73
Таблица 3.1 – Сравнение функциональных характеристик основных
технологий идентификации ТМЦ на складе [12; 27; 35; 36; 40]
Характеристики технологии
RFID
Штрих-код
Необходимость в прямой ви-
димости метки
Чтение меток без прямой ви-
димости
Чтение в пределах прямой ви-
димости
Возможность перезаписи дан-
ных и многократного исполь-
зования метки
Есть
Нет
Дальность регистрации
До 100 м
До 4 м
Одновременная идентифика-
ция нескольких объектов
До 200 меток в секунду
Невозможна
Устойчивость к воздействиям
окружающей среды: механи-
ческому, температурному хи-
мическому, влаге
Повышенная, но не 100%
прочность и сопротивляемость
Зависит от материала, на ко-
торый наносится
Срок жизни метки
Более 10 лет
Зависит от способа печати и
материала, из которого состо-
ит отмечаемый объект
Безопасность и защита от
подделки
Подделка практически невоз-
можна
Подделать легко
Работа при повреждении мет-
ки
Невозможна
Затруднена
Идентификация движущихся
объектов
Да
Затруднена
Подверженность помехам в
виде электромагнитных полей
Есть
Нет
Идентификация металличе-
ских объектов
Возможна
Возможна
Использование как стацио-
нарных, так и ручных терми-
налов для идентификации
Да
Да
Возможность введения в тело
человека или животного
Возможна
Затруднена
Габаритные характеристики
Средние и малые
Малые
Стоимость
Высокая
Низкая
Анализ данных таблицы 3.1 позволяет сделать вывод о том, что оптимальной
системой автоматической идентификации товарно-материальных ценностей на 2001
складе ГУП «Петербургский метрополитен» является штриховое кодирование.
Функционирование склада сопровождается затратами трудовых и технических
ресурсов. По оценкам американских специалистов большинство современных скла-
дов (распределительных центров) тратят ежегодно на 10-30% больше потому, что в
них неправильно организованы места хранения товаров. Снизить эти затраты можно
путем разделения всего ассортимента на группы, требующие различной частоты ма-
нипуляций и рациональным размещением этих групп товаров на имеющемся склад-
74
ском пространстве, то есть за счет слоттинга.
Slotting – это методика размещения единиц хранения (SKU, stock-keeping
units) в зоне хранения на складе, то есть определяется сколько единиц (SKU) и како-
го товара где разместить.
Критерии размещения продукции на складе [32; 33]:
1. число запросов на отгрузку SKU данного товара, которое влияет на объем
работы комплектовщика (наиболее распространенный критерий);
2. оборот по позиции, то есть общие количество SKU данного товара, кото-
рое было отгружено со склада за определенный период времени;
3. объем – оборот по позиции, помноженный на объем одной единицы хране-
ния в метрах кубических;
4. плотность комплектации - отношение среднего числа запросов на отгруз-
ку данного товара к среднему объему его хранения на складе;
5. cube-per-order-index (COI) – отношение среднего объема, занимаемого то-
варом на складе в течение определенного периода к обороту по позиции.
ТМЦ ранжируются по критериям №1-3 от максимума к минимуму, а по кри-
териям 4 и 5 – от минимума к максимуму. Товары, которые после ранжирования
оказались на первых строчках перечня располагают в наиболее удобных местах
склада, которые называют «горячими» и «золотыми» зонами склада.
«Горячая зона» - это места хранения, расположенные ближе всего к зоне по-
грузки-разгрузки, вдоль центрального прохода, ближе к уровню пола.
«Золотая зона» – это места хранения, расположенные на уровне между поя-
сом и плечами комплектовщика.
«Холодная зона» - это наименее удобные места хранения, предназначенные
для наименее востребованных ТМЦ.
Расположение «горячей» и «холодной» зон или линий склада зависят от кон-
структивных особенностей складов (рис. 3.4)
75
Рисунок 3.3 - «горячие» и «холодные» линии размещения продукции
на складах [13]
Товары, пользующиеся наибольшим спросом, рекомендуется размещать в
«золотой зоне» вдоль «горячих линий».
Вдоль «горячих» линий могут располагаться также крупногабаритные товары
и товары, хранящиеся без тары, так как их перемещение связано со значительными
трудностями.
