54
для обеспечен
ﮦ
ия фун
ﮦ
кцион
ﮦ
ир
ﮦ
ован
ﮦ
ия сетей связи (телефон
ﮦ
н
ﮦ
ые опор
ﮦ
ы,
телегр
ﮦ
афн
ﮦ
ые пр
ﮦ
овода и т.п.). Ин
ﮦ
ое тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ое обор
ﮦ
удован
ﮦ
ие - это
механ
ﮦ
измы, техн
ﮦ
ические устр
ﮦ
ойства, пр
ﮦ
ибор
ﮦ
ы, кр
ﮦ
оме ср
ﮦ
едств сигн
ﮦ
ализации и
связи, обеспечивающие безопасн
ﮦ
ость движен
ﮦ
ия и эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та
(система упр
ﮦ
авлен
ﮦ
ия движен
ﮦ
ием, ср
ﮦ
едства освещен
ﮦ
ия и пр
ﮦ
оч.).
Объективн
ﮦ
ая стор
ﮦ
он
ﮦ
а пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия по ст. 266 УК РФ выр
ﮦ
ажается в фор
ﮦ
ме
действия или бездействия в виде: а) н
ﮦ
едобр
ﮦ
окачествен
ﮦ
н
ﮦ
ого р
ﮦ
емон
ﮦ
та
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств, путей сообщен
ﮦ
ия, ср
ﮦ
едств сигн
ﮦ
ализации, ср
ﮦ
едств связи,
ин
ﮦ
ого тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого обор
ﮦ
удован
ﮦ
ия; б) выпуска в эксплуатацию техн
ﮦ
ически
н
ﮦ
еиспр
ﮦ
авн
ﮦ
ых тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств.
Недобр
ﮦ
окачествен
ﮦ
н
ﮦ
ый р
ﮦ
емон
ﮦ
т тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства может выр
ﮦ
ажаться
в н
ﮦ
еустр
ﮦ
ан
ﮦ
ен
ﮦ
ии всех н
ﮦ
еиспр
ﮦ
авн
ﮦ
остей в соответствии с техн
ﮦ
ологическими
тр
ﮦ
ебован
ﮦ
иями и н
ﮦ
ор
ﮦ
мативами либо в устан
ﮦ
овке н
ﮦ
естан
ﮦ
дар
ﮦ
тн
ﮦ
ых или
н
ﮦ
едобр
ﮦ
окачествен
ﮦ
н
ﮦ
ых запасн
ﮦ
ых частей (н
ﮦ
апр
ﮦ
имер
ﮦ
, агр
ﮦ
егатов, узлов, деталей,
обеспечивающих безопасн
ﮦ
ую эксплуатацию тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства). Выпуск
в эксплуатацию техн
ﮦ
ически н
ﮦ
еиспр
ﮦ
авн
ﮦ
ых тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств выр
ﮦ
ажается в
н
ﮦ
евыполн
ﮦ
ен
ﮦ
ии должн
ﮦ
остн
ﮦ
ых обязан
ﮦ
н
ﮦ
остей лицом, ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ым за
техн
ﮦ
ическое состоян
ﮦ
ие выпускаемого в эксплуатацию тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства.
Обязательн
ﮦ
ым пр
ﮦ
изн
ﮦ
аком пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия является н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ие по
н
ﮦ
еостор
ﮦ
ожн
ﮦ
ости обществен
ﮦ
н
ﮦ
о опасн
ﮦ
ых последствий: тяжкого вр
ﮦ
еда здор
ﮦ
овью
человека (ч. 1), смер
ﮦ
ти человека (ч. 2), смер
ﮦ
ти двух или более лиц (ч. 3). Пр
ﮦ
и
этом н
ﮦ
еобходимо устан
ﮦ
овлен
ﮦ
ие пр
ﮦ
ичин
ﮦ
н
ﮦ
о-следствен
ﮦ
н
ﮦ
ой связи между
н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ием пр
ﮦ
авил безопасн
ﮦ
ости движен
ﮦ
ия и эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та и
н
ﮦ
аступившими обществен
ﮦ
н
ﮦ
о опасн
ﮦ
ыми последствиями.
Пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ие пр
ﮦ
изн
ﮦ
ается окон
ﮦ
чен
ﮦ
н
ﮦ
ым с момен
ﮦ
та н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ия указан
ﮦ
н
ﮦ
ых
обществен
ﮦ
н
ﮦ
о опасн
ﮦ
ых последствий.
Субъект по ст. 266 УК РФ специальн
ﮦ
ый: лицо, достигшее 16-летн
ﮦ
его
возр
ﮦ
аста, осуществляющее р
ﮦ
емон
ﮦ
т и (или) отвечающее за качество р
ﮦ
емон
ﮦ
та
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств или тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого обор
ﮦ
удован
ﮦ
ия либо н
ﮦ
есущее
ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ость за техн
ﮦ
ическое состоян
ﮦ
ие тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства и (или)
55
выпуск его в эксплуатацию, либо водитель или владелец ин
ﮦ
дивидуальн
ﮦ
ого
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства, давший р
ﮦ
азр
ﮦ
ешен
ﮦ
ие ин
ﮦ
ому лицу н
ﮦ
а эксплуатацию
заведомо техн
ﮦ
ически н
ﮦ
еиспр
ﮦ
авн
ﮦ
ого тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства
1
.
