21
выполнении работ денежных потоков. При этом для расчета проекта
автономного ЭС должны быть известны денежные потоки на начало и конец
периода и ставка дисконтирования. Основными показателями,
рассчитываемыми при оценке проектов, являются: чистый дисконтированный
доход (ЧДД), индекс доходности (ИД), внутренняя норма доходности (ВНД) и
дисконтированный срок окупаемости инвестиций (ДСОИ).
Показатель ЧДД за расчетный период отражает результат внедрения и
вычисляется отношением совокупных результатов к совокупным затратам.
Данный критерий наиболее подходит для оценки долгосрочных проектов
возведения и эксплуатации систем ЭС, при этом, если ЧДД < 0 от проекта
следует отказаться. ИД рассчитывают делением приведенных эффектов проекта
автономного ЭС на величину капиталовложений, что характеризует
среднегодовую рентабельность инвестиций.
Показатели ИД и ЧДД взаимозависимы и положительное значение ЧДД
означает, что ИД > 1, что свидетельствует об эффективности проекта. ВНД
отображает интенсивность возврата затраченных за определенный период
средств на проект автономного ЭС. Инвестиции в проект оправданны, если
ВНД соответствует или превышает требуемую норму дохода на вложенный
капитал. Данный показатель используется для ранжирования по
рентабельности ряда возможных проектов. ДСОИ отражает ликвидность и
уровень риска проекта и служит основой для выбора проекта автономного ЭС
по минимальному сроку окупаемости
25
.
Использование финансово-экономических показателей для оценки
эффективности внедрения проектов автономного ЭС не отражает многогранной
специфики отдельных процессов разработки, внедрения и реализации проекта.
Инновационные проекты автономного ЭС отличаются наукоемкостью,
капиталоемкостью, длительностью жизненного цикла до наступления срока
окупаемости, вероятностным характером отдельных процессов проекта и
25
Назарова Ю.А., Жильцов С.А., Голоулин Е.Ю. Социально-экономические факторы
развития отрасли возобновляемой энергетики в России // УЭкС. 2017. № 7. С. 49.
22
обусловленной этим необходимостью прогнозирования различных сценариев
реализации проекта, что делает перспективным использование подходов
проектного менеджмента к определению эффективности проектов автономного
ЭС
26
.
В таком случае используется процессный подход методологии
управления проектами, где для анализа эффективности внедрения систем
автономного ЭС используется сетевое и календарное планирование, а также
система сбалансированных показателей. В результате проект ЭС
детализируется на операции, каждая из которых оценивается на предмет
целесообразности/эффективности с учетом критериев времени выполнения и
стоимости
27
.
В общем виде процессный анализ позволяет определить такую
альтернативу, где устанавливаются и достигаются определенные цели проекта с
оптимизацией баланса между объёмом работ, ресурсами (такими как деньги,
материалы, труд, пространство, энергия и др.), а также временем, качеством и
рисками (по стандарту ANSI PMBoK).
Известен ряд западных методологий, который может использоваться при
процессном анализе для оптимизации хода проекта и повышения
эффективности его реализации
28
:
- Adaptive Project Framework (АРF) позволяет адаптивно регулировать
рамки проекта, с улучшением последующих стадий проекта, с учетом опыта
предыдущих этапов.
- Benefit Realization (BF) позволяет за счет улучшения взаимоотношений с
контрагентами повысить ценность продукта проекта и максимизировать
прибыль.
26
Назарова В.В., Карпова Д.А. Оценка долгосрочных инвестиционных проектов в
судостроении // Научный журнал НИУ ИТМО. Экономика и управление. 2014. № 3. С 421.
27
Елиферов В.Г., Репин В.В. Бизнес-процессы: Регламентация и управление: учебник. М.:
Инфра-М, 2008. С. 59.
28
ГОСТ Р 54089 2018. Интегрированная логистическая поддержка. Основные положения и
общие требования. Москва: Стандартинформ. 2018. 12 с.
23
- AGILE и Waterfall позволяют за счет структурирования проекта на
бизнес-процессы и стадии, а также путем привлечения активной проектной
команды, проводить быстрый анализ хода проекта и мгновенно
приспосабливаться к изменениям, переходя к следующей стадии после все-
стороннего анализа предыдущей.
- Critical Path Method (СРМ) позволяет устранить задержки и отклонения
в выполнении проекта за счет формирования критического пути, методами
сетевых графиков, календарных планов, построением диаграммы Ганта.
