13
Продолжение таблицы 1
1
2
3
3.Подход, основанный на
сотрудничестве
(«партнер»)
Как я должен вовлечь
менеджеров в
стратегическое
планирование, чтобы они
были ответственными за
реализацию стратегии с
момента ее запуска?
Основные координаторы
4.Подход, основанный на
изменении
организационной
культуры
Как я могу вовлечь в
процесс реализации
стратегии персонал
организации?
Обучающие тренеры
5.Лидерский подход
(«воспитатель лидеров»)
Как я должен мотивировать
менеджеров, чтобы они
стремились стать лидерами
бизнеса посредством
реализации стратегии?
Задание стартовых условий
и арбитраж
В основе характеристики стилей руководства лежит соотношение между
степенью той свободы, которой пользуются подчиненные при выработке и
реализации решений, и властью руководителя. Стиль выражается в том, какими
приемами руководитель побуждает своих подчиненных выполнять
возложенные на них обязанности и определяет степень их согласия со своими
решениями, как он контролирует результаты их деятельности. Стиль
проявляется также и во взаимоотношениях с вышестоящими руководителями и
контрагентами.
С точки зрения методов управление инновационным проектом можно
выделить организационно-распорядительные, организационно-плановые,
экономические, правовые и социально-психологические методы управления
инновационным проектом
8
.
Организационно-распорядительные методы управления инновационным
проектом базируются на использовании объективных экономических законов и
тенденций. Сущность методов заключается в том, управление инновационным
проектом должно осуществляется на основе тщательно разработанной системы
планов. Показатели инновационного проекта должны соответствовать технико-
8
Управление инновационным проектом. Электронные данные. Режим доступа http://forpm.ru
14
экономическому обоснованию проекта, нормативным расчетам затрат на
разработки. Деятельности всех хозяйственных подразделений организации
регулируется при помощи системы показателей, которые характеризуют
степень достижения конкретных социально-экономических задач и целей
развития, полученные результаты, необходимые ресурсы и уровень их
использования.
Организационно-плановые методы управления инновационным
проектом подразумевают создание организационных форм проведения научных
исследований и внедрения их результатов в производство, которые бы в
максимальной степени соответствовали особенностям объектов управления. К
ним относят такие формы организационного воздействия как формирование
научно обоснованных методов построения органов управления инновационным
проектом, разработку конкретных норм и правил организации труда
работников в инновационной сфере, использование прогрессивных методов
информационного обеспечения процессов, и т.п. Отметим, что прогрессивным
организационно-плановым методом управления является применение
программно-целевого подхода к управлению инновационным проектом
9
.
Экономические методы регулируют экономические отношения между
отдельными участниками инвестиционного проекта. Экономические методы
служат решению задачи эффективной работы с точки зрения экономической
заинтересованности, т.е. в создании и внедрении высокоэффективного
инновационного продукта с минимально возможными затратами и в
кратчайшие сроки. При использовании экономических методов применяются
такие рычаги как формы и системы оплаты труда участников проекта,
экономическое стимулирование научно-технических достижений,
ценообразование на объекты инновационного продукта и т.п.
Использование правовых методов управления инвестиционным
проектом основывается на законодательных и нормативно-правовых
9
Лахметкина, Н.И. Инвестиционная стратегия предприятия. Учебное пособие / Н.И. Лахметкина. - М.: КноРус,
2017. – С. 104
15
документах. Эти документы позволяют закрепить права на результаты
интеллектуальной собственности за конкретным субъектом, который
становится собственником объектов интеллектуальной собственности.
Социально-психологические методы управления инвестиционным
проектом заключаются в создание комфортного психологического климата,
нормальных социально-производственных отношений в рамках проекта, что
является важным источником и необходимым условием эффективной
реализации инвестиционного проекта
10
.
Таким образом, инновационным проектом управляют в плане
технологии реализации проекта, управленческого стиля и методов,
использование которых в комплексе позволяет эффективно управлять
инновационным проектом как системой.
1.3 Особенности управлениями инновационными проектами в логистике
Логистика, как никакая другая наука является постоянно
модернизирующейся наукой, которая призвана решать сложные задачи,
связанные с разными сторонами поставки, производства, и сбыта продукции.
Нужно отметить, что в целом в проектной деятельности любой инновации
логистический подход используется очень широко. Ведь при помощи
логистики можно осуществить управление проектом как системой, которая в
этом случае представляет собой движение финансовых, материальных,
информационных, кадровых и других потоков.
