14
материальным потоком. В данный момент к логистике мы можем отнести
управление людскими, финансовыми, энергетическими и другими потоками в
экономических системах. Фредерик В. Тейлор говорил: « Поймите точно, что
вы хотите сделать, и затем следите, чтобы это делалось наилучшим и самым
дешевым способом»
12
.
Главными категориями логистики считаются запас и поток. Эти два
понятия не могут существовать друг без друга. Логистика изучает управление
потоками материальных ресурсов в пространстве и времени, следственно
понятие материального запаса является одним из ключевых в логистике.
Поток — один или множество объектов, которые воспринимаются как
единое целое, существующие как процесс на определённом временном
интервале и измеряемое в абсолютных единицах. В оправленное время поток
может являться запасом материальных ресурсов, готовой продукции или
неоконченного производства. Существует ряд основных параметров, которыми
можно охарактеризовать поток:
— начальный и конечный пункты;
— геометрия пути;
— длина пути;
— скорость и время движения;
— промежуточные пункты;
— интенсивность
13
.
Для подробного описания потоков и работы с ними необходима
классификация, которую можно выстроить по нескольким признакам.
По отношению к рассматриваемой системе:
а) внутренние потоки, которые циркулируют внутри одной системы:
, (1)
где p — поток; S — рассматриваемая система;
б) внешние потоки, которые поступают в систему извне и выходят за ее
12
Неруш Ю.М. Логистика в схемах и таблицах. — Москва: Проспект, 2007. – с.3
13
Неруш Ю.М. Логистика в схемах и таблицах. — Москва: Проспект, 2007. – 185 с.
15
пределы:
(2)
По степени непрерывности:
а) непрерывные потоки — это когда объекты перемещаются по
траектории потока постоянно:
(3)
б) дискретные потоки, которые образуются при перемещении некоторых
объектов с интервалами:
;
(4)
По степени регулярности:
а) детерминированные потоки, которые характеризуются
определёнными параметрами на каждый момент времени:
; (5)
б) стохастические потоки, которые означают случайный характер
параметров, которые в разное время принимают определённую величину с
известной степенью вероятности:
P
f =
fi
; (6)
где P
fi
— вероятность состояния потока.
По степени стабильности:
а) стабильные потоки — это потоки, у которых значение параметров
не изменяется в течение определённого интервала времени:
(7)
б) нестабильные потоки — характеризуются постоянным изменением
потока:
(8)
По степени изменчивости:
а) стационарные потоки — характерны для процесса, который уже
установился, их интенсивность является постоянной величиной:
16
(9)
где λ — интенсивность потока; n — количество прошедших единиц; t
— временной период;
б) нестационарные потоки — процесс, который не установился, а
интенсивность меняется в течение определённого периода времени:
(10)
По характеру перемещения элементов потока:
а) равномерные, которые характеризуются постоянной скоростью
перемещения объектов:
(11)
где V — скорость; t- время;
б) неравномерные — скорость перемещения постоянно изменяется:
; (12)
(13)
По степени периодичности:
а) периодические поток, который характеризуется постоянством
параметров, их изменения через определённое количество времени:
; (14)
б) непериодические потоки, которые характеризуются отсутствием
закономерности изменения параметров потока:
; (15)
. (16)
По степени соответствия изменения параметров потока заранее
заданному ритму:
а) ритмичные потоки;
б) неритмичные потоки.
По степени сложности:
а) простые, которые состоят из объектов одного вида:
17
; (17)
б) сложные, которые объединяют разнородные объекты:
. (18)
По степени управляемости:
а) управляемые потоки, которые реагируют на управляющее
воздействие со стороны управляющей системы:
; (19)
б) неуправляемые потоки, которые не реагируют на управляющее
воздействие
. (20)
Все вышеизложенные принципы классификации потоков считаются
общепринятыми. Классификация позволяет изучать потоки и применять
механизм регулирования. Потоки бывают разные: материальный, финансовый,
информационный, поток услуг. Прежде, чем мы рассмотрим более подробно
основные потоки в логистике, мы дадим краткое определение каждому из них.
