34
производственные организации данной отрасли. Кроме того, участие
трудящихся в управлении может осуществляться и через назначаемого
наблюдательным советом Директора по труду, в ведении которого находятся
кадровые вопросы, вопросы социальной сферы и заработной платы
13
.
Практика управления немецкими предприятиями показывает, что
подобная политика привлечения трудящихся к управлению способствует
развитию их трудовой активности, мотивации и, в конечном итоге, улучшению
конечных результатов производства.
Заслуживает внимания также система мотивации персонала, применяемая
в Нидерландах. Ключевым моментом, определяющим заинтересованность и
активность работников, является высокий уровень социальной защищенности,
льгот и компенсаций. Законодательством Нидерландов установлено также, что
при необходимости консультации врача работнику дается два оплачиваемых
часа, в течение которых он может осуществить визит к специалисту.
На отдельных предприятиях при отсутствии невыходов на работу по
каким-либо причинам (в частности, по болезни) в течение 3-х месяцев работник
получает дополнительно один оплаченный день отдыха. Эту систему взяло на
вооружение правительство страны, и в настоящий период готовится проект по
созданию соответствующего нормативного документа, вводящего это правило
повсеместно с целью мотивирования работников.
В каждом конкретном случае формирование системы мотивации персонала
должно происходить с учетом специфики производственной деятельности
компании, ее стратегических целей, этапа развития, особенностей кадрового
состава. Под такими особенностями нужно понимать, например, специфику
профессиональной деятельности, возраст, стаж работы в компании, уровень
должностной иерархии сотрудников и личные потребности каждого из них.
Прежде всего, система мотивации персонала должна формироваться с учетом
стратегических целей, актуальных для данного этапа развития компании. В
соответствии с ними должна быть разработана и система целей для каждого
13
Холлифорд, Сара Мотивация [Текст] / Сара Холлифорд, Стив Уиддет. -- М.: HIPPO, 2012. – С. 164.
35
подразделения. После того, как формирование системы мотивации персонала
будет завершено, необходим перманентный контроль и анализ ее
эффективности, позволяющий своевременно вносить необходимые
корректировки.
Во многих российских компаниях уже поняли, что система мотивации
персонала не должна формироваться на тех представлениях о стимулировании
труда, которые имеются у руководства. Эффективное управление системой
мотивации персонала подразумевает необходимость использования более
сложных управленческих решений, учитывающих как цели и потребности
компании, так и потребности ее сотрудников. Управление системой мотивации
персонала осуществляется посредством общих методов и методик менеджмента
– административных, экономических, психологических, социальных,
позволяющих воздействовать как на мотивы, так и на стимулы, использовать те
из них, которые будут эффективны в максимальной степени. Управляющему
воздействию может подвергаться структура системы мотивации персонала,
состав мотивов и стимулов, организационные ценности компании и основные
ценности сотрудников, порядок функционирования системы. Важный
инструмент управления – информация. Сотрудники должны получать
необходимый объем информации, чтобы иметь четкое представление о системе
мотивации и ключевых показателях эффективной работы. А руководство
компании, осуществляя обратную связь, должно оперативно получать
информацию о мотивационной структуре сотрудников, чтобы своевременно
принимать управленческие решения.
Вне зависимости от того, насколько эффективна система мотивации
персонала компании сегодня, она нуждается в постоянной корректировке и
совершенствовании хотя бы только потому, что рыночная ситуация постоянно
меняется, меняются экономические, политические, социальные условия
деятельности компании. Исследования консалтинговых компаний показывают,
что для сотрудников российских предприятий самое важное мотивирующее
значение имеет монетизация их труда, то есть основным стимулом для них
36
является заработная плата и та ее переменная часть, которая зависит от того,
насколько эффективно человек работает. Но при этом как при низком, так и при
высоком уровне оплаты труда мотивация может падать. Оптимальным является
такой уровень оплаты труда, который соответствует уровню ответственности и
выполняемым объемам работы, достаточный для того, чтобы удержать
работника от перехода к конкурентам. Как выстроить систему мотивации и
повысить эффективность персонала Совершенствование системы мотивации
персонала должно происходить с учетом действительных потребностей
сотрудников компании.
Так, опросы показывают, что почти треть работающих россиян
предпочитают такой способ поощрения, как гибкий график работы,
предоставление дополнительного выходного дня или возможность, при
необходимости, покидать рабочее место раньше, чем это установлено трудовым
распорядком. Большое мотивирующее значение имеют комфортабельные
условия работы, публичное признание трудовых заслуг, поддержка и помощь
руководства в решении личных проблем, возможность удаленной работы.
