34
фактором развития экономики.
В сложившихся на сегодняшний день рыночных условиях главными
требованиями к транспортным услугам любого предприятия относятся
своевременность и качество доставки. Данные условия возможно выполнять
благодаря применению логистики, то есть рационального процесса управления,
который позволит оптимизировать работу элементов транспортного процесса и
соединить их в единую систему.
Деятельность транспортных узлов в России очень специфична, что
объясняется рядом причин — историческое развитие, географическое
расположение, топографические особенности страны. При строительстве узлов
не учитывалось условие быстрого перехода с одного вида транспорта на
другой, что на данный момент при функционировании различных видов
транспорта вызывает ряд проблем.
Существующий ряд недостатков влияет на функционирование
транспортной системы страны и отдельного предприятия в частности.
Основной проблемой при взаимодействии железнодорожного и морского
транспорта является сверхнормативный простой вагонов в припортовых узлах.
Причинами возникновения простоев является: простой вагонов под
грузовыми операциями (простой на фронтах погрузки-разгрузки); простой в
ожидании уборки вагонов после окончания грузовых операций на грузовых
фронтах. Негативную роль при этом играют отсутствие развитой
инфраструктуры и несогласованность при этом взаимодействующих органов.
Вызванные простои ведут к ряду отрицательных показателей таких как:
уменьшение конкурентоспособности; снижение инвестиционной
привлекательности; потеря клиентов; дополнительные расходы, связанные с
простоями; потеря рынка; снижение прибыли. В связи с этим появляется
актуальность развития перевозок с участием железнодорожного и морского
транспорта.
35
Глава 2. Состояние организации взаимодействия видов
транспорта ООО ГТК «Русмарин»
2.1. Общая характеристика деятельности предприятия
ООО ГТК «Руcмарин» осуществляет перевозки контейнерных грузов
морским, железнодорожным и автомобильным транспортом в экспортном и
импортном вариантах. С 2013 года ГТК «Русмарин» в рамках партнерства с
ЗАО «КТСП» по технологии «Сухой Порт», преимущества которой
представлены в таблице 4.
Таблица 4
Преимущества технологии «Сухой порт»
Оптимизация расходов
Оптимизация логистики
Свободный период
хранения неопасных
грузов составляет 10 дней
Перемещение контейнеров происходит по
упрощенной схеме оформления таможенного
транзита, и позволяет в дальнейшем отправлять
грузы:
Свободный период
хранения опасных грузов
(кроме кл. опасности 1,
6.2 и 7) составляет 7 дней
ЖД транспортом (все типы подвижного состава) с
собственных путей СВХ ООО «Русмарин-
Форвардинг», с перетаркой и в линейных
контейнерах
АМ транспортом (все типы автотранспорта), как с
перетаркой грузов так и в в линейных контейнерах
Выгодные тарифы на
Терминальные услуги
Организация отправок грузов грузополучателю с
использованием услуг крытого хранения в
металлическом ангаре (Нерастаможенные грузы) и
крытых складах (растаможенные грузы)
Контейнеры не облагаются
дополнительным
линейным сбором за
длительное хранение на
КТСП
Возможность паллетизации/распаллетизации,
подработки и доп. маркировки груза
Разработка оптимальной схемы размещения и
крепления груза в контейнерах / ж/д вагонах
Все необходимые операции с грузом мы можем
провести как и в режиме таможенного транзита, так
и после таможенной очистки (растаможки).
В соответствии с данной технологией грузы, прибывающие морским
транспортом на «КТСП», перемещаются автомобильным транспортом на наш
склад временного хранения (СВХ). Перемещение контейнеров с КТСП на СВХ
«Русмарин-Форвардинг» проводится в рамках действующего законодательства
РФ.
Технология «Сухой Порт» позволяет клиентам ГТК «Русмарин» получить
36
широкий комплекс услуг по хранению товаров, проведению таможенных
операций, осуществлению погрузочно-разгрузочных работ по прямому
варианту «контейнер-транспортное средство» и складскому варианту
«контейнер-склад-транспортное средство», хранению товаров в крытых
складских помещениях, проведению отправок товаров по процедуре
таможенного транзита автомобильным и железнодорожным транспортом.
