Когда все детали заказа согласованы, менеджер сохраняет заказ,
который поступает в обработку. Модель бизнес-процесса представлена на
рисунке 9.
Сохраненные заказы переходят на стадию планирования. При
планировании грузоперевозок важно учитывать какое транспортное средство
подходит для перевозки груза. Логистическая ИС автоматически выдает
менеджеру перечень возможных транспортных средств. После выбора
какого-либо транспортного средства ИС выдает список водителей,
квалификация которых позволяет осуществить перевозку груза. После того
как грузоперевозка спланирована, менеджер осуществляет формирование и
печать путевого листа, который передаются водителю перед выездом вместе
с сопроводительными документами по заказу. При этом в системе
формируется расписание грузоперевозок, согласно которому будет
осуществляться контроль выполнения заказов.
На рисунке 10 представлена модель процесса контроля грузоперевозок.
Менеджер формирует в ИС перечень грузоперевозок, по которым нужно
осуществить контроль. Затем менеджер связывается с водителем и, если
отклонений от маршрута не выявлено, ставит об этом отметку в расписании.
Если выявлено отклонение от маршрута, менеджер осуществляет
корректировку маршрута. Последующая проверка следования маршруту
осуществляется согласно откорректированному маршруту.
Выводы по Главе 2
Во второй главе было проведено исследование деятельности ООО
«СДЭК»: описана история развития организации, проанализированы ее
экономические показатели и описана организационная структура. На
основании проведенного анализа можно заключить что уровень активов
предприятия за последние 3 года вырос, а его расходы пассивы были
снижены, что говорит о положительной динамике развития.
Рисунок 9. Модель процесса формирования заказа
46
Рисунок 10. Модель процесса планирования грузоперевозок
47
Рисунок 11. Модель процесса контроля грузоперевозок
Поскольку целью деятельности организации является осуществление
логистической деятельности, нами были проанализированы процессы, которые
включает в себя логистическая деятельность. Результаты анализа показатели,
что логистическая деятельность частично автоматизирована с помощью ERP-
системы организации.
В результате такой организации логистической деятельности, она
сопровождается высокими временными затратами на расчет стоимости заказа,
контроль его доставки и формирование документооборота. Поэтому бизнес -
процесс подлежит оптимизации с помощью внедрения логистической
информационной системы.
49
Глава 3. Совершенствование логистической деятельности транспортной
компании ООО «СДЭК»
3.1. Предложения по совершенствованию логистической деятельности
Для оптимизации логистической деятельности ООО «СДЭК» необходимо
внедрение информационной системы, которая будет автоматизировать
следующие функции:
1. Учет заказов.
2. Расчет стоимости заказа.
3. Контроль выполнения заказов.
4. Оформление документации.
5. Формирование аналитических отчетов.
Поэтому далее будут рассмотрены информационные системы,
автоматизирующие деятельность транспортной логистики, представленные на
рынке.
На рынке программного обеспечения представлен ряд разработок,
автоматизирующих деятельность диспетчеров транспортных предприятий.
После принятия решения об автоматизации бизнес-процессов следует
рассмотреть внедрение готового программного продукта. Рассмотрим решения,
представленные на рынке.
Подсистема «Транспортная логистика», разработанная компанией
«Транспорт Мониторинг» выделена в отдельное автоматизированное рабочее
место диспетчера автотранспортного предприятия
29
. Система позволяет
автоматизировать следующие функции:
мониторинг автотранспорта, включая пробег, нормативный и
фактический расход горюче-смазочных материалов, количество перевезенных
грузов, объем транспортных услуг;
учет и контроль актуальности документов водителей и транспорта;
хранение данных о контрагентах, включая договоры;
29
Мониторинг транспорта. Транспортная логистика [Электронный ресурс]: // Транспорт Мониторинг [Офиц.
сайт]. URL: http://transportmonitoring.ru/ (дата обращения: 07.11.2019)
50
отображение адресов доставки грузов, плановых маршрутов движения
транспорта, контроль выполнения доставки и предупреждения об отклонениях
в графиках доставки;
формирование планов перевозки грузов;
формирование документов и отчетов.
Интерфейс системы представлен на рисунке 12.
