44
определяются необходимые ресурсов, в соответствии с выбранны-
ми критериями;
проводится анализ расписания с точки зрения вероятных противо-
речий между потребностями в ресурсах и их наличием
23
.
Каждая работа, входящая в сетевую модель, может на протяжении всего
жизненного цикла проекта рассматриваться в виде конкретного ресурса опре-
деленного качества и объема.
Отдельное место в процессе управления ресурсами занимает финанси-
рование проекта, которое включает в себя маневрирование собственными и за-
емными средствами
24
. Процесс финансирования должен производиться в стро-
гой взаимосвязи с календарным планом реализации отдельных работ во време-
ни и в соответствии с объемами денежных потоков. Финансовый план (бюджет)
проекта представляет собой детализированное повременное описание всех по-
ступлений и расходов, планируемых в течение всего жизненного цикла проек-
та. Основанием финансового плана являются прогнозные расчеты и сметы, ут-
верждение которых требует предварительного детального анализа. Помимо
прямых затрат, финансовый план должен предусматривать непредвиденные
расходы, с учетом инфляции и выполнения дополнительных работ, появление
которых связано с несогласованностью действий между отдельными исполни-
телями.
В основе методов и подходов к контролю и регулированию графика вы-
полнения проекта лежит предположение о том, что цели проекта и объемы ра-
бот в структурированном их виде могут быть представлены в тщательно со-
ставленной информационной модели или в информационной системе управле-
ния проектом (ИСУП).
Информационная модель, или система управления создается, как прави-
ло, для каждого проекта, но, хотя и является временной, может быть структу-
23
Дитхелм Г. Управление проектами. В 2 т. Т. II: пер. с нем. — СПб.: Издательский дом «Бизнес-пресса», 2004.
24
Боронина Л.Н., Сенук З.В. Основы управления проектами. — Екатеринбург: Издательство Уральского уни-
верситета, 2015.
45
рирована по этапам проектного цикла или инвестиционной фазы, функциям и
уровням.
Применение информационной системы контроля и управления позволя-
ет:
отследить фактическое состояние проекта на каждой стадии и в ка-
ждый момент времени, за который производится анализ его реализации;
выявить отклонения от запланированного хода реализации проекта;
выработать механизм коррекции, ориентированный на устранение
отклонений
25
.
Для того, чтобы провести оценку выполнения календарного плана и от-
дельных работ, применяют целый набор методов. Однако основными и наибо-
лее используемыми являются всего два метода — метод простого контроля и
метод детального контроля.
Метод простого контроля (метод «0-100») фокусируется на отслежива-
нии только моментов завершения работ.
26
Метод детального контроля учитывает оценку промежуточных стадий
выполнения задачи.
В большинстве случаев только использование этих двух методов дает
приемлемые результаты.
Применение изложенных подходов делает возможным создание интег-
рированной системы контроля, обеспечивающей учет степени завершенности
как отдельных работ, так и проекта в целом, включая расчет за выполненные
этапы. Так как на начальном этапе реализации проекта принципиальное значе-
ние придается эффективному обмену информацией и оперативному взаимодей-
ствию участников проекта, в состав информационной системы управления це-
лесообразно ввести функциональные элементы в виде отдельных типовых мо-
дулей, в том числе:
модуль планирования и контроля календарных планов работ;
25
Руководство к своду знаний по управлению проектами (руководство PMBOOK). — четвертое издание, 2008.
26
Рудковский И.Ф. Управление проектами в логистике. Учебное пособие. — СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2011.
46
модуль ведения бухгалтерии проекта;
модуль финансового контроля и прогнозирования
27
.
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 1:
Проект — целенаправленный, заранее проанализированный и сплани-
рованный комплекс взаимосвязанных мероприятий по созданию или измене-
нию какого-либо объекта (совокупности объектов) направленный на достиже-
ние заранее определенных целей в течение заданного периода времени, при ус-
тановленном бюджете и определенном качестве.
Наше исследование посвящено управлению социальным проектом. Со-
циальные проекты характеризуются нацеленностью на практическое решение
актуальных проблем общества, представляя собой план реальных действий,
выполнение которого будет работать на улучшение определенной ситуации в
социуме.
Любая управляемая система, стремясь к сохранению сложившейся
структуры, сопротивляется радикальным ее изменениям. Управление проектом
может быть представлено в виде интегрированной системы в виде отдельных
подсистем, ориентированных на определенные объекты управления.
Для структуризации проекта используют ряд специальных моделей (де-
рево целей; дерево решений; дерево работ (или иерархическую структуру ра-
бот); организационную структуру исполнителей; матрицу ответственности; се-
тевые модели; структуру потребляемых ресурсов; структуру затрат; структуру
контрактов; структурную модель организации проекта.
В системе управления проектом важное место занимает планирование —
разработка системы целенаправленных действий, обеспечивающая эффектив-
ное использование материально-технических, трудовых и финансовых ресур-
сов.
27
Берман С. С. Управление проектами в логистике. — Казань: Казанский научно-исследовательский техноло-
гический университет (КНИТУ), 2011.