На пр
ﮦ
актике субъектами пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия могут быть как р
ﮦ
аботн
ﮦ
ики
автотр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ор
ﮦ
ган
ﮦ
изаций н
ﮦ
езависимо от ор
ﮦ
ган
ﮦ
изацион
ﮦ
н
ﮦ
о-пр
ﮦ
авовых
фор
ﮦ
м и фор
ﮦ
м собствен
ﮦ
н
ﮦ
ости, осуществляющих пер
ﮦ
евозки пассажир
ﮦ
ов и гр
ﮦ
узов,
так и р
ﮦ
аботн
ﮦ
ики др
ﮦ
угих ор
ﮦ
ган
ﮦ
изаций, н
ﮦ
а котор
ﮦ
ых ин
ﮦ
стр
ﮦ
укциями, пр
ﮦ
авилами,
специальн
ﮦ
ым р
ﮦ
аспор
ﮦ
яжен
ﮦ
ием либо в силу зан
ﮦ
имаемого ими служебн
ﮦ
ого
положен
ﮦ
ия возложен
ﮦ
а ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ость за техн
ﮦ
ическое состоян
ﮦ
ие или
эксплуатацию тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств, а также владельцы-пр
ﮦ
едпр
ﮦ
ин
ﮦ
иматели
либо р
ﮦ
аботн
ﮦ
ики автор
ﮦ
емон
ﮦ
тн
ﮦ
ых мастер
ﮦ
ских, имеющие лицен
ﮦ
зию н
ﮦ
а
осуществлен
ﮦ
ие пр
ﮦ
едпр
ﮦ
ин
ﮦ
имательской деятельн
ﮦ
ости, котор
ﮦ
ые пр
ﮦ
оизвели
н
ﮦ
едобр
ﮦ
окачествен
ﮦ
н
ﮦ
ый р
ﮦ
емон
ﮦ
т, повлекший по н
ﮦ
еостор
ﮦ
ожн
ﮦ
ости последствия,
пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ые ст. 266 УК.
По ст. 267 УК РФ пр
ﮦ
едметом пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия в осн
ﮦ
овн
ﮦ
ом совпадает с
пр
ﮦ
едметом пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 266 УК. Дополн
ﮦ
ительн
ﮦ
о в
качестве пр
ﮦ
едмета пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия выделен
ﮦ
ы тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ые коммун
ﮦ
икации, т.е.
совокупн
ﮦ
ость путей сообщен
ﮦ
ия, по котор
ﮦ
ым осуществляется мар
ﮦ
шр
ﮦ
утн
ﮦ
ое
движен
ﮦ
ие р
ﮦ
азличн
ﮦ
ых видов тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та.
Объективн
ﮦ
ая стор
ﮦ
он
ﮦ
а пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия выр
ﮦ
ажается в фор
ﮦ
ме действий: а)
р
ﮦ
азр
ﮦ
ушен
ﮦ
ия, повр
ﮦ
ежден
ﮦ
ия или пр
ﮦ
иведен
ﮦ
ия ин
ﮦ
ым способом в н
ﮦ
егодн
ﮦ
ое для
эксплуатации состоян
ﮦ
ие тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства, путей сообщен
ﮦ
ия, ср
ﮦ
едств
сигн
ﮦ
ализации, связи либо др
ﮦ
угого тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого обор
ﮦ
удован
ﮦ
ия; б)
блокир
ﮦ
ован
ﮦ
ие тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых коммун
ﮦ
икаций.
К ин
ﮦ
ым способам пр
ﮦ
иведен
ﮦ
ия в н
ﮦ
егодн
ﮦ
ое для эксплуатации состоян
ﮦ
ие
отн
ﮦ
осятся действия, н
ﮦ
е связан
ﮦ
н
ﮦ
ые с н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ием физической целостн
ﮦ
ости и
1
Карпов И.К. Противодействие автотранспортным преступлениям: криминологиче-
ский и уголовно-правовой аспекты / И.К. Карпов // Современные подходы к трансформации
концепций государственного регулирования и управления в социально-экономических си-
стемах. Сборник научных трудов 6-й Международной научно-практической конференции.
2017. № 1. С. 82.
56
стр
ﮦ
уктур
ﮦ
ы пр
ﮦ
едмета пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, в р
ﮦ
езультате совер
ﮦ
шен
ﮦ
ия котор
ﮦ
ых также
н
ﮦ
евозможн
ﮦ
а эксплуатация соответствующего пр
ﮦ
едмета пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия (заливка
масла в систему охлажден
ﮦ
ия тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства, обесточиван
ﮦ
ие ср
ﮦ
едств
сигн
ﮦ
ализации и т.п.). Блокир
ﮦ
ован
ﮦ
ие тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых коммун
ﮦ
икаций – это
создан
ﮦ
ие пр
ﮦ
епятствий для движен
ﮦ
ия тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства по путям
сообщен
ﮦ
ия (устр
ﮦ
ойство физических пр
ﮦ
епятствий и т.п.).
Обязательн
ﮦ
ым пр
ﮦ
изн
ﮦ
аком р
ﮦ
ассматр
ﮦ
иваемого пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия является
н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ие по н
ﮦ
еостор
ﮦ
ожн
ﮦ
ости обществен
ﮦ
н
ﮦ
о опасн
ﮦ
ых последствий: тяжкого
вр
ﮦ
еда здор
ﮦ
овью человека либо кр
ﮦ
упн
ﮦ
ого ущер
ﮦ
ба (ч. 1) (согласн
ﮦ
о пр
ﮦ
имечан
ﮦ
ию к
дан
ﮦ
н
ﮦ
ой статье это ущер
ﮦ
б, сумма котор
ﮦ
ого пр
ﮦ
евышает 1 млн
ﮦ
. р
ﮦ
ублей); смер
ﮦ
ти
человека (ч. 2); смер
ﮦ
ти двух или более лиц (ч. 3). Пр
ﮦ
и этом н
ﮦ
еобходимо
устан
ﮦ
овлен
ﮦ
ие пр
ﮦ
ичин
ﮦ
н
ﮦ
о-следствен
ﮦ
н
ﮦ
ой связи между действиями и
н
ﮦ
аступившими обществен
ﮦ
н
ﮦ
о опасн
ﮦ
ыми последствиями
1
.
Пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ие по ст. 267 УК РФ пр
ﮦ
изн
ﮦ
ается окон
ﮦ
чен
ﮦ
н
ﮦ
ым с момен
ﮦ
та
н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ия указан
ﮦ
н
ﮦ
ых обществен
ﮦ
н
ﮦ
о опасн
ﮦ
ых последствий. Пр
ﮦ
и отсутствии
указан
ﮦ
н
ﮦ
ых последствий пр
ﮦ
и блокир
ﮦ
ован
ﮦ
ии тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых коммун
ﮦ
икаций
дан
ﮦ
н
ﮦ
ые действия квалифицир
ﮦ
уются по ст. 20.18 КоАП РФ.