Как видим, большинство из этих мотивирующих факторов являются
нематериальными и не требуют от компании каких-то финансовых вложений и
затрат. Поэтому целесообразно использовать их в системе мотивации
персонала, чтобы повысить ее эффективность, особенно в условиях непростой
экономической ситуации. То, насколько эффективна система мотивации
персонала в компании, можно судить по количественным показателям, таким,
например, как, низкая текучесть кадров, высокая производительность труда и
результативность. Но, в основном, для оценки используется сравнительный
метод, позволяющий сопоставить реальную деятельность и отношение к работе
персонала и некоторым эталонным поведением, характерным для высокой
мотивированности сотрудников.
37
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ,
МОТИВАЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ ОАО «АВТОАГРЕГАТ» И
НАПРАВЛЕНИЯ ЕЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ
2.1. Организационно-экономическая характеристика предприятия
Предприятие ОАО «Автоагрегат» имеет богатую пятидесятилетнюю
историю.
ОАО «Автоагрегат» относится к автомобильной промышленности.
По данным Госкомстата РФ после алкоголя и табака автомобили
наиболее прибыльный с точки зрения наличия бюджета товар. В среднем с
одной тонны массы доход составляет 2-3 тыс. долларов. К тому же он
пользуется устойчивым спросом. А, принимая во внимание обширность
российских территорий и то, что по количеству автомобилей на тысячу
жителей мы в 4-5 раз отстали от стандартов развитых стран, сбыт в обозримом
будущем им обеспечен.
В настоящее время доля автомобилестроения составляет 33% объема
продукции гражданского машиностроения России с численностью работающих
около 1 млн. человек.
Инвестиционный потенциал отрасли за счет собственных ресурсов
оценивается примерно в 3,6 млрд. рублей при общей потребности для
технического перевооружения 10-12 млрд. рублей в год. В условиях дефицита
бюджетных ресурсов подъем данной отрасли возможен только путем
повышения интереса отечественных и зарубежных инвесторов к вложению
средств, привлечения мировых лидеров современного автомобилестроения к
организации совместных производств.
Продукция предприятия применяется во всех отраслях промышленности,
сельского хозяйства России, кроме того, она широко используются
автомобилистами-любителями.
Основными потребителями продукции ОАО «Автоагрегат» являются
такие крупнейшие заводы по производству автомобилей.
Базовую цель ОАО «Автоагрегат» представляет как совокупность
38
следующих целей предприятия:
1) получение прибыли;
2) рост, благодаря взаимной выгоде для предприятия и потребителей;
3) честная конкуренция на рынке;
4) взаимная выгода для предприятия и поставщиков, посредников и
акционеров.
Вместе с тем в России увеличивается производство автомобилей
совместно с иностранными партнерами. Соответственно деятельность
ОАО «Автоагрегат» отражает эти общие для автомобилестроения тенденции,
т.к. основным видом продукции общества являются комплектующие и
запасные части к автомобильной, тракторной и сельскохозяйственной технике.
Продукция изготавливается на современном, высокотехнологичном,
западноевропейском и японском оборудовании, фильтровальную бумагу на
конвейер поставляет корпорация «AHLSTROM» (Италия).
Продукция ОАО «Автоагрегат» сертифицирована по Международному
Стандарту ИСО 9000, изделия испытаны и рекомендованы НАМИ, НАТИ,
ВНИИМАШ к применению на всех видах автомобильной и тракторной
техники.
Сертификацию продукции производят ведущие институты России:
- детали и узлы к тракторам и с/х машинам сертифицирует Научный
Автотракторный институт (НАТИ);
- насосы ГН и прочую продукцию сертифицирует ВНИИМАШ;
- детали и узла к автомобилям сертифицирует Научный автомобильный
институт (НАМИ).
ОАО «Автоагрегат» оснащено уникальными испытательными
установками, потому что производство фильтров невозможно без их контроля и
испытания.
Лаборатория аттестована и аккредитована Госстандартом России на
техническую компетентность. Лаборатория оснащена испытательными
стендами японской фирмы KAWASAKI.
39
Все помещения лаборатории оборудованы системой автоматического
пожаротушения и приточно-вытяжной вентиляцией. Японское оборудование
позволяет регистрировать десятки параметров готовых изделий и
поступающего сырья и материалов. Без контроля невозможно получать
оперативную информацию о своих изделиях, продукции конкурентов и о
качестве материалов, используемых для производства фильтров и
фильтрующих инструментов. В лаборатории с высокой точностью могут
измерить любые параметры от величины давления начала открытия
перепускного клапана до установочных размеров.
Также лаборатория может производить испытания и для других
предприятий, такие заказы уже были.
Система менеджмента качества предприятия сертифицирована по ГОСТ
Р ИСО 9001-2001.
