38
контроль расчетов с контрагентами. Также бухгалтер ведет кадровый учет
сотрудников предприятия.
Ремонтный отдел осуществляет основную деятельность - ремонт
автотранспортных средств. Во главе отдела стоит мастер отдела, который
регулирует работу отдела, общается с клиентами, руководит сотрудниками
отдела.
Отдел обслуживания занимается обслуживанием автотранспортных
средств - выполнение шиномонтажа, замена технических смазок и прочее.
Руководит отделом мастер отдела обслуживания.
Трудовой коллектив деятельности индивидуального предпринимателя
составляют все граждане, участвующие своим трудом в его деятельности на
основе трудового договора, заключенного в соответствии с
законодательством, и штатного расписания. Сотрудники автосервиса
пользуются всеми правами и гарантиями социального характера,
предусмотренными действующим трудовым законодательством и
коллективным договором.
Основные экономические показатели деятельности ИП Васильев
Д.П.для анализа финансовых результатов представлены в таблице 5.
Таблица 5
Основные экономические показатели деятельности ИП
Показатели
2015
2016
2017
Отклонение
по годам
(+;-)
Темп роста
по годам
(%)
2016
к
2015
2017
к
2016
2016
к
2015
2017
к
2016
Выручка, тыс. р.
7825,8
8
8124,6
7
8021,3
298,7
9
-
103,3
7
103,8
2
98,73
Себестоимость
услуг, тыс. руб.
5251,1
2
5493,3
5698,3
5
242,1
8
205,0
5
104,6
1
103,7
3
Среднесписочная
численность
работников,
человек
17
19
18
2
-1
111,7
6
94,74
39
Затраты на оплату
труда, тыс. руб.
6684,6
1
6800,2
2
6839,7
7
115,6
1
39,55
101,7
3
100,5
8
Производительност
ь труда, тыс. руб.
460,35
427,61
445,63
-32,73
18,01
92,89
104,2
1
Прибыль от
продаж, тыс. р.
2574,7
6
2631,3
7
2322,9
5
56,61
308,4
2
102,2
88,28
Рентабельность
продаж
0,33
0,32
0,29
-0,01
-0,03
98,44
89,42
Из таблицы 5 видно, что деятельность ИП Васильев Д.П.на протяжении
периода 2015-2016 гг. характеризуется ростом выручки, прибыли,
производительности труда, но уже в 2017 году выручка уменьшилась на
103,57 тыс. руб. или на 1,27%.
Отрицательным моментом деятельности в 2016 г. явилось снижение
производительности труда по сравнению с 2013 г. на 32,73 тыс. р., но в 2017
г. вследствие оптимизации численности персонала производительность труда
возрастает на 18,01 тыс. р. или на 4,21% по сравнению с 2017 г.
В целом, можно сказать, что эффективность деятельности
индивидуального предпринимателя снизилась.
2.2. Анализ рынка автосервисных услуг
В настоящее время предприятие действует на рынке автосервисных
услуг г. Архангельска.
На сегодняшний день в России существует более 50 тыс. компаний,
занимающихся ремонтом и сервисным обслуживанием автомобилей. На
долю официальных дилеров приходится 9% от общего числа автомастерских,
33% принадлежит независимым центрам и 58% компаниям, оказывающим
такие узкоспециализированные услуги как кузовной ремонт, тюнинг,
диагностика двигателя и т.п. При этом потребность в автосервисах в 2,5 раза
меньше, чем их представлено на рынке.
40
Даже в случае продолжения падения продаж автомобилей спрос на
услуги сервисного обслуживания в 2018 году не только сохранится, но и
будет увеличиваться. Автопарк в стране расширяется, следовательно, его
необходимо обслуживать. К тому же из-за кризиса в России становится все
больше подержанных машин, требующих более объемного и частого
ремонта.
