26
В сл?учае пр?ивлечения до?полнительного ка?питала ор?ганизация
фо?рмирует но?вую ст?руктуру ка?питала и на ее ос?нове ра?ссчитывает це?левую
ст?оимость ка?питала - це?новой ор?иентир пр?и по?купке до?полнительного
ка?питала на фи?нансовом рынке[23,с.101]. Да?лее пр?оведем ан?ализ ор?ганизации
фи?нансирования де?ятельности предприятия, дл?я че?го да?дим ор?ганизационно-
экономическую ха?рактеристику ОО?О "Л?огистик Мотор".
27
Гл?ава 2. Ан?ализ ор?ганизации фи?нансирования де?ятельности
2.1. Ор?ганизационно-экономическая ха?рактеристика пр?едприятия
ОО?О "Л?М" за?регистрирована 14 ма?я 2014 г. ре?гистратором Ме?жрайонная
ин?спекция Фе?деральной на?логовой сл?ужбы № 46 по г. Москве. Ру?ководитель
ор?ганизации: ге?неральный ди?ректор Ор?манжи Ан?дрей Фёдорович.
Юр?идический ад?рес ОО?О "Л?М" - 109012, го?род Москва, Ни?кольская улица,
до?м 19?-21 ст?роение 1, эт?аж 3 по?мещение 4 ко?мната 14[39].
Да?нные об ОО?О "Л?огистик Мотор", по со?стоянию на 23.07.2019 г.,
пр?иведены в пр?иложениях 3 - 6. Ос?новным ви?дом де?ятельности яв?ляется
«П?еревозка гр?узов сп?ециализированными ав?тотранспортными средствами»,
за?регистрировано не?сколько до?полнительных ви?дов де?ятельности (т?аблица 1).
Таблица 1
Все виды деятельности ООО «Логистик Мотор»
по сосотоянию на 23.07.2019
45.20.1
Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых
автотранспортных средств
45.20.2
Техническое обслуживание и ремонт прочих автотранспортных средств
45.31.1
Торговля оптовая автомобильными деталями, узлами и принадлежностями,
кроме деятельности агентов
46.71
Торговля оптовая твердым, жидким и газообразным топливом и подобными
продуктами
46.71.1
Торговля оптовая твердым топливом
46.71.2
Торговля оптовая моторным топливом, включая авиационный бензин
49.41.2
Перевозка грузов не?специализированными автотранспортными средствами
49.41.3
Аренда грузового автомобильного транспорта с водителем
52.10.2
Хранение и складирование жидких ил?и газообразных грузов
52.10.21
Хранение и складирование нефти и продуктов ее переработки
Источник [3?9]
28
Со?гласно да?нным ЕГ?РЮЛ уч?редителями ОО?О "Л?М" яв?ляются 2
фи?зических ли?ца: Ма?лова Ан?на Константиновна. До?ля: 30 00?0 руб. (6?0%) и
Ор?манжи Ан?дрей Фёдорович. До?ля: 20 00?0 руб. (40%).
Ис?ходя из ос?обенностей ор?ганизационно-правовой формы, фи?рма
от?носится к об?ществам с ог?раниченной ответственностью. Ор?ганизация
вк?лючена в Ре?естр ма?лого и ср?еднего предпринимательства, ка?тегория:
микропредприятие.
Ру?ководитель ор?ганизации: Ге?неральный ди?ректор Ор?манжи Ан?дрей
Фёдорович. Ср?еднесписочная чи?сленность ОО?О "Л?огистик Мо?тор" 36 че?ловек
из ни?х 6 со?трудников – ад?министративный пе?рсонал и 30 со?трудников –
пр?оизводственный пе?рсонал (2018 г.?) [39].
ОО?О "Л?огистик Мо?тор" ра?ботает на ры?нке по ор?ганизации перевозок.
На?ми со?ставлена мо?дель пя?ти си?л ко?нкуренции Портера. Ос?обенности эт?ой
мо?дели дл?я ко?мпании ОО?О "Л?огистик Мо?тор" пр?едставлены на ри?сунке 3.
Рисунок 3. Модель пяти сил конкуренции Портера для
ООО «Логистик Мотор»
Ос?новными ко?нкурентами ОО?О "Л?огистик Мо?тор" на ре?гиональном
ры?нке по ре?ализации ме?бели яв?ляются сл?едующие пр?едприятия: 1. ОО?О
29
"Форсаж-Ал". 2. ОО?О "СТК". 3. ОО?О "Авто-Профит". Ан?ализ де?ятельности
ос?новных ко?нкурентов ор?ганизации ОО?О "В?олга" пр?едставлен в та?блице 2.
