54
производственным процессом. На долю этой категории персонала в 2016 году
приходилось 78% от общей численности сотрудников. За период численность
производственного персонала снизилась на 12,2%, а удельный вес — на 1,8
пункта.
В компании достаточно высокий уровень текучести персонала, так, в
2016 коэффициент текучести составлял 15,7%. Причинами увольнения по
инициативе сотрудников является неудовлетворенность заработной платой, а
также перемена смена деятельности, семейные обстоятельства.
В возрастном составе персонала за анализируемый период набольшая
доля приходится на возрастную группу от 45 лет до пенсионного возраста. На
долю этой возрастной группы приходится около 60% всех занятых. Средний
возраст работников компании составляет 48 лет. Уровень образования
характеризуется следующими показателями: 21,3% сотрудников имеют высшее
образование. В основном — это менеджеры высшего и среднего звена
управления. Среднее образование имеют 43,3% работников (в основном — это
водители), а среднее профессиональное — 35,4 процента.
Целью социальной политики компании является формирование системы
работы с кадрами, которая ориентировалась бы на получение не только
экономического, но и социального эффекта при условии соблюдения
действующего законодательства.
Основные направления социальной политики компании:
o предоставление работникам дополнительных льгот, гарантий и
компенсаций на основании коллективного договора;
o страхование работников от несчастных случаев;
o негосударственное пенсионное обеспечение;
o организация культурно-массовых и спортивных мероприятий;
o социальная поддержка неработающих пенсионеров.
В целом необходимо отметить, что состояние производственных ресурсов
компании позволяет эффективно осуществлять основные направления ее
бизнеса, связанные с осуществлением автомобильных перевозок грузов.
55
2.2. Анализ организация автомобильных перевозок грузов
в ООО «РТК Логистика»
Организацией автомобильных перевозок грузов в ООО «РТК Логистика»
занимается отдел логистики. Как отмечалось ранее, отдел логистики является
самостоятельным подразделением организационной структуры компании,
работу которого курирует заместитель генерального директора по коммерции.
Деятельность отдела логистики организована в строгом соответствии с
нормами российского законодательства. Цели, задачи, функции, права и
обязанности данного структурного подразделения закреплены Положением об
отделе логистики ООО «РТК Логистика», утвержденным генеральным
директором компании. Кадровый состав отдела сформирован в соответствии со
штатным расписанием, утвержденным генеральным директором. Основные
характеристики кадрового состава отдела логистики представлены в
Приложении 13.
В отделе логистики трудятся 4 человека, в том числе, начальник отдела,
ведущий менеджер по логистике и 2 старших логиста. Сотрудники отдела
логистики имеют большой опыт трудовой деятельности в отрасли. Так, двое
сотрудников имеют стаж от 5 до 10 лет, двое — более 10 лет.
Основными задачами отдела логистики являются:
организация эксплуатации транспорта компании;
управление затратами на содержание автотранспорта;
организация доставки грузов клиентам компании;
планирование маршрутов и способов доставки;
контроль затрат на доставку;
составление отчетности и анализ затрат на доставку и перевозку грузов
в зависимости от пункта назначения, маршрута и способа доставки;
контроль процесса и результатов перевозки грузов.
В соответствии с указанными задачами на отдел логистики возложены
следующие функции:
- организация взаимодействия отделов компании для организации
56
качественной доставки товара клиентам;
- разработка и внедрение процессов, направленных на повышение
эффективности и качества работы и снижение затрат;
- участие в управлении запасами товарно-материальных ценностей,
находящихся в распоряжении компании;
- участие в разработке тарифной политики;
- участие в разработке продуктовой линейки;
- участие в проведении маркетинговых исследований;
- управление затратами на содержание склада и транспорта;
- анализ эффективности работы склада и транспорта.
В Положении об отделе разработаны схемы взаимодействия отдела
логистики с другими подразделениями компании. В этих схемах задействованы
практически все ключевые подразделения — отделы по работе с клиентами,
коммерческий и юридический отдел, отдел снабжения, отдел эксплуатации,
производственно-технический отдел и др.
