34
Исследование внутренней финансовой среды предприятия – это
процесс комплексного анализа внутренних финансовых ресурсов и
возможностей предприятия, нацеленный на оценку текущего состояния
бизнеса, его сильных и слабых сторон, выявление стратегических
финансовых проблем.
Внутренняя финансовая среда характеризуется системой условий
и факторов, которые определяют выбор организации и форм финансовой
деятельности для достижения наилучших ее результатов, находящихся
под непосредственным контролем руководителей и специалистов
финансовых служб предприятия.
Внутренняя финансовая среда включает совокупность внутренних
факторов предприятия, включающих цели, ресурсы, горизонтальное и
вертикальное разделение труда, культуру, технологии, организационную
структуру, систему коммуникаций и обмена информацией, поведение
сотрудников. Она является источником жизненной силы предприятия, так
как заключает в себе тот потенциал, который дает возможность
предприятию функционировать, а, следовательно, существовать и
выживать в определенном промежутке времени. Но внутренняя
финансовая среда может быть также и источником проблем и даже
банкротства предприятия в том случае если она не обеспечивает
необходимых условий для его функционирования
27
.
В основе анализа факторов внутренней финансовой среды
предприятия лежат принципы системности, комплексности,
сопоставимости и уникальности.
Анализ факторов внутренней финансовой среды предполагает
оценку уровня финансового потенциала предприятия, определение его
слабых и сильных сторон, которые могут повлиять на его потенциал.
статей по материалам IX международной научно-практической конференции. В 3-х частях. 2018.— С. 182-
186.
27
Меден Е.И., Лупсанова Е.Ю.Финансовый результат организации и основные напрвления его
использования при анализе развития организации//В сборнике: Инновации в науке и практике Сборник
статей по материалам IX международной научно-практической конференции. В 3-х частях. 2018. — С. 182-
186.
35
Успех или неудача предпринимательства во многом зависят от
избрания структуры и состава выпускаемой продукции, выполняемых
работ и оказываемых услуг. При этом немаловажно не только
предварительно определиться, что выпускать, но и безошибочно решить,
как производить, т.е. с использованием какой технологии, по какой
модели системы производства и управления. От ответа на эти вопросы
зависят основные затраты производства.
Систему исследуемых факторов внутренней финансовой среды
каждое предприятие должно формировать самостоятельно с учетом
специфики своей финансовой деятельности. Факторы, которые
характеризуют отдельные аспекты финансовой деятельности
предприятия, рассматриваются обычно в комплексе и отражают его
финансовую политику по тому или иному из этих аспектов.
Особенностью осуществления анализа факторов внутренней
финансовой среды предприятия является его прогнозный характер. Он
позволяет оценивать перспективное состояние финансового потенциала
предприятия под воздействием возможных изменений его внутренней
финансовой среды
28
.
Основным инструментом регулярного стратегического
финансового управления и основным методом анализа факторов
внутренней финансовой среды является матрица «качественного»
стратегического финансового анализа (SWOT).
SWOT-анализ позволяет выявить сильные и слабые стороны
деятельности предприятия, а также возможности и угрозы, исходящие из
его ближайшего окружения.
Оценка сильных и слабых сторон предприятия по отношению к
возможностям и угрозам определяет наличие стратегических финансовых
перспектив и возможностей их реализации . Понятно, что при этом будут
28
Стельмах Н.Н., Лысенко Ю.В.Методические подъоды к анлаизу финансовой устойчивости предприятия/В
сборнике: Проблемы эффективного использования научного потенциала общества - в 3 частях. 2018. — С.
229-232.
36
возникать препятствия (угрозы), которые необходимо преодолевать.
Отсюда следует переориентация методов управления развитием
предприятия с опоры на ранее достигнутые результаты, освоенные
товары и используемые технологии (внутренние факторы), на изучение
ограничений, накладываемых внешней рыночной средой (внешние
факторы)
29
.
Методология построения матрицы «качественного»
стратегического финансового анализа заключается в разделении
окружения на две части – внешнюю среду и внутреннюю, а затем события
в каждой из этих частей – на благоприятные и неблагоприятные.
