Диплом: Организация работы транспортно-экспедиционного предприятия на примере ООО "ДАКАР"

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
34
точным измерениям и, соответственно, могут получить только приближенную
или относительную количественную оценку.
Одним из основных методологических принципов логистической
концепции, применяемой в практике отечественных предприятий, является
использование системного подхода. Его сущность заключается в рассмотрении
объектов, формирующих логистическую систему. Системный подход позволяет
рассматривать исследуемый объект, как комплекс взаимосвязанных подсистем,
объединенных общей целью, наличием внешних и внутренних связей,
обеспечивая при этом эффективное развитие конкурентной среды
21
.
Процесс оценки эффективности транспортно-экспедиционной
деятельности по мнению авторов, должен быть направлен на решение четырех
основных задач:
1) мониторинг логистических операций;
2) контроль над процессом выполнения транспортно-экспедиционного
обслуживания;
3) оперативное управление на основе выявленных тенденций;
4) разработка дальнейших тактических и стратегических действий для
совершенствования логистического процесса.
При построении системы оценки эффективности транспортно-
экспедиционной деятельности в первую очередь следует ориентироваться на
потребности ее будущих пользователей. В соответствии с этим, определим
принципы, которые должны быть заложены в основу системы оценки
эффективности транспортно-экспедиционной деятельности предприятий:
1) достоверность — входные данные должны быть общедоступными,
применяться должны показатели, расчет и значение которых понятен и
общепринят;
2) всесторонность — в полной мере должны быть учтены различные
аспекты транспортно-экспедиционной деятельности;
21
Кривякин К.С., Макаров Н.Н., Полухина А.А. Методика оценки эффективности логистической деятельности
предприятия. — В.:ЭКОНОМИНФО, 2018. — 59 c.
35
3) прикладной характер — система оценки должна быть приспособленной
к использованию в практике предприятий. Полученные результаты должны
быть основой для формирования предложений, указывать на пути улучшения
существующего положения;
4) наглядность — для полноценного восприятия результатов должны
максимально широко использоваться графические средства;
5) однозначность — полученные результаты не должны допускать
двойных трактовок.
6) универсальность — система оценки должна быть приспособленной к
условиям деятельности различных предприятий, но при этом в полной мере
учитывать ее специфические качества.
Общий алгоритм оценки эффективности транспортно-экспедиционной
деятельности, по мнению авторов, представлен ниже (Рисунок 3). Рассмотрим
этапы предложенного алгоритма более подробно.
1. Выбор объектов оценки — должен осуществляться в соответствии с
потребностями оценки. В качестве объектов оценки могут быть рассмотрены
следующие подсистемы логистики:
- подсистема поставок;
- подсистема складирования;
- транспортная подсистема;
- производственная подсистема;
- сбытовая (распределительная) подсистема;
- информационная подсистема.
2. Определение групп ключевых показателей для каждой из выбранных
подсистем. Как отмечалось ранее, показатели следует разделить на общие
(универсальные для предприятий различных отраслей) и частные
(свойственные конкретным условиям деятельности предприятия). Должны
использоваться показатели, которые являются общепринятыми и широко
распространенными на предприятиях, на основании которых принимаются
решения об эффективности логистической деятельности предприятия.
36
І. Выбор объектов оценки — подсистемы логистики
II. Формирование групп оценочных показателей
III. Расчет количественных показателей эффективности транспортно-экспедиционной
деятельности предприятия
IV. Определение качественных показателей транспортно-экспедиционной деятельности
предприятия
V. Определение интегрального показателя оценки уровня отдельных подсистем
транспортно-экспедиционной деятельности
VI. Уточнение с учетом отраслевой специфики критериев перевода рассчитанных
показателей в бальную шкалу
VII. Оценка эффективности транспортно-экспедиционной деятельности на основе
показателей оценки различных ее составляющих
VIII. Обоснование выводов и рекомендаций по результатам оценки
Рисунок 3. Алгоритм оценки эффективности транспортно-
экспедиционной деятельности предприятия
22
Разработку системы оценочных показателей, следует осуществлять
поэтапно:
1) формирование стратегических целей предприятия;
2) определение причинно-следственных связей между стратегическими и
тактическими целями предприятия;
22
Кривякин К.С., Макаров Н.Н., Полухина А.А. Методика оценки эффективности логистической деятельности
предприятия. — В.: Экономинфо, 2018. — С. 57
37
3) выбор показателей и определение целевых значений;
4) определение связей показателей с бизнес-процессами на предприятии;
5) разработка тактических и стратегических мероприятий.
