32
Рис. 3. Финансовые показатели деятельности СПб ГКУ
«Организатор перевозок», тыс. руб.
Представленные в таблице 2 и на рисунке 3 данные свидетельствуют о
наращивании объемов выручки, которая увеличивается с каждым годом. Так,
в 2015 г. она составила 50634 тыс. руб., в следующем же (2016) году она
увеличилась до 69366 тыс. руб., а на конец рассматриваемого периода (2017
г.) она составила 72980 тыс. руб.
Одновременно с выручкой растет и себестоимость, которая в 2015 году
составила 42871 тыс. руб., в 2016 году увеличилась на 16780 тыс. руб. и
составила 59651 тыс. руб. В 2017 году расходы на себестоимость составили
63451 тыс. руб. Валовая прибыль, увеличившись в 2016 году на 2042 тыс.
руб. по сравнению с предыдущим 2015 годом до 9805 тыс. руб., в 2017 году
снизилась до 9529 тыс. руб. А вот чистая прибыль за рассматриваемый
период демонстрирует отрицательную динамику. Так, в 2016 году она
снизилась на 2194 тыс. руб. по отношению к предыдущему 2015 году и
составила 4054 тыс. руб., в 2017 году она продолжила снижение, достигнув
значения в 3962 тыс. руб.
0
10000
20000
30000
40000
50000
60000
70000
80000
2015 г.
2016 г.
2017 г.
50634
69366
72980
42871
59651
63451
7763
9805
9529
6248
4054
3962
Выручка
Себестоимость
Валовая прибыль
Чистая прибыль
33
Таким образом, можно сделать вывод, что несмотря на увеличение
объемов продаж, рассматриваемое предприятие с каждым годом получает все
меньше чистой прибыли, что свидетельствует о неэффективном управлении
имеющимися ресурсами.
2.2. Анализ организации и содержания системы управления процессами
и системами складской логистики на предприятии
Логистическую систему СПб ГКУ «Организатор перевозок» можно
представить в виде схемы, представленной на рисунке 4.
Рис. 4. Логистическая система СПб ГКУ «Организатор перевозок»
Задачи снабжения в СПб ГКУ «Организатор перевозок» решаются
исходя из имеющихся мощностей и прогнозирования. Прогноз составляется
ежемесячно согласно заказам для каждого поставщика отдельно.
Краткая характеристика информационных потоков приведена ниже в
таблице 3.
По каждому движению материала существует два вида документов:
а) документы материала, которые записывают изменения запасов и
последствия этого;
б) бухгалтерские документы, которые записывают финансовые
последствия движения материала.
34
Таблица 3
Входящий и выходящий потоки информации
Входящий информационный
поток
Выходящий информационный поток
1
Приказы, распоряжения,
положения и другие
нормативные документы.
2
Положения, должностные инструкции
для согласования; справки для
премирования.
3
Входящая корреспонденция.
4
Корреспонденция для подписания,
согласования и отправки.
5
Приказы по кадрам.
6
Графики работы, отпусков.
7
Штатное расписание.
8
Табели учета рабочего времени.
9
Положения, инструкции,
распоряжения, указания,
счета-фактуры, накладные,
заявки на комплектацию.
10
Информация о выполнении поставок
(по качеству и количеству), остатки на
складах, оформленные нормативно-
расходные накладные и требования-
накладные на перемещение,
первичные документы для
предъявления претензий.
11
Наряд-заказы, заявки на
комплектацию.
12
Оформленные нормативно-расходные
накладные и требования-накладные на
перемещение.
13
Указания по проведению
входного контроля (процент
охвата, номенклатура).
14
Информация о выполнении поставок
(результатах входного контроля по
качеству)
15
Акты на списание
16
Оформленные счета-фактуры,
накладные для оприходывания,
первичные документы для списания.
Подкрепляется документами любое складское перемещение запасов.
Подразумевается, как физическое перемещение, так и логическое – когда
местоположение товара остается неизменным.
