23
3. Изменение и развитие управленческой структуры предприятия,
нормализация климата на предприятии с целью получить максимум отдачи в
работе от каждого сотрудника компании. Данная функция может
осуществляться несколькими различными инструментами, обычно кадровыми
перестановками и тренингами.
4. Потенциал каждого работника должен быть использован на
максимальном уровне, но он обязан получать за это достойное вознаграждение.
Каждый сотрудник компании должен видеть, что когда работаешь с полной
отдачей, то материальное благополучие улучшается: премии, повышения в
должности и т. п.
5. Служба управления персоналом должна обеспечить работникам
выполнение компанией всех предусмотренных законодательством страны
социальных гарантий, таких как медицинская страховка, пенсионные
отчисления и т. д. Как показывает практика, фирмы, в которых к данным
гарантиям относятся серьезно и все их выполняют, являются значительно более
привлекательными для высококвалифицированных специалистов.
6. Изучение кадрового потенциала и детальное планирование его
использования. Часто оказывается, что сотрудник, имеющий способности к
определенной должности и специальные познания, работает там, где его силы и
возможности в должной мере не реализуются. Функция службы управления
персоналом – детально изучить кадровый состав компании и определить, есть
ли сотрудники, которым больше подойдут другие должности. [10, с. 162]
Таким образом, решая первую задачу, в первой главе работы были
рассмотрены виды и сущность мотивационных теорий, изучено взаимодействие
субъекта и объекта управления персоналом, с точки зрения мотивации. Кроме
того, рассмотрен вопрос об оплате труда, как одном из факторов управления
мотивацией работников организации. Поскольку, в современных условиях,
величина заработной платы имеет основное значение для любой категории
работников, управление процессом структурирования и начисления заработной
платы должно привлекать особое внимание руководства организации.
24
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ УПРАВЛЕНИЯ МОТИВАЦИЕЙ И
ОПЛАТЫ ТРУДА ПЕРСОНАЛА В ООО «МЕЙДЖИК ТРАНС»
2.1 Общая характеристика деятельности ООО «Мейджик Транс»
Общество с ограниченной ответственностью «Мейджик Транс»
создано и действует в соответствии с Гражданским Кодексом Российской
Федерации 4.
ООО «Мейджик Транс» - ведущая транспортно-экспедиционная
компания, которая ведет свою деятельность с 2006 года. Данная компания
оказывает полный спектр услуг по автомобильной доставке любых партий
грузов, от одного килограмма до полных фур. На сегодняшний день география
«Мейджик Транс» включает 360 городов доставки и 47 филиалов по всей
России. [19]
Благодаря подбору оптимальных схем и способов грузоперевозок,
качественному сервису и индивидуальному подходу, ООО «Мейджик Транс»
предоставляет по-настоящему удобную, доступную и современную логистику
каждому клиенту.
Филиалами «Мейджик Транс» являются: Москва, Санкт-Петербург,
Алушта, Армянск, Астрахань, Белгород, Бахчисарай, Владикавказ, Волгоград,
Воронеж, Грозный, Дербент, Джанкой, Евпатория, Екатеринбург, Иваново,
Казань, Керчь, Когалым, Краснодар, Красноперекопск, Избербаш, Кизляр,
Минеральные Воды, Махачкала, Набережные Челны, Нефтеюганск,
Нижневартовск, Нижний Новгород, Новосибирск, Новый Уренгой, Ноябрьск,
Пермь, Пятигорск, Ростов-на-Дону, Саки, Самара, Севастополь, Симферополь,
Сургут, Тюмень, Уфа, Феодосия, Хасавюрт, Челябинск, Ялта. [19]
ООО «Мейджик Транс» предлагает широкий спектр услуг:
1. Перевозка грузов от 1 кг.
2. Забор и доставка груза по городу и области.
3. Паллетная доставка/доставка в сетевые магазины.
4. Доставка с рынков Садовод, Южные Ворота, ТЯК Москва.
