54
практически в два раза. Условия кредитования практически не отличаются.
Единственная разница, это срок кредита.
Приведем пример. Иванов В. В., получающий заработную плату на
карту Сбербанка, приобретает автомобиль в кредит на срок 2 года, суммой
520000 рублей. Первоначальный взнос составляет 200 000 рублей.
Процентная ставка по программе автокредитования с государственным
субсидированием составляет 9% годовых.
Ежемесячный платеж по кредиту составит 146 44,47 рублей. Переплата
составит 31467,33 рублей. Общая стоимость покупки –551467,33 рублей.
Из данных, предоставленных Минпромторгом РФ, следует, что в 2013
году в рамках данной программы продано 248 000 автомобилей, что на 15%
больше, чем изначально прогнозировалось.
А в 2014 году завершился перевод партнерского канала
автокредитования в дочерний банк Сетелем, начатый в 2013 году. Совместная
доля портфеля автокредитов Сбербанка и Сетелем банка выросла за 2014 год
на 1,0 п.п. до 15,8%, что позволило Группе Сбербанка выйти на 1 место по
выдачам автокредитов на российском рынке. Сетелем Банк имеет соглашения
о сотрудничестве с 23 автомобильными брэндами. Несмотря на падение рынка
продаж автомобилей и автокредитования в 2014 году портфель автокредитов
Сетелем банка увеличился на 44 млрд руб. до 81 млрд руб [76, стр. 24].
К сожалению, на сегодняшний день, увеличение Центробанком
учетной ставки до 17% не могло не сказаться на кредитных программах
финансовых учреждений. Даже после снижения ставки до 14%, существенного
удешевления кредитов не ожидается. В результате ставки по автокредитам
сегодня находятся в диапазоне 18-30%. Стремительное увеличение ставок у
большинства участников рынка произошло в декабре 2014 года, повышение
составило от 3 до 10 п. п. Уже в феврале 2015 года продажи новых легковых
автомобилей обвалились почти на 38%[77].
Из приведенных данных можно сделать вывод, что автокредит с
государственным субсидированием выгоднее обычного автокредитования,