Возможно сочетание с методами моделирования событий, что позволяет
прогнозировать внешние угрозы и изменения макрофакторов в ходе проектного
анализа и др.
- Project life-cycle management (PLM) – обеспечивает комплексный подход
к оптимизации и синхронизации процессов, позволяя повышать эффективность
проекта в течение его жизненного цикла. При необходимости может
использоваться совместно с концепцией интегрированной логистической
поддержки, позволяющей производить детальный учет затрат проекта на всех
его стадиях, для сокращения простоев рабочих мест, либо пролеживания
предметов производства.
В связи с уникальностью и сложностью стандартизации проектов
автономного ЭС применение методология управления проектами для оценки
эффективности отдельных процессов и проекта в целом требует выделения и
документального описания отдельных стандартизированных операций проекта,
после его детального структурирования, а также применения
специализированных программных продуктов по управлению проектами.
Проекты автономного ЭС могут обладать недостаточной коммерческой
эффективностью, но, при этом, иметь социальную, бюджетную, экологическую
значимость. Оценка бюджетной эффективности может производиться по
критериям прироста поступлений в бюджеты различных уровней при
реализации проекта автономного ЭС, а также по снижению бюджетных
24
субсидий и дотаций, предусмотренных для организации ЭС удаленных
территорий.
Социальная эффективность связана с соответствием проекта
потребностям группы автономных потребителей и может оцениваться по
критериям повышения занятости населения как на объектах автономного ЭС,
так и на окружающих изолированных территориях. Экологическая
эффективность при использовании проектов ЭС на основе ВИЭ определяется
по снижению выбросов углекислого газа и азотных соединений, экономии
традиционных энергоресурсов, сокращению затрат на очистительные
сооружения и реагенты, платы за вредные выбросы.
В связи с многообразием выявленных подходов к оценке и повышению
эффективности проектов предлагается блок-схема определения эффективности
проектов автономного ЭС и принятия решения о внедрении (см. рис. 8).
Рисунок 8 – Блок-схема порядка оценки эффективности проектов
автономного ЭС
29
Согласно представленной блок-схеме, при необходимости принятия
решения о внедрении проектов автономного ЭС, на основе данных по
29
Назарова Ю.А., Жильцов С.А., Голоулин Е.Ю. Социально-экономические факторы
развития отрасли возобновляемой энергетики в России // УЭкС. 2017. № 7. С. 49.
25
стоимости ресурсов и работ на отдельных стадиях проекта и вероятных выгод
от его реализации, происходит оценка различных видов эффективности проекта
в комплексе с применением методологии управления проектами. При оценке
показателей коммерческой и бюджетной/социальной/экологической
эффективности на основе процессного анализа в рамках методологии
проектного менеджмента производится оценка и оптимизация отдельных
операций и процессов с целью увеличения их производительности, сокращения
времени, повышения качества, снижения объема ресурсов и т.д.
Взаимообратные стрелки характеризуют итеративность процесса оценки,
т.е. по результатам оптимизации производится повторный анализ показателей
различных видов эффективности проектов автономного ЭС. По результатам
анализа возможно принятие следующих решений:
- при достаточном уровне показателей всех видов эффективности проект
рекомендуется к внедрению;
- при недостаточном уровне показателей коммерческой эффективности,
анализируются критерии и показатели бюджетной/социальной/экологической
эффективности и, при их достаточном уровне, проект рекомендуется к
внедрению;
- при недостаточном уровне показателей бюджетной/социальной/
экологической эффективности, анализируются результаты расчета
коммерческой эффективности и, при ее достаточном уровне, проект
рекомендуется к внедрению;
- недостижимость требуемого уровня показателей по всем видам
эффективности, с учетом того, что возможности для оптимизации и повышения
эффективности процессов на основе принципов проектного менеджмента
использованы и исчерпаны, свидетельствует о неэффективности и
нецелесообразности внедрения проекта автономного ЭС. В таком случае
требуется пересмотр исходных данных проекта с последующей оценкой нового
проекта согласно блок-схеме.
26
Таким образом, показана необходимость использования совокупности
подходов к оценке эффективности проектов автономного ЭС в связи с
уникальностью и инновационностью каждого решения в сфере
энергообеспечения удаленных территорий.
27
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «МК-
ТРАНС»
2.1. Характеристика предприятия ООО «МК-Транс»
ООО «МК-Транс» специализируется на оказании услуг по перевозке
крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Полное название организации: Общество с ограниченной
ответственностью «МК-Транс».
Сокращенное наименование: ООО «МК-Транс».