Материальный поток — это продукт, который представляет собой
различные изделия, детали, товарно-материальные ценности, который
рассматривается в процессе приложения к нему разных логистических
операций, а это: погрузка, разгрузка, сороковка и т.д., и отнесенный к
определенному интервалу времени
14
.
Финансовый поток — это направленное движение финансовых средств,
которые циркулируют в логистической системе, а также между логистической
системой и внешней средой, необходимые для обеспечения эффективного
движения товарного потока
15
.
Информационный поток — сообщения, которые состоят в
определённом порядке, необходимые для управления потоком. Все
14
Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: учебник для учреждений среднего профессионального образования по
специальностям 0602 «Менеджмент». – М.: Форум ИНФА – М, 2005. – 350 с.
15
Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: учебник для учреждений среднего профессионального образования по
специальностям 0602 «Менеджмент». – М.: Форум ИНФА – М, 2005. – 350 с.
18
вышеуказанные потоки сопровождаются информационным потоком.
Существует в различных формах, которые будут представлены ниже
16
.
Поток услуг — особый вид деятельности, удовлетворяющий
потребности общества. Услуги могут оказывать как люди, так и механическое
оборудование. Представляет собой количество услуг оказываемых за
определённый временной интервал
17
.
Итак, рассмотрим основные потоки в логистической системе, а это есть
материальные и информационные. Понятие материального потока считается
основным в логистике. Образование материального потока происходит через
этапы транспортировки, складирования готовых изделий, начиная от
поставщика и заканчивая потребителем.
Материальный поток (МП) — это физическое перемещение
материальных ресурсов определенного вида, в определенном количестве, от
изготовителя до потребителя, в заранее оговоренный срок. Если же
материальные ресурсы собраны в одном месте и подготовлены к перемещению
в оговоренную точку, то это уже не является материальным потоком, это будет
называться материальным запасом
18
.
Специфика материальных потоков — это детальное описание всех
технических характеристик. У каждого класса, подкласса и группы своя
характеристика. Материальные потоки могут быть специфицированы
полностью или частично. Для возможного перемещения и складирования
материального потока, нужно специфицировать его по всем признакам. Без
точной технической характеристики каждой позиции невозможна организация
его перемещения
19
.
В зависимости от характеристики ассортимент, объема, массы и
16
Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: учебник для учреждений среднего профессионального образования по
специальностям 0602 «Менеджмент». – М.: Форум ИНФА – М, 2005. – 350 с.
17
Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: учебник для учреждений среднего профессионального образования по
специальностям 0602 «Менеджмент». – М.: Форум ИНФА – М, 2005. – 350 с.
18
Курочкин Д.В. Логистика: курс лекций. – Минск: ФУАинформ, 2012. – 268 с.
19
Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: учебник для учреждений среднего профессионального образования по
специальностям 0602 «Менеджмент». – М.: Форум ИНФА – М, 2005. – 350 с.
19
площади материального потока, выбирают упаковку, тару и условия перевозки.
Поставщик материальных ресурсов, учитывая свои производственные и
транспортные возможности, согласовывает срок доставки с покупателем в
указанное место.
Основные различия, по которым определяют материальный поток:
— степень готовности (проектируемые, планируемые, формируемые,
созданные, расформированные, ликвидированные);
— место в процессе обращения (ожидающие отгрузки, ожидающие
разгрузки, разгруженные, принятые на склад);
— непрерывность (непрерывные, дискретные);
— частота прибытия и отправления (срочные, длительные, часовые,
ежедневные, суточные, ежемесячные);
— длительность пребывания материальных ресурсов в потоках
(краткосрочные, долгосрочные);
— различие массы или объема (массовые, крупные, средние, мелкие);
— степень повторяемости (повторяющиеся, разовые);
— степень опасности перевозимых материалов (взрывоопасные,
агрессивные, невзрывоопасные, неагрессивные);
— способ затаривания (в контейнер, ящик, мешок и т.д.);
— консистенция грузов (жидкие, насыпные, газообразные, твердые)
20
.
