23
4) Собеседование – это уже традиционный метод исследования, с
помощью которого можно получить правдивые и точные данные о
мотивации персонала. В ходе общения с сотрудниками, можно узнать очень
большой объем информации, в частности, - отношение работников к своей
профессиональной деятельности и уровень эффективности их мотивации.
Когда менеджера проводят беседы с персоналом, они задают заранее
составленные вопросы, которые могут быть закрытыми, открытыми,
прямыми, наводящими, косвенными и рефлексивными.
5) Наблюдение – один из самых часто применяемых методов
исследования, который используется в каждой компании. Если стоит задача
понять наиболее эффективные методики мотивации, следует правильно
интерпретировать те свойства мотивации, которые менеджера замечают у
сотрудников, за которыми ведется наблюдение. В целях развития
наблюдения и понимания увиденного, необходимо отличать увиденные
атрибуты мотивации от мнений и суждений.
Увиденными атрибутами, на основании которых можно определит
мотивацию, могут выступать следующие:
объем предложений, которые были предоставлены персоналом в
течение года;
модели поведения работников нестандартных ситуациях;
объем опоздавших на работу сотрудников за месяц.
Среди оценочных свойств мотивации можно выделить следующие
примеры:
уровень интереса персонала к своим профессиональным обязанностям;
высокий уровень свободы работников;
высокая степень ответственности каждого сотрудника [10, с. 58].
Следует заметить, что некоторые параметры, в частности текучка
сотрудников и их не выход на работу, не могут представить точной картины
о мотивации персонала, т.к. часто просто нет возможности разделить оба
24
понятия, которые произошли по причине внешних аспектов от тех, которые
были вызваны личными мотивами.
Оценивание уровня мотивации сотрудников при помощи данной
методики, помогают определить, какие из выбранных видов мотивации,
действуют наиболее эффективно. В том случае, когда компания применяет
комплексный подход, это позволяет получать наиболее точные результаты
исследования и повышать продуктивность тех решений, которые
принимаются на их основании [14, с 54].
Из всего ранее сказанного, делаем вывод, что исследование мотивации
помогает наиболее точно определить все потребности персонала, а также то,
каким образом они воздействуют на уровень продуктивности их
деятельности, что, в свою очередь, оказывает весомое влияние на общую
деятельность компании.
По результатам исследований менеджеры предпринимают
определенные действия, которые должны привести к росту
мотивированности сотрудников, которая, в свою очередь, приведет к
улучшению показателей результатов труда, и далее, по цепочке связи всех
экономических показателей, к росту выручки, прибыли и рентабельности.
Итак, первая глава посвящена организации системы стимулирования. В
процессе исследования мы определили, что это довольно сложная структура,
которая требует от менеджеров компании значительных усилий для ее
реализации.
Необходимо понимать, что система мотивации может не совпадать в
системой стимулирования, они могут совпасть только в том случае, когда
выбранные виды стимулов будут наиболее эффективными, а таковыми они
могут быть только в том случае, если они базируются на потребностях
сотрудников.
По сути, системы мотивации и стимулирования – это те инструменты, с
помощью которых происходит создание мотивации профессиональной
деятельности персонала, которая направлена на удовлетворение
25
потребностей работников, а также на формирование необходимых моделей
поведения персонала. Подобные системы характеризуются открытостью и
искусственностью.
В теории и практике управления персоналом не существует
общепринятых методов оценки эффективности системы мотивации. Поэтому
очень часто используются различные методы для исследования мотивации
путем изучения удовлетворенности персонала. Для получения обратной
связи на те или иные действия менеджмента организации по
стимулированию персонала опросы, тесты, экспертная оценка, беседа,
наблюдение.
По результатам исследований менеджеры предпринимают
определенные действия, которые должны привести к росту
мотивированности сотрудников, которая, в свою очередь, приведет к
улучшению показателей результатов труда, и далее, по цепочке связи всех
экономических показателей, к росту выручки, прибыли и рентабельности.