Проведенные исследования, позволяют авторам определить, что
показатели оценки транспортно-экспедиционной деятельности могут быть
прямыми или косвенными, абсолютными или относительными. Косвенные
показатели связаны преимущественно с финансовыми показателями, например,
рентабельность.
Прямые показатели больше подходят для анализа причин ситуаций,
сложившихся в логистической системе, и поиска управленческих решений
23
. К
ним относятся: расстояние перевозки груза, скорость оборачиваемости запасов,
количество невыполненных заказов, количество нарушений условий поставки.
Таким образом, данная методика оценки эффективности транспортно-
экспедиционной деятельности, позволит провести комплексное аналитическое
исследование различных подсистем логистики на предприятии, и определить
возможные резервы повышения эффективности.
Разработанный в работе алгоритм оценки эффективности транспортно-
экспедиционной деятельности, носит комплексный характер, и может быть
использован для производственных, торговых и транспортных предприятий.
23
Марковский В. А. Использование методики GAP анализа для оценки эффективности логистической //
Современные исследования социальных проблем. — 2016. № 2 — с. 4–11
38
Глава 2. Состояние организации транспортно-экспедиционной
деятельности ООО «ДАКАР»
2.1. Общая характеристика деятельности предприятия
История и деятельность компании ООО «ДАКАР» началась с 2018 года.
С первых дней работы задачей компании стало обеспечение не только
высококачественного сервиса, но и, прежде всего, комплексное решение задач
транспортировки и логистики для уважаемых клиентов.
Анализируя потребности клиентов, ООО «ДАКАР» старалось
максимально четко и эффективно разрабатывать схемы взаимодействия,
обеспечивающие получение качественных услуг. За недолгий срок
существования компания зарекомендовала себя, как надежный, компетентный
партнер в сфере оказания транспортно-экспедиционных услуг.
Это позволило компании за столь небольшой срок выйти на
лидирующие позиции, которые, как считают в компании, должны быть
построены на принципах свободного выбора, обоюдного уважения и
соблюдения всех обязательств перед потребителем. ООО «ДАКАР»
гарантирует оперативность, прозрачность и системность в работе с партнѐрами.
На сегодняшний день ООО «ДАКАР» один из ведущих провайдеров
логистических услуг собственным транспортом.
В октябре 2018 года в Республике Беларусь в городе Бресте открылся
офис ООО «ДА-КАР Логистикс». Имея четкую стратегию развития и планируя
сразу занять активную позицию на рынке. Следующим шагом в истории
развития компании произошло открытие главного подразделения ООО
«ДАКАР» в Российской Федерации в городе Смоленск.
В 2019 году произошли несколько совещаний по поводу открытия
офисов ООО «ДАКАР» в Республике Польша в 2020 году, а также ведутся
активно переговоры с иностранными партнерами об открытии ряда офисов по
всему миру (в Европе, Российской Федерации, Китае и Соединенных
Штатах Америки).
ООО «ДАКАР» проводит анализ потребностей клиентов и предлагает
39
им максимально эффективную цепь логистики, разрабатывает и внедряет
схемы доставки, в которых будет учтена специфика груза.
ООО «ДАКАР» тщательно следит за изменениями нормативно-правовой
базы, тенденциями на рынках перевозки грузов, дополнениями таможенного
законодательства. Все это помогает разрабатывать выверенные
схемы транспортировки по выгодной цене.
Основным родом деятельности компании является оказание услуг по
организации международных перевозок грузов любой сложности, которые
показаны ниже (Рисунок 4).
Рисунок 4. Список услуг по организации международных
перевозок грузов
Более подробно основные услуги по организации международных
перевозок грузов можно описать так:
1) Железнодорожным транспортом. Компания ООО «ДАКАР» поможет
транспортировать грузы с помощью железнодорожного транспорта.