Помимо всех критерий указанных выше, по которым разделяют
материальный поток, они разделяются также на: интенсивные и
неинтенсивные, детерминированные и стохастические, внешние и внутренние.
Ниже рассмотрим характеристику каждого из них.
Интенсивными потоками называют те потоки, которые наиболее
напряженные и усиленные. Усиленным поток становится, если возникают
сложности в его комплектации, приемке, или необходимость ускоренной
транспортировки груза. Соответственно неинтенсивные потоки это те, которые
не доставляют особой сложности при их перемещении.
20
Аникина Б.А., Родкина Т.А. Логистика: учебное пособие. – Москва: Проспект, 2011. – 405 с.
20
Детерминированные потоки имеют четкие показатели характеристики
материала. Состав, объем, продавец, место доставки, покупатель, сроки — все
это включается в характеристику материально-вещественного состава. Если же
хотя бы одного из этих показателей нет, то поток становится стохастическим,
то есть неопределенным
21
.
Внешние материальные потоки перемещаются за пределами
логистической системы. Внутренний материальный поток перемещается только
внутри одной логистической системы. Важным определением материального
потока считается указание времени начала движения потока, то есть «выход»
потока из логистической системы и окончание движения, то есть «вход».
Таким образом, мы разделяем еще «входной» и «выходной» потоки.
Материальный поток определяют спрос и предложение, а цена является
ценовым сигналом и подсказывает транспортным организациям, в каком
направлении необходимо действовать
22
.
Для того чтобы изучить спрос на материальный поток, логисту
необходимо провести детальный экономический анализ данных,
образовавшихся в результате деятельности транспортных и складских
организаций. Экономический анализ заключается в том, чтобы установить
факты и констатировать цепь событий, а также указать место этих фактов и
выявить закономерность, которая даст возможность сделать выводы, учесть
ошибки и оценить развитие спроса в будущем.
Помимо спроса и предложения, огромную роль играет сбытовая сеть.
Сбытовая сеть — это структура, сформированная партнерами, участвующими
в процессе конкурентного обмена, с целью предоставления товаров и услуг
различным потребителям
23
.
Сбытовой канал выполняет определённые функции:
21
Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: учебник для учреждений среднего профессионального образования по
специальностям 0602 «Менеджмент». – М.: Форум ИНФА – М, 2005. – 350 с.
22
Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: учебник для учреждений среднего профессионального образования по
специальностям 0602 «Менеджмент». – М.: Форум ИНФА – М, 2005. – 350 с.
23
Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: учебник для учреждений среднего профессионального образования по
специальностям 0602 «Менеджмент». – М.: Форум ИНФА – М, 2005. – 350 с.
21
1. концентрация и распределение товаров;
2. размещение товаров, сортировку, накопление;
3. переход владения товаров от покупателя к продавцу;
4. сохранность и защита товаров;
5. ведение переговоров и сделок между продавцами и покупателями;
6. передачу права собственности на товар от продавца к покупателю
24
.
В совокупности, проблемы, которые затрагивает логистика, это
управление материальными потоками, соответственно из этого вытекает
проблема управлением информационными потоками. По сути, эти два понятия
больше всех взаимосвязаны между собой.
Логистический информационный поток является неотъемлемой частью
всех видов логистики. Информационный поток представляет собой сбор всех
данных о товарном потоке, обработку, систематизацию и передачу
информации. Эта подсистема часто именуется как «компьютерная логистика».
Сообщения, которые поступают с информационного потока, могут быть
составлены как на бумажных, так и на электронных документах. Сообщения
также могут быть устными.
В логистике существует несколько видов информационного потока.
Информационный поток может быть:
— горизонтальный и вертикальный;
— внешний и внутренний;
— входной и выходной.
Горизонтальные информационные потоки, характерны тем, что
охватывают сообщения между партнерами одного уровня управления.
Вертикальные отличаются тем, что сообщения передаются от руководящих
инстанций
25
.
