46
результатам работы. Восходящий поток коммуникаций используется для
обратной связи подчиненных с руководством с целью информирования о
результатах работы и текущих проблемах, а также служит средством доведения
до сведения руководителя мнения работников.
Рисунок 10. Коммуникационные процессы при реализации
основной деятельности службы такси «Вояж»
При оценке технологии ведения бизнеса оценим состояние материально-
технической базы предприятия.
Помещения, где расположены офис и гараж, служба такси «Вояж»
снимает в аренду, арендные платежи составляют 10 000 рублей в месяц.
Рабочие места сотрудников офиса оснащены персональными компьютерами,
позволяющим выполнять поставленные задачи при осуществлении основной
деятельности предприятия, а также специальными техническими средствами,
Поступление
заказа
Оператор
(обработка заказа)
Время, адрес, пункт,
назначения,
дополнительные
сведения о клиенте
Администратор
(распределение
заказа, работа с
водителями)
Водитель
(выполнение
заказа)
№ машины, цвет,
водитель, время
Администратор
(формирование
водительской смены,
ведение отчетной
документации)
Водительская
смена
47
позволяющими осуществлять прием и распределение заказов. Для приема
заказов в исследуемой организации имеется кроме городского телефона
телефоны различных мобильных операторов связи (рисунок 11), что
обеспечивает удобство для потребителей услуг фирмы.
Главной составляющей материально-технической базы для предприятия,
оказывающего перевозку пассажиров, является непосредственно автопарк. Как
уже было сказано выше, автопарк службы такси «Вояж» составляет шесть
машин марки Рено Логан, находящихся в собственности организации. Срок
эксплуатации машин составляет около 5 лет.
Рисунок 11. Визитки такси «Вояж» п. Лежнево
Срок службы автомобиля, в соответствии с Законом о защите прав
потребителей [3], составляет 10 лет. Под сроком полезного использования
понимают период, в который поездка на автомобиле может приносить
финансовые выгоды. После этого срока эксплуатации машины такая выгода
становится менее очевидной. При этом машинам обеспечивает постоянный
технический осмотр в соответствии с установленными требованиями, а также
оперативно устраняются дополнительно выявленные неисправности.
Таким образом, состояние материально-технической базы службы такси
можно оценивать в общем как хорошее.
48
Для производственной среды службы такси характерно такое явление,
как срыв заказов. Для улучшения своей деятельности компании целесообразно
периодически проводить анализ количества срывов и устанавливать причины,
которые могли привести к срыву заказа.
Наиболее важной составляющей внутренней среды организации службы
такси, помимо автопарка, является персонал организации, поскольку по его
действиям и поведению у потребителей складывается впечатление о фирме в
целом.
В работе в части 2.1 было установлено, что штат сотрудников на
предприятии составляет 22 человека. При этом количество водителей
составляет 12 человек. Динамика численности персонала в целом по
предприятию показана на рисунке 12.
Рисунок 12. Динамика численности персонала в службе такси
«Вояж» за 2013-2016 гг.
Из графика, представленного на рисунке 12, видно, что численность
персонала на предприятии с каждым годом имеет положительную динамику.
Основной в составе персонала организации является должность водителя такси.
Поэтому в рамках работы целесообразно дать подробную характеристику
персонала данной должности. Распределение водителей по возрасту
представлено на рисунке 13, по стажу вождения – на рисунке 14.
0
5
10
15
20
25
2013 2014 2015 2016
Количество человек
год
49
Рисунок 13. Распределение водителей в службе такси «Вояж» по
возрасту
Рисунок 14. Распределение водителей в службе такси «Вояж» по
стажу вождения
На диаграмме, представленной на рисунке 13, видно, что средний
возраст водителей находится в группе от 35 до 45 лет и составляет 38 лет. Это
свидетельствует о том, что коллектив водителей, работающих в службе такси
достаточно молодой.
Согласно закону о работе служб такси, предприятия-перевозчики могут
принимать на работу исключительно тех потенциальных сотрудников, которые:
• отработали в сфере пассажирских перевозок не менее 3 лет,
• имеют общий водительский стаж, составляющий не менее 5 лет.
Из диаграммы, изображенной на рисунке 14 можно сделать вывод, что
более половины сотрудников (59%) имеет стаж более 15 лет, что
свидетельствует о высокой профессиональной квалификации водителей,
работающих в службе такси «Вояж».
от 25 до 35 лет
от 35 до 45 лет
45 лет и более
от 5 до 10 лет
от 10 до 15 лет
15 лет и более
50
Также для оценки динамики персонала на анализируемом предприятии
целесообразно провести оценку интенсивности трудовых ресурсов, используя
такие показатели, как коэффициент оборота по приему, коэффициент оборота
по выбытию и коэффициент текучести. Исходные данные и результаты
расчетов представлены в таблице 11.
