25
согласованность выполняемых перевозок с удовлетворением потребностей
обслуживаемых предприятий, со стабильностью и пропорциональностью
функционирования звеньев транспортного комплекса. Проблема заключается в
нахождении конкретной формы взаимосвязанного суммирования
количественного и качественного функционирования отдельных звеньев и
компонентов транспортного комплекса.
В соответствии с современным подходом, основанным на концепции
логистики, предлагается система оценки, которая учитывает не только
транспортные, но и другие затраты. Для определения затрат предлагается
использовать технико-экономические показатели транспортного средства
(грузоподъёмность, техническая скорость, время простоев во время
погрузочно-разгрузочных работ), расстояние, а также затраты, связанные с
выполнением погрузочно-разгрузочных работ, повреждением или потерей
груза, а также не соблюдением срока доставки груза
28
.
Для того чтобы определить, на сколько эффективно прошел процесс
грузоперевозки, необходимо сопоставить множество факторов. Специалисты в
области логистики определяют синонимом эффективности экономичность
грузоперевозок. Чем меньше денег было потрачено на транспортировку груза,
тем выше должен быть показатель эффективности. Но тем не менее нельзя
эффективность грузоперевозок измерять только денежными эквивалентами
29
.
Очень часто транспортные компании определяют стоимость своих услуг
исходя не из объема работ, а из потраченного времени. Чем дольше
проводились работы, тем выше цена. И ни умело пользуются этим пунктом
договора. Их водители могут сознательно попасть в пробку, а грузчики будут
работать очень медленно и каждые десять минут устраивать себе перекуры.
28
Белоброва И. Б. Автоперевозки как вид грузоперевозок // Наука сегодня: история и
современность. Материалы международной научно-практической конференции: в 2 частях.
Научный центр «Диспут». 2018. С. 100.
29
Борщ О. Н. Особенности грузоперевозок на основе логистического подхода //
Инновационные внедрения е области экономики и менеджмента сборник научных трудов го
итогам международной научно-практической конференции. 2018. С. 18.
26
Вряд ли такую грузоперевозку можно назвать эффективной. Течение срока
доставки груза начинается с 00 ч. дня, следующего за днем, в который груз
принят к перевозке. О дне погрузки груза в накладной должна быть сделана
отметка.
Таким образом, срок доставки товаров определяется по следующей
формуле:
(5)
где t0T (пр) — время на начальные (конечные) операции;
L — тарифное расстояние, км;
V — скорость доставки груза;
tдоп — время на дополнительные операции.
Срок доставки считается выполненным, если груз прибыл на место
назначения до истечения срока доставки и может быть доставлен в
распоряжение получателя, о чем перевозчик уведомляет получателя. Порядок
уведомления устанавливается внутренними правилами.
При осуществлении междугородных перевозок автомобильным
транспортом существуют особые условия расчета сроков доставки груза. Так,
многие современные нормативно-правовые документы предусматривают
максимальный срок доставки товара автомобильным транспортом из расчета 2
000 км в месяц. В большинстве случаев нарушение срока доставки происходит
по вине перевозчика, который несет материальную ответственность за данное
нарушение, предусмотренную договором перевозки либо нормативно-
правовыми актами
30
.
Минимизация времени, затрачиваемого автомобилем на один
транспортный цикл, в свою очередь, возможна при одновременном снижении
30
Белоброва И. Б. Автоперевозки как вид грузоперевозок // Наука сегодня: история и
современность. Материалы международной научно-практической конференции: в 2 частях.
Научный центр «Диспут». 2018. С. 100.
27
общего пробега и увеличении среднетехнической скорости
31
. Решение этой
задачи связано с оптимальным распределением маршрутов движения
транспортных средств при помощи методов и средств информационных
технологий. При такой постановке задачи производится оптимизация
скоростного режима за счет выбора оптимальных маршрутов, учета
информации о временных интервалах, изменения дорожной ситуации в течение
суток, недель, месяцев, при одновременном стремлении к минимальному
пробегу. Другими словами, предпочтение отдается снижению времени цикла
при незначительном перепробеге транспортных средств.