Внешними называют информационные потоки, которые протекают в
среде, внешней по отношению к логистической системе. Внутренние
24
Аникина Б.А., Родкина Т.А. Логистика: учебное пособие. – Москва: Проспект, 2011. – 405 с.
25
Григорьев М.Н., Долгов А.П., Уваров С.А. Логистика: продвинутый курс. – Москва: Юрайт, 2011. – 734 с.
22
информационные потоки, в свою очередь, циркулируют внутри одной
логистической системы
26
.
Входные информационные потоки представляют собой сообщения,
которые входят в логистическую систему, или в одну из подсистем. Выходные
информационные потоки — выходящие за пределы всех логистических
систем и подсистем
27
.
Информационные потоки делятся на: обычные, срочные и очень
срочные. Для того, что бы указать срочность сообщения, его отправляют с
пометкой «молния». Также на сообщении может быть указана пометка
конфиденциальности, которая информирует о секретности документа.
Скорость передачи сообщения может быть быстрая, или традиционная.
Быстрая — это телефон, телеграф, телефонная почта. Традиционный способ —
это почтовые отправления. Почтовые отправления в свою очередь тоже могут
быть простыми, заказными или ценными.
Информационные и материальные потоки могут протекать в разное
время. К моменту прибытия материального потока в назначенное место,
информационный поток еще может находиться в пути. Но может быть и так,
что документы на груз уже прибыли, а сам груз еще находится в пути.
Тогда документы фиксируются как основание для учета «запасов в
пути» и после прибытия груза сверяются с его объемами и содержанием.
Конечно, такой вариант лучше, есть возможность подготовиться к приему груза
заранее. Характеристику информационному потоку можно составить с учетом
нескольких критерий:
1. источник возникновения;
2. направление;
3. объем периодичность;
4. порядок согласования;
5. порядок утверждения;
26
Григорьев М.Н., Долгов А.П., Уваров С.А. Логистика: продвинутый курс. – Москва: Юрайт, 2011. – 734 с.
27
Григорьев М.Н., Долгов А.П., Уваров С.А. Логистика: продвинутый курс. – Москва: Юрайт, 2011. – 734 с.
23
6. срок действия;
7. порядок хранения.
Информационные потоки созданы, как вспомогательные при
управлении материальными потоками. Управление информационными
потоками позволяют организовать и сократить затраты на перемещение,
формирование и приемку материального потока.
В основные понятия логистики входят такие как: логистическая
система, звено логистической системы, логистическая цепь, логистическая
функция, логистические издержки и классификация логистических издержек.
Рассмотрим каждое понятие вкратце.
Логистическая система — это совокупность звеньев, которые находятся
в отношениях и связях между собой и образующие определённую целостность,
которая предназначена для управления потоками
28
.
Звено логистической системы — это функционально-обособленный
объект, который не подлежит для дальнейшей декомпозиции в рамках
построения логистической системы, выполняющий строго свою цель,
связанную с определенными логистическими операциями
29
.
Звенья логистической системы могут быть трех видов: генерирующие,
преобразующие, поглощающие. Могут встречаться и «смешанные» звенья
логистической системы, в которых все виды комбинируются между собой. В
качестве звеньев выступают поставщики, производственные предприятия,
сбытовые и торговые организации, транспортные предприятия, биржи, банки и
т.д.
Логистическая цепь — упорядоченное множество физических или
юридических лиц, которые осуществляют логистические операции и находятся
под единым контролем.
30
По логистической цепи проходят товарный и
28
Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: учебник для учреждений среднего профессионального образования по
специальностям 0602 «Менеджмент». – М.: Форум ИНФА – М, 2005. – 350 с.
29
Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: учебник для учреждений среднего профессионального образования по
специальностям 0602 «Менеджмент». – М.: Форум ИНФА – М, 2005. – 350 с.
30
Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: учебник для учреждений среднего профессионального образования по
специальностям 0602 «Менеджмент». – М.: Форум ИНФА – М, 2005. – 350 с.