12
ния, обработки товаров и услуг от пункта происхождения до пункта потребле-
ния)»
19
. Схожего мнения придерживается и Виктор Мачульский, являющийся
автором многих статей по практической логистике в таких журналах как «Логи-
стик и система», «Складские технологии», «Логистика и управление», «Континент
Сибирь», «Стратегии успеха», «Financial Director», «Логистика сегодня» и неко-
торых других. Он определяет понятие «логистика» следующим образом: «Логи-
стика – это управление потоками (материальными и др.) в системах. Системы мо-
гут быть разные: от микросистем (например, склад – производство), до
макросистем (клиент – наше предприятие – поставщики (подрядчики))»
20
. Сле-
дует заметить, что в последних двух группах источников нет собственного мнения
в вопросе о том, что же должно пониматься под термином «логистика».
Можно сказать, что в настоящее время логистик уже не вмещается в рамки
«традиционной» науки, так как текущая, динамично развивающаяся, рыночная
обстановка требует от нее быстрого приспособления. Из этого следует, что про-
стое понятие «логистика» перерождается, производя на свет более комплексное
понятие «логистический менеджмент», которое все более широко применяется
как в научном, так и в практическом направлениях логистической деятельности.
В прикладном значении, логистика функционирует как единое целое, од-
нако, как любая открытая система, имеет свои подсистемы, которые можно оха-
рактеризовать как виды логистики на предприятии.
Движение материальных потоков на предприятии являет собой общую
«базисную» логистическую цепь. Ее основными составляющими являются опре-
деленные этапы, которые можно классифицировать как отдельные виды логи-
стики на предприятии.
1) Закупочная – поиск поставщиков и оценка их надежности; управление
материальными запасами; анализ конъюнктуры рынка поставщиков; условия
19
Осипов А.В., Карабан Л.А., Гусакова И.В. Функциональная модель логистического менеджмента // Логи-
стика – наука XXI века: сб. тез. Первой Всерос. науч.-практ. конф. «Логистика – наука XXI века». Брянск,
БГТУ, 27 апреля 2011 г. / под ред. А.В. Лагерева, Л.А. Карабан. Брянск: БГТУ, 2013. 251 с. (Сер. Логистиче-
ский мир). С. 23-25.
20
IV Региональная конференция "Логистические центры Сибири – 2013". Пост релиз.
13
доставки, хранения; транспортирование, складирование; проблема аутсорсинга;
налаживание долгосрочных, выгодных связей с поставщиками.
2) Сбытовая (маркетинговая) – анализ рынка сбыта, построение каналов
распределения продукции; управление товарными запасами; управление
финансовыми потоками; складирование, транспортирование; оказание сервиса;
ценообразование; кредитная политика; реклама.
3) Складская – определение схемы расположения складов, параметров
склада; организация документооборота; оценка эффективности работы склада:
грузооборот, полезная площадь, объем, складские издержки.
4) Транспортная – выбор вида транспорта: трубопроводный, авиа, ж/д, вод-
ный, авто; выбор маршрута и способа доставки: унимодальная, мультимодальная,
терминал.
5) Финансовая – организация взаиморасчетов, управление дебиторской и
кредиторской задолженностями; управление ценными бумагами и затратами.
6) Логистика запасов– склад, транспорт, запасы.
7) Промышленная (производственная) – снабжение, производство, сбыт, фи-
нансы, персонал.
8) Классическая (базовая) – вопросы организации и оптимизации базис-
ных логистических операций.
9) Инновационная – вопросы поиска и реализации дополнительных резер-
вов повышения эффективности и прибыли.
10) Интегрированная – вопросы интеграции снабжения, производства и
сбыта в единый материальный поток; интеграция различных предприятий; объ-
единение различных потоковых процессов внутри одного предприятия.
21
Одним из базисных компонентов общей логистической цепи предприятия
является производственная логистика, отвечающая за непосредственное
движение материального потока от начального звена до конечного.
21
Все по специальности менеджмент, информационный портал. Логистика, виды логистики. URL:
http://managment-study.ru/vidy-logistiki.html#ixzz4k711M7nl
14
Производственная логистика – процесс управления материальными пото-
ками на всех производственных стадиях, начиная с сырьевого источника и до
непосредственного конечного потребителя
22
.