Инновационные проекты в логистике решают такие задачи:
- на основе информационных потоков создание интегрированной
системы управления материальными потоками;
- определение стратегии и технологии физического распределения
ресурсов по работам проекта;
10
Нив, Генри Р. Организация как система. Принципы построения устойчивого бизнеса Эдвардса Деминга /
Генри Р. Нив. - М.: Альпина Паблишер, 2017. – С.91
16
- разработка методов управления движением ресурсов и контроля
материальных потоков;
- прогнозирование объемов поставок, перевозок и складирования;
- выявление дисбаланса между потребностями и возможностями закупки
и поставок;
- стандартизация полуфабрикатов и упаковки;
- оптимизация технологической и технической структур транспортно-
складских комплексов.
В рамках управления проектом функционируют материальные потоки
ресурсов, которые сопровождают потоки информации. Они отражают
эффективность процессов управления проектом, сигнализируя о нарушениях в
запланированном ходе работ. Таким образом, логистика, имея целью
повышение эффективности функционирования системы управления проектом,
занимается управлением потоками материальных ресурсов и является его
неотъемлемой частью. Эффективное планирование и информационное
логистическое обслуживание позволяют снять противоречие между
необходимостью бесперебойного снабжения инновационного проекта в ходе
его реализации и минимизацией складских запасов.
Пространство управления логистическим проектом может быть
представлено системой из трёх измерений, в которых разрабатываются и
реализуются логистические проекты: функциональной деятельности, ресурсов
и функций управления проектом.
Особенностью инновационных проектов в логистике является то, что
они рассматриваются в двух взаимосвязанных аспектах - в узком смысле и
широком смысле. В узком смысле - подход к управлению инвестициями в
логистическую инфраструктуру. А в широком смысле - как управленческая
концепция, в наибольшей степени отвечающая необходимости постоянного
приспособления организации к изменяющейся внешней среде.
Первый аспект отражает направленность на решение отдельных
тактических и оперативных задач, тогда как второй представляет собой
17
стратегическую концепцию управления фирмой, и содержательная сторона
применяемой концепции будет, таким образом, зависеть от целей, на
достижение которых направлен конкретный проект и деятельность фирмы в
целом.
Таким образом, логистический подход характерен для проектной
деятельности любой инновации. В целом логистический проект является
управленческой концепцией, в наибольшей степени отвечающей
необходимости постоянного приспособления организации к изменяющейся
внешней среде.
18
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ УПРАВЛЕНИЯ ИННОВАЦИОННЫМИ
ПРОЕКТАМИ КОМПАНИИ ФОСТЕР ЛОДЖИСТИК
2.1 Общая характеристика деятельности ООО «Компания «Фостер Лоджистик»
Общество с ограниченной ответственностью «Компания «Фостер
Лоджистик» (ООО «КФЛ») зарегистрирована 5 февраля 2016 года
регистратором Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46
по г. Москве.
Генеральный директор организации – Крылов Владислав Юрьевич.
Юридический адрес ООО «КФЛ» 109004, город Москва, Николоямская
улица, дом 43 корпус 4, помещение I комната 6.
Основным видом деятельности является «Деятельность вспомогательная
прочая, связанная с перевозками», но кроме основного вида деятельности
зарегистрирован ещё 51 дополнительный вид деятельности, в частности:
- деятельность по складированию и хранению;
- деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по
перевозкам;
- торговля оптовая лесоматериалами, строительными материалами и
санитарно-техническим оборудованием.
При регистрации компании присвоены идентификационные номера
ИНН 7709483840
ОГРН 1167746125909
ОКПО 53764996
Учредителями являются ООО «КФЛ» два физических лица.
Компания имеет статус субъекта малого и среднего
предпринимательства в категории микропредприятие, дата включения в реестр
1 августа 2016 г.
19
Главное направление деятельности ООО «Компания «Фостер
Лоджистик» - транспортная логистика. ООО «КФЛ» осуществляет перевозки
автотранспортом на любые направления и расстояния.
Основная цель, это доставить груз в пункт назначения с минимальными
затратами денежных средств и времени. Расходы на перевозки формируются с
учетом расстояния между точкой назначения и конечным пунктом доставки, а
также с учетом труднодоступности конечного пункта.
ООО «Компания «Фостер Лоджистик» выполняет такие функции:
- формирует маршруты, разрабатывает схемы доставки с учетом
транспортных коридоров и транспортной цепи. Транспортный коридор
применяется при международных перевозках или доставке в отдельные
регионы. Транспортная цепь – доставка товара на четко определенные
расстояния, с правильным подбором временного промежутка и с
использованием разных видов транспортных средств;
- подбирает маршруты при смешанном виде перевозки;
- обеспечивает сохранность товара. Транспортное средство исполняет
роль не только транспортировщика, а и несет ответственность за сохранность
товара, как в складском помещении;
- формирует маршрут при производственных особенностях;
- производит подбор транспортного средства и способов перевозки;
- осуществляет правильный выбор маршрута доставки багажа;
- перевозит грузы.
