51
ООО «ЛогЛаб» является складским терминалом, который позволяет
оказывать полный комплекс складских услуг по ответственному хранению
и обработке грузов в рамках деятельности 3PL-оператора
4
между
поставщиком и потребителем товара.
Далее рассмотрены основные логистические операции компании.
Согласно рассмотренной схеме функционирования склада компании,
выгруженный груз может быть направлен по одному из трех направлений:
или на участок приемки, или же на участок хранения. Кроме того, если
груз поступает в нерабочее время, он направляется на участок приемочной
экспедиции.
Далее груз так или иначе сосредоточивается на участке хранения.
Направления движения материальных потоков компании от участка
хранения на участок погрузки могут быть различными:
1. Участок хранения Участок погрузки.
2. Участок хранения Участок экспедиции (отправная
экспедиция) Участок погрузки.
3. Участок хранения Участок сортировки и комплектации
Участок погрузки.
4. Участок хранения Участок сортировки и комплектации
Участок экспедиции (отправная экспедиция) Участок погрузки.
При этом с грузом осуществляются следующие логистические
операции:
погрузка;
разгрузка;
перемещение между участками склада;
перемещение в рамках одного участка склада;
распаковка;
4
3PL-оператор (от англ. Third Party Logistics) — термин, означающий деятельность логистического
посредника, буквально — третью сторону.
52
укладка на поддоны;
укладка на хранение.
В ООО «ЛогЛаб» расчет материальных потоков осуществляется для
каждого участка в отдельности. Объемы работ суммируются по всем
логистическим операциям, которые осуществляются на одном участке.
Совокупный материальный поток для всей организации
рассчитывается суммированием материальных потоков, которые
протекают на ее отдельных участках.
Рассмотрим функции подразделений транспортного отдела.
Функции диспетчерской:
обработка заявок, поступивших от отдела продаж,
формирование клиентской базы;
подготовка необходимой документации, в том числе
таможенного оформления;
оперативное управление процессом перевозки;
ведение документооборота, отчетности, заключение договоров;
организация контроля перевозок.
Функции сектора транспортировки и экспедирования грузов:
организация транспортных перевозок (определение вида
транспорта, определение типа транспортного средства и др.);
планирование транспортных процессов;
согласование транспортных и погрузочных работ;
руководство работой операторов диспетчерской службы;
таможенное оформление;
страхование грузов;
подготовка сопроводительной документации;
определение порядка размещения и хранения товаров;
53
обеспечение высокого качества работ в соответствии с
государственными стандартами, техническими условиями, нормами и
руководящими техническими материалами в сфере транспортировки.
разработка и реализация мероприятий по повышению качества
предоставления логистических услуг.
Функции сектора управления цепочками поставок:
определение рациональных маршрутов доставки грузов;
разработка маршрутов;
разработка и реализация мероприятий по снижению
логистических издержек компании.
Функции сектора информационных технологий:
осуществление ввода в эксплуатацию вновь поступающей
вычислительной техники;
разработка и внедрение программного обеспечения;
помощь другим подразделениям в эксплуатации логистических
информационных системы;
внесение предложений по совершенствованию организации
работ и технологического процесса обработки информации в организации.
организационно-методическое руководство в части
организации работ по внедрению и эксплуатации автоматизированных
систем и вычислительной техники;
осуществление мероприятий по повышению квалификации и
специальных знаний работников транспортного отдела в части работы с
персональным компьютеров и логистическими информационными
системами.
Функции единого транспортного цеха:
организация ежедневной проверки выхода транспорта;
54
разработка годовых, квартальных и месячных планов ремонта
транспорта компании;
надзор за техническим состоянием транспорта компании;
организация бесперебойного транспортного обслуживания.
Таким образом, в компании отсутствует подразделение, которое бы
отвечало за внедрение и функционирование системы управления
качеством.
