16
складах снабженческо-сбытовых организаций, а также в организациях оптовой
торговли средствами производства.
Транспортные запасы,или запасы материалов в пути, представляют собой
находящиеся в процессе перемещения сырье, материалы и средства
производства других видов. Эти запасы образуются при транспортировке
материальных ресурсов от поставщиков до потребителей от поставщиков до
снабженческих и сбытовых организаций от снабженческих и сбытовых
организаций до потребителей.
Сбытовые запасы определяются разными условиями у предприятий-
изготовителей и снабженческо-сбытовых баз (складов). Их размер у
предприятий-изготовителей зависит от объема суточного выпуска данного вида
продукции и количества времени, требующегося на сбытовые операции
(упаковку, документальное оформление, погрузку, подачу транспортных средств
и другие операции), а у снабженческо-сбытовых баз (складов) — от объема и
периодичности снабжения потребителей с данной базы (склада), объема
страхового постоянного запаса наиболее ходовых видов продукции, объема
свободного маневренного остатка наиболее дефицитных материалов для
оказания временной помощи обслуживаемым предприятиям (стройкам) в счет
выделенных им фондов или в порядке бесфондового снабжения, периодичности
и размера партии отгрузки материалов изготовителем на базу (склад).
При транзитной форме снабжения промышленная продукция поступает
непосредственно от поставщика к потребителю, минуя какие-либо
промежуточные звенья. Эта форма доставки материальных ценностей —
наиболее прогрессивная, быстрая и дешевая. Однако ее можно применять только
при условии, когда потребление определенного вида продукции достаточно
велико. Когда же потребление предприятия ниже минимальных размеров
отгрузки данного вида продукции изготовителем, эта форма снабжения
становится невыгодной для потребителя, так как приводит к сверхнормативным
запасам материальных ценностей, к отвлечению и омертвлению на длительное
время значительных сумм оборотных средств.