Таким образом, маршрут движения транспортного средства составляется
при помощи временного критерия на основе информационного обеспечения
управлением технологическим процессом перевозки грузов. Постоянный рост
объемов перевозок товаров автомобильным транспортом вызывает
необходимость более эффективного его использования
32
.
К числу факторов, определяющих более интенсивное использование
автомобильного транспорта, относятся: улучшение использования
грузоподъемности транспортных средств; повышение коэффициента сменности
работы транспорта; сокращение простоя; улучшение использования пробега;
ускорение погрузочно-разгрузочных работ.
Улучшению использования грузоподъемности автотранспортных средств в
значительной степени способствует применение рациональных приемов
размещения грузов в кузове автомобиля, хорошо продуманная разработка
маршрутов их доставки.
Важное условие роста эффективности использования автотранспорта -
повышение сменности его работы, чего можно добиться путем продления
31
Борщ О. Н. Особенности грузоперевозок на основе логистического подхода //
Инновационные внедрения е области экономики и менеджмента сборник научных трудов го
итогам международной научно-практической конференции. 2018. С. 18.
32
Колесниченко K. H., Кушнарева И. В. Особенности грузоперевозок автомобильным
транспортом // Актуальные вопросы Е науке и практике. Сборник статей по материалам VI
международной научно-практической конференции. В 4-х частях. 2018. С. 64.
28
времени работы экспедиционных складов и диспетчерских служб, а также
созданием условий для ночного завоза товаров на торговые предприятия.
29
1.3. Использование принципов логистики в организации автомобильных
перевозок грузов
Транспортная логистика – это перемещение товара в заданную точку в
требуемом количестве за оговоренное время оптимальным маршрутом и с
наименьшими затратами.
Транспортная логистика включает в себя координацию и организацию
доставки грузов, выбор конкретного автотранспорта, разработку маршрутов и
вариантов транспортировки, поиск альтернативных способов повышения
рентабельности работы для увеличения прибыли
33
.
Основная задача транспортной логистики состоит в обеспечении
технической, технологической и экономической сопряженности участников
транспортного процесса
34
. В структуре логистических затрат транспортные
расходы, которые составляют значительную долю, а именно 20-40% и более,
поэтому оптимизация решений в транспортировке позволит логистическому
менеджменту получить значительную экономию затрат, но потребует и
специального внимания.
Главной задачей логистики является минимизация затрат. Данная задача
выполняется тогда, когда соблюдаются следующие условия: нужный груз;
нужное место; строго в нужное время; нужное количество; нужное качество.
Рассмотрим методы повышения качества транспортных услуг.
На сегодняшний день большое значение имеет качественный уровень
транспортного обслуживания. Высокий уровень обслуживания подразумевает
высокий сервис и высокое качество транспортных услуг.
Качество услуг это способность полностью удовлетворить потребности и
желания клиентов. Если транспортная компания доставляет груз по
назначению, в оговорённые сроки и в целости, то в будущем клиент ждёт от
33
Хегай Ю. А. Состояние и перспективы развития грузовых автомобильных перевозок в
Российской Федерации // Теория и практика общественного развития. 2014. № 11. С. 13.
34
Гаджинский А. М. Логистика: учебник. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков
и К°», 2016. — С. 148.
30
перевозчика сокращения времени простоя, снижения платы за хранение,
расширения сети перевозок, то есть повышения качества предоставляемых
транспортно-экспедиционных услуг, так же желательна небольшая стоимость
автоперевозки грузов по России
35
.