Независимо от способа доставки выгрузка на территории СПб ГКУ
«Организатор перевозок» осуществляется с применением как ручного, так и
механизированного труда. Проводимые на данном этапе операции включают:
- разгрузку транспортных средств;
- контроль документального и физического соответствия поставки;
- документальное оформление прибывшего груза.
Следующей операцией, является приемка поступившего товара по
количеству и по качеству.
Приемка по количеству предполагает вскрытие тары и подсчет
занимаемых мест - охват стопроцентный. Приемка по качеству предполагает
вскрытие упаковки и дальнейшую проверку соответствия поступившей
продукции предъявляемым требованиям (инструментальный входной
35
контроль). Охват от 2 до 10% в зависимости от номенклатуры поступившей
продукции. В каждом конкретном случае процент проверки устанавливается
отделом главного технолога предприятия. В случае, когда продукция
поступает от нового поставщика, или по распоряжению руководства
предприятия проводится 100% входной контроль поступивших товаров.
Управление материальными потоками на входе осуществляется с
помощью программы оперативного учета транспортных услуг
операционными работниками управления обеспечением. Заявки
составляются на основе плана продаж. Для формирования заявки
операционному специалисту необходимо выполнить следующие шаги:
1. В поле «Подразделение» выбрать плательщика в соответствии с
контрактом на поставку.
2. В поле «Тип заявки» выбрать тип заявки в соответствии с
территориальным размещением.
3. Внести данные заказчика в соответствии с условиями поставки, через
фильтр выбрать соответствующее специалиста-заказчика транспорта.
4. Выбрать через фильтр-справочник необходимый маршрут движения
транспортного средства.
5. Указать информацию о фактическом месте назначения, контактную
информацию сотрудников, ответственных за получение и выгрузку груза,
дате и времени отгрузки, времени работы склада, дате прибытия
транспортного средства в пункт назначения (заполняется автоматически из
справочных маршрутов с учетом нормативных сроков доставки).
6. Внести данные грузоотправителя: наименование, номер договора
поставки, адрес склада загрузки, контактное лицо и контактную информацию
ответственного за отгрузку со стороны поставщика.
7. В поле «Условия поставки» указать условия поставки в соответствии
с контрактом на поставку: указать тип «самовывоз» либо «транспорт
поставщика».
8. Внести информацию о транспорте и дополнительную информацию:
36
- в поле «Вид перевозки» выбрать через фильтр необходимый способ
доставки (автомобильный, железнодорожный, морской, авиа);
- в поле «Статья затрат» автоматически формируется статья бюджета
транспортных расходов;
- в поле «Стоимость груза» указать суммарную стоимость отгружаемой
партии груза;
- в поле «Тип» через фильтр выбрать тип перевозки (по городу или
области, междугородние, международные);
- в поле «Модель авто» через фильтр выбрать необходимый вид
транспортного средства и тип прицепа;
- в поле «Особые условия» указать тип перевозимого груза;
- в поле «Информация о доверенности» через фильтр выбрать тип
доверенности (без доверенности, оригинальная, отгрузка по копии,
доверенность перевозчика);
- поле «Особы условия» заполняется в том случае, если перевозимый
груз имеет особенности, влияющие на условия перевозки и выбор
транспортного средства (например: класс опасности; температурный режим;
негабарит и/или тяжеловес и т.д.);
- поле «Требования к транспорту» заполняется в том случае, если для
осуществления перевозки необходимо нестандартное транспортное средство;
- в поле «Доверенное лицо» указать информацию о физическом лице
(водитель, экспедитор, специалист), на которого оформлена доверенность на
право получения продукции от поставщика.
9. Указать информацию о грузе: краткое наименование груза, единицы
измерения груза, количество груза, количество грузовых мест, вес брутто
одного тарного места, вес партии (заполняется автоматически), габариты
грузовых мест, возможность штабелирования грузовых мест, тип упаковки.
Затем необходимо зарегистрировать заявку, после чего она попадает в
базу данных и ей присваивается порядковый номер. Далее заявка переходит в
работу ответственному логисту для постановки транспорта (после передачи
37
заявки в работу транспортному логисту, редактировать заявку невозможно).
