24
В логистике понятие «товар» – это вещественная форма (фактический
продукт), «услуга» – это приемы распространения товара, производственные
процессы, необходимые для улучшения качества продукции, стимулирование
сбыта. Каждый этап доставки товаров сопровождается обменной информацией,
образующей информационные потоки. Финансовые потоки связывают всех
участников при доставке товаров необходимостью оплаты товаров и услуг. В
целом, товарно-материальные потоки представляют собой движение товаров от
их производителя до их конечного потребителя.
Решения в рамках товарной политики определяют следующие
положения: номенклатура и перечень товаров, глубина и ширина
ассортиментных групп товаров, размеры каждого товара, модификация товара,
выпускаемые в определенном периоде времени. В соответствии с каждой
товарной политикой формируются запасы продукции на предприятии. Поэтому
в логистической системе правильным будет рассмотрение политики
предприятия в сфере управления запасами «точно вовремя» («точно в срок»)
[16].
«Точно вовремя» – философия, применяемая в логистике ко всем
сторонам деятельности на предприятии, включая производственный процесс,
отгрузку и закупку продукции. Основным положением философии будет
следующая точка зрения: все запасы нежелательные, они будут устранены или
сведены к минимуму. В связи с этим встает вопрос о расширении
производства, увеличении объёма выпускаемой продукции, строительстве на
имеющихся площадях предприятия складских помещений для хранения
запасов. Предприятия, как правило, стараются применять метод управления
запасами в соответствии с принципом «точно во время», так как он связывает
всю деятельность в процессе производства и распределения. Цель данного
метода – производить, отгружать продукцию точно вовремя для ее
последующего использования. Для реализации принципа «точно во время»
определяющее значение имеет такой фактор, как закупки, производство в
совокупности с контролем качества.
25
Для успешного процесса реализации продукции по данному методу
ведущее значение имеют виды транспортировки и отгрузки. Каждый вид
транспортировки продукции имеет свои как преимущества, так и недостатки по
отношению к другим видам. Также прослеживаются тенденции на некоторых
предприятиях при применении метода «точно вовремя» к уменьшению числа
поставщиков и их географическому приближению к своим предприятиям.
Теорией управления запасами определено: планирование управления
запасами зависит от цели накопления запасов при распределении товаров, где
каждый из запасов исполняет свою функцию. Запасы нужны для того, чтобы
снизить зависимости между поставщиком, производителем, потребителем
продукции. Имеющиеся запасы помогают обеспечить производство сырьевыми
ресурсами, поставляемыми оптимальными по объему партиями, и так
же перерабатывать сырье в готовую продукцию партиями необходимого
размера. Запасы сырьевых ресурсов уменьшают зависимость поставщиков
такового от производителей продукции. Запасы готовой продукции уменьшают
зависимость производителя данной продукции от ее потребителей. Запасы
полуфабрикатов, находящихся в производственном процессе, уменьшают
зависимость отдельных цехов друг от друга [4].
Запасы имеются во всех отраслях сферы материального производства при
движении материального потока от первичных источников сырьевых ресурсов
до конечных потребителей. Процесс управления запасами на каждом участке
специфичен. Превращая сырьевые ресурсы в конечный продукт, и продвигая
его к конечному потребителю, создаются два основных вида запасов
производственные и товарные (рисунок 2).
Как следует из данных рисунка 2, каждый вид далее подразделяется на:
запасы текущие;
запасы страховые;
запасы сезонные.
Производственные запасы находятся на предприятиях сферы
материального производства и необходимы для производственного
26
потребления. Главная цель создания этих запасов – обеспечение непрерывного
процесса производства.
Рисунок 2 – Виды материальных запасов на предприятии
Запасы товарные включают в себя запасы готовой продукции на
предприятиях-изготовителях, запасы в пути следования продукции от
поставщика к потребителю (в заготовительных организациях, на предприятиях
оптовой, розничной торговли, запасы в пути). Так же запасы могут быть
запасами предметов и средств потребления.
Текущие запасы – главная часть производственных и товарных запасов.
Данная категория запасов определяет непрерывность процесса производства
между очередными поставками. Объем текущих запасов постоянно изменяется.
Страховые запасы – необходимы для непрерывного обеспечения
материалами, товарами производственного или торгового назначения в
ситуациях различных непредвиденных обстоятельств. Это:
изменение величины или периодичности партии поставок от
предусмотренных в договоре;
вероятные задержки товаров (материалов) в пути при доставке;
непредвиденный рост спроса.
Увеличение или уменьшение объемов страховых запасов на нескольких
складах предприятия – короткий путь к смене уровня сервиса. Рост объема
Материальные запасы
Производственные запасы
Товарные запасы
Текущие запасы
Страховые запасы
Сезонные запасы
27
страховых запасов в системе логистики может сдвигать вверх кривую
соответствующих затрат и увеличивать доступность услуги для покупателей.