Основной деятельностью ГТК «Русмарин» является контейнерные
перевозки (почти 26 лет), начиная с первых дней работы компании на
Российском рынке контейнерных перевозок. Организация входит в число
ведущих компаний РФ, работающих в сфере контейнерных перевозок как на
внутрироссийском, так и на международном направлении.
Группа транспортных компаний «Русмарин», обладая штатом
квалифицированных в области контейнерных перевозок специалистов, берет на
себя полную ответственность за организацию всей цепочки по перемещению
грузов в контейнерах на международных и внутренних направлениях: начиная
от консультирования клиента и заканчивая сдачей контейнерного груза на
складе клиента
1
.
Сеть региональных офисов в ключевых транспортных узлах России
(Санкт-Петербурге, Москве, Новороссийске, Ростове-на-Дону, Находке), а
также в порту Лимассол (Кипр) позволяет предложить своим клиентам
максимально соответствующие их задачам схемы перевозок контейнерных
грузов.
При этом клиент взаимодействует с наиболее удобным для него
представительством, вне зависимости от его удаления от «точки входа» на
территорию России. Реализация «принципа одного окна» отражает общую
стратегию компании, направленную на минимизацию издержек клиента и
поддержание неизменно высокого качества, удобства и оперативности сервиса.
1
Тараканов Н. Л. Формирование терминально-распределительных комплексов в системе
взаимодействия с интегрированными логистическими платформами морских портов / Н.Л.
Тараканов // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени
адмирала С. О. Макарова. — 2013. — № 2 (21). — С. 108–111
37
Автоперевозки по России осуществляются как собственным транспортом
ГТК «Русмарин», так и с использованием привлеченного транспорта наших
партнеров. Помимо использования собственного автопарка в Санкт-
Петербурге, ГТК «Русмарин» оперирует собственным автотранспортом в
Южном и Центральном федеральных округах. Эффективную реализацию
проектов по доставке контейнерных грузов автомобильным транспортом
обеспечивает слаженная работа сети подразделений ГТК «Русмарин» в
регионах России
1
.
ГТК «Русмарин» предлагают клиентам выгодные условия для
транспортировки небольших объемов груза по схеме доставки сборных грузов,
которые включают в себя как собственные технические и организационные
ресурсы компании, так и ресурсы партнеров, работающих с точками
консолидации грузов в Европейском Союзе и Китае. При использовании
данной схемы позволяет перейти от традиционно длительной доставки к
максимально оперативной и экономически выгодной для заказчика.
В ГТК «Русмарин» входит компания «Русмарин-Форвардинг», которая
занимается терминальными услугами и экспедированием. Одной из услуг,
которую предоставляет терминал «Руcмарин-Форвардинг», является
ответственное хранение грузов.
К преимуществам данной услуги можно отнести:
1. Клиент терминала «Русмарин-Форвардинг» оплачивает фактически
занимаемый грузом объем склада.
2. Клиент экономит собственные средства на приобретении и
обслуживании складской техники, необходимой для обработки грузов, а также
на покупке расходных материалов, таких как упаковочные материалы, паллеты
и пр.
3. Терминал берет на себя предоставление квалифицированного
1
Король Р. Г. Принципы выбора месторасположения тыловых терминалов «сухих портов» /
Р. Г. Король // Инновационные технологии в автоматике, информатике и
телекоммуникациях: сб. трудов Всероссийской научно-практической конференции с
международным участием. — Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2013. — С. 252–257
38
складского персонала, оплату труда рабочих и контроль качества их работы.
4. Владение актуальной информацией и коммуникационными
технологиями гарантирует четкое и быстрое выполнение ваших заказов.
5. Терминал берет на себя материальную ответственность за принятый
на хранение товар.
6. Услуга ответственного хранения включают в себя дополнительные
сервисы - комплексную обработку груза, кросс-докинг, формирование заказов,
маркировку, упаковку, паллетирование, организацию экспедирования грузов и
т.д.
1
При аренде склада ответственного хранения является экономически
выгодным для предпринимателей и частных лиц. Доверив свой груз
специалистам Терминала «Руcмарин-Форвардинг» заказчик снимает с себя
значительную часть издержек, связанных с хранением груза или товаров, а
также получает полный спектр складских услуг высокого качества.