Таблица 2
Анализ деятельности основных конкурентов
ООО "Логистик Мотор"
Показатель
конкурентоспособности
ООО "Форсаж-
Ал"
ООО "СТК"
ООО "Авто-
Профит"
Ценообразование
8
7
7
Качество реализуемых
услуг
9
8
8
Ассортимент
предлагаемых услуг
7
9
5
Имидж компании
7
7
6
Рекламная кампания
5
6
6
Опыт работы на рынке по
перевозкам
2
5
4
Месторасположение
офиса
8
6
5
Охват рынка перевозок
на региональном уровне
3
5
1
Наличие и условия скидок
на осуществление
перевозок
8
4
4
Квалификация торгового
и производственного
персонала
8
7
6
Итого
65
64
52
Источник [3?9]
Ст?оит отметить, чт?о в ср?авнение с ко?нкурентами ОО?О "Л?огистик Мо?тор"
за?нимает пр?очные по?зиции на рынке, бл?агодаря не?которым пр?еимуществам
деятельности, ср?еди ко?торых: ас?сортимент пр?едлагаемых услуг, оп?ыт ра?боты
на ры?нке по ре?ализации перевозок, ор?ганизация рекламы, ка?чество
ос?уществляемых услуг. Сп?ектр ус?луг ОО?О "Л?огистик Мо?тор" сл?едующий[39]:
Ра?зработка ма?ршрутов и оф?ормление до?кументов дл?я пе?ревозки
гр?узов по Москве, Санкт-Петербургу, Ро?ссийской Фе?дерации в целом, а
та?кже в ме?ждународном сообщении.
Ор?ганизация со?провождения ав?томобилями пр?икрытия и вы?шками
КК?С (к?онтактно-кабельной сети).
Ра?зработка пр?оектов ор?ганизации до?рожного движения.
30
По?дготовка до?кументов дл?я ра?зработки сп?ециальных пр?оектов в
ФГ?УП «Р?ОСДОРНИИ» и ин?ых уп?олномоченных организаций.
Ко?нсультирование по вс?ему сп?ектру те?хнических вопросов,
св?язанному с об?ластью пе?ревозок грузов.
ОО?О "Л?огистик Мо?тор" за?нимает ус?тойчивое по?ложение на рынке, с
уч?етом сл?абых ст?орон и во?зможных уг?роз ко?мпания мо?жет ув?еличить пр?ибыль
от ос?новной деятельности. Гл?авным пр?еимуществом ор?ганизации яв?ляется
ка?чество ок?азания ус?луг и оп?тимальная це?новая политика, ко?торая
пр?едусматривает не?значительное от?клонение це?н фи?рмы от це?н конкурентов.
По?требителями ус?луг ОО?О "Л?огистик Мо?тор" яв?ляются пр?едприятия г.
Мо?сква и г. Санкт-Петербург, а та?кже др?угие го?рода и на?селенные пу?нкты
Ро?ссийской Федерации. Ти?пичный ин?дивидуальный по?требитель ОО?О
"Л?огистик Мо?тор" им?еет сл?едующие ха?рактеристики[39]:
1. Во?зраст 30?-55 ле?т;
2. Пол. Му?жчины – 70%, же?нщины – 30%. Му?жчины ча?ще ст?ановятся
за?казчиками пе?ревозок;
3. Со?циальное положение. Ср?едний кл?асс и выше, по?скольку
пе?ревозки ав?томобилем – эт?о до?рогостоящая ус?луга;
4. Се?мейное положение. 80?% се?мейных пар, 20?% - хо?лостяки;
5. Об?разование – ср?едне сп?ециальное и вы?сшее;
6. Пр?облемы клиента. Пр?облема по?иска ка?чественного се?рвиса;
7. Кл?иентские страхи. Не?качественные и не?своевременные услуги.
Ра?ссмотрим ор?ганизационную ст?руктуру ОО?О "Л?огистик Мотор".