25
5. Организация офисных и квартирных переездов.
6. Страхование грузов.
7. Складские услуги: упаковка, погрузо-разгрузочные работы.
9. Ответственное хранение.
10. Возврат пакета документов. [19]
Организация общество с ограниченной ответственностью «Мейджик
Транс» в городе Нефтеюганск зарегистрирована 26 сентября 2013 года по
адресу 628301, Ханты-Мансийский Автономный Округ - Югра, город
Нефтеюганск, улица Парковая, строение, 7А. Компании был присвоен ОГРН
1138619004039 и выдан ИНН 8604056106. Размер уставного капитала 10 000
руб.
Основным видом деятельности является деятельность автомобильного
грузового транспорта и услуги по перевозкам. Компанию возглавляет Гаджиев
Курбан Тажутинович. [19]
Дополнительные виды деятельности ООО «Мейджик Транс» в городе
Нефтеюганск:
1. Перевозка грузов специализированными автотранспортными
средствами.
2. Перевозка грузов неспециализированными автотранспортными
средствами.
3. Аренда грузового автомобильного транспорта с водителем.
4. Хранение и складирование прочих грузов.
5. Деятельность вспомогательная, связанная с автомобильным
транспортом.
6. Транспортная обработка грузов.
7. Транспортная обработка прочих грузов.
8. Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками.
Компания «Мейджик Транс» выполняет транспортные перевозки по
России. Клиенты получают полный контроль поставок:
1. Фото и видео погрузки-разгрузки.
26
2. Отслеживание местонахождения грузов онлайн.
3. Расчет и заказ услуг через интернет-сервис.
Виды перевозок:
1. Междугородние грузоперевозки. Предлагается доставка любых грузов
в Москву, Санкт-Петербург, Севастополь, Нефтеюганск и еще более чем в 360
городов РФ.
2. Экспресс-доставка. Срочная отправка грузов по России день в день
объект направляется в путь назначения.
3. Малогабаритные. Надежная и безопасная транспортировка объектов
от 1 кг для частных лиц и малого бизнеса.
4. Крупногабаритные, тяжеловесные и негабаритные. Транспортировка
выполняет «под ключ» с применением оптимального транспорта и спецтехники
для погрузки-разгрузки.
5. Рефрижераторные и режимные. Грузовые перевозки со строгим
соблюдением температурного режима – обязательное условие для поставок
скоропортящихся продуктов, продовольственных товаров, косметической и
химической продукции. [19]
Структура управления (организационная) – логические соотношения
уровней управления и функциональных областей, организованные таким
образом, чтобы обеспечить эффективное достижение целей ООО «Мейджик
Транс».
Организационная структура – это поведенческая система, это люди и их
группы, постоянно вступающие в различные взаимоотношения для решения
общих задач. Такая многосторонность организационного механизма
несовместима с использованием каких-либо однозначных методов – либо
формальных, либо неформальных. [18]
Организационная структура в транспортной компании ООО «Мейджик
Транс» представлена на рисунке 6.
27
Рисунок 6 – Организационная структура ООО «Мейджик Транс»
Из данных рисунка 6 видно, что существующая организационная
структура в транспортной компании ООО «Мейджик Транс» является линейно-
функциональной по принципу своего построения. Линейно-функциональная
структура включает в себя специализированные подразделения (штабы),
которые не обладают правами принятия решений и руководства какими-либо
нижестоящими подразделениями, а лишь помогают соответствующему
руководителю в выполнении отдельных функций, прежде всего, функций
стратегического планирования и анализа.
Директор имеет право распоряжаться средствами и имуществом
компании, заключать договоры, открывать счета и распоряжаться ими, издавать
приказы по предприятию, принимать и увольнять работников, применять к ним
меры поощрения и налагать взыскания. Директор отвечает за правильное и
эффективное использование материальных и трудовых ресурсов предприятия,
улучшение условий и охрану труда. Директор организует работу коллектива
компании, а также несет полную ответственность за состояние предприятия и
его деятельность.