Цель производственной логистики: уменьшение расходов при одновремен-
ном повышении качества продукта в процессе трансформации материального по-
тока в производственных процессах внутри предприятия.
Так же производственная логистика имеет свою особенность, которая за-
ключается том, что между участниками логистического процесса существую так
называемые «внутрипроизводственные» отношения, выступающие взамен
товарно-денежным.
В промышленной сфере наблюдается уменьшение применения многосе-
рийного или массового производства, что требует внедрения гибких производ-
ственных систем и универсального оборудования. В последнее время растет коли-
чество заказов на создание немногочисленных партий товаров или вообще изде-
лий в единичном экземпляре. При этом производитель должен выполнить заказ
качественно, в короткие сроки и предоставить гарантию на произведенный им
продукт.
Так же применение производственной логистики актуально во время орга-
низации производства сложных товаров, когда необходимым условием является
кооперация. Например, в случае необходимости транспортировать продукт про-
изводства, операции по его перевозке могут выступать объектом
производственной логистики, при условии использования собственного
транспорта. В случае привлечения транспорта других организаций данные опе-
рации становятся объектом транспортной логистики, а не производственной.
«Скелетом» внутрипроизводственной логистики на предприятии являются,
так называемые, «внутрипроизводственные логистические системы», которые и
определяют движение материальных потоков на производстве.
22
Энциклопедия управления производством. Производственная логистика. URL: http://www.up-
pro.ru/encyclopedia/proizvodstvennaya-logistika.html
15
Управление материальными потоками в рамках внутрипроизводственных
логистических систем может осуществляться различными способами, из которых
выделяют два основных, принципиально отличающихся друг от друга.
Задачей логистики на производстве является управление материальными
потоками внутри фирм, создающих материальные блага или оказывающих мате-
риальные услуги, такие как: хранение, фасовка, укладка, упаковка.
Логистические системы, рассматриваемые в производственной логистике,
носят название внутрипроизводственных логистических систем. К ним относят:
промышленные фирмы, оптовые фирмы, имеющие складские помещения,
узловые грузовые станции, порты и т.д.
«Внутрипроизводственные логистические системы могут рассматриваться
на макроуровне и микроуровне. На макроуровне внутрипроизводственные логи-
стические системы выступают как сумма элементов микросистемы. Они задают
ритм работе всей системы, являются источником материальных потоков. Внутри-
производственная логистическая система обладает способностью быстро менять
качественные и количественные показатели (состав) выходного материального
потока (т.е. ассортимент, количество выпускаемой и реализуемой продукции).
Внутрипроизводственная логистическая система обладает количественной и ка-
чественной гибкостью»
23
.
Качественная гибкость обеспечивается наличием универсального обслужи-
вающего персонала и гибкого производства.
Количественная гибкость создает такую систему обеспечения фирмы обо-
рудованием и рабочей силой, которая позволяет быстро задействовать в произ-
водство резерв персонала и оборудования.
На микроуровне в логистическую систему производственной логистики
входит ряд подсистем, которые взаимно связаны друг с другом, образуя опреде-
ленную целостность. К данной подсистеме относят: закупку, запасы, склады, об-
служивающие производства, транспорт, информацию, сбыт, кадры.
23
Основы логистики. Общие вопросы логистического управления: Учебное пособие/ Алесинская Т.В. Та-
ганрог: Изд-во ТРТУ, 2015. 121 с
16
Данные составляющие обеспечивают вхождение материальных потоков в
логистическую систему, прохождение внутри логистической системы и выход из
нее.
Внутрипроизводственная логистическая система должна обеспечивать
возможность постоянного согласования и взаимной корректировки планов и дей-
ствий снабженческих, производственных и сбытовых звеньев внутри фирмы.
Внутрипроизводственная логистическая система определяет способы
управления материальными потоками. Управление материальными потоками в
рамках внутрипроизводственной логистической системы может осуществляться
различными способами. Из множества способов можно выделить два принципи-
ально отличающихся друг от друга. Они носят названия «толкающей» и «тяну-
щей» систем.