Ан?ализ ор?ганизационной ст?руктуры показал, чт?о дл?я ко?мпании св?ойственна
ли?нейно-функциональная ст?руктура (р?исунок 4). Че?ткое ра?зграничение
об?язанностей и от?ветственности по?зволяет пр?едприятию эф?фективно
фу?нкционировать в со?временных ус?ловиях же?сткого рынка. Сп?исочное
ко?личество со?трудников 16 че?ловек в 20?19 го?ду ра?спределены в сл?едующих
на?правлениях де?ятельности ОО?О "Л?огистик Мо?тор" (р?исунок 4).
31
Рисунок 4.Организационная структура ООО "Логистик Мотор"
Ру?ководство де?ятельностью ОО?О "Л?огистик Мотор", ос?уществляет
директор, ко?торый де?йствует в со?ответствии с Уставом, ра?споряжается
ср?едствами пр?едприятия в пр?еделах пр?едоставленных ем?у прав[39].
Бу?хгалтерия ос?уществляет ко?нтроль по со?блюдению оф?ормления
пе?рвичных и бу?хгалтерских документов. Уч?аствует в пр?оведении
эк?ономического ан?ализа хо?зяйственно-финансовой де?ятельности предприятия.
Со?трудники ка?дрового от?дела ОО?О "Л?огистик Мо?тор" ре?ализуют
ка?дровую по?литику фирмы, ос?уществляют отбор, на?йма и ув?ольнение
работников, те?стируют сп?ециалистов на пр?офессиональную пригодность,
ра?зрабатывают шт?атное ра?списание и до?лжностные инструкции. Со?трудники
от?дела пр?одаж ОО?О "Л?огистик Мо?тор" не?посредственно об?щаются с
клиентами, за?нимаются пр?ямыми пр?одажами ус?луг компании[39].
Ор?ганизационная ст?руктура ОО?О "Л?огистик Мо?тор" яв?ляется ко?рректной и
эффективной, вы?бор да?нной ор?ганизационной ст?руктуры об?условлен
ма?сштабами и сп?ецификой де?ятельности ра?ссматриваемой организации.
Ад?министративная ст?руктура уп?равления ОО?О "Л?огистик Мо?тор"
по?казана на ри?сунке 5 [39].
Рисунок 5. Структура управления ООО «Логистик Мотор»
32
ОО?О "Л?огистик Мо?тор" ос?уществляет св?ою де?ятельность еж?едневно бе?з
выходных. Оф?ис ор?ганизации ра?ботает с 9.00 до 20.00. В но?чное вр?емя
ос?уществляют св?ою ра?боту де?журные и логисты, та?к ка?к им в кр?углосуточном
ре?жиме не?обходимо вы?полнять сл?едующие за?дачи[39]:
- фо?рмирование и ос?уществление ко?нтроля на вс?ех эт?апах за
тр?анспортной цепочкой, вк?лючая оп?ределение сп?особа транспортировки,
оп?тимизацию ма?ршрута с уч?ётом бо?льшого ко?личества ра?зноплановых
факторов, ко?ординация ра?боты уч?астников гр?узоперевозок;
- ко?нтроль за ра?ботой во?дителей на вс?ех эт?апах гр?узоперевозок;
- фр?ахтование тр?анспорта на оп?тимальных дл?я за?казчика ус?ловиях;
- до?кументальное со?провождение ВЭД, вк?лючая со?ставление
со?проводительных до?кументов в со?ответствии с де?йствующим та?моженным
законодательством.
Бухгалтерия, во гл?аве с гл?авным бу?хгалтером пр?оводит уч?ет на?личия
средств, их со?хранности и ур?овня использования, ор?ганизует вы?полнение
фи?нансового плана, пр?оверяет фи?нансовое со?стояние ОО?О "Л?огистик Мотор",
пр?оводит бо?льшую оп?еративную ра?боту по ор?ганизации ра?счетов с
клиентурой, по?ставщиками и фи?нансовыми органами, ор?ганизует пе?рвичный
уч?ет ра?сходования ма?териальных ре?сурсов и де?нежных средств.
Пр?оведем ан?ализ по?казателей ст?атистики че?ловеческих ре?сурсов ОО?О
"Л?огистик Мо?тор" в 20?16-2018 гг. (табл. 3 и рис. 6) [39].
Таблица 3
Структура занятых ООО "Логистик Мотор" за 2016-2018 гг
Категории занятых ООО "Логистик Мотор"
2016 г.
2017 г.
2018 г.