Роль отдела логистики в организации автомобильных перевозок грузов
трудно переоценить. Именно специалисты отдела отвечают за выбор
подходящего способа транспортировки грузов, разработку маршрута, контроль
за перемещением и доставкой грузов. Косвенно их ответственность
распространяется также и на обеспечение страхования и охрану груза, его
размещение на складе ответственного хранения, консолидацию и другие
сопутствующие грузоперевозке вопросы.
Один из главных процессов компании — процесс перевозки груза
автомобильным транспортом. Целями организации процесса перевозки груза
автомобильным транспортом являются обеспечение безопасной и
бесперебойной доставки груза, точно в срок в указанное место и в надлежащим
виде; выполнение всех обязательств перед клиентом — заказчиком;
достижение максимальной выгоды при минимальном риске.
Компания, организуя процесс перевозки груза, действует в рамках
правового поля. Это означает, что всех этапах этого процесса обеспечивается
57
строгое выполнение всех положений соответствующих нормативно-правовых
актов, либо принятых компанией внутренних стандартов. Это касается и общих
правил перевозки грузов автомобильным транспортом, и правил по перевозки
опасных грузов и других, регламентируемых законодательными и
внутрикорпоративными документами, сфер.
Рассмотрим основные этапы организации и проведения перевозки грузов
в компании. На первом этапе процесса клиент, который в данном случае
является грузоотправителем, подает соответствующую заявку. Образец заявки
представлен в Приложении 14.
Второй этап связан с анализом пунктов отправки и доставки груза,
который необходим для определения масштабности сделки, предварительной
прокладки маршрута и «прикидки» бюджета. На третьем этапе планируемый к
перевозке груз идентифицируется; выделяются его свойства, поскольку груз
может иметь уникальные характеристики, влияющие как на маршрут
транспортировки, так и на выбор транспортного средства.
После того, как груз идентифицирован и проведена предварительная
работа, связанная с исследованием начального и конечного пунктов
прохождения груза и собственно маршрута перевозки, компания осуществляет
выбор транспортного средства по следующим критериям: вид груза, его
габариты и вес, дальность и география поездки, необходимость или отсутствие
наличия на борту средств автоматизированной погрузки/разгрузки. Также
учитываются пожелания заказчика.
На этапе согласования графика поездки происходит учет графиков работ,
задействованных в процессе подразделений грузоотправителя и
грузополучателя; условия допуска и проезда по территориям, через которые
пролегает маршрут; затраты времени на погрузку/разгрузку; издержки в
результате простоя транспортных средств; оптимальный временной
промежуток для подачи транспорта.
Выбор оптимального маршрута — один из важнейших этапов процесса
перевозки грузов автомобильным транспортом. Критерий оптимальности, то
58
есть обеспечения наибольшего уровня качества доставки при наименьших
затратах и рисках для клиента и самой компании, является одним из ключевых
при выборе маршрута.
Определившись с основными приоритетами, логисты, как правило,
получают несколько вариантов различных маршрутов. Неперспективные
маршруты отсеиваются по схеме анализа возможных рисков и текущих
условий. Корректировки вносятся исходя из климатических (сезонных,
погодных), политических, экономических и других факторов. Разработанный
маршрут согласовывается с грузоотправителем и, при необходимости
согласовывается с уполномоченными органами.
Перед выпуском транспортных средств на линию осуществляется
контроль наличия и правильного оформления всех необходимых документов.
Это документы, предусмотренные ПДД, транспортные документы, документы
для перевозки опасных грузов, справка о предрейсовом медицинском осмотре и
проведении предрейсового инструктажа водителя.
Также у водителя должны быть в наличии необходимые контрактные
адреса и телефоны компании, грузоотправителя и грузополучателя. Перед
выпуском на линию осуществляется контроль технического состояния каждого
транспортного средства. Пакет основных документов, оформляемых компанией
на перевозку груза, включает в себя товарно-транспортные накладные; договор
на перевозку; заказ-наряд (заявка грузоотправителя на перевозку по
установленной компанией форме); путевой лист.