Однако ряд функций по управлению качеством логистических
процессов возложены на сектор транспортировки и экспедирования грузов
(обеспечение высокого качества работ в соответствии с государственными
стандартами, техническими условиями, нормами и руководящими
техническими материалами в сфере транспортировки, разработка и
реализация мероприятий по повышению качества предоставления
логистических услуг).
Важной составляющей системы логистического менеджмента
является ее документационное обеспечение.
Документом системы логистического менеджмента является любой
материальный носитель информации с реквизитами, позволяющими
идентифицировать данную информацию.
Документационное обеспечение системы логистического
менеджмента включает в себя следующие локальные нормативные
документы:
1. Устав ООО «ЛогЛаб»;
2. Кадровые документы (должностные инструкции персонала и
положения о подразделениях, корпоративный договор и др.);
3. Бухгалтерская документация (положение по ведению
бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности, план счетов
бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности и
55
инструкцией по его применению, акт сверки расчетов между дебиторами и
кредиторами, счет-фактура, платежное поручения и др.);
4. Транспортная документация (товарно-транспортные
накладные, доверенности, сертификаты, акты загрузки, упаковочный лист,
заявка на прием груза, заявка на отгрузку, товарная накладная (ТОРГ-12),
грузовая таможенная декларация (ГТД), и др.);
5. Документы по управлению качеством (документы,
устанавливающие требования (к таким документам относятся
спецификации); свод стандартов организации; сертификаты по качеству);
6. Внутренние документы склада (журнал регистрации
транспортных средств, пропуска на въезд и выезд с территории склада,
журнал передачи продукции со склада в экспедицию, журнал учета грузов
и счетов-фактур, книга оперативного учета поставки груза и др.).
Схема документооборота в ООО «ЛогЛаб» представлена на рис. 20.
Рис. 20. Схема документооборота в ООО «ЛогЛаб»
На рис. 20 штриховой линией показан внутренний контур
документооборота ООО «ЛогЛаб», сплошной – внешний контур
документооборота.
Секретарь
Руководство
Исполнители
Исполнение
Согласование
Утверждение
Версии
документа
Рассмотрение
Регистрация
исходящих
документов
Регистрация
внутренних
документов
Регистрация
входящих
документов
Входящий
документ
Исходящий
документ
56
Анализ системы управления качеством организации и системы
логистического менеджмента показал, что ряд документов по управлению
качеством в ООО «ЛогЛаб» отсутствует.
Детальное рассмотрение документационного обеспечения системы
логистического менеджмента выявило ряд проблем: ответственность
распределена не на всех уровнях документооборота, при разработке
документов не используется процессный подход (одно из требований
серии стандартов ISO-9000), не поддерживаются документационные
процедуры (требование ISO-9001 и Руководства по документированию
СМК).
Таким образом, система логистического менеджмента не отвечает
требованиям серии стандартов ISO-9000.
Для повышения эффективности деятельности предприятия и
приведения системы логистического менеджмента в соответствие с
требованиями серии стандартов ISO-9000 необходимо:
осуществить моделирование системы логистического
менеджмента: определить основные логистические бизнес-процессы,
протекающие в предприятии; установить их последовательность и
взаимодействие;
разработать систему показателей качества системы
логистического менеджмента;
разработать рекомендации по совершенствованию
документационного обеспечения системы логистического менеджмента в
соответствии с требованиями стандартов ISO-9000.
Выводы по главе: ООО «ЛогЛаб» – логистическая компания,
которая специализируется на предоставлении высокоэффективных
комплексных решений в сфере логистики, управления цепями поставок и
реализации проектов 3PL (3rd party logistics) по обеспечению аутсорсинга
логистических функций.
57
1. В ходе анализа технико-экономических показателей деятельности
организации выявлено снижение эффективности деятельности
организации: почти все показатели рентабельности снижаются, также
снижаются выручка, прибыль, производительность труда и
среднесписочная численность персонала.
