37
- 2000 год — стандарт Евро-3, который в несколько раз ужесточил нормы по
выбросам и увеличил потребность в платиновых металлах для
катализаторов. В том же году на фондовом рынке случился кризис
доткомов, платина немного упала, но потом быстро восстановилась;
- 2008 год, март — рекорд цены 2276$ за унцию;
- 2008 год, декабрь — на фоне мирового экономического кризиса, который
затронул и автомобильной промышленности, котировки упали в 3 раза до
780$.
- 2015 год — скандал на рынке дизельных автомобилей (Дизельгейт) привёл
к уменьшению производства этого типа двигателей. Главная причина,
почему платина сегодня дешевле золота.
Цены на платину зависят от ситуации в мировой экономике, но не так
сильно как у палладия. Даже зная о первых признаках кризиса предсказать
поведение платины сложно. Например, в 2008 году котировки обвалились, как у
других промышленных металлов. А вот в 2000 году, когда кризис коснулся
Интернет-компаний, платина наоборот выросла — вслед за котировками золота.
В платину, как и другие драгоценные металлы, можно инвестировать
напрямую физически или удалённо через биржи. Что лучше, вопрос спорный:
держать металл в руках приятно и успокаивающе, а «виртуальный» способ
удобнее и дешевле.
В заключении рассмотрим основные тенденции развития рынка
драгоценных металлов по палладиюпромышленному металлу, который
незаменим в автомобилестроении. Потребность растёт на 3-8% в год:
В 70-х годах страны начали ужесточать нормы выбросов автомобилей, в
первую очередь по оксиду азота, одному из главных компонентов смога в
больших городах. Палладий, в отличие от платины, хорошо нейтрализует N₂O,
его стали применять в новых автомобилях. Главный потребитель палладия в
2019 году и по прогнозам в будущем — Китай, где воздух в больших городах
сильно загрязнён.Остальные 20% приходятся на электронику и производство