47
регулярное обучение персонала, профессиональный рост внутри
компании и др.
Исходя из прогнозов экономической ситуации в стране,
нематериальная мотивация персонала в 2018 году будет наиболее
оптимальным выходом для многих компаний. Она почти ничего не стоит, но
помогает создать благоприятный имидж компании, что позволит повысить
мотивацию персонала и перекрыть текучку кадров.[41, с. 102]
Таким образом, роль мотивации в менеджменте, действительно,
сложно переоценить.
Выводы по главе 1
Работа любого предприятия целиком и полностью зависит от трудовой
деятельности его работников. При этом эффективность их работы можно и
нужно повышать различными методами, основным из которых является
мотивация персонала.
В успешных компаниях вопросам разработки правильной и
эффективной системы мотивации уделяется особое внимание со стороны
руководителей и менеджеров по персоналу. Фирмы и руководители, которых
волнуют потребности и успехи их сотрудников, как правило, и создают
увлеченный и довольный трудовой коллектив.
Мотивация сотрудников в компании обычно рассматривается с точки
зрения выбора правильных стимулов и мотиваторов. Цель простая –
получить максимум эффективности сотрудников, полную отдачу своему
делу.
Разработать собственные виды мотивации сотрудников – приоритетная
задача на предприятии. Только грамотный анализ сотрудников компании,
ценностей предприятия и конкурентной среды позволит выработать рабочую
схему мотивации. От того, насколько рабочей будет схема мотивации,
зависит успех компании.
48
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА МОТИВАЦИИ В КОМПАНИИ
ООО АВИАПРЕДПРИЯТИЯ «ГАЗПРОМ АВИА»
2.1. Общая характеристика и структура управления ООО Авиапредприятия
«Газпром Авиа»
ООО Авиапредприятие «Газпром Авиа» – дочернее общество ПАО
«Газпром». Учреждено приказом РАО «Газпром» от 3 февраля 1995 года на
основании Постановления Правления РАО «Газпром». Существенное
значение в развитии компании имело объединение региональных
авиакомпаний ПАО «Газпром» в единый флот под началом ООО
Авиапредприятия «Газпром Авиа» в 1997 году.
В 21 веке «Газпром Авиа» занимает устойчивую позицию на рынке
бизнес авиации России. Авиапредприятие входит в десятку лучших
отечественных авиакомпаний; занимает второе место на российском
вертолетном рынке.Персонал Авиапредприятия насчитывает более 3,7 тысяч
человек.
Авиапредприятие «Газпром Авиа» располагает самым крупным парком
воздушных судов бизнес-класса в России. Компания занимает ведущую
позицию в области деловой авиации как по количеству самолетов,
специально оборудованных для перевозок класса VIP и корпоративных
чартерных рейсов, так и по высочайшему уровню бортового сервиса и
надежности.
В состав авиационного парка авиапредприятия «Газпром Авиа» входят
более 30-ти самолетов и 100-а вертолетов различной конфигурации.В
авиапарке компании представлены самолеты как отечественных, так и
зарубежных производителей, включая воздушные суда разнообразных
модификаций, такие как Boeing-737-700, Dassault Falcon серии 900, Sukhoi
Superjet-100.
Вертолеты в составе авиапарка предприятия укомплектованы для
выполнения различного вида работ. Представлены машины российских и
49
зарубежных известных авиастроительных компаний: ОКБ Камова, ОКБ
Миля, корпорация Eurocopter.
Авиапредприятие «Газпром Авиа» реализовывает полный спектр услуг
в области авиации:
Доставка вахтового персонала к местам добычи, переработки и
транспортировки углеводородного сырья;
Чартерные воздушные перевозки на внутренних и
международных воздушных линиях;
Регулярные воздушные перевозки пассажиров, багажа и грузов
на внутренних линиях России;
Бизнес-рейсы и сопутствующее обслуживание на внутренних и
международных воздушных линиях;
Авиационные работы (разведка и мониторинг объектов
магистральных газопроводов, материально-техническое обеспечение газовых
трасс и объектов строительства, выполнение санитарных заданий по
аварийно-спасательным работам, обеспечение социальных программ
дочерних предприятий ПАО «Газпром»);
Аэропортовое обслуживание пассажиров, багажа и грузов в
аэропортах, входящих в состав Авиапредприятия;
Продажи авиаперевозок через собственное агентство воздушных
сообщений.