Национальный рынок автосервисных услуг расширяется по мере
увеличения внутреннего автопарка. До изменения курса рубля даже в
условиях кризиса прирост 2015 года составил порядка 20%, что выразилось
в 379 млрд. рублей [1]. Спад российской экономики отразился на емкости
рынка сервисных услуг, которая сократилась с 540 млрд. рублей в 2014 до
517 млрд. рублей в 2017 году [2].Относительно 2015 года рубль ослаб
практически вдвое, следовательно, в ценах 2015 года это составляло менее
300 млрд. рублей и 297 млрд. рублей соответственно. Подорожание в разы
оригинальных запасных частей побудило значительную часть
автовладельцев изменить свое отношение к ремонтным работам вплоть до
самостоятельного использования заведомо контрафактных комплектующих.
Наибольшую долю в текущей емкости рынка г. Архангельска
составляют те услуги, от которых нельзя полностью отказаться или
выполнить самостоятельно. Услуги по автомойке составляют 23,4% , по
кузовному ремонту - 22,6%. Наименьший объем у шиномонтажных работ -
5% [3]. Все это оказывает непосредственное воздействие на структуру
отрасли. Проанализируем сформировавшиеся тенденции рынка региона и
вызвавшие их причины.
Спрос смещается с услуг дилерских сервисов на услуги,
предоставляемые «гаражными» микро-мастерскими. Причина - понижение
реальных доходов населения с одновременным «старением» отечественного
автопарка (сокращением доли автомобилей до 5 лет). По данным «Автостат-
инфо», спустя 10 лет после покупки нового автомобиля 80 % автовладельцев
41
российских моделей и 61% владельцев иномарок получают сервисные услуги
у знакомых частных механиков либо пытаются справляться с ремонтными
работами собственными силами [2].
Авторизованные сервисы уходят с рынка города по причине отказа
автовладельцев от оригинальных запчастей и сокращения количества
автомобилей, обслуживающихся по гарантии. Причина - резкое подорожание
услуг, определяемых курсом рубля, и падение объемов продаж новых
автомобилей. Из-за спада продаж, начавшегося в 2015 году, количество
автомобильных дилеров в стране в 2017 сократилось на 10%. Четверть из
оставшихся - находятся на грани банкротства поскольку снижается выручка
дилерских сервисов.
Значительно возрастает количество вновь образуемых сервисов и СТО.
Если в 2016 году в городе количество зарегистрированных автосервисов и
СТО увеличилось по сравнению с 2013 годом на 9,6%, то за первые 10
месяцев 2017 рост оказался в 2 раза выше и в среднем составил 19,6%.
Увеличение количества СТО происходит и за счет вновь
открывающихся «гаражных» мастерских, не зарегистрированных
официально, и не учтенных в приведенной выше статистике. Как правило,
они предоставляют услуги автосервиса, не требующие дорогостоящего
оборудования и аренды специального помещения. Эти мастерские зачастую
работают по демпинговым ценам или на условиях бартера, не неся
налогового бремени. Причина - доступность и востребованность такого вида
деятельности в условиях падения реальных доходов населения.
Как показывает практика, обслуживаться в «гаражной» мастерской,
изъявляют готовность владельцы автомобилей всего ценового спектра,
вплоть до премиум-класса, при соблюдении ряда условий.
Наличии неформальной гарантии качества предоставляемой
услуги: мастерская должна обладать сложившейся положительной
репутацией.
42
Соответствии запрашиваемой цены ожиданиям потенциального
клиента: цена предоставляемой услуги должна быть существенно ниже той,
которую назначают авторизованные центры, и соответствовать цене,
которую запрашивают конкурирующие «гаражные» мастерские.
Удобном для клиента графике работы и расположении сервиса.
Несмотря на то, что в условиях кризиса происходит объективное
расширение целевой группы потребителей услуг микро-автосервисов,
официально работающая «гаражная» мастерская испытывает все
объективные трудности, вызванные малой формой бизнеса. Она вынуждена
привлекать клиентов, одновременно повышая качество предоставляемой
услуги и выдерживая ценовую конкуренцию с неофициальными
мастерскими. Это приводит к тому, что многие микро-сервисы либо
банкротятся, либо перестают быть фирмами в общепринятом понимании.
