35
Таблица 6
Показатели состояния основных средств ООО «Авторусь - М»
№
п/п
показатель
2014 год
2015 год
2016 год
отклонение
2016/
2014
2016/
2015
1
Удельный вес
активной части
основных
средств, %
21,3
20,5
22,9
1,6
2,4
2
Коэффициент
износа
0,17
0,20
0,23
0,06
0,03
3
Коэффициент
обновления
0,02
0,03
0,06
0,01
0,03
4
Коэффициент
выбытия
0,012
0,01
0,014
0,002
0,004
Исследуя динамику показателей, представленных в таблице 6,
необходимо отметить, что состояние основных средств ООО «Авторусь - М» к
2016 г. улучшилось. Это проявилось в росте удельного веса активной части
основных средств и коэффициента обновления, а также в достаточно низком
значении коэффициента износа, который на конец 2016 г. составил 23%. Таким
образом, предприятие владеет достаточной материально – технической базой,
необходимой для осуществления своей деятельности.
Суммарный результат от всех видов деятельности ООО «Авторусь - М»
составил 19098 тыс. руб. Структура прибыли организации по видам
деятельности показана на рисунке 6.
59,95%
18,63%
0,55%
8,44%
12,43%
продажа а/м продажа з/ч услуги ТО аренда прочие услуги
Рисунок 6. Структура прибыли ООО «Авторусь - М» по видам
деятельности
Из рисунка видно, что наибольший вклад в формирование прибыли
организации вносит деятельность по продаже автомобилей (59,95%).
36
Наименьший удельный вес в общей сумме прибыли в 2016 г. занимала прибыль
от оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту (0,55%).
Значения основных показателей рентабельности деятельности ООО
«Авторусь - М» представлены в таблице 7
Таблица 7
Показатели рентабельности деятельности ООО «Авторусь - М»
№
п/п
показатель
2014 год
2015 год
2016 год
отклонение
2016/
2014
2016/
2015
1
Рентабельность
продаж, %
2,30
3,59
0,52
-1,78
-3,07
2
Рентабельность
активов, %
2,64
17,84
17,88
15,24
0,04
3
Рентабельность
собственного
капитала, %
6,50
36,69
29,76
30,19
-6,93
Анализируя данные таблицы 7, необходимо отметить следующее.
Рентабельность продаж в сравнении с 2016 г. сократилась на 1,78% по
сравнению с 2014 г. и на 3,07% по сравнению с 2015 г. В сравнении с 2015 г.
также было выявлено снижение уровня собственного капитала на 6,93%.
Динамика рентабельности активов на протяжении трех анализируемых лет
оставалась положительной. Значение показателя рентабельности активов
свидетельствует о том, что в 2016 г. на 1 рубль активов предприятия было
получено 17,88 коп. чистой прибыли.
Результаты финансово – хозяйственной деятельности предприятия в свою
очередь определяют его финансовое состояние. Для оценки финансового
состояния ООО «Авторусь - М» были проведены расчеты коэффициентов
ликвидности и финансовой устойчивости предприятия. Значения
коэффициентов ликвидности приведены в таблице 8
Таблица 8
Коэффициенты ликвидности ООО «Авторусь - М»
№
п/п
показатель
2014 год
2015 год
2016 год
отклонение
2016/
2014
2016/
2015
1
Коэффициент
текущей
ликвидности
1,26
1,30
1,44
0,18
0,14
2
Коэффициент
быстрой
ликвидности
0,54
0,76
0,49
-0,05
-0,27
37
3
Коэффициент
абсолютной
ликвидности
0,04
0,03
0,01
-0,03
-0,02
Из таблице следует, что общий уровень ликвидности предприятия за
анализируемый период вырос, что подтверждает динамика коэффициента
текущей ликвидности. В то же время фактический показатель текущей
ликвидности был ниже рекомендуемого уровня (≥2). Вместе с тем, т.к.
коэффициент текущей ликвидности превысил 1, можно сделать вывод о том,
что оборотных активов предприятия достаточно для покрытия его обязательств.
Снижение в динамике коэффициентов быстрой и абсолютной ликвидности
свидетельствует о том, что текущий уровень ликвидности на предприятии
поддерживается преимущественно за счет запасов. Поэтому можно
предположить, что у ООО «Авторусь - М» могут возникнуть сложности при
выполнении наиболее срочных обязательств, т.к. запасы являются наименее
ликвидность частью оборотных активов.