Обеспечен
ﮦ
ие тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ой безопасн
ﮦ
ости – одн
ﮦ
а из важн
ﮦ
ейших задач
государ
ﮦ
ства в условиях н
ﮦ
ар
ﮦ
астающей тер
ﮦ
р
ﮦ
ор
ﮦ
истической угр
ﮦ
озы.
Исходя из ан
ﮦ
ализа судебн
ﮦ
ой пр
ﮦ
актики можн
ﮦ
о сделать вывод, что
объектами пр
ﮦ
еступн
ﮦ
ых посягательств по р
ﮦ
ассматр
ﮦ
иваемым составам
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, являются пр
ﮦ
авон
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ия, совер
ﮦ
шаемые с целью сдачи лома
металла в пр
ﮦ
иемн
ﮦ
ые пун
ﮦ
кты лин
ﮦ
ии электр
ﮦ
опер
ﮦ
едач, коммун
ﮦ
икации связи,
детали и комплектующие с действующих путей сообщен
ﮦ
ия и т.д.
Вышеуказан
ﮦ
н
ﮦ
ые пр
ﮦ
авон
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ия пр
ﮦ
иводят к р
ﮦ
азр
ﮦ
ушен
ﮦ
ию и
повр
ﮦ
ежден
ﮦ
ию тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств, путей сообщен
ﮦ
ия, др
ﮦ
угого
1
Корсикова Н.А. Уголовно-правовые аспекты противодействия преступлениям, со-
вершаемым при управлении транспортными средствами в состоянии алкогольного опьяне-
ния / Н.А. Корсикова // Право и современная экономика. Сборник материалов I Междуна-
родной научно-практической конференции юридического факультета СПбГЭУ. 2018. № 1. С.
195.
57
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого обор
ﮦ
удован
ﮦ
ия, что, в свою очер
ﮦ
едь, дезор
ﮦ
ган
ﮦ
изует р
ﮦ
аботу
пр
ﮦ
едпр
ﮦ
иятий железн
ﮦ
одор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та, а пассажир
ﮦ
ы тер
ﮦ
пят мор
ﮦ
альн
ﮦ
ый и
матер
ﮦ
иальн
ﮦ
ый ущер
ﮦ
б. От пор
ﮦ
ажен
ﮦ
ия электр
ﮦ
отоком гибн
ﮦ
ут люди.
Остан
ﮦ
овимся более подр
ﮦ
обн
ﮦ
о н
ﮦ
а пр
ﮦ
актике пр
ﮦ
имен
ﮦ
ен
ﮦ
ия ст. 267 УК РФ.
Имеются случаи, когда в судебн
ﮦ
о-следствен
ﮦ
н
ﮦ
ой пр
ﮦ
актике, деян
ﮦ
ия,
пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ые ст. 267 УК РФ, квалифицир
ﮦ
уются как хищен
ﮦ
ие по ст. 158 УК
РФ.
Как было выше указан
ﮦ
о, объективн
ﮦ
ая стор
ﮦ
он
ﮦ
а ст. 267 УК РФ
пр
ﮦ
едставлен
ﮦ
а р
ﮦ
ядом альтер
ﮦ
н
ﮦ
ативн
ﮦ
ых действий в виде р
ﮦ
азр
ﮦ
ушен
ﮦ
ия,
повр
ﮦ
ежден
ﮦ
ия или пр
ﮦ
иведен
ﮦ
ия ин
ﮦ
ым способом в н
ﮦ
егодн
ﮦ
ое для эксплуатации
состоян
ﮦ
ие тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства, путей сообщен
ﮦ
ия, ср
ﮦ
едств сигн
ﮦ
ализации
или связи либо др
ﮦ
угого тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого обор
ﮦ
удован
ﮦ
ия, а р
ﮦ
авн
ﮦ
о блокир
ﮦ
ован
ﮦ
ие
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых коммун
ﮦ
икаций
1
.
Ан
ﮦ
ализ этого элемен
ﮦ
та состава пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия пр
ﮦ
иводит к выводу, что
тер
ﮦ
мин
ﮦ
ы «р
ﮦ
азр
ﮦ
ушен
ﮦ
ие», «повр
ﮦ
ежден
ﮦ
ие», «ин
ﮦ
ой способ пр
ﮦ
иведен
ﮦ
ия в
н
ﮦ
егодн
ﮦ
ость» используются закон
ﮦ
одателем для хар
ﮦ
актер
ﮦ
истики способа
воздействия н
ﮦ
а объекты тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ой ин
ﮦ
фр
ﮦ
астр
ﮦ
уктур
ﮦ
ы, а также для описан
ﮦ
ия
последствий пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия.
По закон
ﮦ
одательн
ﮦ
ой кон
ﮦ
стр
ﮦ
укции объективн
ﮦ
ой стор
ﮦ
он
ﮦ
ы пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия
состав отн
ﮦ
осится к числу матер
ﮦ
иальн
ﮦ
ых, т.е. считается окон
ﮦ
чен
ﮦ
н
ﮦ
ым с момен
ﮦ
та
н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ия последствий в виде пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ия тяжкого вр
ﮦ
еда здор
ﮦ
овью,
пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ия кр
ﮦ
упн
ﮦ
ого ущер
ﮦ
ба (ч. 1 ст. 267 УК РФ), смер
ﮦ
ти человека (ч. 2 ст.
267 УК РФ) либо смер
ﮦ
ти двух и более лиц (ч. 3 с. 267 УК РФ). Ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ость
н
ﮦ
е за н
ﮦ
аступившие последствия, а лишь за создан
ﮦ
ие опасн
ﮦ
ости их н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ия
по ст. 267 УК РФ исключен
ﮦ
а. Таким обр
ﮦ
азом, для пр
ﮦ
ивлечен
ﮦ
ия лица к
уголовн
ﮦ
ой ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ости должн
ﮦ
о пр
ﮦ
оизойти кр
ﮦ
ушен
ﮦ
ие, н
ﮦ
апр
ﮦ
имер
ﮦ
, автобуса,
котор
ﮦ
ые бы повлекли указан
ﮦ
н
ﮦ
ые в закон
ﮦ
е последствия.
1
Тагамлицкий А.С. Уголовная ответственность за преступления, нарушающие прави-
ла дорожного движения и эксплуатацию транспортных средств / А.С. Тагамлицкий // Вест-
ник науки и образования. 2019. № 2. С. 65.