ООО «Компания «Фостер Лоджистик» формирует маршруты при
помощи сервиса http://logoskop.ru. Приведём пример формирования маршрута.
В сервисе задаётся начальная и конечная точка. Например, Москва –
Екатеринбург. На экране появляется карта Google с проложенным маршрутом.
Фрагмент карты представлен на рисунке 1
20
Дополнительно вводятся следующие данные
Количество часов за рулём - 8часов
Средняя скорость движения – 70 км/час
Дата начала движения – выбирается дата выезда.
Далее сервис даёт информацию об
Общее расстояние: 1758 км
Расчётное время в пути: 3 дня 1 час
Далее, учитывая местоположение транспортного средства, рисунок 4,
указывается информация о времени в пути и пройденном расстоянии. В нашем
примере в следующем виде
Проехали: 8 ч. и 560 км.
Сервис содержит две активных кнопки – Показать участки маршрута и
Показать полное описание маршрута.
Флаг в кнопке Показать участки маршрута – на карте воспроизводится
участок пути на котором находиться автомобиль.
Флаг в кнопке Показать полное описание маршрута – даёт подробный
комментарий к маршруту, пример которого приведён в таблице 2.
Рисунок 4 - Маршрут движения
21
Таблица 2 - Фрагмент комментария к маршруту Москва – Екатеринбург
1 758 км примерно 1 дн. 0 ч.
1.
Направляйтесь на запад в сторону ул. Охотный Ряд
0,1 км
2.
Поверните направо на ул. Охотный Ряд
0,3 км
3.
Продолжайте движение по пр-д Театральный
0,4 км
4.
Поверните направо на пл. Лубянская
0,2 км
5.
Продолжайте движение по пл. Новая
0,1 км
6.
Продолжайте движение прямо по пл. Новая
0,1 км
7.
Продолжайте движение по пл. Старая
0,5 км
Для того чтобы произвести грузоперевозки, логисту надо правильно
подобрать транспортное средство.
При отправке груза, специалист нужно обращает внимание на такие
составляющие элементы, как:
- какое количество веса нужно транспортировать.
- какие сроки потребуются, и какие сроки предоставляет
грузоотправитель.
- безопасность перевозки.
- количество доставок.
При определении этих составляющих элементов, логист выбирает
максимально подходящий вид транспортного средства.
В деятельность ООО «КФЛ» входит не только разработка схем и
маршрутов доставки, а и подготовка сопроводительной документации. Этот
процесс требует от грузоотправителя тщательной подготовки, так как за
предоставленные и переданные перевозчику документы он несет
ответственность.
Мера ответственности определяется Гражданским Кодексом Российской
Федерации и договором.
Основными сопроводительными документами выступают:
- транспортная фактура, коносамент;
- фактура на выполнение грузоперевозки;
- грузовой декрет, обращение. Такой документ оформляется тогда, когда
транспортировка производиться одним автотранспортным средством, но
22
доставляются смешанные виды груза и в разные пункты назначения (несколько
получателей).
Оформление сопроводительной документации в ООО «КФЛ» выгодно и
удобно тем, что логист четко знает, какой вид документов нужно подготовить и
при не стандартах доставках может известить грузоотправителя о потребности
оформить дополнительный пакет документов. Основной задачей комплексов и
логистов выступает прием груза, загрузка и выгрузка, сортировка,
комплектация, юридическая консультация и правовая помощь.
Организационная структура компании представлена на рисунке 5
Рисунок 5 – Организационная структура ООО «Компания «Фостер
Лоджистик»
Рисунок 5 показывает, что ООО «Компания «Фостер Лоджистик» имеет
линейно-функциональную структуру управления.
Линейные связи – это отношения, в которых вышестоящий
руководитель реализует свои властные права и осуществляет прямое
руководство подчиненными. Линейные связи идут в организационной иерархии
сверху вниз и выступают, как правило, в форме приказа, распоряжения,
команды, указания.
Генеральный
директор
Отдел кадров
Главный
бухгалтер
Бухгалтерия
Главный
экономист
Планово-
экономический
отдел
Заместитель
директора по
эксплуатации
Старший
диспетчер
Диспетчеры
Водители
Зав. гаражом
Механики
Главный
инженер
Начальник
ремонтной
службы
Мастера зоны
ТО и ТР
Ремонтные
рабочие
Начальник
отдела
снабжения
Зав. складом
Кладовщики
Начальник АХО
Охрана