Автоперевозки
Железнодорожные перевозки
Морские перевозки
Авиаперевозки
Складская логистика
Страхование грузов
Таможенное оформление
Сопровождение и конвоирование
40
Независимо от того нужен ли отдельный вагон или весь состав поезда — ООО
«ДАКАР» поможет в сопровождении груза от дверей склада вплоть до пункта
назначения.
ООО «ДАКАР» подберет для заказчика необходимый вагон или
контейнер учитывающий специфику груза, оформит необходимую
документацию, а также обеспечит полный контроль за прохождением груза на
всем пути следования.
При помощи железных дорог ООО «ДАКАР» транспортирует грузы не
только по территории Беларуси и России, но также в любом другом
международном направлении. Воспользовавшись перевозками
железнодорожным транспортом, клиент получает высокую скорость
перемещения груза и пропускную способность, а также возможность перевозки
на большие расстояния. При этом себестоимость доставки будет низкой, что
позволит уменьшить затраты на доставку.
2) Морские перевозки. Существуют ситуации, в которых доставка груза
по суше технически невозможна, а воздушными путями — нерентабельна. В
таких ситуациях компания ООО «ДАКАР» может предложить клиенту
транспортировку грузов по морю или океану.
ООО «ДАКАР» доставит для клиента грузы из Китайской Народной
Республики, Северной и Южной Америки, а также из стран Юго-Восточной
Азии. Также специалисты компании разработают для клиента схему
транспортировки, подготовят все необходимые документы, помогут
консолидировать сборные грузы и решить вопросы таможенного оформления и
слежения за грузом.
3) Авиаперевозки. В случаях, когда груз необходимо доставить в
кратчайшие сроки компания ООО «ДАКАР» предлагает клиенту самый
быстрый способ доставки — авиаперевозки грузов. Заказать у компании ООО
«ДАКАР» этот вид доставки груза, если для клиента необходимостью являются
скорость транспортировки и возможность отправки грузов на большие
расстояния.
41
Кроме скорости, авиаперевозки грузов отличаются от других видов
транспортировки и несколько более упрощенной схемой таможенного
оформления в связи с отсутствием необходимости пересекать наземные
таможенные пункты.
Компания ООО «ДАКАР» поможет оформить всю необходимую
документацию, провести переговоры с авиаперевозчиком, решить вопросы
страхования груза. Компания ООО «ДАКАР» предлагает клиенту
авиаперевозки как по СНГ, так и по остальным странам мира, включая Европу.
4) Складская логистика. В транспортировке грузов существуют одна
немаловажная деталь — складирование. Компания ООО «ДАКАР» большое
внимание уделяет складским услугам — одному из промежуточных звеньев в
логистической цепочке.
Услуги, которые предлагает компания, не сводятся только к хранению
грузов, но и предлагает весь спектр услуг складской логистики позволяющий
оптимизировать процессы формирования грузопотока. Благодаря грамотной
политике складского хранения компания ООО «ДАКАР» сокращает расходы
клиента, отвечая при этом за своевременную доставку и сохранность груза.
В перечень услуг, предлагаемых компанией входит хранение грузов
промежуточного и долгосрочного характера, акцептация грузов на хранение,
контроль за перемещениями товаров в рамках склада, комплектование и
сортировка грузов.
5) Страхование грузов. Страхование грузов один из чрезвычайно
важных этапов в логистической цепочке. Обезопасить себя от опасных
случайностей и иметь возможность вернуть свои средства вложенные как в
транспортировку груза, так и непосредственно заложенные в его себестоимость
— это задача, решение которой может взять на себя компания ООО «ДАКАР».
ООО «ДАКАР» страхует грузы клиента, учитывая максимальную степень
риска, при этом в непредвиденных случаях страховка полностью покроет
расходы клиента. С компанией ООО «ДАКАР» процесс страхования не будет
сложным – специалисты компании сотрудничают с целым рядом компаний,
42
предоставляющих услуги на рынке страхования. Они оформят для клиента все
необходимые документы и, отправляя свой груз, клиент будет уверен в его
сохранности и отсутствии финансовых рисков.
6) Таможенное оформление. Компания ООО «ДАКАР» избавит клиента
от необходимости тратить свое драгоценное время на таможенное оформление.