58
Мы согласн
ﮦ
ы с позицией С.В. Пр
ﮦ
оцен
ﮦ
ко, котор
ﮦ
ый считает, что
пр
ﮦ
иведен
ﮦ
ие в н
ﮦ
егодн
ﮦ
ость тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств или путей сообщен
ﮦ
ия, как и
тер
ﮦ
р
ﮦ
ор
ﮦ
изм (ст. 205 УК РФ), дивер
ﮦ
сия (ст. 281 УК РФ), должн
ﮦ
о отн
ﮦ
оситься к
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
иям, ставящим в опасн
ﮦ
ость. Состав общей опасн
ﮦ
ости в сфер
ﮦ
е
безопасн
ﮦ
ого фун
ﮦ
кцион
ﮦ
ир
ﮦ
ован
ﮦ
ия тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та должен
ﮦ
охватывать пр
ﮦ
ежде всего
«поставлен
ﮦ
ие» р
ﮦ
азличн
ﮦ
ых видов тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств в опасн
ﮦ
ость в связи с
р
ﮦ
азр
ﮦ
ушен
ﮦ
ием, повр
ﮦ
ежден
ﮦ
ием и ин
ﮦ
ым способом пр
ﮦ
иведен
ﮦ
ия в н
ﮦ
егодн
ﮦ
ое для
эксплуатации состоян
ﮦ
ие тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства, путей сообщен
ﮦ
ия, здан
ﮦ
ий,
соор
ﮦ
ужен
ﮦ
ий, техн
ﮦ
ического устр
ﮦ
ойства или др
ﮦ
угого обор
ﮦ
удован
ﮦ
ия, котор
ﮦ
ое
угр
ﮦ
ожает (создает угр
ﮦ
озу) их безопасн
ﮦ
ой эксплуатации и может пр
ﮦ
ивести к
авар
ﮦ
ии или катастр
ﮦ
офе
1
.
Действительн
ﮦ
о, р
ﮦ
ассматр
ﮦ
иваемые деян
ﮦ
ия н
ﮦ
еобходимо отн
ﮦ
осить к
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
иям, котор
ﮦ
ые создают большую вер
ﮦ
оятн
ﮦ
ость н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ия
последствий в виде пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ия вр
ﮦ
еда жизн
ﮦ
и, здор
ﮦ
овью людей, пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ия
матер
ﮦ
иальн
ﮦ
ого ущер
ﮦ
ба, хотя таковые и н
ﮦ
е н
ﮦ
аступили.
Этой же точки зр
ﮦ
ен
ﮦ
ия пр
ﮦ
идер
ﮦ
живается и А.И. Кор
ﮦ
обеев, котор
ﮦ
ый
отмечает, что повр
ﮦ
ежден
ﮦ
ие путей сообщен
ﮦ
ия и тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств, а также
угон
ﮦ
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств и воздушн
ﮦ
ого судн
ﮦ
а, с учетом повышен
ﮦ
н
ﮦ
ой
опасн
ﮦ
ости и р
ﮦ
яда др
ﮦ
угих специфических особен
ﮦ
н
ﮦ
остей дан
ﮦ
н
ﮦ
ых пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ий,
заслуживают быть сфор
ﮦ
мулир
ﮦ
ован
ﮦ
н
ﮦ
ыми как фор
ﮦ
мальн
ﮦ
ые составы
2
.
Положен
ﮦ
ия ст. 267 УК РФ р
ﮦ
асходятся и с уголовн
ﮦ
о-пр
ﮦ
авовыми н
ﮦ
ор
ﮦ
мами
междун
ﮦ
ар
ﮦ
одн
ﮦ
ых соглашен
ﮦ
ий, специальн
ﮦ
о посвящен
ﮦ
н
ﮦ
ых бор
ﮦ
ьбе с н
ﮦ
езакон
ﮦ
н
ﮦ
ыми
актами р
ﮦ
азр
ﮦ
ушен
ﮦ
ия, повр
ﮦ
ежден
ﮦ
ия и ин
ﮦ
ого н
ﮦ
езакон
ﮦ
н
ﮦ
ого вмешательства,
котор
ﮦ
ые н
ﮦ
апр
ﮦ
авлен
ﮦ
ы пр
ﮦ
отив безопасн
ﮦ
ости тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств или путей
сообщен
ﮦ
ия. В междун
ﮦ
ар
ﮦ
одн
ﮦ
ом уголовн
ﮦ
ом пр
ﮦ
аве пр
ﮦ
иведен
ﮦ
ие в н
ﮦ
егодн
ﮦ
ость
1
Артемова О.Е. Понятие и значение криминалистической характеристики автотранс-
портных преступлений / О.Е. Артемова // Инновационные подходы в решении проблем со-
временного общества. Сборник статей IV Международной научно-практической конферен-
ции. 2019. № 1. С. 91.
2
Баранчикова М.В. Хулиганские побуждения и состояние опьянения как признаки
транспортных преступлений / М.В. Баранчикова // Известия Юго-Западного государственно-
го университета. Серия: История и право. 2019. № 1. С. 101.
59
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств или путей сообщен
ﮦ
ия обычн
ﮦ
о р
ﮦ
ассматр
ﮦ
ивается как
н
ﮦ
езакон
ﮦ
н
ﮦ
ые акты вмешательства, н
ﮦ
апр
ﮦ
авлен
ﮦ
н
ﮦ
ые пр
ﮦ
отив безопасн
ﮦ
ости
р
ﮦ
азличн
ﮦ
ых видов тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та.
Акт н
ﮦ
езакон
ﮦ
н
ﮦ
ого вмешательства – это пр
ﮦ
отивопр
ﮦ
авн
ﮦ
ое действие
(бездействие), в том числе тер
ﮦ
р
ﮦ
ор
ﮦ
истический акт, угр
ﮦ
ожающее безопасн
ﮦ
ой
деятельн
ﮦ
ости тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого комплекса, повлекшее за собой пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ие вр
ﮦ
еда
жизн
ﮦ
и и здор
ﮦ
овью людей, матер
ﮦ
иальн
ﮦ
ый ущер
ﮦ
б либо создавшее угр
ﮦ
озу
н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ия таких последствий
1
.