Количественные методики SWOT-анализа являются более
сложными и менее распространенными в российской практике
финансового менеджмента, но в то же время позволяют более точно
оценивать важность и силу влияния факторов на предприятие,
значительно информативнее и упрощают возможность работы с
результатами анализа.
Еще одним методом стратегического финансового анализа,
который достаточно часто используется в процессе анализа факторов
внешней финансовой среды предприятия, является сравнительныи
финансовый анализ, представляющий собой сопоставление результатов
его деятельности с показателями деятельности конкурентов.
В процессе использования этого метода рассчитываются размеры
абсолютных и относительных отклонений сравниваемых финансовых
показателей.
В разработке финансовой стратегии наибольшее распространение
получили определенные виды сравнительного финансового анализа.
Сравнительный финансовый анализ позволяет оценить
возможность формирования ключевых компетенций, а также отражает
29
Барашьян В.Ю., Бондарева Н.Г.Анализ факторов внутренней среды предприятия с использованием
методов стратегического финансового анализа //В сборнике: Наука в России: перспективные исследования и
разработки сборник материалов III Всероссийской научно-практической конференции. 2018.— С. 81-86.
37
конкурентоспособность предприятия в динамике. Выявление сильных и
слабых сторон предприятия всегда проводится на основе сравнительного
анализа с конкурентами
30
.
Таким образом, анализ факторов внутренней финансовой среды
призван характеризовать не только объем финансового потенциала
предприятия, но и эффективность его использования. Российские
предприятия должны адаптироваться к новым экономическим условиям,
использовать для разработки финансовой стратегии современные методы
и модели стратегического финансового анализа, способные обеспечить
использование стратегических возможностей и резервов предприятия в
меняющихся условия внутренней финансовой среды, а также
неопределенности и нестабильности внешней экономической обстановки.
С этих позиций важно совершенствовать методы анализа факторов
внутренней финансовой среды с целью упрощения процесса проведения
стратегического финансового анализа и управленческого исследования
внутренней финансовой среды предприятия, формализовать и повысить
качество их результатов.
Вывод по главе.
Первая глава «Теоретические аспекты финансового анализа»
является теоретической. В ней рассмотрено понятие, цели и задачи
финансового анализа, методы и этапы финансового анализа, а также
факторы и резервы повышения эффективности финансово –
хозяйственной деятельности предприятия.
Установлено, что целями финансового анализа являются: оценка
текущего и перспективного финансового состояния организации;
мониторинг возможных и подходящих темпов развития организации со
стороны их финансового обеспечения; обнаружение возможных
источников средств и оценка вероятности и разумности их
30
Барашьян В.Ю., Бондарева Н.Г.Анализ факторов внутренней среды предприятия с использованием
методов стратегического финансового анализа //В сборнике: Наука в России: перспективные исследования и
разработки сборник материалов III Всероссийской научно-практической конференции. 2018. — С. 81-86.
38
стимулирования; прогноз положения организации на финансовом рынке.
Практика проведения анализа финансового состояния определяет
возникновение множества возникающих проблем, требующих
своевременного решения, так как они могут негативно отразиться на его
дальнейшем развитии.
Основной целью финансового анализа на предприятии является
получение объективной информации о реальном финансовом состоянии
организации, её прибыльности, эффективности работы. В дальнейшем
полученная информация служит основанием для принятия конкретных
управленческих решений в системе управления финансами организации.
В зависимости от необходимого направления проведение
финансового анализа возможно в нескольких формах. Существуют
разные классификации методов анализа финансовых ресурсов фирмы.
Информационной базой финансового анализа являются данные
бухгалтерского учета и отчетности (бухгалтерский баланс и приложения
к балансу, отчет о финансовых результатах и их использовании, отчет о
движении денежных средств, сведения о состоянии имущества
предприятия).
Изучение данных отчетности позволит оценить состояние
финансовых ресурсов организации, отследить изменения, которые
происходят в активах и пассивах, удостоверится в прибылях и убытках,
определить перспективы развития фирмы.
Стратегический финансовый анализ следует рассматривать как
основное условие адаптации выработанной финансовой стратегии
предприятия к изменяющимся условиям его внешней и внутренней
финансовой среды. Аналитические возможности методического
инструментария стратегического финансового анализа можно
использовать для обоснования финансовых разделов бизнес-планов,
разработки инвестиционных проектов и финансовых программ развития
предприятия.