Таблица 11
Расчет коэффициентов движения рабочей силы
на предприятии
Наименование
показателя
Год
2013
2014
2015
2016
Численность персонала
на начало года, чел.
16
20
20
22
Численность персонала
на конец года, чел.
20
20
22
22
Средняя списочная
численность персонала
(ССЧ), чел.
18
20
21
22
Число работников,
принятых за период,
чел.
4
2
6
3
Число работников,
уволенных по
причинам,
относящимся к
текучести кадров, чел.
-
2
4
3
Число работников,
уволенных по всем
причинам за период,
чел.
-
2
4
3
Коэффициент оборота
по приему, %
22,2
10,0
28,6
13,6
Коэффициент оборота
по выбытию, %
-
10,0
19,1
13,6
Коэффициент
текучести кадров, %
-
10,0
19,1
13,6
Расчет коэффициентов движения рабочей силы, приведенных в
таблице 10, производился на основе формул (3-6) [29], представленных ниже.
ССЧ =
Ч
н.г.
+Ч
к.г.
2
, (3)
где ССЧ – средняя списочная численность работников, чел.;
51
Ч
н.г.
- численность работников на начало года, чел.;
Ч
к.г.
- численность работников на конец года, чел.
К
П
=
Число работников,принятых за период
ССЧ
∗ 100%, (4)
где К
П
- коэффициент оборота по приему.
К
В
=
Число работников,уводенных по всем причинам за период
ССЧ
∗ 100%, (5)
где К
В
- коэффициент оборота по выбытию.
К
Т
=
Число работников,уводенных по причинам,относящимся к текучести кадров за период
ССЧ
∗ 100%, (6)
где К
Т
- коэффициент текучести кадров.
Под причинами, относящимися к текучести кадров понимают
увольнение персонала по трем причинам [30]:
по собственному желанию;
за нарушение трудовой дисциплины;
по решению правоохранительных органов.
Нормативное значение коэффициента текучести для транспортных
компаний составляет от 10 до 35%. Из данных расчетов в таблице 10 видно, что
коэффициент текучести на предприятии такси «Вояж» соответствует среднему
значению в отрасли. Однако, такая частая смена водителей в организации
может негативно сказываться на организационной культуре предприятия и
состоянии внутренней среды компании в целом.
Поскольку коэффициент текучести кадров достаточно высок, то это
повод провести анализ персонала в организации и разработать решения по
стабилизации ситуации с персоналом. Если этому вопросу не уделить должного
внимания, то в будущем у фирмы могут возникнуть проблемы с дальнейшим
развитием. Постоянное обновление персонала не способствует хорошей работе,
а, наоборот, снижает ее темп развития. Также не стоит забывать и о том, что
высокая текучесть кадров – это финансово очень затратно. Компании
необходимо размещать объявления о наборе персонала, сотрудничать с
кадровыми агентствами, проводить собеседования.
52
Далее целесообразно провести анализ текучести кадров по должностям,
что позволит выявить должности, на которых наблюдается высокий уровень
текучести кадров (таблица 12).
Таблица 12
Расчет коэффициентов движения рабочей силы
на предприятии по должностям
Наименование
показателя /
Должность
Год
Коэффициент
текучести, %
2013
2014
2015
2016
2014
2015
2016
принято
уволено
принято
уволено
принято
уволено
принято
уволено
Администратор службы
такси
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Оператор
-
-
-
-
2
1
-
-
-
4,8
-
Бухгалтер
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Начальник гаража
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Автослесарь
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
Водитель
-
-
2
2
3
3
3
3
10,0
14,3
13,6
Итого
-
-
2
2
6
4
3
3
10,0
19,1
13,6
Проведенный в таблице 12 анализ позволил выявить, что самый
большой уровень текучести наблюдается у должности водителя такси.
Также целесообразным будет провести анализ размера средней
заработной платы и ее динамику. Исходные данные по должностям
представлены в таблице 13.
Таблица 13
Анализ величины и динамики средней заработной платы
на предприятии
Должность
Величина средней заработной
платы, руб.
Отклонение к
предыдущему году, %
2013
2014
2015
2016
2014
2015
2016
1
2
3
4
5
6
7
8
Директор-
руководитель
60000
65000
70000
80000
7,7
7,1
12,5
Бухгалтер
23000
24000
25000
25000
4,2
4,0
-
Администратор
18000
20000
20000
23000
10,0
-
15,0
Оператор
12000
14000
14000
15000
14,3
-
6,7
Начальник
гаража
18000
18000
19000
20000
-
5,2
5,0
53
Окончание таблицы 13
1
2
3
4
5
6
7
8
Автослесарь
10000
11000
12000
14000
9,1
8,3
16,7
Водитель
20000
22000
23000
25000
9,1
4,3
8,0
По представленным в таблице 13 данным была построена гистограмма
изменения средней величины заработной платы сотрудников службы такси
«Вояж» (рисунок 15).