Эксплуатационный отдел транспортной компании ООО «Мейджик
Транс», под руководством заместителя директора по эксплуатации занимается,
прежде всего, организацией транспортного процесса и эффективным
Директор
Главный
бухгалтер
Бухгалтер
Инспектор
по кадрам
Помощник
руководителя
Охрана
Мед.сестра
Зам. директора по
эксплуатации
Водители
Диспетчера
Механики
28
использованием транспортных средств, изыскивает возможности для наиболее
рационального осуществления перевозок с наименьшими затратами.
Основными задачами механиков является организация технически
грамотной эксплуатации автотранспортных средств, обеспечение безопасности
дорожного движения, технического контроля автомобильного транспорта.
Механики выполняют ремонт и техническое обслуживание автомобильного
транспорта, а также осуществляющий контроль над техническим состоянием
автомобилей с помощью диагностического оборудования и приборов.
В обязанности медсестры входит предрейсовый осмотр всех водителей и
ведение соответствующей документации.
Охрана отвечает за соблюдение пропускного режима, обеспечение
безопасности персонала и имущества компании.
Бухгалтер обеспечивает организацию бухгалтерского учета на
предприятии и контроль за рациональным, экономным использованием всех
видов ресурсов, сохранностью собственности, активным воздействием на
повышение эффективности хозяйственной деятельности предприятия.
Кадры организации представляет инспектор по кадрам. Основные
функции инспектора по кадрам прописаны в утвержденном Положении.
Основные функции инспектора по кадрам следующие: осуществление
планирования потребностей персонала; организации набора и отбора
персонала; адаптации персонала; проведение аттестации персонала.
Преимущества существующей организационной структуры в
транспортной компании ООО «Мейджик Транс»: единство и четкость
распорядительства; согласованность в действиях исполнения; простота
управления; четко выраженная ответственность; оперативность принятия
решений; личная ответственность руководителя за конечный результат.
Недостатки: высокие требования к руководителю, который должен быть
подготовлен всесторонне; отсутствие звеньев в подготовке и планировании
решений; перегруженность информацией и контактами с подчиненными;
29
концентрация власти в управляющей верхушке; затруднительные связи с
инстанциями.
Таким образом, исходя из достоинств существующей структуры
управления, при прочих равных условиях, если не учитывать, что
руководителю необходимо быть достаточно квалифицированным и
профессионально подготовленным соответственно занимаемой должности, она
является наиболее эффективной для транспортной компании ООО «Мейджик
Транс».
2.2 Анализ управления персоналом в ООО «Мейджик Транс»
Рассмотрим основные данные и показатели, характеризующие персонал
транспортной компании ООО «Мейджик Транс». [2]
Списочная численность на 31.12.2019 года составила в транспортной
компании ООО «Мейджик Транс» 776 человек. Структура персонала в ООО
«Мейджик Транс» представлена в таблице 2.
Таблица 2
Структура персонала в ООО «Мейджик Транс», 2017-2019 гг.
Категория
работников
2017 год
2018 год
2019 год
всего
удельны
й вес
всего
удельны
й вес
всего
удельны
й вес
Среднесписочная
численность
работников,
всего:
795
100
772
100
776
100
в том числе:
Руководители
52
7
50
7
47
6
Специалисты
97
12
94
12
84
11
Рабочие
646
81
628
81
645
83
Как видно из таблицы 2, среднесписочная численность по управлению в
2019 г. повысилась на 4 человека по сравнению с 2018 годом, что составляет
0,5%. В структуре персонала в транспортной компании ООО «Мейджик Транс»
руководители составляют 6%, специалисты – 11% и рабочие – 83%.
30
Структура персонала в транспортной компании ООО «Мейджик Транс»
представлена на рисунке 7.
Рисунок 7 - Структура персонала в ООО «Мейджик Транс», 2019 г.