Сезонные запасы необходимы при сезонном характере процесса
производства, транспортировки или потребления. Есть следующие виды
сезонных запасов. Буферный запас создается между потребителем и
поставщиками. Он используется для восполнения задержек при нарушении
движения материалов; для снижения зависимости между потребителем и
поставщиком; с целью обеспечения возможностей закупа продукции, и также
производства ее партией с оптимальным размером. Запасы готовой продукции
необходимы для следующих целей: обеспечение процесса производства
продукции партиями с оптимальным размером; компенсация отклонения
фактического спроса гарантийных (прогнозируемых) запасов;
удовлетворение запланированного спроса.
Затраты (издержки) на выполнение заказа представляют собой накладные
расходы, связанные с процессом реализации заказа и определены размером
заказов. Эти затраты (издержки) в большинстве случаев относят на
подготовительно-заключительные операции [6].
Система заказов существует в системе управления запасами:
товары, которые не определяются текущим спросом, но наличие
которых значимо (запасные части для оборудования, конечная продукция с
учетом непредсказуемости рынка в совокупности с короткими сроками
поставок);
дешевые универсальные товары, расходы, на хранение объема
которых сравнительно низки (низкая рента, невысокий риск, не требуется
больших пространств для хранения);
товары, в которых потребность не всегда можно определить (товары с
непостоянным процентом списания).
Запасы с целью компенсации задержки, связанной с продвижением
материальных ресурсов. В целом, определение величины данных запасов не
связано с затруднением, если есть информация о времени задержки.
28
Запасы для удовлетворения ожидаемого спроса создаются для покрытия
прогнозируемого спроса. Так как время и величина спроса известны, то
определение данных запасов особых затруднений не вызывает.
Гарантийный запас нужен для удовлетворения непредсказуемого роста
спроса. Наличие этих запасов нивелирует отклонение от фактического
спрогнозированного спроса.
На практике реализация концепции логистики связана с оптимизацией
совокупных запасов на предприятиях и в организациях. Критерий оптимизации
запасов – это затраты по: закупкам, содержанию запасов при отсутствии
продукции.
Управление запасами предусматривает деятельность по контролю их
физического состояния. Контроль состояния запасов связан с изучением и
формированием уровня запасов по производственно-техническому назначению,
изделиям народного потребления с целью определения отклонения от нормы
запасов, принятия оперативных мер по ликвидации отклонений. Так при
превышении реальных запасов над их нормой увеличиваются затраты,
связанные с содержанием запасов. Когда фактический запас меньше нормы, то
при задержке поставки его может не хватить для выпуска продукции.
Контроль состояния запасов может выполняться на основе данных по
учету запасов, инвентаризации, переписи материальных ресурсов.
Необходимость контроля состояние запасов определяется ростом затрат при
выходе фактического размера запасов за пределы, предусмотренные нормой
запасов. Контроль запасов основывается на данных учета запасов или может
осуществляться непрерывно или через определенные периоды времени. Выбор
системы контроля над состоянием запасов будет действенным механизмом для
повышения эффективности деятельности предприятия. Решение этой задачи
требует опыта в прогнозировании процесса пополнения и расходования
запасов, а также знание коммерческой ситуации.
Таким образом, управление запасами определяется как ответ на вопрос
что, в какой период времени и в каком объеме делать заказ. Развитие логистики
29
на предприятиях позволило координировать управление материальными
запасами с общим материальным потоком в организации. Теорией управления
запасами определено: планирование управления запасами зависит от цели
накопления запасов при распределении товаров, где каждый из запасов
исполняет свою функцию. Запасы нужны для того, чтобы снизить зависимости
между поставщиком, производителем, потребителем продукции.
1.3 Логистика как механизм управления запасами, его эффективность
На сегодняшний день практически нет производственных или торговых
предприятий, которые не заняты выполнением логистических задач. Логистика
позволяет эффективно скоординировать функционирование информационных,
товарных и финансовых потоков, значимо сократить интервал времени между
приобретением сырья, материалов, полуфабрикатов и поставкой готовой
продукции потребителю, а также способствует быстрому расходованию
материальных запасов предприятия.
Наиглавнейшая цель, которую преследуют предприятия при организации
службы логистики или постановке задач, решаемых с её помощью, это
экономия затрат, связанных с процессом потребления, производства и
распределения продукции. Сокращение затрат приводит к снижению
себестоимости производства продукции а, в итоге, может представлять собой
важное преимущество в конкурентной борьбе [25]. Наиболее выгодному
позиционированию предприятия на рынке в сравнении с конкурентами в
большей степени способствует своевременные поставки товаров в нужном
количестве и согласованной номенклатуры в оговоренный срок, что является
важным, а иногда и определяющим для потребителя.
Грамотная организация логистической системы приносит для
предприятия следующие выгоды:
рост эффективности производства: материальные ресурсы должны
иметься на конкретном рабочем месте в нужном количестве, в нужное время,
что способствует сокращению потерь рабочего времени;
30
при грамотной организации логистической системы на предприятии
можно снизить трудозатраты и повысить уровень рентабельности производства;
снижение потери материалов: каждое перемещение материалов (как
внутри предприятия, так и между ними) неизбежно приведет к росту потерь;
эффективное использование производственных площадей: при
грамотной организации логистики (складирования, транспортировки) можно
заметно сократить, а также перепрофилировать производственные площади;
снижение уровня травматизма: выплаты страховки по причине
несчастного случая на производстве возрастают, а потеря рабочего времени
измеряется не только периодом отсутствия на рабочем месте травмируемого, а
и временем отвлечения руководителей всех уровней для составления
подробных отчетов и объяснений.