Рисунок 12. Интерфейс подсистемы «Транспортная логистика»
Далее будет рассмотрен программный продукт «1С:Предприятие 8. TMS
Логистика. Управление перевозками» (1С:TMS)
30
. Эта система предназначена
для комплексной автоматизации процессов управления грузоперевозками.
Система была разработана для организаций, деятельность которых связана с
мультимодальными перевозками, доставками по городу и между регионами.
Система 1С:TMS позволяет транспортно-экспедиторским компаниям
добиться следующих результатов:
оптимизировать планирование маршрутов;
ускорить доставку грузов;
сократить временные затраты на оформление перевозочных
30
Система управления перевозками и транспортной логистикой [Электронный ресурс]: // 1С:TSM [Офиц. сайт].
URL: https://itob.ru/products/1c-tms/ (дата обращения: 07.11.2019)
51
документов;
предотвратить нецелевое использование транспорта;
оптимизировать расходы на обеспечение рейсов;
обеспечить техническую согласованность параметров разных видов
транспорта в единой цепочке перевозки;
унифицировать технологии транспортировки грузов, учитывая
специфику всех видов транспорта, задействованного в перевозке груза;
формирование единой системы управления тарифами во всей цепочке
поставок;
сформировать цепи поставок, в которых используются разные виды
транспортных средств;
осуществить планирование логистической цепочки с участием
нескольких отделов предприятия;
осуществлять выбор подрядчиков грузоперевозки для каждого звена
цепи поставок;
осуществлять выбор типа перевозки;
обеспечивать спутниковый контроль работы транспортных средств.
Система обладает гибкими настройками, например, в ней можно
настроить рабочие места для всех сотрудников, которые задействованы в
логистических процессах.
Система «1С:TMS» включает в себя следующий комплекс подсистем:
управление нормативно-справочной информацией;
управление потребностями в перевозке грузов;
управление заданиями на перевозку грузов;
формирование рейсов и маршрутов перевозок;
управление ресурсами для обеспечения рейсов;
контроль выполнения транспортных заданий;
управление тарифной политикой;
управление взаимодействиями сотрудников при решении
52
транспортно-логистических задач;
управление доступом сотрудников к системе;
формирование аналитических отчетов;
онлайн-мониторинг передвижения грузов.
Интерфейс системы представлен на рисунке 13.
Рисунок 13. Интерфейс системы «1С:TMS»
Программный комплекс «Монтрек» автоматизирует процесс
непрерывного мониторинга транспортных средств и других подвижных
объектов даже за пределами покрытия сетями сотовой связи. Система обладает
набором гибких настроек, которые позволяют оптимизировать расходы на
контроль движения транспортных средств.
Система «Монтрек» устанавливается на транспортные средства, после
чего может осуществлять следующие функции
31
:
отслеживание местонахождения и передвижения объектов на карте;
отслеживание параметров движения транспортного средства:
отклонение от заданного маршрута, превышение установленной максимальной
31
Диспетчерское программное обеспечение системы ГЛОССНАС [Электронный ресурс]: // СМАРТ системы
[Офиц. сайт]. URL: http://space-team.com/monitoring_transporta/software
/dispec_software/ST_CrossPoint_Client_Server/ (дата обращения: 07.11.2019)
53
скорости движения, простоя, отклонение от заданного времени прохождения
контрольных точек маршрута и т.д.;
отслеживание показателей транспортных средств, например: уровня
топлива, напряжения бортовой сети, температуру в кабине и т.д.;
осуществление анализа данных о перемещениях транспортных
средств с помощью отчетов.
Бортовое программное обеспечение осуществляет непрерывный контроль
местоположения объекта, используя данные навигационных спутниковых
систем (GPS/ГЛОНАСС), а также отслеживает другие параметры движения и
состояния объекта, используя подключенные к бортовому вычислительному
устройству датчики. Интерфейс системы представлен на рисунке 14.
Рисунок 14. Интерфейс системы «Монтрек»
Система «ST CrossPoint Client/Server» позволяет автоматизировать
рабочие места диспетчеров и оперативных дежурных в системах мониторинга
транспорта. К функциональным возможностям системы относятся:
осуществление наблюдения и оценки состояния транспортных
средств;
планирование деятельности на основании данных о работы
транспортного комплекса;