26
2. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И СИСТЕМЫ МОТИВАЦИИ ООО «ЛиАЗ»
2.1. Организационно-экономическая характеристика ООО «ЛиАЗ»
Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) существует еще со времен
Советского Союза. Завод был создан в 1937 году, но только в 1958 году, был
реконструирован под выпуск пассажирских автобусов. Ныне ООО «ЛиАЗ» –
Российское предприятие, расположенное в Ликино-Дулево Московской
области, выпускающее автобусы средней, большой и особо большой
вместимости. С момента своего основания автобусный завод в Ликино,
постоянно развивался, увеличивал производственные мощности и расширял
ассортимент продукции. Предприятие неоднократно завоевывало высокие
награды на крупных конкурсах.
Завод является ведущим производителем автобусов большой и особо
большой вместимости с долей рынка 60%. Это первый автобусный завод в
Российской Федерации, разработавший и производящий низкопольные
автобусы и автобусы с газовыми двигателями, разработавший гибридные и
электрические автобусы и начавший производство автобусов,
соответствующих экологическим стандартам Евро-5 и Евро-6. С 2005 по
2012 год завод также производил троллейбусы. Разработки завода получили
премию «Коммерческий автомобиль года» [53].
Завод выпускает полный модельный ряд городских автобусов (9,5-19
м), работающих на дизельном, газовом и электрическом топливе [52].
Сегодня модельный ряд завода включает в себя 15 основных типов
низкопольных и полунизкопольных автомобилей, а также 60
модифицированных версий этих автобусов. Наиболее популярными
моделями Ликинского автобусного завода являются автобусы большой
вместимости ЛиАЗ-5292 (и модификации) и ЛиАЗ-4292 (и модификации) для
городских перевозок. Эти автобусы оснащены системами видеонаблюдения и
навигации ГЛОНАСС/GPS, оборудованием для перевозки инвалидов и
системами кондиционирования воздуха [54]. Экологический класс всех
27
автобусов - Евро-5; производство транспортных средств экологического
класса Евро-6 с российскими двигателями началось в 2016 году.
На сегодняшний день выпускаются следующие модели автобусов
ЛиАЗ (табл. 3).
Таблица 3
Модельный ряд автобусов, выпускаемых ООО «ЛИАЗ»
Выпускаемая продукция
Дата
начала
выпуска
Модель
Низкопольный автобус среднего класса для городских
перевозок
с 2015 г.
ЛиАЗ -4292
Междугородный автобус большого класса
c 2017 г.
ЛиАЗ -5250
«Вояж»
Междугородный автобус большого класса
c 2014 г.
ЛиАЗ -5251
«Вояж»
Междугородный автобус большого класса
с 2017 г.
ЛиАЗ-5290
Междугородный туристический автобус большого
класса
с 2014 г.
ЛиАЗ-5291
«Круиз»
Низкопольный автобус
с 2004 г.
ЛиАЗ -5252
Низкопольный автобус
с 2009 г.
ЛиАЗ -5292Х
Газовая модификация с экологическим стандартом
EEV/Евро-6
с 2010 г.
ЛиАЗ -52927
Пригородно-междугородной полунизкопольный с
двухдверным кузовом и сиденьями с подголовниками
с 2021г.
ЛиАЗ-529265
Низкопольный сочленённый автобус на базе ЛиАЗ-5292
с 2007 г.
ЛиАЗ -6213
Городской автобус особо большого класса
с 2014 г.
ЛиАЗ -6228
«ВояжL»
Ликинский автобусный завод изготавливает и отправляет автобусы в
различные города России, а также является поставщиком транспортных
средств последнего поколения для Москвы и Санкт-Петербурга.
В последние годы «Группа ГАЗ», в которую входит предприятие,
провела полную модернизацию завода и установила новое оборудование.