Товары, требующиеся реже, отодвигают на «второй план» и размещают вдоль
«холодных» линий.
Товарно-материальные ценности, входящие в группу А-А по оборачиваемости
(только те, что подлежат хранению в основной стеллажной зоне) следует размещать
в ячейках ближе к главному проходу и зоне приемки/отгрузки.
Теперь рассмотрим общие принципы оптимального размещения продукции на
складах [10; 11; 13; 19 и др.]:
- совместное размещение товаров, близких по своим физико-химическим свой-
ствам, то есть товаров однородного режима хранения обеспечивает правильное то-
варное соседство, исключающее возможность вредного воздействия товаров друг на
друга при совместном хранении;
- расположение по соседству товаров, отпускаемых вместе, в общей партии, что
позволяет сократить количество движений на складе;
- закреплять места хранения целесообразно не за отдельным товаром, а за то-
варной группой;
- при размещении и хранении товаров на складах предприятий оптовой торгов-
ли рекомендуется товары одного вида размещать в стеллажи по обе стороны одного
прохода;
76
- рекомендуется укладку товаров в стеллажи производить по вертикали, то есть
размещать один вид товара в ячейках одной или нескольких соседних секциях стел-
лажа;
- на верхних полках стеллажей рекомендуется размещать товары, отпускаемые
крупными партиями (не менее одного поддона) и с большим объемом хранения, а
также товары сезонного хранения;
- в целях лучшей организации работ на складах и наиболее эффективного при-
менения подъемно-транспортных средств товары, хранимые на складе, как в стел-
лажах, так и в штабелях, должны быть уложены на поддоны;
- целесообразно внедрение в управление складом информационных систем,
обеспечивающих автоматическую адресацию грузов.
3.2 Разработка рекомендаций по составу и количеству складского обору-
дования для склада 2001 складского комплекса «Автово»
Под складским оборудованием будем понимать подъемно-транспортное обо-
рудование, стеллажное оборудование, тару и упаковку.
Выбор складского оборудования зависит главным образом от:
- объема груза, хранимого на складе;
- интенсивности грузообработки;
- весогабаритных характеристик груза;
- объемов и интенсивности материального потока на «входе» и «выходе»;
- имеющихся финансовых возможностей.
Существуют рекомендации по расчету потребного количества грузоподъем-
ной и транспортной техники на складе [2; 3; 4]
Учитывая архитектурные особенности 2001 склада, для ускорения и повыше-
ния безопасности грузопереработки можно предложить следующие виды техники
для подъема грузов на 2-й этаж: ножничный подъемник, грузовой лифт, таль на мо-
норельсе со спецзахватом для паллет. Сравнение данных видов грузоподъемной
техники приведено в таблице 3.2 ниже.
77
Таблица 3.2 – Выбор подъемной техники для транспортировки грузов
на 2-й этаж 2001 склада
Параметр для
сравнения
Грузовой лифт
Подъемная
платформа
Таль на моно-
рельсе
Обычный погруз-
чик или штабел-
лер
стоимость
1,5 млн. руб.
в 2-2,5 раз де-
шевле лифта
250000 руб.
5000000 руб.
безопасность г/п
операции для груза
и оператора
самая высокая, так
как имеется
сплошное ограни-
чение шахты лиф-
та
высокая, так
как имеется
ограничение
грузовой
платформы
средняя, если
оператор свер-
ху; низкая –
если оператор
снизу
минимальная: тре-
буется высокая точ-
ность, чтобы по-
пасть в проем, не
поломать мачту и
не задеть стоящего
наверху оператора
скорость подъема
0,5 м/с
0,05 м/с
0,15 м/с
1,6 м/с
необходимость го-
ризонтального ма-
неврирования
нет
нет
редко
всегда: требуется
высокая точность
работы с грузом
высота подъема
нет ограничений
до 6000 м
нет ограниче-
ний
5300 мм (имеющий-
ся на складе шта-
беллер)
грузоподъёмность
5000 кг
до 10000 кг
3200 кг, учиты-
вая конструк-
цию здания
1400 кг
возможность пере-
мещения человека
возможно
возможно
нет
нет
возможность пере-
мещения техники
(рокла)
возможно
возможно
нет
нет
примечание
регистрируются в
Ростехнадзоре
необходимо
утапливать в
пол (до 1 м),
либо делать
пандус!