Рисунок 15. Динамика изменения средней заработной платы в
службе такси «Вояж»
Не смотря на то, что по всем должностям за анализируемый период
наблюдается тенденция роста величины средней заработной платы на
предприятии, все же можно выделить следующие негативные моменты,
которые могут отрицательно влиять на внутреннюю среду организации:
1. Темп роста заработной платы водителей уменьшается (так в
2015 году темп роста средней заработной платы водителей оказался ниже темпа
роста в 2014 году на 4,8%, практически в два раза, и в 2016 году несмотря на
увеличение темпа роста, его величина не достигла уровня 2014 года).
2. Темп роста величины средней заработной платы снижается также
по таким должностям, как бухгалтер, оператор, начальник гаража, что может
вызвать недовольство сотрудников и снизить их мотивацию.
0
10000
20000
30000
40000
50000
60000
70000
80000
90000
2013 2014 2015 2016
Размер средней заработной
платы, руб.
Директор-руководитель
Бухгалтер
Администратор
Оператор
Начальник гаража
Автослесарь
Водитель
54
Мотивация персонала является составляющей организационной
культуры предприятия. Снижение мотивации персонала ведет к снижению
удовлетворенности от выполнения своей деятельности и снижению
удовлетворенности компанией в целом, что негативно сказывается на
внутренней среде организации.
Организационная культура предприятия может способствовать тому, что
организация будет выступать сильной, устойчиво выживающей в конкурентной
борьбе структурой [31]. Однако может быть и так, что организационная
культура ослабляет организацию, не давая ей успешно развиваться даже в том
случае, если она имеет высокий технико-технологический и финансовый
потенциал. Организационная культура предприятия не имеет явного
проявления, поэтому ее довольно сложно изучать.
Организационная культура определяет не только отношения между
людьми в организации, но также оказывает сильное влияние на то, как
организация строит свое взаимодействие с внешним окружением, как относится
к своим клиентам и какие методы выбирает для ведения конкурентной борьбы.
Представление об организационной культуре организации дает также и
то, как сотрудники выполняют свою работу на рабочих местах, как они
взаимодействуют друг с другом, чему они отдают предпочтение в разговорах
[32].
Организационная культура предприятия состоит из двух частей:
формальной и неформальной структуры взаимоотношений руководства с
подчинёнными. Предполагает товарищеские отношения в коллективе, но с
учётом субординации. Работа всего коллектива строится на основе
взаимоподдержки и взаимовыручки. Сотрудники службы такси «Вояж» в
короткие сроки и в полном объёме информируются об изменениях в компании,
о результатах работы предприятия. Среди руководства обсуждаются
предложения по улучшению качества обслуживания и по увеличению объёма
предоставляемых услуг. Организационная (корпоративная) культура является
неотъемлемой частью жизнедеятельности компании и существенно влияет на
55
его эффективность. Поэтому руководство службы такси «Вояж» стремится к
созданию сильной корпоративной культуры. В качестве мероприятий,
осуществляемых на предприятии с целью улучшения организационной
культуры, можно привести следующие:
- совместное празднование Дня рождения фирмы (за счет средств
работодателя)
- празднование Нового года (за счёт средств работодателя)
- 22 марта ежегодная совместная поездка на авто пробег в Иваново в
честь Всемирного дня таксиста.
Также организация заботится о своем положительном имидже. В фирме
ведётся подсчёт поездок, и каждую 50000 поездку дарит бытовую технику
пассажирам.
Проведение обследования маркетинговой деятельности предприятия
необходимо для того, чтобы оценить маркетинговую стратегию предприятия и
охарактеризовать рекламную деятельность предприятия, изучить виды и
средства рекламы на предприятии.
Для анализа маркетинговой деятельности предприятия необходимо
определить степень его маркетинговой активности (таблица 14). При этом для
каждого утверждения по маркетинговой деятельности компании присваивается
бальная оценка (от 1 до 3): 1балл – означает использование элементов
маркетинга в зависимости от сложившейся ситуации; 2 балла – частое, но
нерегулярное использование элементов маркетинговой деятельности; 3 балла –
систематическое использование элементов маркетинга на предприятии.
Таблица 14
Оценка маркетинговой активности предприятия
Элементы маркетинговой деятельности
предприятия
Баллы
1
2
3
1
2
3
4
1. Осуществление сегментации рынка
+
2. Изучение потребностей и предпочтений
потребителей
+
3. Анализ конкурентов
+