Аренда склада ответственного хранения на терминале «Русмарин-
Форвардинг» гарантирует:
— стабильные и выгодные цены
— высокую степень надежности хранения груза
— близость к автомобильным и железнодорожным магистралям города,
причалам Морского порта «Санкт-Петербург», аэропорту «Пулково»
— опытный персонал высокой квалификации
— круглосуточную охрану и контроль доступа с применением
современных средств охраны и безопасности
— широкий спектр складских услуг и операций
—материальную ответственность со стороны Терминала
— оперативный доступ к информации о состоянии груза, проведении
операций с товарами
— внимание к потребностям арендатора, разработку и предложение
1
Российский рынок международных контейнерных перевозок: современное состояние и
перспективы до 2017 г. Аналитический обзор
О
б
ъ
е
м
р
ы
н
к
а
к
о
н
т
е
й
н
е
р
н
ы
х
п
е
р
е
в
о
з
о
к
в
39
решений под конкретные задачи каждого заказчика
Также к выгодным услугам Группа транспортных компаний «Русмарин»
можно отнести хранение порожних контейнеров при рациональных условиях
для клиента. В таких услугах могут быть заинтересованы следующие стороны:
— экспедиторские компании и судоходные линии, осуществляющие
экспортные перевозки, для обеспечения наличия и накопления контейнеров в
регионе экспорта с целью их оперативной подачи под загрузку на экспорт;
— фирмы, осуществляющие продажу контейнеров, с целью размещения
порожних контейнеров на хранение до их реализации.
При организации хранении порожних контейнеров выполняются
следующие процедуры:
— осмотр состояния контейнеров в коммерческом и техническом
отношении (проверка внутреннего состояния);
— фотографирование контейнеров (по запросу клиента);
— подготовка акта приема-передачи контейнеров на их прием и
хранение. В случае наличия у контейнера каких-либо повреждений,
дополнительно составляется акт, содержащий описание дефектов, и
фотографируются поврежденные участки
— выполнение погрузочно-разгрузочных работ по снятию контейнеров с
транспорта и их размещению на контейнерном терминале с целью хранения;
— составление отчетности по состоянию стока конкретного клиента;
— повторный осмотр контейнеров при их выдаче с контейнерного
терминала по требованию клиента и подготовка акта приема-передачи
контейнеров на их выдачу;
— выполнение погрузочно-разгрузочных работ при выдаче контейнеров с
контейнерного терминала и их постановка на автотранспорт.
Группа транспортных компаний «Русмарин» предоставляет полный
комплекс услуг по доставке контейнерного груза, в том числе других видов
грузов по схеме «от двери до двери». Контроль и координацию движения
грузов обеспечивается из региональных офисов в ключевых транспортных
40
узлах России, а также на Кипре в порту Лимассол.
Далее проанализируем основные финансовые показатели деятельности
ООО «Русмарин», и проведем краткий анализ баланса предприятия. На рисунке
4 представлен анализ баланса, а в таблице 5 — основные экономические
показатели компании.
Рисунок 4. Краткий анализ баланса предприятия
На 31.12.2017 года показатель чистых активов составил 75915 млн. руб.,
внеоборотные активы — 55045 млн. руб., капитал и резервы — 75915 млн. руб.
В целом можно сказать, что инвестиционная привлекательность компании
стала выше.
Таблица 5
Основные экономические показатели деятельности
ООО «Русмарин», тыс. руб.
Показатели
2015г.
2016г.
2017г.
2017г. к
2015г., %
1. Выручка от реализации
продукции, тыс. руб.
197563
246858
339804
171,9
2. Себестоимость продаж, тыс. руб.
190676
240337
267150
140,1
3. Валовая прибыль, тыс. руб.
6887
6521
72654
1054,9
4. Чистая прибыль, тыс. руб.
3577
2426
3344
93,5
5. Количество работников, чел.
276
324
465
168,5
По данным таблицы 5 можно наблюдать увеличение показателей.
Единственный показатель, который уменьшился, это чистая прибыль. Но если
41
взять для сравнения 2017 и 2016 годы, показатель вырос на 37%, что
свидетельствует об эффективном функционировании фирмы.