Юридический адрес: г. Москва, ул. Краснопролетарская, д. 10, стр. 1.
Уставный капитал: 10 000 рублей.
Основной вид деятельности по ОКВЭД: 52.29 Деятельность
вспомогательная прочая, связанная с перевозками.
Необходимые и важные составляющие в работе ООО «МК-Транс»,
которые обеспечат своевременную и качественную доставку негабаритного
груза до места назначения:
- специализированный и технически исправный парк транспортных
средств;
- опытные и надежные водители;
- квалифицированные менеджеры в области организации международных
перевозок;
- отрегулированный процесс получения специальных разрешений на
проезд по россии и в зарубежных странах;
- полный спектр предлагаемых услуг.
Услуги ООО «МК-Транс»:
- определение оптимального маршрута перевозки;
- оформление страхования груза на выгодных условиях;
- подготовка необходимых документов;
- составление схемы крепления груза на автотранспортном средстве;
- организация погрузо-разгрузочных работ;
28
- обеспечение сопровождения груза в пути следования;
- произведение таможенной очистки груза.
Основные группы услуг ООО «МК-Транс»:
1. Крупногабаритные перевозки
2. Негабаритные перевозки
3. Дополнительные услуги (компания может выступать посредником в
перевозке, официально ее осуществляя, но не пользуясь автопарком
организации).
Представим структуру оказания услуг ООО «МК-Транс» (см. рис. 9).
Рисунок 9 – Структура состава оказываемых услуг компании
Таким образом, в структуре оказываемых компаний услуг значительную
долю занимают перевозки крупногабаритных грузов 55 %, негабаритные
перевозки 27 %, остальное занимают дополнительные услуги.
Рассмотрим основные заводы (грузовладельцы) и маршруты (см. табл. 4).
Таблица 4 - Основные заводы (грузовладельцы) и маршруты
№
Основные клиенты ТК
(грузодатели)
Основные маршруты
1
ООО«ТехноНиколь
Строительные Системы»
Москва – Рязань
Москва – Воронеж
Москва – Санкт Петербург
Москва – Уфа
Москва – Учалы
2
ООО «Завод Технофлекс»
Москва – Санкт Петербург
Москва – Воскресенск
3
ООО «МГК Световые
Технологии»
Москва – Рязань
Москва – Пенза
0
10
20
30
40
50
60
%
Крупногабаритные; %; 55
27
Крупногабаритные
Негабаритные
Дополнительные
29
Миссия ООО «МК-Транс» – обеспечить лучшее качество транспортных и
логистических услуг, создавая полный контроль над всеми этапами и
процессами перевозки крупногабаритного груза.
Отправки осуществляются по всей стране. Компания имеет обширную
клиентскую базу. Подвижной состав не является собственностью компании.
Далее рассмотрим организационную структуру ООО «МК-Транс» (см.
рис. 10).
Рисунок 10 – Организационно-управленческая структура
ООО «МК-Транс»
Таким образом, организационно-управленческая структура ООО –
линейно-функциональная.
Генеральный директор
Главный бухгалтер Бухгалтерия
Отдел грузоперевозок
Отдел кадров
Отдел взаимодействия
с клиентами
Юридический отдел
Автомастерская
Склад
Отдел логистики
30
Далее проведем анализ административной деятельности ООО «МК-
Транс» (см. табл. 5).
Таблица 5 - Анализ административной деятельности ООО
«МК-Транс»
Возможные вопросы
Варианты ответа
1
2
3
4
5
1. Можно ли получить
необходимую информацию
(доступность информации)?
Легко
2. Какой объем информации
фирма в состоянии
контролировать?
Средний
3. Сколько писем и документов
установленного образца
готовится вручную каждый
день?
Менее
10
4. Каково время прохождения
заказа?
3 дня
5. Входит ли фирма в различные
торговые организации (биржи,
торговые дома, союзы и
ассоциации)? Если да, то как
используются возможности этих
ассоциаций?
Хорошо
используются
Таким образом, проанализировав организационную структуру можно
сделать вывод, что она линейно-функциональная. Руководство текущей
деятельностью осуществляется генеральным директором. В целом
административная деятельность оценивается как положительная.
Рассмотрим выполнение объемных показателей и наличие
автотранспорта в ООО «МК-Транс» (см. табл. 6).
Таблица 6 - Фактическое наличие автотранспорта
Тип автотранспорта
2017
2018
Отклонение
Грузовые
15
15
0
Автобусы
3
3
0
Легковые
3
4
0
Всего единиц
21
21
0