Летный состав владеет необходимой подготовкой для выполнения
международных и внутренних рейсов, а так же авиационных работ в
неблагоприятных метеоусловиях и труднодоступной местности. Командно-
летный состав соответствует уровню квалификации высшего класса. В штате
«Газпром Авиа» более трехсот линейных пилотов 1-го класса. Сотрудники
имеют звания: «Заслуженный пилот», «Заслуженный штурман»,
«Заслуженный работник транспорта».
50
Структурная схема инженерно-авиационной службы Филиала
авиакомпании «Газпром Авиа» в г. Советский представлена в Приложении 1.
Структурная схема летной службы Филиала авиакомпании «Газпром
Авиа» в г. Советский представлена в Приложении 2.
Основные показатели, характеризующие деятельность филиала
авиакомпании «Газпром Авиа» в г. Советский за период 2014 - 2015 гг.
показаны в таблице 2.
Таблица 2
Основные экономические показатели деятельности филиала авиакомпании
«Газпром Авиа» в г. Советский
№
п/п
Показатели
2015 г.
2016 г.
Абс.
отклонение
Темп
роста, %
1
Выручка от работ, услуг, тыс.руб
123180
137034
13854
11,2
2
Себестоимость реализованных
работ, услуг, тыс.руб
118966
136505
17539
14,7
3
Прибыль (убыток) от работ, тыс.руб
4214
529
-3685
-87,5
4
Прочие доходы, тыс.руб
2604
2604
-
-
5
Прочие расходы, тыс.руб
1721
3024
1303
75,7
6
Чистая прибыль (убыток) , тыс.руб
-1716
-2325
-609
-64,6
7
Коэффициент текущей ликвидности
0,74
1,28
0,54
0,72
8
Рентабельность деятельности, %
-0,01
-0,02
-0,01
9
Рентабельность продаж, %
3,421
0,386
-3,035
-0,8
10
Фонд оплаты труда, тыс. руб.
38529
38968
439
1,1
11
Среднегодовая численность
работающих, чел.
95
92
-3
-3,2
12
Среднемесячная з/пл, тыс. руб./чел.
33,79
35,29
1,5
4,4
13
Затраты на 1 рубль товарной
продукции, руб.
0,966
0,996
0,03
3,1
14
Годовая производительность труда,
тыс. руб./чел.
216,49
238,32
21,83
10,1
Положительным моментом с точки зрения социальной направленности
является рост среднемесячной заработной платы 4,4% по сравнению с 2014 г.
Рост среднемесячной заработной платы и изменение численности
привели к росту фонда оплаты труда на 439 тыс. руб. (1,1%).Рентабельность
продаж (окупаемость) сократилась за период на 3%.
Коэффициент текущей ликвидности, вырос на 0,54 пункта и
свидетельствует о достатке оборотных средств для покрытия краткосрочных
обязательств. Несмотря на отрицательную динамику, коэффициент текущей
51
ликвидности находится в Филиале на должном уровне и составляет в 2015 г.
- 1,28.
Рентабельность деятельности, хотя и выросла за период на 0,01%,
находится в Филиале в отрицательном значении 0,02%.
Как видно из таблицы выручка от работ, услуг выросла за период на
22126 тыс. руб. и составила в 2016 г. 137034 тыс. руб. Темп роста выручки от
продаж составил 11,2%. Соизмеримыми темпами росла и себестоимость
реализованных услуг – на 14,7%. Подобная динамика показателей
свидетельствует, что основным фактором повышения выручки от работ стало
повышение себестоимости услуг и рост вслед за этим тарифов.
В анаизируемом периоде мы видим рост выручки от выполненных
работна фоне сокращения прибыли и роста прочих расходов.