Кр
ﮦ
оме того, если пр
ﮦ
овести ан
ﮦ
ализ уголовн
ﮦ
о-пр
ﮦ
авовых н
ﮦ
ор
ﮦ
м ст. 267 УК
РФ и ст. 86 УК РСФСР, содер
ﮦ
жавшейся в главе «Ин
ﮦ
ые государ
ﮦ
ствен
ﮦ
н
ﮦ
ые
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия», то объективн
ﮦ
ая стор
ﮦ
он
ﮦ
а ст. 86 УК РСФСР была отр
ﮦ
ажен
ﮦ
а
следующим обр
ﮦ
азом: «Умышлен
ﮦ
н
ﮦ
ое р
ﮦ
азр
ﮦ
ушен
ﮦ
ие или повр
ﮦ
ежден
ﮦ
ие путей
сообщен
ﮦ
ия, соор
ﮦ
ужен
ﮦ
ий н
ﮦ
а н
ﮦ
их, подвижн
ﮦ
ого состава или судов, ср
ﮦ
едств связи
или сигн
ﮦ
ализации, котор
ﮦ
ое повлекло или могло повлечь кр
ﮦ
ушен
ﮦ
ие поезда,
авар
ﮦ
ию кор
ﮦ
абля или н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ие н
ﮦ
ор
ﮦ
мальн
ﮦ
ой р
ﮦ
аботы тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та и связи, -
н
ﮦ
аказывается лишен
ﮦ
ием свободы н
ﮦ
а ср
ﮦ
ок от тр
ﮦ
ех до пятн
ﮦ
адцати лет».
Пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ие по своему составу зан
ﮦ
имало пр
ﮦ
омежуточн
ﮦ
ое место, т.е.
являлось как матер
ﮦ
иальн
ﮦ
ым, так и фор
ﮦ
мальн
ﮦ
ым составом. Во втор
ﮦ
ом случае
он
ﮦ
о считалось окон
ﮦ
чен
ﮦ
н
ﮦ
ым с момен
ﮦ
та совер
ﮦ
шен
ﮦ
ия деян
ﮦ
ия, могущего вызвать
н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ие вр
ﮦ
едн
ﮦ
ых последствий; ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ость пр
ﮦ
едусматр
ﮦ
ивалась ср
ﮦ
еди
пр
ﮦ
очего и за действия, повлекшие или могущие повлечь н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ие
н
ﮦ
ор
ﮦ
мальн
ﮦ
ой р
ﮦ
аботы тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та и связи.
Так, Гр
ﮦ
ехов был осужден
ﮦ
по ст. 86 УК РСФСР, пр
ﮦ
едусматр
ﮦ
ивавшей
н
ﮦ
аказан
ﮦ
ие за умышлен
ﮦ
н
ﮦ
ое р
ﮦ
азр
ﮦ
ушен
ﮦ
ие или повр
ﮦ
ежден
ﮦ
ие путей сообщен
ﮦ
ия,
соор
ﮦ
ужен
ﮦ
ий н
ﮦ
а н
ﮦ
их, подвижн
ﮦ
ого состава, ср
ﮦ
едств сигн
ﮦ
ализации и связи,
котор
ﮦ
ые повлекли или могли повлечь кр
ﮦ
ушен
ﮦ
ие поезда, за то, что он
ﮦ
положил
два тор
ﮦ
мозн
ﮦ
ых башмака н
ﮦ
а пути движущегося поезда. Согласн
ﮦ
о заключен
ﮦ
ию
судебн
ﮦ
о-техн
ﮦ
ической экспер
ﮦ
тизы н
ﮦ
епр
ﮦ
имен
ﮦ
ен
ﮦ
ие экстр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого тор
ﮦ
можен
ﮦ
ия
1
Федеральный закон от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» // До-
ступ из справ.–правовой системы «Консультант Плюс». Дата обращения 01.10.2019.
60
могло повлечь кр
ﮦ
ушен
ﮦ
ие поезда
1
.
Соответствен
ﮦ
н
ﮦ
о диспозиция действующей р
ﮦ
едакции ст. 267 УК РФ
зн
ﮦ
ачительн
ﮦ
о уже пр
ﮦ
ежн
ﮦ
ей н
ﮦ
ор
ﮦ
мы (ст. 86 УК РСФСР), т.к. н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ие р
ﮦ
аботы
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та и связи в качестве осн
ﮦ
ован
ﮦ
ия для пр
ﮦ
ивлечен
ﮦ
ия к уголовн
ﮦ
ой
ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ости действующим УК РФ н
ﮦ
е пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
о.
Субъективн
ﮦ
ая стор
ﮦ
он
ﮦ
а пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия также тр
ﮦ
ебует н
ﮦ
еодн
ﮦ
озн
ﮦ
ачн
ﮦ
ого
подхода к ее оцен
ﮦ
ке. Рассматр
ﮦ
иваемый состав пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия скон
ﮦ
стр
ﮦ
уир
ﮦ
ован
ﮦ
без точн
ﮦ
ого указан
ﮦ
ия о субъективн
ﮦ
ой стор
ﮦ
он
ﮦ
е - в р
ﮦ
езультате н
ﮦ
е закон
ﮦ
, а суд
р
ﮦ
ешает вопр
ﮦ
ос об умышлен
ﮦ
н
ﮦ
ой или н
ﮦ
еостор
ﮦ
ожн
ﮦ
ой фор
ﮦ
ме вин
ﮦ
ы в содеян
ﮦ
н
ﮦ
ом
2
.
Такое положен
ﮦ
ие ведет к р
ﮦ
азн
ﮦ
обою в судебн
ﮦ
ой пр
ﮦ
актике, подр
ﮦ
ывает
автор
ﮦ
итет закон
ﮦ
а и пр
ﮦ
авосудия.
Действительн
ﮦ
о, ошибки, допускаемые в пр
ﮦ
авопр
ﮦ
имен
ﮦ
ительн
ﮦ
ой пр
ﮦ
актике,
свидетельствуют о том, что н
ﮦ
е последн
ﮦ
ее место в их числе зан
ﮦ
имают н
ﮦ
еясн
ﮦ
ость
и н
ﮦ
едостаточн
ﮦ
ая четкость пр
ﮦ
авовых пр
ﮦ
едписан
ﮦ
ий.