Этап осуществления перевозки и контроля состоит из следующих
последовательных действий:
- подача автотранспорта к месту погрузки;
- прием груза к перевозке;
- проведение погрузочно-разгрузочных работ на площадке
грузоотправителя или компании;
- перевозка грузов по согласованному маршруту;
- проведение погрузочно-разгрузочных работ на площадке
59
грузополучателя;
- оформление передачи груза грузополучателю;
- перевозка порожней тары (при необходимости);
- составление отчета о проведении перевозки и сдача оформленных
документов.
Для контроля и мониторинга процесса транспортировки компания
использует следующие виды связи и слежения:
- сотовая связь;
- спутниковая связь (в отдельных случаях);
- GPS/Глонасс;
- системы навигации, позволяющие в режиме реального времени следить
за траекторией движения, пресекать непреднамеренные остановки и избегать
любых отклонений от намеченного курса.
Все отношения с клиентами компания строит на договорной основе. Для
этого разработан целый пакет договоров в зависимости от вида продукта
(услуги), который приобретает клиент. Например, Договор транспортной
экспедиции (далее — договор). В данном случае компания выступает в лице
экспедитора. Приложением к договору является Заявка на организацию
перевозки груза автомобильным транспортом.
Как видно из основных разделов договора (Приложение 15), он содержит
необходимый состав элементов, регулирующих права и обязанности сторон
сделки для обеспечения максимальной защиты от рисков и регулирования всех
возможных ситуаций, связанных с процессом доставки груза до места
назначения.
Помимо заключения договора между компанией и клиентом в рамках
конкретной разовой сделки по доставке груза существует практика
документального оформления длительных взаимоотношений с клиентом. В
этом случае заключаются договора на долгосрочный период либо с
ежемесячной коррекцией договора в соответствии с нуждами (требованиями)
заказчика, либо без нее (Приложение 16).
60
Заключение договоров на долгосрочный период является выгодным для
компании, так как способствует:
- повышению эффективности планирования грузопотока, доходов, затрат,
прибылей;
- формированию устойчивой клиентской базы;
- получению устойчивых доходов и прибыли;
- возможности работать с постоянными клиентами и осуществлять кросс-
продажи других услуг (ответственное хранение, аренда транспортных средств).
Важная роль в организации процесса перевозки грузов автомобильным
транспортом отводится диспетчерской службе, так как, зачастую, именно с
разговора с диспетчером начинается сотрудничество с компанией.
Диспетчерская служба компании функционирует в структуре производственно-
технического отдела и включает 6 сотрудников. Один и тот же сотрудник
осуществляет контакты и с водителем, и с клиентом. В основные обязанности
диспетчера входит:
прием и обработка входящих звонков;
ведение базы данных;
оформление заказов онлайн (заявок на заказы) на любые виды услуг,
предлагаемых компанией;
регистрация и передача заявок, контроль за их исполнением;
отслеживание хода грузоперевозок, отслеживание современной
доставки;
информирование заказчика о месторасположении и состоянии груза;
предварительный (примерный) расчет стоимости доставки груза;
осуществление консультирования заказчиков по вопросам организации
грузоперевозок всех типов;
осуществление связи с водителями на линии; прием сообщений о
нештатных ситуациях, о ходе выполнения заказа, о завершении заказа и
прочих;
подготовка отчетности.
61
Можно с уверенностью отметить, что диспетчерская служба является
своеобразной визитной карточкой ООО «РТК Логистика» и ее работа влияет на
принятие клиентом решения об обращении именно в эту транспортную
компанию. Если в ходе общения клиента с диспетчерами проявляется
доброжелательность, компетентность, уверенность, то шансы на принятие
решение в пользу компании многократно возрастают, и наоборот.
В ООО «РТК Логистика» большое внимание уделяется охране труда и
безопасности движения. Функции по обеспечению охраны труда, безопасности
трудовой деятельности, безопасности движения, выполнения всех норм
законодательства в этой сфере возложены на специальное подразделение,
выделенное в организационной структуре компании — Службу охраны труда и
безопасности движения (далее Служба ОТиБД).