Значения коэффициентов финансовой устойчивости ООО «Авторусь - М»
представлены в таблице 9
Таблица 9
Коэффициенты финансовой устойчивости ООО «Авторусь - М»
№
п/п
показатель
2014 год
2015 год
2016 год
отклонение
2016/
2014
2016/
2015
1
Коэффициент
автономии
0,45
0,52
0,68
0,2
0,16
2
Коэффициент
финансовой
устойчивости
0,70
0,63
0,69
-0,02
0,06
3
Коэффициент
финансового
левериджа
1,22
0,93
0,46
-0,76
-0,47
4
Коэффициент
финансирования
0,81
1,1
2,15
1,34
1,05
5
Коэффициент
маневренности
собственного
капитала
-0,40
0,22
0,2
0,6
-0,02
6
Коэффициент
обеспеченности
оборотных
активов
собственными
средствами
-0,48
0,23
0,31
0,79
0,08
38
Из таблицы 14 следует, что в сравнении с 2014 г. финансовое состояние
ООО «АВторусь - М» существенно улучшилось. Прежде всего это проявилось в
снижении уровня финансовой зависимости предприятия. Если в 2014 г. за счет
собственных средств предприятием финансировалось 45% активов, то к 2016 г.
данный показатель увеличился до 68%. Кроме того в 2015 и 2016 г.
предприятие располагало в достаточном объеме собственными средствами,
необходимыми для формирования оборотных активов.
Таким образом, анализ основных показателей финансово – хозяйственной
деятельности ООО «Авторусь - М» позволяет сделать вывод о росте ее
результативности, а также об улучшении финансового состояния предприятия.
2.2. Особенности организации послепродажного обслуживания в
ООО «Авторусь - М»
Как уже было отмечено ранее, ООО «Авторусь - М» является
официальным дилером автомобилей «Mitsubishi» в Московской области. В
связи с этим организация оказывает услуги не только по продаже автомобилей,
но и по их сервисному обслуживанию. Послепродажное обслуживание в ООО
«Авторусь - М» включает в себя техническое обслуживание автомобилей и их
ремонт. При продаже автомобиля его владельцу выдается сервисная книжка.
Она является основным документом, определяющим режим обслуживания
автомобиля, порядок проведения планового технического обслуживания.
Послепродажное обслуживание автомобилей в ООО «Авторсь - М» носит
торговый и технический характер. Торговое послепродажное обслуживание
предполагает информирование владельцев и предоставление рекомендаций по
эксплуатации автомобилей «Mitsubishi». Владельцы обеспечиваются
необходимыми информационными материалами, разъясняющими порядок
эксплуатации, характер профилактических мер, которые могут быть
реализованы владельцем самостоятельно, правила сервисного обслуживания.
Техническое обслуживание в ООО «Авторусь - М» включает в себя два
основных комплекса:
- Обслуживание в гарантийном периоде эксплуатации;
39
- Обслуживание в послегарантийном периоде эксплуатации.
Техническое обслуживание в гарантийный период эксплуатации
включает в себя комплекс работ, направленных на обеспечение гарантий
предприятия – изготовителя. Они включают в себя обязательства по
безвозмездному устранению дефектов, не вызванных нарушениями правил
продажи и эксплуатации автомобилей. Техническое обслуживание в
гарантийный период ООО «Авторусь - М» осуществляет за счет изготовителя.
Однако на предприятии действует правило: если покупатель автомобиля даже 1
раз провел обслуживание на авторизованной станции, автомобиль
автоматически снимается с гарантии у официального дилера.
Гарантия распространяется на основные и специфические элементы
автомобиля. Гарантия на основные элементы автомобиля устанавливается с
указанной регистрационной карточке сервисной книжки даты начала гарантии,
но сроком не более 3 лет на следующих условиях:
- В течение первых 24 месяцев эксплуатации - без ограничения пробега;
- В течение оставшихся 12 месяцев (с 25-го по 36-й с даты начала
гарантии) гарантия предоставляется, если пробег автомобиля в указанный
период составляет не более 100 тыс. км.
К специфическим элементам автомобиля относятся аккумуляторные
батареи, кожухи, брызговики. Гарантия на них составляет 6 месяцев с даты
начала гарантии вне зависимости от пробега.