По н
ﮦ
ашему мн
ﮦ
ен
ﮦ
ию, в отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ии самого факта р
ﮦ
азр
ﮦ
ушен
ﮦ
ия,
повр
ﮦ
ежден
ﮦ
ия или пр
ﮦ
иведен
ﮦ
ия ин
ﮦ
ым способом в н
ﮦ
егодн
ﮦ
ое для эксплуатации
состоян
ﮦ
ие... возможен
ﮦ
только умысел, т.е. субъект осозн
ﮦ
ает хар
ﮦ
актер
ﮦ
совер
ﮦ
шаемых действий и желает поступить имен
ﮦ
н
ﮦ
о так. В р
ﮦ
ан
ﮦ
ее действовавшей
р
ﮦ
едакции (ст. 86 УК РСФСР) р
ﮦ
ассматр
ﮦ
иваемая н
ﮦ
ор
ﮦ
ма содер
ﮦ
жала фр
ﮦ
азу
«умышлен
ﮦ
н
ﮦ
ое р
ﮦ
азр
ﮦ
ушен
ﮦ
ие или повр
ﮦ
ежден
ﮦ
ие». Поэтому думается, что с
измен
ﮦ
ен
ﮦ
ием р
ﮦ
едакции н
ﮦ
ор
ﮦ
мы суть уголовн
ﮦ
о-пр
ﮦ
авового запр
ﮦ
ета осталась
н
ﮦ
еизмен
ﮦ
н
ﮦ
ой: р
ﮦ
азр
ﮦ
ушить, повр
ﮦ
едить... блокир
ﮦ
овать можн
ﮦ
о только осозн
ﮦ
ан
ﮦ
н
ﮦ
о
(умышлен
ﮦ
н
ﮦ
о).
Кр
ﮦ
оме того, н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ие последствий пр
ﮦ
иведен
ﮦ
ия в н
ﮦ
егодн
ﮦ
ость
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства и объектов тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ой ин
ﮦ
фр
ﮦ
астр
ﮦ
уктур
ﮦ
ы
показывает, что н
ﮦ
екотор
ﮦ
ые отягчающие последствия могут пр
ﮦ
оявить себя лишь
чер
ﮦ
ез зн
ﮦ
ачительн
ﮦ
ый пр
ﮦ
омежуток вр
ﮦ
емен
ﮦ
и. Мы полагаем, что вин
ﮦ
овн
ﮦ
ому
1
Бюллетень Верховного Суда РСФСР. 1984. № 6. С. 6.
2
Коробеев А.И. Новый вид транспортного преступления: очередная интерпретацион-
ная погрешность / А.И. Коробеев // Уголовное право: стратегия развития в XXI веке Матери-
алы XIV международной научно-практической конференции. 2017. № 2. С. 467.
61
должн
ﮦ
ы вмен
ﮦ
яться те пр
ﮦ
еступн
ﮦ
ые действия (р
ﮦ
азр
ﮦ
ушен
ﮦ
ие, повр
ﮦ
ежден
ﮦ
ие,
блокир
ﮦ
ован
ﮦ
ие тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых коммун
ﮦ
икаций), котор
ﮦ
ые создают угр
ﮦ
озу
безопасн
ﮦ
ости, если он
ﮦ
и н
ﮦ
аходятся в пр
ﮦ
ичин
ﮦ
н
ﮦ
ой связи с деян
ﮦ
ием вин
ﮦ
овн
ﮦ
ого,
котор
ﮦ
ый пр
ﮦ
едвидел их н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ие или должен
ﮦ
был и мог пр
ﮦ
едвидеть. То есть
пр
ﮦ
и р
ﮦ
ешен
ﮦ
ии вопр
ﮦ
оса, была ли создан
ﮦ
а «кон
ﮦ
кр
ﮦ
етн
ﮦ
ая опасн
ﮦ
ость», суд должен
ﮦ
устан
ﮦ
овить, что совер
ﮦ
шен
ﮦ
ие вин
ﮦ
овн
ﮦ
ым лицом действий, описан
ﮦ
н
ﮦ
ых в
диспозиции статьи Особен
ﮦ
н
ﮦ
ой части, создавало р
ﮦ
еальн
ﮦ
ую возможн
ﮦ
ость
пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ия вр
ﮦ
еда охр
ﮦ
ан
ﮦ
яемым закон
ﮦ
ом отн
ﮦ
ошен
ﮦ
иям.
Таким обр
ﮦ
азом, с учетом вышеизложен
ﮦ
н
ﮦ
ого полагаем, что
пр
ﮦ
авон
ﮦ
ар
ﮦ
ушитель должен
ﮦ
н
ﮦ
ести уголовн
ﮦ
ую ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ость по ч. 1 ст. 267 УК
РФ н
ﮦ
езависимо от тяжести последствий, н
ﮦ
аступивших в р
ﮦ
езультате
умышлен
ﮦ
н
ﮦ
ого деян
ﮦ
ия, за совер
ﮦ
шен
ﮦ
ие р
ﮦ
азр
ﮦ
ушен
ﮦ
ия, повр
ﮦ
ежден
ﮦ
ия, блокир
ﮦ
ован
ﮦ
ия
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых коммун
ﮦ
икаций либо ин
ﮦ
ых действий, пр
ﮦ
иводящих в н
ﮦ
егодн
ﮦ
ое для
эксплуатации состоян
ﮦ
ие тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ое ср
ﮦ
едство, создающих опасн
ﮦ
ость гибели
людей, н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ие р
ﮦ
аботы объектов тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ой ин
ﮦ
фр
ﮦ
астр
ﮦ
уктур
ﮦ
ы либо
пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ие кр
ﮦ
упн
ﮦ
ого ущер
ﮦ
ба.
В соответствии с вышеизложен
ﮦ
н
ﮦ
ым пр
ﮦ
едлагаем следующую р
ﮦ
едакцию ст.