Проведённые исследования определили важнейшие показатели качества
обслуживания. Среди них выделяются
36
:
− небольшой промежуток времени от момента получения заказа до
момента доставки груза;
− надёжность перевозок и возможность доставки товара по первому
требованию заказчика;
− наличие запасов топлива, запасных частей, стабильность снабжения;
− высокая организация транспортной логистики перевозки грузов;
− степень доступности и полнота исполнения заказа;
− возможность кредитования;
− эффективность переработки и хранения товара на складах;
− соблюдение и выполнение данных гарантий, стабильность снабжения
заказчика информацией и удобство анализа;
− реальные, не завышенные тарифы, то есть низкая стоимость
автоперевозки грузов по России, постоянное информирование о затратах на
обслуживание.
Одной из составляющих качественного предоставления услуг по
перевозки грузов есть грамотное обеспечение безопасности транспортируемого
товара. И это не только защита груза от краж; но и аккуратная и бережная
перевозка без физического повреждения груза.
35
Афонин А. М. Транспортная логистика: организация перевозки грузов: учебное пособие. -
A. M. Афонин, В. Е. Афонина, A. M. Петрова, Ю. Н. Царегородцев. — М.: ФОРУМ: Инфра-
М, 2017. — С. 136.
36
Герами В. Д. Управление транспортными системами. Транспортное обеспечение
логистики: учебник и практикум для академического бакалавриата / В. Д. Герами, А. В.
Колик. - М.: Издательство Юрайт, 2018. С. 38.
31
Причем конкурентоспособная компания должна обеспечивать
сохранность груза не только на этапе перевозки, но и на этапе погрузочно-
разгрузочных работ и на этапе хранения груза на складах компании.
Информационная технология способна отследить перевозимый груз в
режиме реального времени онлайн. Кроме информации о местоположении
груза данная технология позволяет осуществлять контроль над скоростью
движения автомобиля, контролировать маршрут доставки и оперативно
предоставлять помощь водителю в случае поломки автомобиля или других
непредвиденных обстоятельств.
Конкурентоспособная компания, которая стремится повысить качество
своих услуг, большое внимание уделяет техническому состоянию подвижного
состава и качественному креплению грузов в кузове автомобиля. Для этого
применяются пневмооболочки (двухслойные воздушные пакеты),
металлические распорки, усиливаются стенки кузова и борта, что уменьшает
последствия инерции при торможении
37
.
Если компания удовлетворяет пожелания клиентов, это значит, что она
повышает качество услуг, соответственно эта компания конкурентоспособна, и
она вправе рассчитывать на приток новых заказчиков и как следствие на
большую прибыль. В общей структуре государственного производства,
транспорт принадлежит к области производства услуг материального плана
38
.
На современном рынке перевозок грузов царит жёсткая конкуренция. Она
требует от транспортных фирм постоянного увеличения спектра услуг,
улучшения обслуживания клиентов
39
. Со временем, компании, которые
игнорируют эти требования, просто перестают существовать, а в строю
37
Коробов Н. А. Общая характеристика российской отрасли автомобильных грузовых
перевозок // Экономическая наука сегодня: теория и практика: материалы VI Междунар.
науч.–практ. конф. (Чебоксары, 24 март 2017 г.) / редкол.: Б. К. Мейманов [и др.]. Чебоксары:
ЦНС «Интерактив плюс», 2017. С. 171.
38
Евсеева А. А., Типушова И. О. Тенденции и перспективы российских международных
грузовых автомобильных перевозок // Научно-методический электронный журнал
«Концепт», 2017. Т. 39. С. 1516.
39
Алесинская Т. В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления: учебник.
- Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2015. – С. 59.
32
остаются только динамично развивающиеся предприятия. Качество
обслуживания клиентов требует от транспортных фирм модернизации своих
технологий, стиля работы и обновления подвижного состава.
Современные успешные фирмы по грузоперевозкам постоянно
совершенствуются, активно расширяют спектр своих услуг, разрабатывают
новые варианты обслуживания клиентов
40
.
