43
категориях продуктов тоже заметно снизилась, а значит, сыров и колбас на
прилавках магазинов просто стало меньше.
Всего из 5,4% сокращения ввоза 4,2 процентного пункта пришлось на
машиностроение, отмечает аналитик Райффайзенбанка Станислав Мурашов.
По данным ФТС, закупки средств наземного транспорта (10,2% всего импорта
из дальнего зарубежья) упали на 4,3%, электрооборудования (с долей 12,7%)
— на 6,6%, инструментов и аппаратов оптических (2,8% импорта) — на 7,8%,
механического оборудования (18,1% импорта) — на 10,9%, летательных
аппаратов (1,5% импорта) — на 33,7%. Росли лишь поставки из дальнего
зарубежья судов (0,2% всего импорта, в 1,7 раза) и локомотивов (также 0,2%,
в 1,5 раза). «Статистика не вполне соответствует достаточно позитивным
цифрам по инвестициям (инвестиционный импорт занимает самую большую
долю во внешнем спросе экономики)»,— констатирует господин Мурашов,
отмечая, что нестыковку можно было бы объяснить падением доли импорта в
инвестспросе — но такая ситуация характерна для кризисов. В 2018 году
кризиса в РФ не наблюдалось — но доля инвестимпорта сокращалась. В
деньгах это сокращение за 2018 год господин Мурашов оценил в 200 млрд
руб.— что «близко к объему пересмотра Росстатом данных по инвестициям за
2018 год».
При этом доля потребительского импорта, по оценкам аналитика,
оставалась стабильной. Росли закупки молочной продукции (0,4% всего
импорта из ДЗ, на 65,6%), мяса (0,7% импорта, на 30%). Сильнее всего
сократился ввоз овощей (1% всего импорта, спад на 1,3%), фруктов и орехов
(2,3% импорта, спад на 1,9%), масла растительного (0,7% и 3,6%
соответственно) и рыбы (0,8% и 21,5%). В группе текстильных изделий и
обуви сильно росли закупки сырья, падал же ввоз готовой продукции — обуви
(2,3% импорта, на 2,7%) и одежды трикотажной и текстильной (совокупно
3,2% импорта) — на 4,9% и 9,8% соответственно. Среди товаров химпрома
также рос импорт химической продукции на 4,5% (3,3% всего импорта из ДЗ),