требуются спе-
циальные за-
хваты для пал-
лет, рулонов,
бочек
требуется опытный
и аккуратный опе-
ратор
Анализ таблицы 3.2 показывает, что для 2001 склада желательно приобрести 1
грузовой стол (ножничный подъемник) г/п 2,5 т (масса поводкового штабелера (или
роклы) + масса груза), высотой подъема 6 м со сплошным ограждением рабочей
платформы – см. рис. 3.5.
Использование грузового подъемника позволит увеличить производитель-
ность и безопасность работ по перемещению грузов между этажами 2001 склада.
Расчет потребности 2001 склада в грузовой технике приведен– в таблице 3.3.
78
Таблица 3.3 - Расчет потребной техники для 2001 склада
Вид техники
Результаты расчета при эффективной работе
Погрузчики, штабеллеры
2
Лифты
1
Следует отметить, что результаты расчета потребности в складской технике
(таблица 3.3) не отражают потребности в средствах малой механизации (гидравли-
ческие и простые тележки и пр.), а также предусматривают эффективную организа-
цию рабочего времени складского персонала. При сверхнормативных перерывах в
работе, а также в ситуации неоптимального распределения завозов и отгрузок (когда
возможны пиковые нагрузки), потребность в складской технике может возрасти.
Однако, исходя из значений грузооборота 2001 склада, уже имеющейся транспорт-
ной техники (погрузчики, штабелеры, роклы) вполне достаточно, даже с избытком.
Рассмотрим теперь потребность в стеллажном оборудовании. В таблице 3.4
приведён анализ предпочтительности использования на складах различных систем
хранения палетированного груза.
Таблица 3.4 – Критерии выбора и оценки систем палетного хранения
[31]
Параметр
для сравне-
ния
Штабелирова-
ние
Фронталь-
ный стеллаж
Фронталь-
ный стеллаж
двойной
глубины
Въездной
стеллаж
Гравитаци-
онный стел-
лаж
Стоимость
палетоместа
-
40$
50$
65$
200$
Плотность
хранения
A
D
C
В
В
Доступ к гру-
зам
F
A
C
B
B
Пропускная
способность
B
B
C
C
A
Контроль
остатков и их
расположения
F
A
C
D
C
Поддержка
FIFO
F
A
C
D
A
Возможность
хранения гру-
зов различ-
ных размеров
A
C
C
D
F
Легкость
монтажа
-
C
C
C
D
79
Обозначения в таблице 3.10:
A – отлично подходит;
B – подходит выше среднего;
C – подходит удовлетворительно;
D – подходит ниже среднего;
F – практически совсем не подходит (за редким исключением).
Исходя из финансовых возможностей компании и характера грузопотоков на
2001 складе, для основного места хранения рекомендуется использовать фронталь-
ные палетные стеллажи одинарной глубины.
В кладовых для хранения метизов и инструмента можно использовать кассет-
ные стеллажи, ящичные стеллажи, полочные фронтальные стеллажи, либо специ-
альную инструментальную тару – см. рисунок 3.4.
А) Кассетный стеллаж
В) Ящичный стеллаж
С) Система штабелируемых ящиков
D) Полочный стеллаж
Рисунок 3.4 – Рекомендуемые системы хранения для мелких грузов в
кладовых 2001 склада
Полочные стеллажи самые дешевые и вместительные, но требуют специальной тары
80
для размещения запчастей, метизов, инструментов.
Ящичные стеллажи дорогие, но обеспечивают более высокую плотность хра-
нения и защиту хранимых ТМЦ.
Системы инструментальных ящиков являются удобными, но у них ограничена
высота штабелирования.
Кассетные стеллажи обеспечивают наиболее удобный, но и наименее защи-
щенный доступ к хранимым объектам ТМЦ.
Что касается палетных стеллажей, смонтированных на 2001 складе, то их ре-
комендуется доработать, установив дополнительную защиту:
- жесткие, не связанные с конструкцией стеллажа, боковые отбойники – рис.
3.5;
- существующую защиту вертикальных стоек следует усилить пластиковыми
отбойниками – рис. 3.6;
- установить ограничители палет, предотвращающие падение груза из-за не-
правильного размещения – рис. 3.7.
