54
Комиссионирование происходит при поддержке системы управления
складом соответствующими транспортными средствами. Это могут быть как
ручные терминалы, так и специальные погрузчики, обслуживающие
различные зоны склада. Задание на комиссионирование поступает сразу
нескольким операторам, таким образом, комиссионирование одного заказа
происходит одновременно в нескольких зонах склада (рисунок 9). Оператору
сообщается место хранения, артикул и количество, которое необходимо взять
для заказа. Отобранные артикулы или единицы хранения свозятся в зону
комиссионирования и/или в столярную мастерскую, где их комплектуют и
упаковывают, формируя единицы отправки (далее ЕО). Сформированные ЕО
свозятся в зону экспедиции (рисунок 9), которая на несколько участков с
персональным адресом. Каждый заказ собирается на участке с присвоенным
ему адресом. Все транспортировки контролируются системой, это исключает
возможность поставить единицу отправки к чужому заказу.
После того, как комплектация заказа полностью завершена,
осуществляется его загрузка в транспортное средство. Контроль за погрузкой
проводится путем сканирования погрузочных ворот. Если, например,
экспедитор забудет загрузить одну единицу отправки, то система не даст
закрыть ему заказ и сообщит, что еще необходимо загрузить. Только после
загрузки всех грузов, предназначенных данному потребителю, система
закрывает накладную и передает данные об отгруженной продукции и
упаковочном материале в систему SAP/R3, откуда и происходит распечатка
отгрузочных документов.
Так в 2010-2015 гг. общий грузооборот согласно имеющейся за эти
годы статистике, составил в 2010-2015 гг. 2 310 тыс. руб., в 2015-2016 гг. 2
490 тыс. руб., в 2016-2016 -2 620 тыс. руб.
На первый взгляд динамика положительная. Однако, поскольку данная
статистика формировалась на основе фактических отчетов по приемке и
отгрузке товаров и затрагивает длительный период времени, для получения