В послегарантийный период техническое обслуживание осуществляется
согласно сервисной книжки с учетом пробега автомобиля. В послегарантийном
периоде проводится техническая диагностика состояния автомобиля,
регулировочные и смазочные работы, предупредительное устранение
выявленных неисправностей. Техническое обслуживание в послегарантийный
период осуществляется за счет владельца автомобиля.
В течение периода как гарантийного, так и послегарантийного
обслуживания ООО «Авторусь - М» также реализуются меры,
рекомендованные автоконцерном Mitsubishi, которые проводятся при
40
увеличении пробега на 15000 км. Они включают в себя меры по замене
моторного масла, воздушного фильтра, тормозной жидкости. В период
гарантийного обслуживания владелец автомобиля оплачивает только стоимость
расходных материалов, работы осуществляются бесплатно. В период
послегарантийного обслуживания, владельцем оплачивается как стоимость
работ, так и стоимость расходных материалов.
В ООО «Авторусь - М» составляется компьютерная картотека сервисной
истории клиентов. Она применяется для записи всех случаев обслуживания и
ремонта. Кроме того данные картотеки необходимы для понимания состояния
автомобиля в очередной заезд и для напоминания клиентам о необходимости
проведения очередного профилактического ТО.
В качестве самостоятельного направления послепродажного
обслуживания ООО «Авторусь - М» также осуществляет продажу запасных
частей для автомобилей «Mitsubishi». Продажа запасных частей осуществляется
как со склада (при их наличии), так и под заказ. Гарантия на запасные части
составляет 2 года с даты продажи детали клиенту, при условии установки
детали сервисным центром ООО «Авторусь - М».
Централизованная служба послепродажного обслуживания на
предприятии не создана. За организацию послепродажного обслуживания
ответственность несут различные службы предприятия. Общее руководство
гарантийным и послегарантийным техническим обслуживанием осуществляет
зам. директора по сервисному обслуживанию, в подчинении которого
находятся сервисные мастерские. Состав персонала сервисных автомастерских
и его численность показаны в таблице 10
Таблица 10
Состав персонала ООО «Авторусь - М», осуществляющего
техническое обслуживание автомобилей
№
п/п
показатель
2014 год
2015 год
2016 год
отклонение
2016/
2014
2016/
2015
1
Мастер – приемщик
8
8
6
-2
-2
2
Электрик
3
2
2
-1
0
3
Слесарь по
топливной
3
2
1
-2
-1
41
аппаратуре
4
Газоэлектросварщик
2
2
2
0
0
5
Аккумуляторщик
2
1
1
-1
0
6
Рихтовщик
2
2
2
0
0
7
Вулканизаторщик
4
2
1
-3
-1
8
Мастер
компьютерной
диагностики
3
2
2
1
0
Итого
27
21
17
-10
-6
Из таблицы видно, что численность персонала, непосредственно занятого
в осуществлении гарантийного и послегарантийного сервиса в 2016 г.
составила 17 человек, что на 10 человек меньше, чем в 2014 г. и на 6
сотрудников меньше, чем в 2015 г. Структура персонала службы технического
обслуживания ООО «Авторусь - М» по профессионально – квалификационным
характеристикам показана в Приложении 4. Из приложения видно, что в общей
численности персонала, осуществляющего техническое обслуживание,
преобладают сотрудники преимущественно со стажем работы до 5 лет,
имеющие среднее специальное образование по специальности.
Процедура послепродажного технического обслуживания в ООО
«Авторусь - М» организована следующим образом. Периодичность проведения
ТО в гарантийный период и рекомендации по проведению послегарантийного
обслуживания, как уже было отмечено, содержатся в сервисной книжке. Для
прохождения ТО владелец автомобиля может записаться по телефону или на
сайте компании, заполнив специальную электронную форму. Информация
обрабатывается менеджером по сервисному обслуживанию. Менеджер по
сервисному обслуживанию обращается к электронной картотеке сервисного
обслуживания клиентов, проверяет, не было ли нарушений сроков предыдущих
ТО в гарантийный период, назначает дату и время ТО. Информация о дате и
времени, а также техническом состоянии автомобиля на предыдущем ТО,
полученная из данных картотеки сервисного обслуживания, передается
руководителю сервисной бригады, который вносит данные в журнал
регистрации сервисного обслуживания. После проведения планового ТО в
журнале осуществляется запись о его завершении, после чего все необходимые
42
данные вносятся менеджером по сервисному обслуживанию в электронную
картотеку.