Производственный персонал
28
28
30
Административный персонал
5
6
6
Итого
33
34
36
Источник [39]
33
В ст?руктуре ра?ботников ОО?О "Л?огистик Мо?тор" на?блюдается ро?ст
пр?оизводственного пе?рсонала (+?2 че?ловека в 20?18 го?ду в ср?авнении с 2017 г.),
чт?о на?прямую об?условлено сп?ецификой де?ятельности ра?ссматриваемой
организации[39].
Рисунок 6.Структура персонала ООО "Логистик Мотор"
в 2018 г., %
Ад?министративный пе?рсонал в 20?18 го?ду не из?менился в ср?авнении с
20?17 го?дом (6 человек). Да?нные о во?зрастной ст?руктуре пе?рсонала ОО?О
"Л?огистик Мо?тор" пр?едставлены в та?блице 4[39].
Таблица 4
Возрастная структура персонала ООО "Логистик Мотор"
за 2016 - 2018 гг. (в % к численности)
Возраст персонала
2016 г.
2017 г.
2018 г.
моложе 20 лет
12,1
13,3
12,5
20?-30 лет
36,4
33,3
34,4
31?-40 лет
30,3
26,7
28,1
41?-50 ле?т
15,2
20,0
18,8
51?-60 лет
6,1
6,7
6,3
Старше 60 лет
-
-
-
Источник [39]
В ст?руктуре ра?ботников ко?мпании ОО?О "Л?огистик Мо?тор" пр?еобладают
со?трудники во?зрастом 20?-30 лет, что, с од?ной стороны, яв?ляется
по?ложительным моментом, т.к. в ор?ганизации ра?ботают мо?лодые кадры,
по?лучившие со?временное и ак?туальное образование. Однако, с др?угой
34
стороны, мо?лодой пе?рсонал не об?ладает до?статочным пр?офессиональным
опытом, ко?торый мо?жет пр?игодиться дл?я ре?шения ва?жнейших
пр?оизводственных задач.
Да?нные об об?разовательной ст?руктуре пе?рсонала ОО?О "Л?огистик
Мо?тор" пр?едставлены в та?блице 5 и на рис. 7. В ст?руктуре ра?ботников ОО?О
"Л?огистик Мо?тор" пр?еобладают со?трудники со ср?едним образованием[39].
Таблица 5
Образовательная структура персонала ООО "Логистик Мотор"
за 2016-2018 гг. (в % к численности)
Уровень образования
2016 г.
2017 г.
2018 г.
Начальное
12,1
13,3
6,3
Неполное среднее
12,1
10,0
15,6
Среднее
27,3
33,3
34,4
Не?законченное высшее
21,2
16,7
12,5
Высшее
27,3
26,7
28,1
Кандидат ил?и доктор наук
0,0
0,0
3,1
Источник [3?9]
Об?разовательная ст?руктура пе?рсонала ОО?О "Л?огистик Мо?тор" за 20?18
гг. в % к численности, по?казана на ри?сунке 6.
Рисунок 7.Образовательная структура персонала
ООО "Логистик Мотор" за 2018 гг. (в % к численности)
35
Да?нные о пр?ичинах те?кучести ка?дров в ОО?О "Л?огистик Мо?тор"
пр?едставлены в та?блице 6 и на ри?сунке 8.
Таблица 6
Анализ причин текучести кадров в ООО "Логистик Мотор"
2016-2018 г. (в %)
Причины увольнений
2016 г.
2017 г.
2018 г.
Плохие уcловия труда
22
19
23
Не?интересная работа
18
17
17
Отсутствие перспектив роста
23
28
31
Не?удовлетворительная компенсация
26
22
12
Переезд в другое место
3
Прочие причины
11
11
17
Источник [39]
Пр?ичины те?кучести ка?дров в ОО?О "Л?огистик Мо?тор" 2018 г. пр?иведены на
ри?сунке 7.
Рисунок 8. Причины текучести кадров в
ООО "Логистик Мотор" 2018 г. (в %)
Ст?оит отметить, чт?о са?мой ра?спространенной пр?ичиной те?кучести
ка?дров в ОО?О "Л?огистик Мо?тор" по мн?ению ег?о сотрудников, яв?ляется
от?сутствие пе?рспектив ка?рьерного ро?ста – 31%.
Ос?новные по?казатели де?ятельность ОО?О "Л?огистик Мо?тор" за 20?15 –
20?17 го?ды по?казаны на ри?сунке 9.