Предприятие, которое не может уделить внимание грамотной
организации логистической системы, сталкивается с неизбежным последствием
этого:
снижение уровня рентабельности производства и ростом
себестоимости производства продукции, высокими затратами на
непроизводную рабочую силу, а так же все расходы, связанные с совершением
операции;
дисбаланс между товарным запасом и потребностью производства:
симптомами является слишком высокий или очень низкий уровень
материальных запасов;
низкий уровень качества обслуживания потребителей, в результате
которого происходит потеря покупателей, и, следовательно, рыночной доли;
рост расходов на содержание и эксплуатацию оборудования;
увеличение затрат времени на переработку грузов; неэффективная
организация материальных потоков.
В результате из-за увеличения себестоимости производства продукции
предприятие может потерять конкурентоспособность, прибыль, долю на рынке.
31
Логистика представляет собой планирование, контроль и управление
транспортировкой, материальными и нематериальными операциями, складским
хозяйством, в процессе поставки сырья, материалов на промышленные
предприятия; доведение изготовленной продукции до покупателя с
ориентацией на его требования, также передача, обработка, хранение
соответствующей информации [9].
Наиважнейшая цель функционирования логистической системы –
сокращение цикла и уменьшение запасов на стадии производства за счет
отлаженного процесса, определения потребности в материалах,
самосовершенствования (соответствие спросу на продукцию). Главная задача
логистики – рациональное использование средств производства: материалов,
энергии, персонала, информации; предложение потребителю продукции в
определенное время, необходимого качества в заданное место и за оговоренную
цену. Значимость товародвижения заключена во взаимодействии физических и
экономических процессов. Физическое движение выражено в территориальном
продвижении товаров из одного географического пункта в другой. Движение в
рамках экономического пространства выражено в переходе товара от одного
его владельца к другому.
Логистика – это нахождение определенного канала товародвижения,
который решает всё в минимальные сроки и с минимальными затратами на
доставку продукции потребителю с обеспечением непрерывности
производства. Товарным запасом является готовая, но не реализованная
продукция. Цикл товарообращения должен быть очень коротким. Условиями
для этого будут: переходы от рынка продавца к рынку потребителей;
производство товаров крупными партиями сменяется мелкосерийным
производством. Показателями логистики являются [17]:
время поставки продукции;
верность, точность, обязательность поставки;
готовность к поставке продукции;
гибкость – выполнение предприятием вносимых клиентом изменений;
32
уровень качества поставок – определен долей заказов, выполненных в
соответствии со спецификацией;
информация – способность предприятия передавать запрашиваемые
клиентом на всех стадиях сведения.
Комплексная сущность логистики – это управление товародвижением на
стадиях производства, снабжения и сбыта продукции. Взаимоотношения между
поставщиками и потребителями продукции формируется за счет существования:
территориального разобщения – решается путем создания
транспортных связей;
разобщения во времени по причине несовпадения процессов
производства и потребления, что решается путем создания запасов;
перспективного разобщения – производители могут не знать, что
потребуется потребителю и наоборот, что устраняется формированием каналов
для общения;
разобщением во владении, что может решаться за счет купли -
продажи;
изучения рынка и предвидения спроса;
определения потребности в материальных ресурсах (объем и
направление перевозок, нужное количества и виды транспорта, количество и
складские площади);
выбора поставщиков;
планирования последовательности, точности движения продукции
через место складирования;
формирования и контролирования запасов;
выполнения операций, которые предшествуют и завершают перевозку
продукции.
Принято выделять два принципиальных подхода при определении
логистики [13]:
33
1. Функциональный подход к процессу товародвижения, что понимается
как управление всеми операциями, которые необходимо задействовать при
доставке продукции от поставщиков к потребителям;
2. Интегральный подход: кроме управления операциями
товародвижения, логистика включает изучение рынка поставщиков и
потребителей, проблемы координации спроса и предложения товаров и услуг
на рынке, осуществляет слаженность интересов участников товародвижения.
Таким образом, логистика представляет собой интегральный
инструментарий менеджмента, помогающий достижению оперативных,
тактических или стратегических целей при организации бизнеса за счет
эффективного (относительно снижения суммарных расходов, удовлетворения
требования конечного потребителя по качеству продукции и услуг) управления
материальными, сервисными, и сопутствующими им потоками
(информационными, финансовыми).
Ориентируясь на масштабы разрабатываемой проблемы, логистика
разделяется на макрологистику и микрологистику (рисунок 3).
Рисунок 3 – Схемы макрологистической и микрологистической
систем
Областью исследования макрологистики являются процессы,
происходящие на региональном, межрегиональном, общенациональном и
Макрологистическая система
Поставщик
Транспорт
Потребитель
Материальный поток
Микрологистическая система
Закупка
Планирование и
управление
производством
Сбыт
Материальный поток