Рисунок 3.5 – Боковые отбойники Рисунок 3.6 – Дополнительные
пластиковые отбойники
Рисунок 3.7 – Ограничители паллет
81
Теперь рассмотрим потребность в складской таре. Складская тара и упаковка
необходимы для обеспечения защиты ТМЦ, а также для упрощения грузообработки.
Потребность в складской таре можно рассчитать по нормативам – см. таблицу 3.5.
Таблица 3.5 – Модели расчета потребности в складской таре [4]
Назначение тары
Формулы и нормативные данные
1. Общая потребность в таре П
общ
общ i
i
ПП
, шт. (3.10)
П
i
- потребность в таре i-ого вида
2. Общая потребность в таре определенного
вида П
i
..
1,05
i пост п пост скл п потр потр
П П П П П П
, шт.
(3.11)
П
пост
– тара, находящаяся у предприятия-
поставщика;
П
п.пост
- тара, находящаяся в пути следования от
предприятия по поставкам продукции;
П
скл
– тара на складе предприятия;
П
п.потр
- тара в пути следования к потребителям
П
потр
- тара, находящаяся у потребителей;
1,05 - коэффициент, учитывающий количество
тары, находящейся в ремонте
3. Тара, предназначенная для хранения продук-
ции на складах предприятий по поставкам про-
дукции или находящаяся в обороте у предприя-
тия - поставщика и у потребителя П
скл
, П
пост
,
П
потр
или
i хр
скл пост потр
i
QT
П П П
Тq
, шт., (3.12)
Q
i
– объем грузов, хранящихся в таре определен-
ного вида;
T
хр
- число дней, в течение которых тара находит-
ся на предприятии;
T - количество дней работы склада в году;
q
i
- грузовместимость тары
4. Тара, предназначенная для перевозки про-
дукции от предприятия-поставщика на пред-
приятия по поставкам продукции и далее к по-
требителям П
п.пост
, П
п.потр
.
..
i пут нер отпр
п пост п потр
i
Q ТК
ПП
Tq
, (3.13)
Q
i
– объем грузов, хранящихся в таре определен-
ного вида;
T - количество дней работы склада в году;
T
пут
- число дней нахождения тары в пути;
q
i
- грузовместимость тары
К
нер.отпр
- коэффициент неравномерности отправки
продукции
(К
нер.отпр
= 1,2 ÷ 1,5)
Разнообразие тары достаточно обширно, однако расчеты, проведенные специ-
алистами, показывают, что в цепях поставок следует стремиться к унификации ис-
пользуемой тары и упаковки. Однотипная тара, используемая у поставщиков, в рас-
пределительных центрах и у потребителей позволяет существенно снизить операци-
82
онные издержки [13].
Изучение работы 2001 склада дает основание предполагать, что наиболее под-
ходящими видами тары для него являются:
- Европалеты 1200 х 800 мм (таких палет можно установить по 3 на одной
полке стеллажей, смонтированных на складе);
- ящичные поддоны основанием, размеры которого не превышают 1200 х 800
мм.
Требования ГОСТ Р ИСО11228-1-2009 [1] к эргономике и безопасности про-
цессов складской грузообработки диктуют необходимость установить для всех по-
ставщиков ГУП «Петербургский метрополитен» отгружать на 2001 склад грузы
массой брутто больше 25 кг и/или максимальной шириной больше 0,75 м и/или объ-
емом свыше 0,42 м
3
только на стандартных Евро палетах с обмоткой стрэтч-пленкой
или иным материалом, предотвращающим свободное перемещение груза в пакете.
В соответствии с нормативами [4], общее количество порожних поддонов,
находящихся в запасе на 2001 складе, для формирования сборных отправок состав-
ляет 90 шт., при условии загрузки не менее 1т. на поддон.
3.3 Рекомендации по выбору способа комиссионирования и управления
грузообработкой для склада 2001 складского комплекса «Автово»
Комиссионирование заказов включает следующие операции:
- формирование бланка заказа в соответствии с заявкой клиента;
- передачу бланка заказа отборщику;
- отбор товара каждого наименования по заказу клиента;
- комплектация отобранного товара для конкретного клиента в соответствии с
его заказом;
- подготовку товара к отправке;
- документальное оформление подготовленного заказа и контроль за достав-
кой заказа в экспедицию отправки;
- объединение заказов клиентов в партию отправки и оформление транспорт-
ных накладных;