В части организации процесса перевозок грузов автомобильным
транспортом Служба ОТиБД осуществляет такие функции, как:
- обеспечение безопасности транспортных средств
- обеспечение процесса перевозки груза;
- установление физиологической и психофизиологической пригодности
водителей транспортных средств к безопасному выполнению работ.
В компании разработана «Номенклатура мероприятий по охране труда»,
которая является основой для подготовки комплексного плана улучшения
условий охраны труда и санитарно-оздоровительных мероприятий и раздела
коллективного договора.
Кроме того, в целях снижения аварийности в компании разработан План
мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий,
который, в частности, включает следующие разделы:
организация и сроки проведения медицинского освидетельствования
всех водителей;
совершенствование контроля технического состояния транспортных
средств;
обследование дорожных условий на маршрутах;
62
организацию пропаганды передового опыта, проведение смотров,
конкурсов по безопасности движения;
мероприятия по улучшению условий труда и отдыха водителей.
Все водители и экспедиторы, работающие в компании, прошли
квалификационный отбор. Перевозку опасных грузов осуществляют только те
водители, которые имеют соответствующую профессиональную подготовку и
ДОПОГ— свидетельства установленного образца.
Таким образом, компания ООО «РТК Логистика» является транспортной
компанией, оказывающей широкий комплекс услуг по перевозке грузов
автомобильным транспортом на территории Российской Федерации, а также
стран Европы, СНГ и Балтии. Кроме того, компания осуществляет
экспедирование и вооруженное сопровождение грузов; перевозку сборных,
негабаритных и опасных грузов, а также широкий комплекс сопутствующих
услуг (складских и других). Клиентами компании являются юридические лица
— предприятия и организации любых форм собственности и организационно-
правовых форм, а также физические лица.
Стратегия развития компании направлена на обеспечение устойчивого
роста и достижение высоких конкурентных позиций на рынке транспортной
логистики в сегменте автомобильных перевозок грузов. Компания перевозит
различные виды грузов: обычные (в том числе, сборные), негабаритные и
опасные. При этом клиентам гарантируется точность, надежность, сохранность
товарного вида и всех свойств перевозимой продукции.
Одним из важнейших конкурентных преимуществ компании является
наличие собственного автопарка, включающего 440 транспортных средств
различных видов, параметров грузоподъемности, типов кузовов и т.д.
Отрицательным моментом в этой части работы компании является высокий
удельный вес транспортных средств, имеющих срок эксплуатации более 10 лет.
Несмотря на ежегодный ввод в действие новых транспортных средств, уровень
износа автопарка является существенным и составляет 72 %.
Организацией автомобильных перевозок (в том числе, вопросами
63
эксплуатации транспорта, управления затратами на транспорт, доставки грузов,
планирования маршрутов и способов контроля за процессом перевозок и др.)
занимается отдел логистики, являющийся самостоятельным структурным
подразделением компании.
Основными этапами процесса перевозки грузов автомобильным
транспортом являются: прием заявки, анализ пунктов отправки и доставки,
анализ свойств груза, выбор транспортного средства, согласование графика
поставки, разработка маршрута, подготовка и выпуск транспортного средства
на линию, осуществление перевозки и контроль за ходом процесса. Ключевым
фактором является строгое соблюдение компанией действующего
законодательства, правил, норм, стандартов, касающихся перевозки грузов
автомобильным транспортом, в том числе, опасных грузов.
Все отношения с клиентами компания строит на договорной основе, для
чего разработан пакет договоров, различающихся по видам клиентов, видам
потребляемых услуг, срокам работы с клиентом и другим критериям.
В компании функционирует диспетчерская служба, являющаяся частью
производственно-технического отдела и выполняющая широкий спектр
функций при осуществлении постоянной связи между компанией, заказчиками,
партнерами, грузоотправителями, грузополучателями, потенциальными
клиентами и прочее.
Значительная роль в организации процесса перевозки отводится Службе
охраны труда и безопасности движения, в ведении которой, в частности,
находится проведение медицинского освидетельствования и предрейсовых
осмотров водителей.