Владельцы средств производств перестают получать прибыль на вложенный
капитал, позволяющую привлекать наемный труд, и превращаются в
самозанятых предпринимателей с доходом на уровне прожиточного
минимума. Самая жесткая борьба за выживание сейчас идет среди мелких
неспециализированных, «гаражных» автомастерских, ориентированных на
владельцев автомобилей старше 10 лет - их основная клиентура сильнее
всего страдает от падения доходов, вызванного экономической ситуацией.
Представляется, что количество вновь образуемых зарегистрированных
и незарегистрированных «гаражных» микро-мастерских, в большей степени,
является следствием доступности такой формы самозанятости в условиях
сокращения рабочих мест, нежели следствием низких барьеров входа в
отрасль или откликом на изменение структуры спроса на услуги сервиса
легковых автомобилей. И не может восприниматься в качестве свидетельства
существенных изменений в распределении прибыли между средними,
малыми и микро-фирмами отрасли.
43
Анализ рынка автосервисных услуг показывает наличие определенных
проблем в его функционировании
В конкурентной среде побеждают организации, обладающие самыми
высокими динамическими возможностями:
- адекватно и быстро воспринимать изменяющиеся потребности и
тенденции развития рынка;
- своевременно формулировать видение будущего компании с учетом
изменений на рынке;
- в кратчайшие сроки развивать требуемые компетенции,
обеспечивающие конкурентные преимущества;
- быстро и эффективно проводить изменения, усиливающие позиции
компании на рынке, обеспечивая поддержку этих изменений персоналом
компании.
С учетом вышесказанного, для расширения деятельности ИП Васильев
Д.П.можно предложить открытие автомойки.
Мойка автомобилей - дело трудоемкое и длительное, поэтому для
экономии времени и достижения лучшего качества лучше прибегать к
услугам специализированных постов. Ведь чистый автомобиль - это
эстетический, медицинский, экологический и экономический аспект.
Эстетический аспект заключается в опрятности и аккуратности
автомобиля, также отражает характер владельца и его отношение к
чистоплотности.
Экологическая проблема заключается в том, что в процессе
использования автомобиль подвергается воздействию синтетических
соединений, тормозных жидкостей, хлористых солей и многих других
ядохимикатов и вредных канцерогенов. И вследствие медицинского аспекта
подвергают пассажиров и окружающих негативному воздействию, поэтому
своевременная мойка должна минимизировать данное влияние и не нанести
вред здоровью людей.
44
Грязь опасна и для самой дорогостоящей части автомобиля - кузова,
поскольку она способствует появлению коррозии и разрушает лакокрасочное
покрытие. И если автомойка не происходит регулярно, то здесь не уместна
даже будет помощь всяческих антикоррозийных средств, поскольку кузов
будет находиться в постоянном контакте с негативными веществами,
которые с легкостью через микротрещины и мелкие царапины проникают в
металл, разрушая его.
Предлагаемая услуга деятельности ИП Васильева Д.П.является
комплексной и представляет собой набор услуг по обслуживанию
автомобилей (внешняя мойка автомобилей, внутренняя уборка, полировка
автомобиля).
Комплексность предоставляемой услуги обеспечивает ее
функциональную полноту для практически любого потребителя.
Отличительным качеством данной услуги является также ее высокий
технологический и качественный уровень, определяемый качеством
оборудования и высокой квалификаций персонала.
Высокие потребительские свойства рассматриваемой услуги
определяются также эффективной организацией производственного
процесса, управления производством. Сохранение и расширение содержания
указанных функциональных свойств услуги позволяет сформировать ее
устойчивый положительный имидж и обеспечить высококонкурентную
позицию фирмы на рынке услуг автомобильного сервиса. Этой же цели будет
способствовать также применение гибкой системы скидок.
Суть бизнес - идеи заключается в создании автомойки в удобном месте
для клиента.