39
2. ФИНАНСОВЫЙ АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «РОЛЬФ
ЛОДЖИСТИК»
2.1. Организационная характеристика предприятия
Объектом данного анализа является ООО «Рольф Лоджистик».
Юридический адрес: 127410, Москва, Алтуфьевское шоссе, дом
31, строение 7.
Компания ООО «Рольф Лоджистик» начала свою деятельность на
рынке логистических услуг в 2001 году.
ООО «Рольф Лоджистик» - один из лидирующих федеральных
операторов в России, предлагающий комплексное логистическое
обслуживание для автопроизводителей, включая транспортировку
автомобилей автовозами, складирование, портовые мощности,
железнодорожную доставку, а также таможенное оформление.
Обладая обширными знаниями российского и международного
рынка логистики автомобилей, ООО «Рольф Лоджистик» осуществляет
автовозную перевозку автомобиля как внутри страны, так и за ее
пределами. На данный момент в парке ООО «Рольф Лоджистик» - 313
собственных автовозов и более чем 500 экспедируемых.
Прямые контракты с судоходными операторами позволяют ООО
«Рольф Лоджистик» оказывать услуги по морской перевозке в портовых
терминалах г. Санкт-Петербург, г. Новороссийск, а также на Дальнем
Востоке (пос. Зарубино).
Партнеры ООО «Рольф Лоджистик» - крупнейшие
железнодорожные операторы, поэтому компания доставляет автомобили
по множеству маршрутов на всей территории РФ.
Для прозрачности перевозки у ООО «Рольф Лоджистик» есть
специальная система слежения - она дает точную картину
местонахождения каждого транспортного средства, позволяя
40
профессионально управлять процессом доставки и подробно
информировать о каждом его этапе.
ООО «Рольф Лоджистик» (Свидетельство о включении в реестр
Таможенных представителей № 0553/02 от 22.01.2015 г.) отлично знает,
какие сложности могут возникнуть при ввозе автомобилей в Россию из-за
границы. Компанией ООО «Рольф Лоджистик» в течение 2018 года
осуществлено таможенное оформление 92 735 транспортных средств, в
том числе в отношении 73 459 автомобилей оказана комплексная услуга
по таможенному оформлению.
В компании оформляют различные виды оборудования: легковые
автомобили, автобусы, грузовые автомобили, сельскохозяйственная или
строительная техника, масла и смазочные материалы, запасные части к
транспортным средствам или крупногабаритное, и тяжелое оборудование.
ООО «Рольф Лоджистик» осуществляет комплексное оформление
сопроводительной документации, организацию доставки и обработки на
терминалах в РФ, таможенное оформление, электронный
информационный обмен данными и документами, автоматическое
сканирование и распознавание ПТС на оформленные транспортные
средства, и последующую транспортировку по территории РФ до
выбранного пункта.
ООО «Рольф Лоджистик» проведет экспертизу документов, даст
рекомендации касательно необходимых корректировок, поможет
зарегистрироваться на таможенном посту в качестве участника ВЭД,
подготовит необходимую документацию, проведет подсчет таможенных
платежей и получит все необходимые сертификаты и разрешительные
документы.
ООО «Рольф Лоджистик» владеет уникальным ресурсом для
оказания услуг по таможенному оформлению - собственным
мультимодульным терминалом «Элит-Транс» в Санкт-Петербурге. В
Северо-Западном регионе РФ это один из крупнейших таможенных
41
терминалов, осуществляющий оформление акцизных грузов, в том числе
транспортных средств. На территории терминала расположен отдел
таможенного оформления и таможенного контроля №4 Северо-Западного
акцизного таможенного поста ЦАТ ФТС России (ОТО и ТК №4).
Поступление грузов на терминал ООО «Рольф Лоджистик» для
таможенного оформления возможно не только автомобильным, но и
железнодорожным транспортом. Терминал ООО «Рольф Лоджистик»-
единственный в Северо-Западном регионе терминал, имеющий
собственную железнодорожную ветку с выделенной зоной таможенного
контроля и складом СВХ. Терминал ООО «Рольф Лоджистик» в Санкт-
Петербурге располагает зоной таможенного контроля площадью 10 300
м², открытой площадкой для временного хранения общей площадью 9 000
м² и полезной площадью 7 732 м², и крытым складом временного
хранения общей площадью 1943 м² и полезной площадью 1 418 м2.