47
Ресурсный потенциал организации представляет собой комплекс раз-
личных видов ресурсов (материальных, трудовых, финансовых, интеллектуаль-
ных), которые могут быть использованы для достижения поставленной цели
или решения какой-либо задачи.
Алгоритм ресурсного планирования включает в себя три шага:
1. Определение очередности и сложности работ.
2. Определение потребных ресурсов, исходя из выбранных критериев.
3. Анализ расписания с позиций возможных противоречий между по-
требностью в ресурсах и их наличием.
48
ГЛАВА 2. ПРАКТИЧЕСКИЙ ПРИМЕР ПРИМЕНЕНИЕ ПРИНЦИПОВ И МЕ-
ТОДОВ СТРУКТУРИЗАЦИИ ПРОЕКТА НА ПРИМЕРЕ ООО «ТК «КОМТЕХ-
ТРАНС»
2.1. Краткая характеристика среды существования проекта
ООО «ТК «Комтехтранс» является юридическим лицом с организацион-
но - правовой формой общества с ограниченной ответственностью. Зарегистри-
рована данная компания 14 апреля 2006 года. Размер уставного капитала ком-
пании равен 30 000 руб.
Основной вид деятельности по ОКВЭД — 59.29 Деятельность вспомога-
тельная прочая, связанная с перевозками.
В организации осуществляется соблюдение всех необходимых мер по
технике безопасности и правил по охране труда, ежегодно весь персонал про-
ходит соответствующий инструктаж и обучение.
О правилах внутреннего распорядка информируют каждого сотрудника,
что фиксируется в специальной ведомости.
Тип организационной структуры управления линейный, что соответст-
вует виду и масштабам деятельности, разделению функций и задач. Организа-
ционная структура компании ООО «ТК «Комтехтранс» представлена на рис. 3.
Рисунок 3 – Организационная структура компании ООО «ТК «Ком-
техтранс»
49
Данный тип организационной структуры является наиболее распростра-
ненным типом иерархической структуры, в которой вышестоящий руководи-
тель осуществляет единоличное руководство подчиненными, а нижестоящие
руководители подчиняются только одному лицу – своему непосредственному
вышестоящему руководителю. Такая структура управления является достаточ-
но простой, поскольку четко установленные права и обязанности всех ее участ-
ников создают условия для оперативного принятия решений. Она характеризу-
ется высокой степенью централизации управления.
Таким образом, каждый руководитель осуществляет весь спектр управ-
ленческих функций в отношении подчиненного ему звена: анализирует ситуа-
цию, принимает необходимые решения, планирует и организует работу, кон-
тролирует ход ее выполнения и вносит необходимые коррективы.
Основное руководство компанией осуществляется Генеральным дирек-
тором. Срок полномочий Генерального директора составляет 3 года. Он может
переизбираться неограниченное число раз.
На основании представленной организационной структуры можно сде-
лать вывод, что в исследуемой компании присутствует структурное подразде-
ление по осуществлению проектной деятельности — Проектный отдел.
Проектный отдел осуществляет проектную деятельность в виде сле-
дующих направлений, которые являются его функциями и обязанности сотруд-
ников данного отдела:
составление технологически и экономически обоснованных транс-
портно-технологических маршрутов и схем доставки грузов с учетом пожела-
ний и требований грузовладельцев;
подготовка к пригодному состоянию для осуществления работ
транспортных средств, а также исправность тары и упаковки.
отслеживание хода выполнения складских, погрузочно-
разгрузочных, перегрузочных, перевалочных и упаковочных работ;
обеспечение соблюдения в процессе транспортно-экспедиционного
обслуживания условий договоров, требования нормативных правовых актов и
50
международных договоров по вопросам перевозки и транспортно-
экспедиторской деятельности, безопасности труда, пожарной, санитарной, эко-
логической и другой безопасности.
Исходя из этого, можно сделать вывод, что планы разрабатываются не
только для всей организации в целом, но и для каждого структурного подразде-
ления в отдельности.
Управление работой проектного отдела осуществляется следующими
методами:
Постановка стратегических целей отдела.
Контроль над выполнением целей и задач отдела.
Обучение сотрудников отдела.
Постановка задач
Поддержание дисциплины в отделе.
Ведение документации.
Обеспечение техникой и материалами.
Налаживание коммуникаций.
Планирование рабочего графика специалистов.
В отделе также есть разделение на сезонное планирование: весенний,
летний, осенний и зимний периоды. Данное разделение обусловлено спросом
клиентов на определенные сезонные товары и условиями перевозки скоропор-
тящихся грузов по сезонам на основании нормативных и правовых документов.
Показатели оценки эффективности деятельности ООО «ТК «Комтех-
транс» являются:
объем выручки;
фактический прирост объема новых заказов;
увеличение объемов заказов старых клиентов;
эффективность реализации конкретного проекта.
Проанализируем ресурсный потенциал предприятия и факторы, влияю-
щие на качественное использование ресурсного потенциала, на примере ООО
51
«ТК «Комтехтранс».