Для визуализации собственных заявок для сотрудников обеспечения
было создано поле «Реестр заявок на автотранспорт по исполнителю».
Каждой заявке присваивается один из пяти статусов:
1. Аннулировано обеспечением – проставляется ежедневно. Система
проводит сверку по сохраненным заявкам. Если дата погрузки проставлена
позднее действующей даты, а заявка не была отправлена на обработку
транспортным логистам, система автоматически присваивает ей статус
«аннулирована обеспечением» и закрывает доступ к ее последующему
редактированию.
2. В работе – заявка поступила от обеспечения в работу транспортному
логисту, при этом логист нажал на вновь созданную кнопку принятие заявки
в работу.
3. Отработана – по заявке, полученной от обеспечения, проставлены:
первоначальный перевозчик, перевозчик из КК фактический, первоначальная
стоимость доставки, стоимость доставки фактическая.
4. Акцепт – по заявке, полученной от обеспечения проставлены
первоначальный перевозчик, перевозчик из КК факт, первоначальная
стоимость ее доставки, стоимость доставки фактическая, дата выгрузки –
предыдущий день.
5. Аннулирована логистом – при выборе данного статуса первичные
документы отправляются логистом на обработку, при этом статус уже нельзя
изменить.
Все заявки на доставку продукции обязательно отправляются на
согласование через документооборот руководителю соответствующего
департамента.
Рассмотрим подробнее процесс складской деятельности СПб ГКУ
«Организатор перевозок» применительно к наиболее крупному своему
клиенту обслуживания ЗАО «МетсоМинералз СНГ», ассортимент продукции
которого насчитывает приблизительно 15000 наименований. Среди них на
38
складе единовременно могут находиться до 2500 наименований. Содержание
основных материальных данных, характеризующий грузы, поступающие на
склад:
- материальный номер;
- описание материалов на английском и русском языках;
- размер одной штуки (длина, ширина, высота (мм));
- вес одной штуки (кг);
- продуктовая группа;
- все возможные единицы измерения материального номера;
- наименование производителя.
На склад поступают четыре категории груза обслуживания ЗАО
«МетсоМинералз СНГ»:
- «моно» паллеты, содержащие один материальный номерпродукции;
- «микс» паллеты, содержащие более одного материального номера
продукции;
- негабарит – единица хранения товара ЗАО «МетсоМинералз СНГ»,
для которой размеры грузоносителя вместе с товаром превышают заданные
размеры (ширина 1200, длина 1200 и высота 1800) и вес составляет более
5000 кг;
- промоматериалы.
Все хранимые и отгружаемые грузовые единица должны быть
обозначены штриховыми кодами. Эта информация используется при
приемке, хранении, отгрузке, отборе товара при комплектации заказа, а также
в других сферах грузообработки. Базовые единицы складского учета – штука,
упаковка, метр, килограмм. Заказы на вход и выход формируются только с
использованием базовой складской единицы.
В таблице 4 приведены данные по требуемым к обработке мощностям
(входящие поставки на складеСПб ГКУ «Организатор перевозок») и
фактически обработанные линии (позиции в заказе) за апрель 2018 года.
39
Таблица 4
Данные по требуемым к обработке мощностям
Дата
Неразгруженные
позиции на начало
дня (входящие
линии)
Разгруженные
позиции на конец
дня (фактически
обработанные
линии)
Количество
входящих
грузов
30.03
157
157
812
02.04
130
130
669
03.04
290
290
1188
04.04
67
67
214
05.04
67
67
428
06.04
171
171
1330
09.04
63
63
582
10.04
5
5
15
11.04
6
6
6
12.04
141
141
581
13.04
158
158
690
16.04
65
65
237
17.04
53
53
172
18.04
115
115
203
19.04
110
110
409
20.04
44
44
54
23.04
84
84
413
24.04
91
91
319
25.04
31
31
40
26.04
94
94
757
27.04
102
102
339
Сумма
2044
2044
9458
В зоне склада, используемой для обслуживания ЗАО «МетсоМинералз
СНГ», можно выделить следующие физические (технологические) зоны:
- зона приемки товаров;
- зона стеллажного хранения (мезонин);
- зона стеллажного хранения (паллеты);
- зона напольного хранения;
- зона проверки и упаковки подобранного товара;
- зона хранения упакованных товаров, готовых к отгрузке;
- зона отгрузки товаров;
- оперативные пути и технологические подъезды;
- зона проверки качества, подразделяемая на зону хранения излишков,
зону брака, обнаруженного при приемке товара и складского брака;
40
-зону карантина для товара, ожидающего определения статуса, а также
излишков, неопознанного товара и возвратов;
- зону брака, поступившего от клиента ЗАО «МетсоМинералзСНГ» на
экспертизу;
- зону хранения товара, ожидающего уничтожение.