Экспедиторы компании пройдут для клиента все этапы процедуры
таможенного оформления связанные с перемещение груза через границу или
при изменении таможенного режима. ООО «ДАКАР» рада предложить клиенту
услуги по таможенному оформлению, как для экспорта, так и для импорта
товаров.
В списке стран, в которых ООО «ДАКАР» проводит таможенное
оформление для своих клиентов, находятся Англия, Словакия, Германия,
Италия, Польша и другие страны. ООО «ДАКАР» подготовит для клиента
экспортную декларацию ЕХ-1/ABD, СМР-накладную (CMR) (Приложение 2),
ТИР Карнет (TIRCarnet), а также транзитную декларацию T-1.
7) Сопровождение и конвоирование груза. Это, прежде всего,
уверенность в безопасном перемещении груза. Компания ООО «ДАКАР»
предлагает клиенту услуги по сопровождению грузов. Она составит для
клиента маршрут движения, заключит необходимые договоры с охранным
предприятием, поможет подобрать необходимое количество сопровождающих
груз машин и охранников. Все операции проходят в условиях строгой
конфиденциальности, в сопровождении военизированного и таможенного
конвоя.
8) Автоперевозки. Они, в свою очередь, делятся еще не несколько услуг,
которые показаны ниже (Рисунок 5).
43
Рисунок 5. Комплекс услуг по автоперевозкам
Более подробно услуги по автоперевозкам можно описать так:
Проектные перевозки. Тщательно разработанный проект перевозки –
это базис компании ООО «ДАКАР» без которого прохождение груза может
превратиться в сущий кошмар. Именно на стадии планирования можно найти
возможности для решения сложных ситуаций и избежать последующей как
задержек во времени, так и финансовых потерь.
Негабаритные перевозки. Перевозка негабаритных грузов по массе или
по размерам в специальном транспорте с разрешающими документами и
допусками.
Рефрижераторные перевозки. Компания ООО «ДАКАР» поможет в
транспортировке грузов, требующих особых температурных режимов. С этой
целью используются рефрижераторные перевозки.
Перевозки жидких грузов. Компания ООО «ДАКАР» организовывает и
перевозку жидких грузов. Жидкие (или наливные) грузы транспортируются
автоцистернами. Таким образом, осуществляется транспортировка грузов как
химической, так и пищевой промышленности.
Сборные грузы. Компания ООО «ДАКАР» поможет осуществить
доставку сборных грузов по всему миру. Данная услуга предполагает
получение заказчиком грузов мелкими партиями. Также данная услуга
предполагает снижение расходов на доставку и сокращение сроков выполнения
заказа.
Основные направления перевозок это из стран Европейского союза в
страны СНГ, из стран Юго-Восточной Азии в страны Европейского союза и
СНГ, из США в страны Европейского союза и стран СНГ.
Главное преимущество ООО «ДАКАР» в том, что у него есть
собственный автопарк, в настоящий момент 5 автомобилей до 1,5 тонн, а также
в процессе покупки еще нескольких автомобилей. Тем самым, они могут
осуществить срочную экспресс-перевозку клиенту малой тоннажности в любое
время. Из этого можно сделать вывод, что ООО «ДАКАР» базируется на

Смотрите также:

"Автоматизация обработки заявок ООО "Проектно-Строительная Компания"
"Автоматизация процесса аттестации персонала для ООО "Нэт Бай Нэт Холдинг"
"Анализ интернет-активности конкурентов ( на примере конкурентов "Газпром нефть")
"Бухгалтерский учёт и аудит расчётов с подотчётними лицами в организации на примере ООО "ЛОЦ 10""
«Психологическое сопровождение персонала в организации на примере ООО «Крокус»
Cовершенствование деловой оценки персонала в организации (на примере ООО "Даймонд кейтеринг развитие")
PR как средство продвижения организации (на примере ПАО "Тамбовский завод "Комсомолец им. Н.С. Артемова")
PR-коммуникации в сфере общественного питания (на примере кафе-кондитерской «Cream Cheese»)
SMM как средство повышения эффективности работы учреждений социокультурной сферы (на примере Малого театра)
Value-based education: ценности в системе образования и способы их реализации на уроке английского языка. Опыт Европейских стран