
аказывается лишен
ием свободы н
а ср
ок от пяти до
двен
адцати лет с лишен
ием пр
ава зан
имать опр
еделен
н
ые должн
ости или
зан
иматься опр
еделен
н
ой деятельн
остью н
а ср
ок до тр
ех лет, с пожизн
ен
н
ым
лишен
ием пр
ава упр
авлен
ия тр
ан
спор
тн
ыми ср
едствами»;
в ч. 6 ст. 264 УК РФ «н
аказывается лишен
ием свободы н
а ср
ок от восьми
до пятн
адцати лет с лишен
ием пр
ава зан
имать опр
еделен
н
ые должн
ости или
зан
иматься опр
еделен
н
ой деятельн
остью н
а ср
ок до тр
ех лет с пожизн
ен
н
ым
лишен
ием пр
ава упр
авлен
ия тр
ан
спор
тн
ыми ср
едствами».
В части дополн
ен
ия Уголовн
ого кодекса Российской Федер
ации статьёй
264.2 «Пер
едача упр
авлен
ия тр
ан
спор
тн
ым ср
едством лицу, н
аходящемуся в
состоян
ии опьян
ен
ия»:
Статья 264.2 Пер
едача упр
авлен
ия тр
ан
спор
тн
ым ср
едством лицу,
н
аходящемуся в состоян
ии опьян
ен
ия
1. Пер
едача упр
авлен
ия тр
ан
спор
тн
ым ср
едством лицу, н
аходящемуся в
состоян
ии опьян
ен
ия, если этим лицом совер
шен
о пр
еступлен
ие, указан
н
ое в
одн
ой из частей ст. 264 УК РФ –н
аказывается штр
афом в р
азмер
е до тр
ехсот
тысяч р
ублей или в р
азмер
е зар
аботн
ой платы или ин
ого дохода, осужден
н
ого
за пер
иод до восемн
адцати месяцев.
2. Повтор
н
ое совер
шен
ие уголовн
ого деян
ия, пр
едусмотр
ен
н
ого частью
1 н
астоящей статьи, – н
аказывается штр
афом в р
азмер
е до пятисот тысяч
61
р
ублей или в р
азмер
е зар
аботн
ой платы или ин
ого дохода, осужден
н
ого за
пер
иод до шестидесяти месяцев.
Следует отметить, что в части 1 и 2 статьи 264 УК РФ н
еобходимо
вер
н
уть, пр
ичин
ен
ие вр
еда здор
овью ср
едн
ей тяжести, так как дан
н
ое
получен
н
ое увечье в будущем у человека, может повлечь сер
ьезн
ые
последствия, в виде н
аступлен
ия ин
валидн
ости и даже смер
ти человека.
Осн
овываясь н
а дан
н
ом выводе, пр
едлагаем изложить части 1 и 2 статьи 264
УК РФ в следующей р
едакции:
Ч. 1 ст. 264 УК РФ «Нар
ушен
ие лицом, упр
авляющим автомобилем,
тр
амваем либо др
угим механ
ическим тр
ан
спор
тн
ым ср
едством, пр
авил
дор
ожн
ого движен
ия или эксплуатации тр
ан
спор
тн
ых ср
едств, повлекшее по
н
еостор
ожн
ости пр
ичин
ен
ие тяжкого либо ср
едн
ей тяжести вр
еда здор
овью
человека»;
ч. 2 ст. 264 УК РФ «деян
ие, пр
едусмотр
ен
н
ое частью пер
вой н
астоящей
статьи, повлекшее по н
еостор
ожн
ости пр
ичин
ен
ие тяжкого либо ср
едн
ей
тяжести вр
еда здор
овью человека….».