Ресурсы ООО «ТК «Комтехтранс» рассмотрим в таблице 1.
Таблица 1
Ресурсы общества с ограниченной ответственностью ООО «ТК
«Комтехтранс»
Наименование показателей
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2019 г. в % к
2017 г.
Среднегодовая численность
персонала, чел.
35
40
48
137,1
Общая площадь предприятия,
кв.м
1912
1912
1912
100
Среднегодовая стоимость ос-
новных фондов, тыс. руб.
53893
67356
85920
159,4
Фондовооруженность труда пер-
сонала, тыс. руб./чел.
2994,05
3742
4773,3
159,4
Исходя из данных таблицы 1, можем отметить, что фондовооруженность
труда персонала, тыс.руб./чел. увеличилась с 2994,05 в 2017 г. до 4773,3 в 2019
г., что в процентном соотношении составляет 159,4 %, таким образом, увеличе-
ние произошло на 59,4 %. Среднегодовая стоимость основных фондов также
увеличилась на 59,4% в соотношении 2019 г. к 2017 г. Среднегодовая числен-
ность персонала увеличилась на 37,1%, а общая площадь предприятия осталась
неизменной.
Экономическая эффективность использования трудовых ресурсов ООО
«ТК «Комтехтранс» рассмотрена в таблице 2.
52
Таблица 2
Экономическая эффективность использования трудовых ресурсов
ООО «ТК «Комтехтранс»
Показатели
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2019 г. к 2017 г.
Абсолютное
отклонение,
(+,-)
Темп
роста,%
Среднегодовая
численность
работников, чел.
35
40
48
13
1,37
Фактически
отработано, чел.-ч
54600
62400
74880
20280
1,37
Выработка среднего-
довая одним работ-
ником, чел.-ч
1560
1560
1560
0
100
Выручка от продажи
товаров и услуг, тыс.
руб.
50265
64344
88554
38289
176,1
Полная
себестоимость, тыс.
руб.
38227
29117
49845
11618
130,4
Прибыль от продаж,
тыс. руб.
12038
35227
38709
26671
321,5
Производительность
труда:
часовая, руб./чел.-ч
0,92
1,03
1,18
0,26
128,3
годовая, тыс.
руб./чел.
1436,1
1608,6
1844,9
408,8
128,5
Коэффициент
рентабельности
персонала
343,94
880,68
806,44
462,5
234,5
По данным таблицы 2 можно определить, эффективно ли использова-
лись трудовые ресурсы ООО «ТК «Комтехтранс» за исследуемый период, ис-
ходя из представленных данных видно, что часовая производительность труда
(руб./чел.- ч.) увеличилась с 0,92 в 2017 г. до 1,18 в 2019 г., что в процентном
соотношении составляет 128,3 %, таким образом, увеличение произошло на
28,3%. Также возросла годовая производительность труда (тыс. руб./чел.) с
1436,1 в 2017 г. до 1844,9 в 2019 г., что в процентном соотношении составляет
128,5%, а в чистом приросте 28,5%. Благодаря росту этих показателей, коэффи-
циент рентабельности персонала возрос более чем в 2 раза, при этом среднего-
довая численность работников и выработка ими чел.-ч остались неизменными
увеличились на 37%.
53
Увеличение коэффициента эффективности персонала свидетельствует
об увеличении экономической рентабельности труда. От кадровой политики за-
висит многое, в первую очередь, насколько рационально используется рабочая
сила и продуктивность работы предприятия. Непосредственное влияние на реа-
лизацию производимой продукции и увеличение объема промышленного про-
изводства оказывает повышение производительности труда и эффективность
использования трудовых ресурсов.
Проведем анализ состава и структуры основных средств ООО «ТК
«Комтехтранс», используя данные таблицы 3.
Таблица 3
Состав и структура основных средств ООО «ТК «Комтехтранс»
Показатели
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2019 г. в %
к 2017 г.
тыс.руб.
%
тыс.руб.
%
тыс.руб.
%
Здания и
сооружения
19652
29,8
22793
26,5
27301
24
139
Рабочие
машины
38303
58
52043
60,5
73428
64,5
191,7
Земельные
участки и объ-
екты
природополь-
зования
7874
11,9
11062
12,9
12923
11,3
164
Транспортные
средства
108
0,2
108
0,12
108
0,1
100
Итого
65937
100
86006
100
113760
100
594,7
Исходя из данных таблицы 3, видно, что показатели транспортных
средств остались неизменными, а рабочих машин увеличились на 91,7%. Вме-
сте с тем увеличились показатели земельных участков и объектов природополь-
зования на 64%, показатели зданий и сооружений на 33%. Увеличение основ-
ных средств по отдельным элементам свидетельствует о правильной проводи-
мой политике, направленной на техническое перевооружение.
С целью определения эксплуатации основных средств в условиях дина-
мической конъюнктуры рынка организуется анализ состояния и учет основных
средств, который позволяет оценить их сoотношение, учитывая степень их ис-