Продукция завода ЛиАЗ отвечает самым высоким экологическим
требованиям, а также установленным стандартам безопасности и комфорта.
28
В табл. 4 представлены основные финансовые результаты деятельности
ООО «ЛиАЗ» за три последних года.
Таблица 4
Основные финансовые результаты деятельности ООО «ЛиАЗ» за 2021-
2023гг.
Показатель
Значение, тыс. руб.
Отклонение
2021 г.
2022 г.
2023 г.
Абс., тыс.
руб.
Отн., ± %
1. Выручка от реализации
19 603 471
21 476 278
24 540 148
+4 936 677
+25,2
2. Затраты на производство и
реализацию
19 530 696
21 433 188
24 148 735
+4 618 039
+23,6
3. Прибыль от реализации
72 775
43 090
391 413
+318 638
+5,4 раза
4. Прочие доходы и расходы,
кроме процентов к уплате
-35 451
-39 788
-306 668
-271 217
↓
5. EBIT (прибыль до уплаты
процентов и налогов) (3+4)
37 324
3 302
84 745
+47 421
+127,1
6. Проценты к уплате
–
460
15 880
+15 880
–
7. Налог на прибыль, изменение
налоговых активов и прочее
-34 794
13 273
-19 780
+15 014
↑
8. Чистая прибыль
2 530
16 115
49 085
+46 555
+19,4 раза
Годовая выручка за рассматриваемый период (2021-2023гг.) выросла
c 19 603 471 тыс. руб. до 24 540 148 тыс. руб. (т.е. на 4 936 677 тыс. руб.).
Расходы по обычным видам деятельности также выросли, но их темпы
прироста (23,6%) отставали от темпов роста выручки (25,2%), что
положительно повлияло на рост прибыли от реализации.
Прибыль от продаж за 2023 год составила 391 413 тыс. руб.
Финансовый результат от продаж в течение анализируемого периода (с
31.12.2018 по 31.12.2023) повысился в 5,4 раза. Однако, расходы, кроме
процентов к уплате имели существенное значение в 2023г. (306 668 тыс.
руб.), что обусловило значение прибыли до уплаты процентов и налогов
84 745 тыс. руб. В результате чистая прибыль за 2023 год составила 49 085
тыс. руб.
Изменение выручки и чистой прибыли представлено на графике 4.
29
Рис. 4 - Динамика выручки, затрат и прибыли от реализации ООО «ЛиАЗ» в
2021-2023гг.
Анализ рентабельности представлен в таблице 5.
Таблица 5
Анализ рентабельности продаж ООО «ЛиАЗ» в 2021-2023гг.
Показатели
Значение, %
Изменение
2021 г.
2022 г.
2023 г.
Абс., коп.
Отн., ± %
1. Рентабельность продаж
0,4
0,2
1,6
+1,2
+4,3 раза
2. Рентабельность продаж по EBIT
0,2
<0,1
0,3
+0,1
+81,4
3. Рентабельность продаж по чистой прибыли
<0,1
0,1
0,2
+0,2
+15,5 раза
4. Рентабельность продукции
0,4
0,2
1,6
+1,2
+4,3 раза
Рентабельность продаж в исследуемом периоде выросла по сравнению
с данным показателем за 2021 год на 1,2% и составила 1,6%. Однако, она
меньше нормального значения для данной отрасли (4%).
Показатель рентабельности по EBIT за три года вырос на 0,1 пункта и в
2023 году составил 0,3%.
Рентабельность продаж по чистой прибыли – 0,2%, при этом выросла
она в 15,5 раза. Однако, нормальное значение для данной отрасли должно
составлять 2% и более.
30
Рентабельность продукции выросла на 1,2 пункта и составила 1,6 коп. с
рубля затрат. При этом за 3 года она выросла в 4,3 раза.
Данная тенденция говорит о том, что завод преодолел кризисные
изменения, вызванные пандемией 2021 года и постпандемийным периодом
2022 года и возвращается к стабильной деятельности. Однако рентабельность
еще не достигла нормативного значения.