Рассмотрим также основные финансовые коэффициенты, коэффициенты
платежеспособности и коэффициенты эффективности деятельности, которые
представлены в таблицах 6,7,8. Данные приведены за три года.
Таблица 6
Показатели финансовой устойчивости компании ООО «Русмарин»
Показатели
2015г.
2016г.
2017г.
2017г.
к
2015г.,
%
1. Коэффициент автономии / финансовая
независимость (норма: 0,5 и более)
0,46
0,47
0,53
115,2
2. Коэффициент обеспеченности
собственными средствами (норма 0,1 и выше)
0,1
0,4
0,3
300,0
3. Коэффициент покрытия инвестиций
(норма: 0,8)
0,7
1,2
1,0
142,8
Таблица 7
Показатели платежеспособности компании ООО «Русмарин»
Показатели
2015г.
2016г.
2017г.
2017г.
к
2015г.,
%
1. Коэффициент текущей ликвидности (норма:
0,3-1 и выше)
1,1
1,0
0,8
72,7
2. Коэффициент быстрой ликвидности (норма:
1,5-2 и выше)
0,9
1,1
1
111,1
3. Коэффициент абсолютной ликвидности
(норма: 0,2-0,5 и выше)
0,1
0,3
0,1
100,0
Таблица 8
Показатели эффективности деятельности компании
ООО «Русмарин»
Показатели
2015г.
2016г.
2017г.
2017г. к
2015г., +-
1. Рентабельность продаж
3,5%
1,6%
2,6%
- 0,9
2. Норма чистой прибыли
1,9%
2,1%
2,7%
0,8
5. Рентабельность активов
2,2%
1,6%
2,2%
0
Проведя анализ основных показателей деятельности компании ООО
«Русмарин» за 2017 год можно сделать вывод, что фирма соответствует
42
финансовому состоянию, характерному для организаций, занимающихся
данным видом деятельности. В целом развивается благоприятная финансовая
атмосфера в компании.
Коэффициент автономии на 2017 год достиг нормы и составил 0,53. Это
свидетельствует о том, что доля активов в большей степени покрывается за счет
собственных средств. Коэффициент обеспеченности собственными средствами
выше на 0,2 в 2017 году. Коэффициент покрытия инвестиций достиг 1.
Коэффициенты ликвидности ниже нормы, но в целом для большинства
фирм данной отрасли значения показателей считаются хорошими, и главным
выводом является, что предприятие платежеспособно. Что касается показателей
рентабельности, то тут можно говорить об улучшении всех значений.
Проведя краткий анализ финансово-хозяйственной деятельности
предприятия ООО «Русмарин», можно сделать вывод о том, что у компании
устойчивое финансовое состояние, тем не менее, необходимо стремиться
улучшать свое положение, которое не в малой степени влияет на
конкурентоспособность.
2.2. Анализ взаимодействия различных видов транспорта
Для анализа недостатков взаимодействия железнодорожного и морского
транспорта в ООО «Русмарин» необходимо понимание экономической и
политической ситуации в стране. Как известно в результате общемирового
спада в экономике и ухудшения внешнеэкономических отношений с
европейскими партнерами упали объемы контейнерных перевозок
железнодорожным транспортом в России.
Так, за первое полугодие 2016 года объемы перевозок в контейнерах
выросли на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2015 г., что, возможно,
восстановит те темпы роста рынка, которые наблюдались ранее: за пятилетний
период 2010-2014 гг., объёмы контейнерных перевозок в стране выросли почти
на 40% до 3,3 млн. ДФЭ. В 2017 году объем контейнерных перевозок на сети
РЖД вырос на 19% (Рисунок 5).
43
Рисунок 5. Динамика объемов контейнерных перевозок
железнодорожным транспортом РФ, млн. ДФЭ (TEU)
Развитие рынка контейнерных перевозок также характеризуется
показателем различия перевозимых грузов (Рисунок 6). Рекордное значение,
как видно из таблицы, принадлежит химикатами и соде, которое выросло на
13% (452,6 тыс. TEU).
Рисунок 6. Структура контейнеропотока в 2017 году, тыс. TEU
Однако, ожидается что с 2018 года вплоть до 2021-го годов темпы роста
контейнерооборота станут замедляться. Это будет связано с развитием
специализированных перевозок, где конкуренция и объемы будут меньше, а