14
и услуг в координации с другими элементами ЛС. Таким образом,
управление закупками на предприятии является одной из ключевых функций
логистики снабжения, находящейся на стыке внутренней среды предприятия
и внешней среды, что, в свою очередь, предъявляет требования гибкости,
адаптивности, надежности к рассматриваемой управленческой области,
вызванные высоким уровнем неопределенности параметров материального и
сопутствующих потоков.
Сегодня, в России, в силу объективных экономических причин,
развитие закупочной, транспортной логистики практически остановилось.
Это связано напрямую с уходом с российского рынка сильных зарубежных
игроков, с теми трудностями, которые претерпевает иностранный бизнес в
России. Стоит отметить, что в той форме, в которой осуществляется
транспортная и закупочная логистика в нашей стране, а именно прямая или
непрямая дистрибуция, во всем мире осуществляется лишь небольшой
сегмент доставок и закупок – 10% всех поставок [2, с.34].
В зарубежных странах, основную нагрузку по поставкам на себя взяли
очень крупные логистические организации, которые способны осуществлять
бесперебойные поставки в пределах региона, страны. Данные логистические
центры являются посредником между производителем и покупателем в части
именно доставки. Они осуществляют у себя складское хранение продукции,
обрабатывают заказ, формируют схему доставки, работают с претензиями по
доставке. Они не закупают товар у производителя с целью его дальнейшей
перепродажи. Количество товара, который хранится на территории
логистического центра, определяется самим производителям, исходя из
истории продаж, заявок и потребностей контрагентов. Подобная схема
позволяет исключить увеличения цены товара, так отсутствует товарная
наценка дистрибутора. Выигрывает от этого, прежде всего, конечный
потребитель, так как основная задача транспортной и закупочной логистики –