Представим возрастную структуру в транспортной компании ООО
«Мейджик Транс» путём группировки (таблица 3).
Таблица 3
Возрастная структура рабочих кадров в ООО «Мейджик
Транс» 2017–2019 гг. (в % к общей численности)
Возраст, лет
2017 г.
2018 г.
2019 г.
20–29
11,9
11,4
10,6
30–39
35,2
36,5
36,4
40–49
36,1
36,6
37,8
50–54
10,8
9,5
9,4
55 и старше
6,0
6,0
5,8
Из данных таблицы 3 видно, что в транспортной компании ООО
«Мейджик Транс» наибольшая процентная доля приходится на сотрудников в
возрасте от 40 до 49 лет, и она продолжает увеличиваться за счёт сокращения
доли группы 20–29 и 50–55 летних рабочих кадров. Также значительно
увеличивается доля группы 30–39 летних рабочих.
На рисунке 8 отражена возрастная структура сотрудников и работников в
транспортной компании ООО «Мейджик Транс» на конец 2019 года.
6%
11%
83%
Руководители
Специалисты
Рабочие
31
Рисунок 8 - Возрастная структура персонала в ООО «Мейджик
Транс», 2019 г.
В дальнейшем это может положительно сказаться на эффективности
работы Транспортной компании, так как 40–49 летние рабочие – это люди с
высокой степенью квалификации и с продолжительным стажем и опытом
работы. Но с другой стороны, чем больше молодых кадров в транспортной
компании ООО «Мейджик Транс», тем больше новых идей и предложений. [2]
Анализ состава сотрудников и работников транспортной компании ООО
«Мейджик Транс» по опыту работы представлен на рисунке 9.
Рисунок 9 - Характеристика персонала в ООО «Мейджик
Транс» по опыту работы, 2019 г.
10,6
36,4
37,8
9,4
5,8
20–29 30–39 40–49 50–54 55 и старше
8%
20%
26%
46%
без опыта до 5 лет от 5д до 10 лет 10 и более лет
32
Данные рисунка 9 показывают, что большинство сотрудников (46%)
имеют опыт работы более 10 лет, 26% сотрудников имеют опыт работы от 5 до
10 лет, 20% сотрудников – менее 5 лет. И только 8% не имеют опыта вообще.
Это говорит о высокой квалификации персонала на предприятии, и в то же
время наглядно подтверждает отсутствие обновления кадрового состава.
Основные показатели движения кадров в транспортной компании ООО
«Мейджик Транс» за последние три года показывают, что наблюдаются
значительные колебания общего коэффициента оборота кадров в 2019 году, по
сравнению с 2017 годом. Падение наблюдается в 2018 году, когда с отметки в
54,5% данный показатель упал до 47,1%. В настоящий момент общий
коэффициент оборота кадров на предприятии составляет 60%. Это немалая
цифра, для данного показателя. Она свидетельствует об ухудшении состояния
структуры и состава кадров предприятия и, как следствие, эффективности их
использования.
Динамика коэффициента текучести почти совпадает с динамикой
коэффициента оборота по увольнению, так как подавляющая масса уволенных
с предприятия за последние три года включает в себя либо уволенных по
собственному желанию, либо по инициативе администрации. [2]
В 2017 году величина данного показателя составила 45,4%, в 2018 - 29,4%,
а в 2019 году 10,0% от численности персонала. Постепенно уровень текучести
снижается, но он еще достаточно высок. Высокий уровень текучести
сигнализирует об угрозе стабильности и целостности организации и связан для
нее со значительными затратами.
В настоящие время текучесть кадров - одна из многих проблем, с
которыми сталкиваются современные предприятия. Различают ее естественный
уровень в пределах 3-5% от численности персонала и повышенный,
вызывающий значительные экономические потери.
В транспортной компании ООО «Мейджик Транс» применяется
повременно-премиальная система оплаты труда. При начислении заработной