Более 90% таможенных транспортных средств, прибывающих на
терминалы ООО «Рольф Лоджистик», проходят оформление в течение 24
часов.
Начиная с 2013 г. ООО «Рольф Лоджистик» предлагает услуги
таможенного представителя в Московском регионе. Таможенное
оформление проводится нашими специалистами на т/п «Пикинский» ЦАТ
расположенном на СВХ «Автологистика». Также как и в СПб мы
оказываем комплексную услугу нашим клиентам по размещению
прибывающих транспортных средств на СВХ, таможенному оформлению
грузов 7 дней в неделю в соответствии с графиком работы т/п
«Пикинский». Помимо оформления акцизных грузов мы предлагаем
нашим клиентам в Московском регионе таможенное оформление
неакцизных грузов в зоне деятельности Московской Областной таможни.
Таможенное оформление проводится на т/п «Ленинградский» МОТ,
расположенном там же, на СВХ ООО «Автологистика».
42
Также с середины 2013 года ООО «Рольф Лоджистик» предлагает
клиентам обработку транспортных средств, прибывающих в порт КСК г.
Новороссийска и таможенное оформление в ЮАТП ЦАТ. В перспективе
мы рассчитываем на открытие ОТО и ТК от ЮАТП непосредственно в г.
Новороссийске, что позволит сократить сроки передачи документов в
порт после завершения таможенного оформления.
ООО «Рольф Лоджистик» имеет таможенный склад,
территориально Таможенный склад расположен на площадях терминала
ООО «Рольф Лоджистик» ООО «Рольф Лоджистик» в г. Лобня по адресу
ул. Горки Киовские Промзона вл. 5. В настоящий момент на терминале
хранятся товарные машины партнеров ООО «Рольф Лоджистик».
ООО «Рольф Лоджистик» предлагает самый полный портфель
страховых услуг: от страхования перевозимых автомобилей и
документооборота до представления интересов клиентов при выплате
возмещений и консультирования по управлению рисками.
ООО «Рольф Лоджистик» предлагает услуги:
-Страхование грузов, имущества
-Страхование ответственности перевозчика
-Сбор необходимых документов и урегулирование страховых
случаев
-Экспертная оценка стоимости ущерба и представление интересов
клиента в процессе возмещений по страховым случаям
-Проведение тендеров среди страховых компаний для улучшения
условий страхового покрытия и цены
-Мониторинг страхового рынка; предоставление финансового
рейтинга надежности страховщиков
-Консалтинг в области управления рисками
В ООО «Рольф Лоджистик» организационную основу
юридического оформления составляют следующие документы:
-Устав, который утверждается учредителем.
43
Органами управления Общества являются:
- Общее собрание;
- Генеральный директор (единоличный исполнительный орган).
Генеральный директор является главным управляющим.
В его подчинении находится все линейные и функциональные
руководители.
В подчинении у директора находятся управляющий. Он
определяет перспективы развития организации, ищет новых партнеров,
обеспечивает высокое качество работ и услуг ООО «Рольф Лоджистик».
Высочайшее качество услуг ООО «Рольф Лоджистик»
обеспечивает профессиональная команда с многолетним опытом в сфере
перевозок автомобилей, в которую входят:
- высококвалифицированные специалисты по работе с клиентами;
- эксперты по страхованию;
- специалисты по административной поддержке;
- менеджеры по планированию;
- конечно же, профессиональные водители.
Представим динамику основных технико – экономических
показателей в таблице 2.
Таблица 2
Основные технико – экономические показатели
31
Показатель
2016 год
2017 год
2018 год
Изменение за
анализируемы
й период, «+;
-»
Денежная выручка, млн. руб.
16029
14947
16929
900
Прибыль от продажи, млн. руб.
251
-100
128
-123
Среднегодовая стоимость
производственных основных
средств, млн. руб.
1436
854
638
-798
31
Источник Приложение 1,2