Помимо этого, СПб ГКУ «Организатор перевозок» предоставляет
офисные помещения для размещения четырех сотрудников ЗАО
«МетсоМинералз СНГ», четыре телефонные линии, интернет-подключение,
отопление, косметический ремонт, освещение по стандартам безопасности
труда.
Для хранения грузов обслуживания ЗАО «МетсоМинералз СНГ»
предоставляются 700 стеллажных мест для паллета внутри склада, 288 мест
для паллет на открытой площадке и 308 ячеек на мезонине. На каждое
предоставленное место хранения предусмотрен один материальный номер
(хранение смешанных артикулов в одной стеллажной ячейке не допускается).
Каждое складское место в зонах хранения, исключая зону качества,
обозначено ярлыком (этикеткой), на которой указаны складской адрес и
штриховой код.
СПб ГКУ «Организатор перевозок» предоставляет возможность
использования трех типов хранения: стеллажное хранение, напольное
хранение и ячеистое хранение. Ячеистое хранение осуществляется в
мезонине, размер ячейки составляет 1000*6000*В см. (или 100*600*В).
Все места хранения являются местами для отбора. Это означает, что
процедура подготовки товара к комплектации является статической и
осуществляется непосредственно в местах отбора.
Логистический процесс приемки грузов представлен поэтапно в
таблице5.
Процесс комплектации (комиссионирования) заказов клиента проходит
на складе следующим образом.
41
Таблица 5
Логистический процесс приемки грузов
Действие
Описание действия
Сообщение об
ожидании
поступления
грузов
- происходит не менее чем за два часа до фактического
прибытия груза на склад;
-сообщение представляет собой документ в электронной
форме с общей информацией о поступающих товарах:
а) номер входящего документа (вписан в CMR вручную);
б) планируемая дата поступления на склад;
в) материальный номер;
г) наименование поставщика;
д) наименование материала;
е) количество;
ж) единица измерения.
Прибытие
грузового
транспорта
Документы (транспортная накладная) предъявляются
водителем-экспедитором на складе.
Процесс
разгрузки
- визуальный контроль состояния паллет или других
грузовых единиц в грузовом транспорте;
- разгрузка и визуальный контроль товара;
- количественный контроль товара.
Процесс
идентификации
полученного
товара
С помощью разгрузочного листа происходит приемка
груза.
Этикетирование
для размещения
товара
SAP автоматически, базируясь на исходной базе (Мастер-
данных) клиента, предлагает место для хранения груза.
Этикетирование
для размещения
товара
После приемки товара система автоматически создает
ярлык
(этикетку) для каждой грузовой единицы.
Процесс
складского
размещения
Сотрудник склада с помощью сканера или визуально
распознает место размещения груза в процессе чтения
ярлыка (этикетки). После размещения груза в требуемом
месте хранения оператором производится проводка
поступления груза в SAP. Товар считается принятым на
склад.
Стратегия
размещения
Стратегия складского размещения определяется на основе
топологии склада и маршрутах оптимального движения
груза.
Подтверждение
о приемке
товара
Создается вручную оператором в системе SAP. Создается
акт приемки товара.
В уведомлении, отправляемом сотрудником обслуживания ЗАО
«МетсоМинералз СНГ» по электронной почте СПб ГКУ «Организатор
перевозок», указывается приоритет поставки. Маршрут и стратегия отбора
данного товара – FIFO.
После того как грузы отобраны и консолидированы, они готовы к