В том случае, если ТО не носит плановый характер, или осуществляется в
послегарантийный период, запись также осуществляется менеджером по
сервисному обслуживанию, однако запись в журнал регистрации сервисного
обслуживания не вносится. В случае необходимости платной замены деталей, а
также оплаты услуг ТО в послегарантийный период, владельцы автомобилей
обращаются в бухгалтерию, где получают квитанцию об оплате и оплачивают
ее в кассе.
В случае необходимости замены запасных частей автомобиля,
выявленного в процессе ТО, руководитель бригады сервисного обслуживания
обращается на склад запасных частей, а в случае их отсутствия на складе – в
отдел закупки оборудования и инструмента. В период послегарантийного
обслуживания владельцы автомобилей могут самостоятельно обратиться в
магазин для приобретения необходимых запасных частей. О наличии
необходимых запасных частей можно узнать непосредственно по телефону
магазина.
Динамика объема работ по послепродажному обслуживанию в
стоимостном выражении за период 2014 – 2016 гг. показана на рисунке 7
46414
17460
58721
0
10000
20000
30000
40000
50000
60000
2014 2015 2016
объем работ по
послепродажному
обслуживанию, тыс. руб.
Рисунок 7. Динамика объема работ по послепродажному
обслуживанию автомобилей в ООО «Авторусь - М»
Из данного рисунка видно, что за весь анализируемый период,
максимальный объем работ по послепродажному обслуживанию в стоимостном
43
выражении приходился на 2016 г. Он составил 58721 тыс. руб., превысив
показатель 2014 г. на 12307 тыс. руб., и показатель 2015 г. на 41261 тыс. руб.
Для определения значения деятельности по послепродажному
обслуживанию в деятельности ООО «Авторусь - М», определим удельный вес
выручки от данного направления деятельности в общей сумме выручки
предприятия и проанализируем ее динамику (рисунок 8).
0%
20%
40%
60%
80%
100%
выручка от прочих видов
деятельности, %
90,33%
97,77%
93,17%
выручка от послепродажного
обслуживания, %
9,67%
2,23%
6,83%
2014
2015
2016
Рисунок 8. Удельный вес выручки от послепродажного
обслуживания в общей сумме выручки ООО «Авторусь - М»
Из данного рисунка видно, что послепродажное обслуживание не играет
ключевой роли в формировании выручки ООО «Авторусь - М». При этом
следует отметить, что в сравнении с 2014 г. удельный вес выручки от
послепродажного обслуживания сократился на 2,84% и составил в 2016 г.
6,83%.
Далее проведем анализ структуры послепродажного обслуживания по
различным критериям. Его структура по видам выполняемых работ показана на
рисунке 9, из которого видно, она не оставалась постоянной. В 2015 г.
существенно увеличился удельный вес услуг по техническому обслуживанию В
сравнении с 2014 г. он увеличился на 49%. В 2014 и 2016 гг. наблюдается
абсолютное превышение выручки от продажи автозапчастей в общей сумме
выручки от послепродажного обслуживания. В сравнении с 2014 г. удельный
вес выручки от технического обслуживания сократился на 5% и составил 23%.
44
Соотношение между объемами гарантийного и послегарантийного
обслуживания автомобилей в ООО «Авторусь - М» показано на рисунке 10.
0%
20%
40%
60%
80%
100%
продажа запчастей, %
72,00%
23,00%
77,00%
техническое обслуживание и
ремонт, %
28,00%
77,00%
23,00%
2014
2015
2016
Рисунок 9. Структура послепродажного обслуживания по видам
работ
0%
20%
40%
60%
80%
100%
послегарантийное
обслуживание, %
10,50%
8,70%
6,40%
гарантийное обслуживание,
%
89,50%
91,30%
93,60%
2014
2015
2016
Рисунок 10. Соотношение между объемами гарантийного и
послегарантийного обслуживания
Из рисунка видно, что в общем объеме послепродажного технического
обслуживания преобладает обслуживание, преобладает обслуживание в период
действия срока гарантии. Его удельный вес в сравнении с 2014 г. увеличился на
4,1%, а в сравнении с 2015 г. – на 2,3%, что можно объяснить увеличением
числа проданных автомобилей. Снижение удельного веса послегарантийного
обслуживания с 10,5% в 2014 г. до 6,4% в 2016 г., напротив, следует оценивать
отрицательно, т.к. именно данный вид технического обслуживания способен
обеспечить предприятию рост прибыли.