Можно сделать вывод, что в целом, по ряду показателей, положение
Филиала достаточно нестабильно. Итоговым результатом деятельности
филиала авиакомпании «Газпром Авиа» в г. Советский стали убытки.
В условиях постоянной конкуренции ООО «Авиапредприятия
«Газпром Авиа» нужно постоянно повышать свой потенциал для получения
прибыли в будущем.
Для успешной работы ООО «Авиапредприятия «Газпром Авиа»
необходимо постоянно контактировать с внешней средой. А для успешного
взаимодействия с внешней средой необходимо регулярно и тщательно
изучать не только факторы окружающей среды, но и учитывать внутренние
особенности. Именно для этого и предназначен SWOT-анализ, цель которого
изучение всех существенных факторов внутреннего состояния и состояния
окружающей среды, которые могут повлиять на деятельность организации.
Для определения сильных и слабых сторон ООО «Авиапредприятия
«Газпром Авиа», проведем SWOT-анализ, который в свою очередь
используется как общий инструмент на предварительных стадиях принятия
решений и предшествует перспективному планированию (таблица 3).
52
Таблица 3
SWOT-анализ ООО «Авиапредприятия «Газпром Авиа» (по данным опроса
руководителей организации)
Потенциальные внутренние сильные
стороны (S):
Потенциальные внутренние слабости(W):
1. Репутация предприятия;
2. Качество продукции;
3. Эффективность продвижения;
4. Использование достаточно новых
технологий;
5. Квалификация руководства;
6. Квалификация персонала
1. Уровень сервиса;
2. Средняя эффективность работы сбытовиков;
3. Слабое разделение полномочий в аппарате
управления;
4. Неэффективная мотивация персонала
Потенциальные внешние благоприятные
возможности (О):
Потенциальные внешние угрозы (Т):
1. Значительные задействованные
производственные возможности;
2. Проведение исследования спроса своими
силами;
3. Выгодное географическое положение
1. Возрастающее противодействие
конкурентов;
2. Негибкая ценовая политика предприятия;
3. Низкое качество поступающей информации
о рынке
Проведенный SWOT-анализ выявил, что сильные стороны внутренней
и внешней среды ООО «Авиапредприятия «Газпром Авиа» в совокупности
уравновешивают слабые стороны.
2.2. Анализ системы управления персоналом и анализ человеческих
ресурсов в ООО Авиапредприятия «Газпром Авиа»
ООО «Авиапредприятия «Газпром Авиа» имеет сформированный
коллектив сотрудников, отличается готовностью к реализации различных
заказов без существенной перестройки деятельности. Следовательно,
организация находится на стадии функционирования.
ООО «Авиапредприятия «Газпром Авиа», как нормально
функционирующей организации свойственно, в основном:
1.Нормативная дисциплина. Функционирование характеризуется
наличием четких норм и контролем за их исполнением.
2.Готовность персонала к обучению и закреплению навыков. Т.к.
функционирование характеризуется стабильностью и сохранностью норм, то
53
от работников требуется в большей степени не творческая инициатива, а
строгое соответствие нормам.
3.Устойчивость вертикальных и горизонтальных отношений.
4.Доминирование задачного, рутинизированного типа работы. В
функционировании преобладает задачный режим работы, где известно, что и
как делать, а работники обладают необходимыми умениями для выполнения
своих функций (если нет – обучение).
5.Сбалансированность межфункциональных и межличностных
отношений. Границы между функциями четко прописаны и взаимодействия
представителей различных функций нормированы и тщательно прописаны.
6.Четкость, операциональность, техничность и задачность выполнения
норм. Нормативная база в функционировании носит конкретный,
технологичный характер. В связи с этим, облегчается контроль за
исполнением.
7.Консерватизм нормативной базы.
8.Воспроизводимость основных технологических процедур при
незначительности модификаций. Коррекция норм в функционировании
довольно редкая процедура, к которой прибегают в крайних случаях.
9.Стабильность норм взаимодействий сотрудников.