62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В заключен
ии хотелось бы пр
едложить н
екотор
ые мер
ы пр
офилактики
автотр
ан
спор
тн
ых пр
еступлен
ий. Особен
н
ости пр
офилактики
автотр
ан
спор
тн
ых пр
еступлен
ий связан
ы с н
еобходимостью комплексн
ого
воздействия н
а все элемен
ты системы «человек - машин
а - дор
ога». Поэтому
н
ар
яду и во взаимосвязи с мер
ами, обеспечивающими соблюден
ие водителями
н
ор
м безопасн
ости (подбор
, учеба, воспитан
ие, кон
тр
оль), н
еобходимы и
мер
ы, обеспечивающие безопасн
ое движен
ие др
угих участн
иков движен
ия, в
частн
ости пешеходов, а р
авн
о мер
ы, пр
едупр
еждающие и устр
ан
яющие
условия возн
икн
овен
ия авар
ийн
ых ситуаций, зависящих от состоян
ия дор
ог и
тр
ан
спор
тн
ых ср
едств.
В заключение необходимо выделить главное, что криминалистическая
характеристика дорожно-транспортного происшествия включает в себя
совокупность общих, частных и индивидуальных взаимообусловленных черт,
проявляющихся преимущественно в механизме преступления, некоторых
особенностях способа его совершения, обстановки и средств совершения
преступления, а также особенностях личностного характера участников.
При этом под механизмом дорожно-транспортного происшествия
понимается совокупность промежуточных состояний и процессов,
формирующих последствия на взаимодействовавших объектах в
материализованном виде, на предаварийном, аварийном и послеаварийном
этапах развития дорожно-транспортного происшествия.
Способ совершения дорожно-транспортного происшествия как
самостоятельный элемент криминалистической характеристики в силу
своеобразия этого вида преступлений чаще всего рассматривается с позиций
особенностей поведения в предаварийной обстановке, способа предотвращения
наступления вредных последствий либо уменьшения их тяжести. Способ
сокрытия факта дорожно-транспортного происшествия или своего участия в
63
нем, а иногда и способ маскировки его под другое преступление являются
самостоятельными элементами указанной характеристики.
Обще социальные меры профилактики связаны с реализацией планов
социального и экономического развития в области автомобилестроения,
дорожного строительства, право воспитательной работы среди участников
транспортного движения. Созданные фонды безопасности дорожного движения
способствуют материально-техническому обеспечению системы безопасности
движения.
Большая работа проводится инженерной службой ГИБДД и дорожными
организациями по обеспечению дорог информационно-указательными знаками,
разметкой, ограждениями и другим обустройством, способствующим
безопасности движения.
Совершенствуется конструкция автомобилей, разрабатываются и
внедряются технические средства, ограничивающие возможность опасных
последствий при аварии (ремни безопасности, небьющиеся стекла,
вдавливающееся рулевое управление и т. д.).
Важнейшее направление общесоциальной профилактики связано с
обеспечением качественной подготовки и повышения квалификации водителей.
Хотелось бы отметить, что с совершенствованием средств видео- и
аудиозаписи, а также возможности ведения записи технического состояния
транспортного средства (так называемые, «черные ящики» на самолетах),
использование их на транспортных средствах привело бы к качественно новым
методам расследования автотранспортных преступлений, увеличивая тем
самым исходные данные для анализа происшествия. С учетом высокого темпа
развития науки в данном направлении и уменьшении относительной стоимости
данных технических средств, в ближайшее время можно было бы внести в
действующее законодательство нормативный акт, регулирующий установку и
эксплуатацию соответствующего оборудования.
Также, здесь необходимо отметить, что правовое регулирование
уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений на

Смотрите также:

"Автоматизация обработки заявок ООО "Проектно-Строительная Компания"
"Автоматизация процесса аттестации персонала для ООО "Нэт Бай Нэт Холдинг"
"Анализ интернет-активности конкурентов ( на примере конкурентов "Газпром нефть")
"Бухгалтерский учёт и аудит расчётов с подотчётними лицами в организации на примере ООО "ЛОЦ 10""
«Психологическое сопровождение персонала в организации на примере ООО «Крокус»
Cовершенствование деловой оценки персонала в организации (на примере ООО "Даймонд кейтеринг развитие")
PR как средство продвижения организации (на примере ПАО "Тамбовский завод "Комсомолец им. Н.С. Артемова")
PR-коммуникации в сфере общественного питания (на примере кафе-кондитерской «Cream Cheese»)
SMM как средство повышения эффективности работы учреждений социокультурной сферы (на примере Малого театра)
Value-based education: ценности в системе образования и способы их реализации на уроке английского языка. Опыт Европейских стран