2.3. Маркетинговый план по расширению деятельности предприятия
45
Предлагаемая услуга деятельности ИП Васильева Д.П.является
комплексной и представляет собой набор услуг по мойке автомобилей.
Бизнес - план открытия автомойки будет включать следующие виды услуг.
мойка кузова авто;
чистка двигателя;
полировка кузова;
химчистка салона и другие клининговые услуги для авто.
Комплексность предоставляемой услуги обеспечивает ее
функциональную полноту для практически любого потребителя.
Отличительным качеством данной услуги является также ее высокий
технологический и качественный уровень, определяемый качеством
оборудования и высокой квалификаций персонала.
Высокие потребительские свойства рассматриваемой услуги
определяются также эффективной организацией производственного
процесса, управления производством. Сохранение и расширение содержания
указанных функциональных свойств услуги позволяет сформировать ее
устойчивый положительный имидж и обеспечить высококонкурентную
позицию фирмы на рынке услуг автомобильного сервиса.
Организацию автомоечного комплекса предлагается осуществить по
месту расположения основного сервиса – г. Архангельск, ул. Попова, д.5,
корп. 1. Район довольно населенный, имеет разветвленную сеть дорог, что
дает возможность легко добраться до места размещения предприятия. К
предприятию имеются удобные подъезды, заезд обеспечивается с двух
сторон.
Режим работы предприятия: круглосуточно без обеда и выходных.
Основными потребителями предлагаемых услуг являются
автовладельцы г. Архангельска. Население города составляет
приблизительно 351,2 тыс.чел. По оценкам экспертов обеспеченность
легковыми автомобилями жителей города Архангельска составляет 257 шт.
46
на 1000 жителей. Таким образом, количество потенциальных потребителей
услуг автомойки является достаточным для успешного осуществления
данного проекта.
На начало 2018 г. в Архангельске действует 57 автомоечных станций
(90% всего моечного сервиса – это ручные автомойки на 2 поста, 10% -
автоматические). Емкость (потенциальный объём) Архангельского рынка
оценивается в 3 млн. рублей. Средний чек составляет 400 рублей.
Структура рынка автомоек г. Архангельска представлена на рисунке 3.
Рисунок 3 - Структура рынка автомоек города Архангельска,
%
Распределение автомоечных станций по округам г. Архангельска
представлена на рисунке 4.
47
Рисунок 4 - Распределение автомоечных станций по округам
г. Архангельска, %
Таким образом, с точки зрения показателей объема и ёмкости рынка,
наиболее перспективными можно считать Октябрьский округ. Небольшое
количество автомоек в данном округе объясняется высокой ценой аренды,
нехваткой места для размещения комплекса.
Как известно, конкурентоспособность предприятия определяется в
первую очередь потребителем. Здесь играют роль такие факторы, как
удаленность сервиса от места жительства потребителя (местонахождение
фирмы), отношение персонала к личной собственности потребителя
(автомобилю), внимание к потребителю (разъяснение тех или иных
особенностей мойки, химчистки, полировки); удобство подъезда и
доступность общественного транспорта (оставив машину на автомойке,
можно легко добраться до работы или до дома) и многое другое. Поэтому
при оценке конкурентоспособности предприятия можно использовать
методику определения рейтинга предприятия с помощью экспертных оценок
(прямого опроса потребителей, посетивших или позвонивших на
предприятие в течение месяца).
Конкурентами предприятия являются такие компании как «АТРИУМ»,
«Центральная автомойка», «Норд», «Fresh-24», «Jacuzzi», «Астра-Авто»,
«Пилот», «МЕГАавто», «Флагман», «Автокомплекс на Карельской».
Последние три конкурента являются основными, так как они расположены в
том же районе, что и проектируемое предприятие.
Основные факторы конкурентоспособности компаний:
уровень цен на услуги;
качество оказываемых услуг;
месторасположение предприятия;
качество обслуживания;
уровень сервиса;