Система организации производства, в которой материальный поток «вытал-
кивается» получателю по команде, поступающей на предыдущее звено из цен-
тральной системы управления процессом (Рисунок 1).
Этот вариант предполагает, что изготовление изделий начинается на одном
конце производственной линии, проходит через последовательный ряд технологи-
ческих операций и заканчивается обработкой на другом конце производственной
цепочки. Материальный поток выдается получателю по команде, поступающей
на передающее звено из центральной системы управления производством. При
этом по завершении обработки на одном участке изделие передается на следую-
щий, независимо от того, готов ли этот участок принять изделие на обработку
или нет. Каждый участок имеет производственный план.
Однако создать жесткий технологический процесс, все параметры кото-
рого были бы наперед точно рассчитаны, невозможно, поэтому на предприятиях
всегда должен быть определенный производственный запас, которые играет
роль буфера и увеличивает гибкость систем. Толкающие системы известны под
названием «система MRP». Названные выше системы в значительной степени ха-
рактерны для традиционных методов организации производства. Возможность их
17
применения для логистической организации производства появилась в связи с
широким использованием ЭВМ, что позволило повысить гибкость этой системы
24
.
Рисунок 1. Толкающая система организации производства
Данная модель управления потоками характерна для традиционных методов
организации производства. Ее использование для логистики организации произ-
водства стало возможным лишь с распространением ЭВМ. Эта система позволяет
согласовывать и оперативно координировать планы и действия всех
структурных подразделений фирмы.
Параметры «выталкиваемого» на участок материального потока
оптимальны в той мере, в какой управляющая система смогла учесть и оценить
все факторы, влияющие на производственную ситуацию на данном участке. И
чем больше факторов управляющая система должна учесть, тем совершеннее и
дороже её информационное, программное и техническое обеспечение.
Второй вариант носит название «тянущей системы» и представляет систему
организации производства, в которой детали, узлы, полуфабрикаты подаются с
предыдущей технологический операции на последующую по мере необходимо-
сти. (Рисунок 2).
Здесь центральная система управления не вмешивается в обмен материаль-
ными потоками между различными участками предприятия, не устанавливает
24
Информационный портал Logistic Club. Классификация внутрипроизводственных систем. URL:
http://www.logistclub.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=112&Itemid=131
18
для них текущих производственных заданий. Производственная программа от-
дельного технологического звена определяется размером заказа последующего
звена. Центральная система управления ставит задачу лишь перед конечным
звеном производственной технологической цепи.
Рисунок 2. Тянущая система управления материальными потоками в рам-
ках логистической системы
Данные внутрипроизводственные системы реализуются в различных вариа-
циях, в соответствии с другими аспектами организации производства.
Толкающая система обеспечивает текущее регулирование и контроль про-
изводственных запасов, возможность согласовывать и оперативно корректировать
планы и действия различных служб производства, снабжения и сбыта.
Тянущая система позволяет существенно снизить производственные
запасы, ускорить оборачиваемость оборотных средств, улучшить качество вы-
пускаемой продукции.
Таким образом, можно сделать вывод, что более правильное определение
термина «логистика» будет звучать следующим образом: «Логистика – это непре-
рывное и постоянное управление организацией, а также планирование и прогно-
зирование движения материальных и сопутствующих им потоков от «точки про-
исхождения» до «точки потребления».
19
В современных условиях функционирования предприятий роль логистики
очень высока, так как на первый план выдвигается поиск возможностей сокраще-
ния производственных затрат и издержек обращения ради получения прибыли.
Логистика позволяет связать экономические интересы производителя продукции
и её потребителя. В условиях рынка, по мере возникновения и развития новых
организационных форм, реализующих процессы товародвижения, все большее
значение приобретают интеграционные формы управления и координации, обес-
печение логистических процессов взаимодействия предприятий-изготовителей,
потребителей, посредников, складов и транспорта.
Логистика является не только инструментом для достижения конечного
экономического результата, но и средством, позволяющим развивать экономиче-
ские и технологические взаимосвязи, улучшать качество получаемого результата.