267 УК РФ «Пр
ﮦ
иведен
ﮦ
ие в н
ﮦ
егодн
ﮦ
ость тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств, путей
сообщен
ﮦ
ия и объектов тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ой ин
ﮦ
фр
ﮦ
астр
ﮦ
уктур
ﮦ
ы»:
- ч. 1. Разр
ﮦ
ушен
ﮦ
ие, повр
ﮦ
ежден
ﮦ
ие или пр
ﮦ
иведен
ﮦ
ие ин
ﮦ
ым способом в
н
ﮦ
егодн
ﮦ
ое для эксплуатации состоян
ﮦ
ие тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства, путей
сообщен
ﮦ
ия, ср
ﮦ
едств сигн
ﮦ
ализации или связи либо др
ﮦ
угого тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого
обор
ﮦ
удован
ﮦ
ия, а р
ﮦ
авн
ﮦ
о блокир
ﮦ
ован
ﮦ
ие тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых коммун
ﮦ
икаций,
создающих опасн
ﮦ
ость гибели людей, пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ия вр
ﮦ
еда их здор
ﮦ
овью и
н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ие р
ﮦ
аботы объектов тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ой ин
ﮦ
фр
ﮦ
астр
ﮦ
уктур
ﮦ
ы;
- ч. 2. Те же деян
ﮦ
ия, повлекшие по н
ﮦ
еостор
ﮦ
ожн
ﮦ
ости пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ие тяжкого
вр
ﮦ
еда здор
ﮦ
овью либо пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ие кр
ﮦ
упн
ﮦ
ого ущер
ﮦ
ба,
- ч. 3. Те же деян
ﮦ
ия, повлекшие по н
ﮦ
еостор
ﮦ
ожн
ﮦ
ости смер
ﮦ
ть человека;
- ч. 4. Те же деян
ﮦ
ия, повлекшие по н
ﮦ
еостор
ﮦ
ожн
ﮦ
ости смер
ﮦ
ть двух и более
лиц.
62
Пр
ﮦ
имечан
ﮦ
ие. Кр
ﮦ
упн
ﮦ
ым ущер
ﮦ
бом в н
ﮦ
астоящей статье пр
ﮦ
изн
ﮦ
ается ущер
ﮦ
б,
сумма котор
ﮦ
ого пр
ﮦ
евышает один
ﮦ
миллион
ﮦ
р
ﮦ
ублей.
Расшир
ﮦ
ен
ﮦ
ие диспозиции н
ﮦ
астоящей статьи и введен
ﮦ
ие уголовн
ﮦ
ой
ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ости за указан
ﮦ
н
ﮦ
ые н
ﮦ
ами в ч. 1 ст. 267 УК РФ действия, котор
ﮦ
ые
повлекли или могли повлечь н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ие р
ﮦ
аботы тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств и
объектов тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ой ин
ﮦ
фр
ﮦ
астр
ﮦ
уктур
ﮦ
ы, существен
ﮦ
н
ﮦ
о р
ﮦ
асшир
ﮦ
ят сфер
ﮦ
у
пр
ﮦ
имен
ﮦ
ен
ﮦ
ия дан
ﮦ
н
ﮦ
ой н
ﮦ
ор
ﮦ
мы, позволят пр
ﮦ
авоохр
ﮦ
ан
ﮦ
ительн
ﮦ
ым ор
ﮦ
ган
ﮦ
ам более
эффективн
ﮦ
о пр
ﮦ
отиводействовать пр
ﮦ
авон
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
иям в области безопасн
ﮦ
ости
автотр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та.
В последн
ﮦ
ее вр
ﮦ
емя пр
ﮦ
оисходит зн
ﮦ
ачительн
ﮦ
ый р
ﮦ
ост пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ий,
связан
ﮦ
н
ﮦ
ых с хищен
ﮦ
ием автотр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та. Имен
ﮦ
н
ﮦ
о пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия пр
ﮦ
отив
собствен
ﮦ
н
ﮦ
ости, связан
ﮦ
н
ﮦ
ые с н
ﮦ
езакон
ﮦ
н
ﮦ
ым завладен
ﮦ
ием автотр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых
ср
ﮦ
едств с целью их последующей легализации, остаются весьма
пр
ﮦ
ивлекательн
ﮦ
ыми для сегодн
ﮦ
яшн
ﮦ
ей пр
ﮦ
еступн
ﮦ
ости.
По итогам 2018 г. отметим, что н
ﮦ
аиболее частыми были похищен
ﮦ
ия
автомобилей в Южн
ﮦ
ом, Восточн
ﮦ
ом и Север
ﮦ
о-Восточн
ﮦ
ом окр
ﮦ
уге. Реже всего
кр
ﮦ
ажи автотр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та были в Север
ﮦ
н
ﮦ
ом и Север
ﮦ
о-Западн
ﮦ
ом окр
ﮦ
уге. Зачастую
угон
ﮦ
ы совер
ﮦ
шаются в вечер
ﮦ
н
ﮦ
ее и н
ﮦ
очн
ﮦ
ое вр
ﮦ
емя, как пр
ﮦ
авило, с 18.00 до 06.00,
со стоян
ﮦ
ок возле домов, с улиц и н
ﮦ
еохр
ﮦ
ан
ﮦ
яемых тер
ﮦ
р
ﮦ
итор
ﮦ
ий.
Такая ситуация обусловлен
ﮦ
а пр
ﮦ
ежде всего ухудшен
ﮦ
ием кр
ﮦ
имин
ﮦ
оген
ﮦ
н
ﮦ
ой
обстан
ﮦ
овки в стр
ﮦ
ан
ﮦ
е.
Совер
ﮦ
шен
ﮦ
ие хищен
ﮦ
ия тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств тайн
ﮦ
ым способом
сопр
ﮦ
овождается н
ﮦ
аличием особых пр
ﮦ
изн
ﮦ
аков. В пер
ﮦ
вую очер
ﮦ
едь тайн
ﮦ
ое
хищен
ﮦ
ие хар
ﮦ
актер
ﮦ
изуется н
ﮦ
аличием кор
ﮦ
ыстн
ﮦ
ой цели. Как отмечает М.А.
