69
Объем выполняемой работы по обслуживанию пассажиров, обработке
багажа, грузов и почты обуславливает состав и количество зданий и
сооружений аэропортов и требования к их основным показателям.
Чаще всего, основными зданиями производственного назначения
аэропорта считаются аэродромы, объекты управления воздушным движением,
приборы для радионавигации и посадки, здания и сооружения обслуживания
пассажирских перевозок, здания и сооружения обслуживания грузовых и
почтовых перевозок, здания и сооружения технического обслуживания
воздушных судов, объекты обеспечения топливом.
К вспомогательным зданиям и сооружениямотносятся здания управления
аэропорта, аварийно-спасательные станции, сооружения службы
спецтранспорта, мастерские по ремонту специальной техники, склады,
ремонтно-строительную базу, котельную, транспортные пути, инженерные сети
и сооружения, лечебно-профилактические учреждения, профилакторий летного
состава, служебные столовые и так далее.
Так же выделяют объекты, обеспечивающие коммерческую деятельность
аэропорта - административный бизнес-центр, таможенный комплекс, объекты
общественного питания, отдыха, пункты обмена валюты и другие объекты,
предназначенные для обеспечения неавиационных видов деятельности и услуг.
Стоит отметить, что на территории Российской Федерации решение об
открытии аэропорта для международных полетов принимает Правительство
Российской Федерации, так как в таких аэропортах должен быть предусмотрен
таможенный и пограничный контроль.
После принятия такого решения, аэропорт вносится в реестр аэропортов
Российской Федерации (порядок регистрации в таком реестре устанавливается
Департаментом воздушного транспорта Министерства транспорта Российской
Федерации).
Все указанные выше объекты, хоть и имеют разную степень важности,
объединяются вимущественный комплекс аэропорта. Исключение лишь одной,