1.2 Логистика материальных потоков на предприятии
Логистический подход к управлению материальными потоками получил
свое развитие, в первую очередь благодаря военному делу, острая надобность в
организации отлаженных цепей поставок от начальной точки до конечной, фор-
мировании военной инфраструктуры, снабжении войск материально – техниче-
скими ресурсами сыграла свою роль в становлении логистической концепции
управления. Несмотря на это, логистический подход в экономической сфере,
широкому использованию подвергся относительно недавно, что объясняется
такими внутренними факторами как интеграцией логистики в производство и
коммерцию, а также некоторыми внешними по отношению к управленческим си-
стемам факторами
25
.
К внешним факторам можно отнести:
● компьютеризация систем управления материальными потоками;
● переход от рынка продавца к рынку покупателя;
25
Устьянцева Т. А. Особенности применения логистического подхода при управлении материальными пото-
ками на производственном предприятии // Проблемы современной экономики. 2014. №4 (52). URL:
http://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-primeneniya-logisticheskogo-podhoda-pri-upravlenii-materialnymi-
potokami-na-proizvodstvennom-predpriyatii
20
● усиление конкуренции;
● энергетический кризис 70-х годов;
● индустриализацию процессов товародвижения.
Понятие материального потока является ключевым в логистике. Материаль-
ные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполне-
ния других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми из-
делиями - начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потреби-
теля.
Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями
или внутри одного предприятия.
Материальным потоком называются грузы, детали, товарно-материальные
ценности, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистиче-
ских операций и отнесенные к временному интервалу.
Выделение всех операций на пути продвижения грузов, деталей, товарно-
материальных ценностей через транспортные, производственные, складские зве-
нья позволяет:
● увидеть общий процесс продвижения изменяющегося продукта к конеч-
ному потребителю;
● проектировать этот процесс с учетом потребностей рынка.
При осуществлении некоторых логистических операций материальный
поток может рассматриваться для заданного момента времени. Тогда он
превращается в материальный запас.
При применении логистического подхода в управлении материальными
потоками в таких сферах как производство и обращение, достигается так
называемый «экономический эффект», который складывается из следующих сла-
гаемых:
● снижение запасов на пути движения материального потока;
● сокращение времени прохождения товаров по логистической цепи;
● сокращение затрат ручного труда и соответствующих расходов на
операции с грузом;
21
● снижение транспортных расходов.
В роли объекта управления, логистический подход подразумевает
«сквозной» материальный поток, который в свою очередь определяется как: «Ма-
териальный поток, проходящий по логистической цепи, начиная от первичного ис-
точника сырья через все промежуточные процессы вплоть до поступления к
конечному потребителю»
26
, то есть поток, который поступает извне, проходит
склады службы снабжения, производственные цеха, склады готовой продукции и
затем уходят к потребителю. При этом, важное значение имеет преодоление
обособленности предприятий, для рационального и согласованного управления
сквозным потоком.
Суть заключается в том, что: «В нужное время и в нужное место начинают
поступать необходимые материалы, в требуемом количестве и необходимого ка-
чества. Таким образом, с минимальными затратами начинает осуществляться
продвижение материального потока по всей цепи»
27
. Логистическая цепь, по
которой последовательно движется материальный поток, чаще всего состоит из
различных функциональных подразделений одного предприятия. Одной из задач
является совершенствование сквозного материального потока непосредственно
внутри предприятия, но оно не имеет первостепенного значения ни для одной из
служб, а показатели эффективности «на выходе» также имеют случайное
значение и обычно отличаются от оптимальных.
При логистическом подходе к управлению материальными потоками, для
оптимизации, координации и определения показателей, на предприятии выделя-
ется определенное функциональное подразделение. Оно имеет значительные
права и его первостепенной задачей и является управление сквозными материаль-
ными потоками.
Таким образом, можно сказать, что: «Отличие логистического подхода к
управлению материальными потоками от традиционного подхода заключается в
26
Алесинская Т.В., «Основы логистики, общие вопросы логистического управления», учебное пособие, 2-е
изд., доп., Таганрог, изд-во ТРТУ, 2012.
27
Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. – 2-е изд. перераб. и доп. — М.: Центр эконо-
мики и маркетинга, 2013. — 200 с.