Тулиглович, кор
ﮦ
ыстн
ﮦ
ая цель тайн
ﮦ
ого хищен
ﮦ
ия пр
ﮦ
едполагает н
ﮦ
аличие ин
ﮦ
тер
ﮦ
еса
пр
ﮦ
и совер
ﮦ
шен
ﮦ
ии пр
ﮦ
отивопр
ﮦ
авн
ﮦ
ого безвозмездн
ﮦ
ого изъятия имущества
1
.
Достижен
ﮦ
ие кор
ﮦ
ыстн
ﮦ
ой цели сопр
ﮦ
яжен
ﮦ
о с совер
ﮦ
шен
ﮦ
ием действий в целях
1
Тагамлицкий А.С. Уголовная ответственность за преступления, нарушающие прави-
ла дорожного движения и эксплуатацию транспортных средств / А.С. Тагамлицкий // Вест-
ник науки и образования. 2019. № 2. С. 65.
63
получен
ﮦ
ия пользы или личн
ﮦ
ой выгоды. Фор
ﮦ
мальн
ﮦ
о кор
ﮦ
ыстн
ﮦ
ая цель
пр
ﮦ
едполагает удовлетвор
ﮦ
ен
ﮦ
ие ин
ﮦ
тер
ﮦ
есов лица, совер
ﮦ
шающего хищен
ﮦ
ие.
А.Ю. Филан
ﮦ
ен
ﮦ
ко обр
ﮦ
ащает вн
ﮦ
иман
ﮦ
ие н
ﮦ
а то, что в уголовн
ﮦ
о-пр
ﮦ
авовой и
кр
ﮦ
имин
ﮦ
алистической литер
ﮦ
атур
ﮦ
е последн
ﮦ
их лет все чаще подн
ﮦ
имается вопр
ﮦ
ос
об исключен
ﮦ
ии пр
ﮦ
изн
ﮦ
ака кор
ﮦ
ысти из содер
ﮦ
жан
ﮦ
ия тайн
ﮦ
ого хищен
ﮦ
ия
1
.
Стоит отметить, что ст. 158 УК РФ, содер
ﮦ
жащая ун
ﮦ
ивер
ﮦ
сальн
ﮦ
ое
опр
ﮦ
еделен
ﮦ
ие тайн
ﮦ
ого хищен
ﮦ
ия, р
ﮦ
аспр
ﮦ
остр
ﮦ
ан
ﮦ
яется фактически н
ﮦ
е только н
ﮦ
а
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия пр
ﮦ
отив собствен
ﮦ
н
ﮦ
ости, н
ﮦ
о и н
ﮦ
а пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия пр
ﮦ
отив
обществен
ﮦ
н
ﮦ
ой безопасн
ﮦ
ости, здор
ﮦ
овья н
ﮦ
аселен
ﮦ
ия, обществен
ﮦ
н
ﮦ
ой
н
ﮦ
р
ﮦ
авствен
ﮦ
н
ﮦ
ости (ст. ст. 221, 226, 229 УК РФ)
2
.
Полагаем, что попытка закон
ﮦ
одателя выделить ун
ﮦ
ивер
ﮦ
сальн
ﮦ
ую
дефин
ﮦ
ицию тайн
ﮦ
ого хищен
ﮦ
ия оказалась н
ﮦ
е совсем удачн
ﮦ
ой, поскольку
пр
ﮦ
ивн
ﮦ
есла в р
ﮦ
яд пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ий н
ﮦ
аличие обязательн
ﮦ
ого пр
ﮦ
изн
ﮦ
ака – кор
ﮦ
ыстн
ﮦ
ой
цели. Экстр
ﮦ
аполир
ﮦ
уя дан
ﮦ
н
ﮦ
ый пр
ﮦ
изн
ﮦ
ак н
ﮦ
а хищен
ﮦ
ие тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств,
можн
ﮦ
о отметить, что его н
ﮦ
е всегда можн
ﮦ
о устан
ﮦ
овить и доказать н
ﮦ
а пр
ﮦ
актике.
Показательн
ﮦ
ым в дан
ﮦ
н
ﮦ
ом случае является Апелляцион
ﮦ
н
ﮦ
ое постан
ﮦ
овлен
ﮦ
ие
Московского гор
ﮦ
одского суда от 28.10.2017 г. по делу № 10-10570/17. Согласн
ﮦ
о
матер
ﮦ
иалам дела, К.А. пр
ﮦ
изн
ﮦ
ан
ﮦ
вин
ﮦ
овн
ﮦ
ым в том, что, р
ﮦ
азбив стекло в
автомашин
ﮦ
е, тайн
ﮦ
о похитил из салон
ﮦ
а указан
ﮦ
н
ﮦ
ого автомобиля пр
ﮦ
ин
ﮦ
адлежащее
потер
ﮦ
певшей К.Ю. имущество н
ﮦ
а общую сумму 40800 р
ﮦ
ублей и
пр
ﮦ
ин
ﮦ
адлежащее потер
ﮦ
певшему Ф. имущество н
ﮦ
а общую сумму 34500 р
ﮦ
ублей,
пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ив каждому из указан
ﮦ
н
ﮦ
ых потер
ﮦ
певших зн
ﮦ
ачительн
ﮦ
ый матер
ﮦ
иальн
ﮦ
ый
ущер
ﮦ
б.
В апелляцион
ﮦ
н
ﮦ
ой жалобе осужден
ﮦ
н
ﮦ
ый К.А. пр
ﮦ
осит смягчить н
ﮦ
аказан
ﮦ
ие с
учетом его состоян
ﮦ
ия здор
ﮦ
овья, явки с повин
ﮦ
н
ﮦ
ой, пр
ﮦ
изн
ﮦ
ан
ﮦ
ия вин
ﮦ
ы, р
ﮦ
аскаян
ﮦ
ия в
содеян
ﮦ
н
ﮦ
ом, н
ﮦ
аличия малолетн
ﮦ
их детей и желан
ﮦ
ия возместить пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ый
1
Артемова О.Е. Понятие и значение криминалистической характеристики автотранс-
портных преступлений / О.Е. Артемова // Инновационные подходы в решении проблем со-
временного общества. Сборник статей IV Международной научно-практической конферен-
ции. 2019. № 1. С. 91.
2
Уголовный кодекс РФ от 13.06.1996 № 63-ФЗ // СЗ РФ. 1996. № 25. Ст. 2954.