10.Устойчивое распределение функций. Каждый работник выполняет
закрепленную за ним функцию и хорошо понимает свой кооперативный
вклад в общее дело.
11.Налаженность, сбалансированность отношений организации с
внешней средой.
В таблице 4 показан анализ среднесписочной численности ООО
«Авиапредприятия «Газпром Авиа» на 2017 год.
54
Таблица 4
Среднесписочная численность ООО «Авиапредприятия «Газпром Авиа»
Структура организации
Всего
Из них женщин
Общая численность
92
18
Специалисты
16
3
Летный персонал
38
0
Технический персонал
20
8
Вспомогательные рабочие
8
0
Финансовый отдел (+ бухгалтерия)
5
5
Отдел кадров
2
2
Управленческий аппарат
3
0
Средний возраст работников ООО «Авиапредприятия «Газпром Авиа»
отображен в таблице 5.
Таблица 5
Средний возраст работников организации
Группы
Количество, чел.
До 20 лет
4
20-24
5
25-35
20
36-40
13
41-45
17
46-50
16
51-55
12
56-65
5
Согласно данным таблицы возрастной показатель состава персонала
довольно благополучен. Средний возраст работников – 48 лет. Исходя из
вероятности выхода на пенсию в ближайшее время, из организации может
уйти 5 специалистов, в т.ч. 1 заместитель директора, 3 работника из числа
летно-технического персонала, 1 бухгалтер.
Уровень образования работников ООО «Авиапредприятия «Газпром
Авиа» представлен в таблице 6.
55
Таблица 6
Образование работников ООО «Авиапредприятия «Газпром Авиа»
Образование
Количество, %
Высшее
34
Средне-специальное
22
Общее среднее образование
33
Прочее
11
В структуре трудовых ресурсов ООО «Авиапредприятия «Газпром
Авиа» по данным 2017 года наибольшая доля приходится на специалистов с
высшим образованием — 34 %.
Распределение сотрудников ООО «Авиапредприятия «Газпром Авиа»
по стажу работы показано в таблице 7.
Таблица 7
Распределение сотрудников ООО «Авиапредприятия «Газпром Авиа» по
стажу работы
Период работы
Количество, чел.
До 1 года
13
1-5 лет
10
5-10 лет
8
10-20 лет
32
Более 20 лет
29
Ежегодная аттестация в ООО «Авиапредприятия «Газпром Авиа» для
выявления потребности в персонале проводится сотрудниками отдела
кадров. Результаты аттестации в ООО «Авиапредприятия «Газпром Авиа»
приведены в таблице 8.
56
Таблица 8
Исполнение результатов аттестации в филиале
Результат / рекомендация
2015
2016
2017
рекомендован
о
исполнено
рекомендован
о
исполнено
рекомендован
о
исполнено
Сохранить условия трудового договора,
чел.
64
64
60
60
64
64
Сохранить условия трудового договора и
стимулировать работника, чел.
20
20
19
19
15
15
Сохранить условия трудового договора с
возложением на работника дополнительной
обязанности - устранить замечания
аттестационной комиссии и пройти в
течение года со дня вынесения решения
повторную аттестацию, чел
4
6
5
11
5
8
Изменить содержание трудового договора в
части трудовой функции работника, чел
4
4
7
5
5
5
Прекратить трудовой договор в
соответствии со ст. 81 ТК РФ, чел
3
1
4
-
3
-
Итого
95
95
95
95
92
92
Цель аттестационной проверки – определение соответствия
профессиональной компетентности занимаемой работником должности, а, в
конечном итоге, рациональная расстановка кадров и их эффективное
использование, а также для сбор информации, требуемой для принятия
решения о продвижении по службе.
В таблице 9 приведены данные характеризующие трудовой потенциал
организации, в том числе летно-технического персонала (ЛТП).
Анализируя трудовой потенциал организации мы можем сделать
выводы о том, что в основном ЛТП – сотрудники, соответствующие
предъявляемым требованиям, относительно молодые, в основном с высшим
образованием, опытом работы.