Таким образом, для обеспечения эффективной организации
автомобильных перевозок целесообразно выделить следующие
организационные меры:
− сегментация рынка транспортных услуг с последующим выбором
методов и инструментов управления конкурентоспособностью транспортной
продукцией;
− анализ преимуществ и недостатков перевозок-аналогов,
представляемых конкурентными видами транспорта;
− изменение качества эксплуатационной работы и транспортного
обслуживания с учетом требований потребителей;
− использование гибкой тарифной политики, включая меры,
применяемые конкурентами;
− дифференциация продукции транспорта, обеспечивающая относительно
устойчивое предпочтение потребителей;
− совершенствование маркетинговой политики транспортной
организации, осуществление активной рекламной деятельности;
− воздействие непосредственно на грузоотправителя путем заключения
обязательных для исполнения контрактов на перевозки грузов, предоставления
дополнительных льгот постоянным клиентам.
Выводы по Главе 1
Основу грузовых перевозок в современной России составляют три вида
транспорта. Трубопроводный и железнодорожный относятся к
40
Усикова А. Д. Сущность и проблемы транспортной логистики в России //
Социологические науки. 2016, № 57-1. С. 22.
33
«магистральным», то есть осуществляют транспортировку большого объёма
грузов на дальнее расстояние. Самыми рентабельными видами
транспортировки в России считаются железнодорожные и автомобильные.
К преимуществам автомобильного транспорта относятся возможность его
использования на короткие расстояния, высокая маневренность, доставка «от
дверей до дверей». Автомобили могут поставлять товары малыми партиями. В
сравнении с другими видами транспорта предъявляются менее жёсткие
требования к упаковке товара. Автотранспорт имеет высокую маневренность
по сравнению с другими видами перевозок. Автомобили могут обеспечить
круглогодичную перевозку грузов практически любого тоннажа и
ассортимента. На автомобильном транспорте документооборот гораздо проще
устроен по сравнению с другими видами перемещения товаров.
Однако есть и определённые недостатки, к которым можно отнести
высокую стоимость перевозок, срочность разгрузки, возможные хищения
грузов и даже угон автомобиля, сравнительно малую грузоподъёмность,
загрязнение окружающей среды.
Транспортная логистика – это перемещение товара в заданную точку в
требуемом количестве за оговоренное время оптимальным маршрутом и с
наименьшими затратами. Транспортная логистика включает в себя
координацию и организацию доставки грузов, выбор конкретного
автотранспорта, разработку маршрутов и вариантов транспортировки, поиск
альтернативных способов повышения рентабельности работы для увеличения
прибыли.
Основная задача транспортной логистики состоит в обеспечении
технической, технологической и экономической сопряженности участников
транспортного процесса.
34
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ НА ПРИМЕРЕ ФГУП «ПОЧТА
РОССИИ»
2.1. Организационно-экономическая характеристика
ФГУП «Почта России»
Почта России – государственная организация, главный оператор
почтовой федеральной сети, член Международного почтового союза.
Полное наименование – Федеральное государственное унитарное
предприятие «Почта России».
Юридический адрес: центральный офис ФГУП «Почта России»
находиться по адресу 131000, Москва, Варшавское шоссе, 37.
28 июня 2002 г. Правительство Российской Федерации одобрило
Концепцию реструктуризации организаций федеральной почтовой связи. В
соответствии с этой Концепцией было предложено объединить все организации
федеральной почтовой связи и создать федеральное государственное унитарное
предприятие (ФГУП) «Почта России», основанное на праве хозяйственного
ведения, с последующим акционированием при сохранении контроля со
стороны государства.
Унитарным предприятием признается коммерческое предприятие, не
наделенное правом собственности на свое имущество. Федеральное
государственное унитарное предприятие «Почта России» было создано
распоряжением Правительства России от 5 сентября 2002 г. 11 февраля 2003 г.
был утвержден устав, 13 февраля 2003 г. проведена государственная
регистрация предприятия.
Формирование почтовой сети происходило в несколько этапов. В 2004 г.
к «Почте России» были присоединены Международный почтамт, Санкт-
Петербургский центр автоматизированных информационно-технологических
систем почтовой связи, Управление федеральной почтовой связи г. Москвы,
Центр автоматизированного оперативно-технического управления связью,