При производстве фильтров используется сырьё известных
производителей. Большинство материалов, используемых в производстве,
импортные. Основные поставщики сырья и материалов представлены в
таблице 5.
Таблица 5.
Основные поставщики сырья и материалов
Вид продукции
Поставщик
Фильтровальная бумага
«AHLSTROM TURIN S.p.A» Италия
Металл
ООО «Платэкс» г. Липецк
Полиизоционат
ООО «Форсет» г. Москва
Клеи «Клейберит» Германия
ООО НПО «Вега» г. Москва
Также, в основном, на организацию оказывают влияние экономические,
политические факторы и изменение технологии.
Для ОАО «Автоагрегат» в производственном процессе весьма важно
применять новейшие технологии, а также следить за тенденциями развития
рынка.
На сегодняшний день ОАО «Автоагрегат» имеет около несколько тысяч
потребителей. Производились поставки продукции в Румынию, Италию,
40
Вьетнам, Латвию, Литву, Эстонию.
Продукция предприятия применяется во всех отраслях промышленности,
сельского хозяйства России, кроме того она широко используются
автомобилистами-любителями.
Основными потребителями продукции ОАО «Автоагрегат» являются
такие крупнейшие заводы по производству автомобилей, как ОАО «Волжский
автомобильный завод», ОАО «Камский автомобильный завод», ЗАО «Форд
Мотор Компани», ОАО «Завод имени Лихачёва», Владимирский тракторный
завод; ОАО «Горьковский автомобильный завод», Волгоградский тракторный
завод, ОАО “БелавтоМАЗ” г. Минск, АМО ЗиЛ г. Москва, Волгоградский
моторный завод, ОАО «Уральский автомобильный завод», ОАО «Заволжский
моторный завод», ОАО «КЗ «Ростсельмаш», ОАО «Ульяновский
автомобильный завод», ОАО «КамАЗ», ОАО «Серпуховский автомобильный
завод», ОАО «ПромТрактор», ОАО «Завод микролитражных автомобилей»,
ОАО «Харьковский тракторный завод», ОАО «Волжские моторы»,
ОАО «Алтай дизель», ОАО «Уфимский моторный завод», ОАО «Липецкий
тракторный завод», ОАО «Минский моторный завод», ОАО «Волгоградский
тракторный завод», ОАО «Тутаевский моторный завод», ОАО «Тула
МашЗавод», ОАО «Павловский автобус», ОАО «Приводная техника»,
ОАО «Львовский автобус», ОАО «Завод АмурЛитМаш»,
ОАО «УралВагонЗавод», ОАО «Воронежский экскаватор», ОАО «Коломенский
завод», ОАО «Санкт-Петербургский Тракторный завод», Челябинский завод
им. Колющенко, Барнаултрансмаш и другие.
Автоагрегатный завод построен в соответствии с современными
техническими требованиями. На предприятии всегда уделялось большое
внимание проблеме охраны окружающей среды. Первоочередными задачами,
стоящими перед предприятием, были снижение негативного влияния
производственной деятельности на окружающую среду, сокращение выбросов
вредных веществ в атмосферу и сбросов загрязняющих веществ в водные
объекты.
41
Был реализован проект по оснащению газопылеулавливающими
установками ряда источников технологических выбросов вредных веществ в
цехах основного производства. Цеха были оснащены фильтрами волокнистыми
типа ФВГ-Т-1,6; электрофильтрами для улавливания мелкодисперсных пылей,
Окрасочные камеры в цехах были оснащены гидрофильтрами для улавливания
аэрозолей краски и растворителя.
В настоящее время в производстве фильтров и фильтрующих элементов
используется новое поколение фильтровальных бумаг и картонов, не
содержащие фенола и не требующие температурного режима обработки. В
результате внедрённых мероприятий сокращены выбросы в атмосферу фенола,
диоктилфталатов, оксидов углерода, сернистого ангидрида и других вредных
веществ. Они в настоящее время не превышают нормативного уровня
содержания вредных веществ в санитарно- защитной зоне предприятия. В ОАО
«Автоагрегат» введены в эксплуатацию очистные сооружения
производственных нефтесодержащих и хозяйственно – фекальных сточных вод.
Фактическая мощность очистных сооружений – 850 куб. м в сутки. Очищенная
вода используется в системе оборотного водоснабжения на производственные
нужды и производственно - противопожарной системе водоснабжения. Сбросов
неочищенных производственных сточных вод ОАО «Автоагрегат» не имеет.
Для большей наглядности составим таблицу сильных и слабых сторон,
угрозы и возможности ОАО «Автоагрегат» (таблицы 6 и 7).