2.2. Анализ состава и структуры персонала ООО «ЛиАЗ»
Качественные показатели компании определяются уровнем
квалификационной и профессиональной пригодности ее персонала. В
компании работает около 2901 сотрудник, а также 4970 работников.
В целях более детального понимания строения и активности персонала,
следует рассмотреть его качественные и количественные параметры.
Исследует структуру и динамику численности персоналакомпании за
2021-2023гг. (см. табл. 6).
Таблица 6
Структура и динамика численности персонала ООО «ЛиАЗ» за 2021-2023гг.
Категории
персонала
2021,
чел.
2022,
чел.
2023,
чел.
Структура, %
Изменение
2023 к 2021
2021 г
2022 г
2023 г
чел.
%
Рабочие
1466
1827
1988
64.7
68.4
68.4
522
136
Руководители
165
174
180
7.3
6.5
6.2
15
109
Специалисты
263
270
292
11.6
10.1
10.1
29
112
Служащие
210
216
244
9.3
8.1
8.4
34
116
МОП
160
184
197
7.1
6.9
6.8
37
122
Итого
2264
2671
2901
100.0
100.0
100.0
637
128
Численность персонала в 2023г. по сравнению с 2021г. выросла на 28%
или на 637 человек.
Как мы видим, персонал за исследуемый нами период практически не
менялся, основная часть – это работники, доля которых в разные периоды
31
составляла от 64.7% до 68.4%, и мы видим, что объемы работников
повышаются.
Часть руководства составляет небольшой объем от общей массы
персонала, а также обладает тенденцией к уменьшению , что по большому
счету, благоприятно сказывается на деятельности компании, т.к. уровень
продуктивности профессиональной деятельности, в первую очередь зависит
от основной группы сотрудников – работников. Но вместе с тем, нагрузка на
руководящий персонал возрастает, что вызывает необходимость повышения
их уровня квалификации, расширения спектра профессиональных навыков и
умений.
Объемы специалистов также несколько уменьшились на 1.5 %, хотя,
вместе с тем, их общее количество повысилось на 12 %. Подобная ситуация
свидетельствует о том, что следует повышать уровень продуктивности
работы данной категории сотрудников и увеличивать степень их
ответственности за осуществление их служебных обязанностей и их
результативность.
Все ранее сказанное говорит о том, что компании необходимо
реализовывать меры, направленные на повышение уровня квалификации и
профессионализма всех категорий сотрудников, начиная от руководства, и
заканчивая работниками.
Динамика роста персонала в компании за 2021-2023гг. представлена на
рисунке 5.
32
Рис. 5. Динамика роста персонала ООО «ЛиАЗ» за 2021-2023гг.
Рассмотрим структуру персонала ООО «ЛиАЗ» по стажу (см. табл. 7).
Таблица 7
Структура персонала ООО «ЛиАЗ» в 2022-2023гг. по стажу
Категории
персонала
Количество, чел.
Структура, %
Изменение
2021г
2022г
2023г.
2021г
2022г
2023г
Абс.
Отн., %
До 1 года
587
695
775
25.9
26.0
26.7
188
132
От 1 года
до 3 лет
851
895
966
37.6
33.5
33.3
115
113
От 3 лет до
5 лет
530
713
768
23.4
26.7
26.5
238
145
Свыше 5
лет
296
368
392
13.1
13.8
13.5
96
132
Итого
2264
2671
2901
100.0
100.0
100.0
637
128
Как демонстрирует таблица, основная часть персонала – это работники,
которые работают в компании от года до трех лет, что в разные периоды
функционирования компании, составляет практически треть от всех
сотрудников.
Стаж работы от 3 до 5 лет имеет четверть всех сотрудников.
Кроме этого, практически аналогичный объем работников составляют
те, у которых опыт работы менее года.
Опытных сотрудников в компании не очень много – около 13 %.