Таким образом, ОАО «Автоагрегат» является одним из крупнейших
производителей фильтров и фильтрующих элементов для российских и
иностранных автомобилей в России и ближнем зарубежье. Предприятие на
данный момент считается развивающимся, увеличивается рынок сбыта
продукции как в России так и за рубежом, а также увеличивается номенклатура
продукции.
Основными потребителями продукции ОАО «Автоагрегат» являются
такие крупнейшие заводы по производству автомобилей, как ОАО «Волжский
автомобильный завод», ОАО «Камский автомобильный завод», ЗАО «Форд
42
Мотор Компани», ОАО «Завод имени Лихачёва», Владимирский тракторный
завод; ОАО «Горьковский автомобильный завод», Волгоградский тракторный
завод, ОАО “БелавтоМАЗ” г. Минск, АМО ЗиЛ г. Москва, Волгоградский
моторный завод, ОАО «Уральский автомобильный завод», ОАО «Заволжский
моторный завод», ОАО «КЗ «Ростсельмаш», ОАО «Ульяновский
автомобильный завод», ОАО «КамАЗ», ОАО «Серпуховский автомобильный
завод», ОАО «ПромТрактор», ОАО «Завод микролитражных автомобилей»,
ОАО «Харьковский тракторный завод», ОАО «Волжские моторы»,
ОАО «Алтай дизель», ОАО «Уфимский моторный завод», ОАО «Липецкий
тракторный завод», ОАО «Минский моторный завод», ОАО «Волгоградский
тракторный завод», ОАО «Тутаевский моторный завод», ОАО «Тула
МашЗавод», ОАО «Павловский автобус», ОАО «Приводная техника»,
ОАО «Львовский автобус», ОАО «Завод АмурЛитМаш»,
ОАО «УралВагонЗавод», ОАО «Воронежский экскаватор», ОАО «Коломенский
завод», ОАО «Санкт-Петербургский Тракторный завод», Челябинский завод
им. Колющенко, Барнаултрансмаш и другие.
Автоагрегатный завод построен в соответствии с современными
техническими требованиями. На предприятии всегда уделялось большое
внимание проблеме охраны окружающей среды. Первоочередными задачами,
стоящими перед предприятием, были снижение негативного влияния
производственной деятельности на окружающую среду, сокращение выбросов
вредных веществ в атмосферу и сбросов загрязняющих веществ в водные
объекты.
Был реализован проект по оснащению газопылеулавливающими
установками ряда источников технологических выбросов вредных веществ в
цехах основного производства. Цеха были оснащены фильтрами волокнистыми
типа ФВГ-Т-1,6; электрофильтрами для улавливания мелкодисперсных пылей,
Окрасочные камеры в цехах были оснащены гидрофильтрами для улавливания
аэрозолей краски и растворителя.
В настоящее время в производстве фильтров и фильтрующих элементов
43
используется новое поколение фильтровальных бумаг и картонов, не
содержащие фенола и не требующие температурного режима обработки. В
результате внедрённых мероприятий сокращены выбросы в атмосферу фенола,
диоктилфталатов, оксидов углерода, сернистого ангидрида и других вредных
веществ. Они в настоящее время не превышают нормативного уровня
содержания вредных веществ в санитарно- защитной зоне предприятия. В ОАО
«Автоагрегат» введены в эксплуатацию очистные сооружения
производственных нефтесодержащих и хозяйственно – фекальных сточных вод.
Фактическая мощность очистных сооружений – 850 куб. м в сутки. Очищенная
вода используется в системе оборотного водоснабжения на производственные
нужды и производственно - противопожарной системе водоснабжения. Сбросов
неочищенных производственных сточных вод ОАО «Автоагрегат» не имеет.
Для большей наглядности составим таблицу сильных и слабых сторон,
угрозы и возможности ОАО «Автоагрегат» (таблицы 6 и 7).
Таким образом, ОАО «Автоагрегат» является одним из крупнейших
производителей фильтров и фильтрующих элементов для российских и
иностранных автомобилей в России и ближнем зарубежье. Предприятие на
данный момент считается развивающимся, увеличивается рынок сбыта
продукции как в России так и за рубежом, а также увеличивается номенклатура
продукции.
В ходе изучения производственно-хозяйственной деятельности
предприятий выявляются противоречия в их хозяйственной деятельности и
способы преодоления этих противоречий.
Таблица 6.
Сильные и слабые стороны предприятия ОАО «Автоагрегат»
Параметры
оценки
Сильные
стороны
Слабые
стороны
1.Организация
(система
управления)
Налаженная система коммуникаций
между подразделениями;
Способность оперативно принимать
решения;
Взаимодействие между всеми
отделами организации.
2.
Непрерывность производственного
Достаточная степень