2. Далее осуществлен анализ системы логистического менеджмента
организации. Выявлены основные логистические подразделения компании,
их функции. Анализ показал, что в компании отсутствует подразделение,
которое бы отвечало за внедрение и функционирование системы
управления качеством.
3. Построена производственная структура предприятия, рассмотрены
схема взаимосвязей и взаимодействия производственных подразделений
ООО «ЛогЛаб» и схема функционирования склада, также выявлены
основные логистические операции, осуществляемые в системе
организации.
4. Рассмотрена структура документационного обеспечения системы
логистического менеджмента ООО «ЛогЛаб», построена схема
документооборота, на основе чего выявлен ряд недостатков: не
используется процессный подход (одно из требований серии стандартов
ISO-9000), не поддерживаются документационные процедуры (требование
ISO-9001 и Руководства по документированию СМК) и др.
5. На основе анализа деятельности организации и ее системы
логистического менеджмента сделан вывод, что система логистического
менеджмента ООО «ЛогЛаб» не отвечает требованиям серии стандартов
ISO-9000.
Далее разработаны рекомендации по использованию
международных стандартов ISO-9000 в системе логистического
менеджмента организации.
58
ГЛАВА 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
МЕЖДУНАРОДНЫХ СТАНДАРТОВ ISO-9000 В СИСТЕМЕ
ЛОГИСТИЧЕСКОГО МЕНЕДЖМЕНТА
3.1. Разработка рекомендаций по совершенствованию использования
международных стандартов ISO-9000 в системе логистического
менеджмента организации
В результате анализа системы логистического менеджмента был
выявлен ряд недостатков, также отмечено, что существующая система не
соответствует требованиям международных стандартов серии ISO-9000.
Для совершенствования использования международных стандартов
ISO-9000 в системе логистического менеджмента разработаны следующие
мероприятия:
1. Моделирование системы логистического менеджмента:
определение основных логистические бизнес-процессов, протекающих в
предприятии; установление их последовательность и взаимодействия;
2. Разработка системы показателей качества системы
логистического менеджмента;
3. Разработка рекомендаций по совершенствованию
документационного обеспечения системы логистического менеджмента в
соответствии с требованиями стандартов ISO-9000.
Моделирование системы логистического менеджмента:
определение основных логистические бизнес-процессов, протекающих
в предприятии; установление их последовательность и
взаимодействия
Стоит отметить, что характерной особенностью стандартов серии
ИСО 9001 является ориентация на процессный подход. Согласно ГОСТ
ISO 9001-2011 «желаемый результат достигается эффективнее, когда
59
деятельностью и соответствующими ресурсами управляют как
процессом»
5
.
Также стандарт ISO-9001 определяет следующие требования к
системе управления качеством, организация должна [4]:
определять процессы, необходимые для системы менеджмента
качества, и их применение во всей организации;
определять критерии и методы, необходимые для обеспечения
результативности как при осуществлении, так и при управлении этими
процессами;
определять последовательность и взаимодействие этих
процессов;
осуществлять мониторинг, измерение (там где это применимо),
и анализ этих процессов;
обеспечивать наличие ресурсов и информации, необходимых
для поддержки этих процессов и их мониторинга;
принимать меры, необходимые для достижения
запланированных результатов и постоянного улучшения этих процессов.
Таким образом, с целью совершенствования использования
международных стандартов ISO-9000 в системе логистического
менеджмента организации осуществлено моделирование системы
логистического менеджмента в ООО «ЛогЛаб».
Модель представляет собой объект или описание объекта, системы
для замещения (при определенных предложениях, условиях, гипотезах)
одной системы (то есть оригинала) другой системой для лучшего
исследования оригинала или воспроизведения каких-либо его свойств [23].
5
ГОСТ ISO 9001-2011. Системы менеджмента качества. Требования [Электронный ресурс] // СПС
«Кодекс». – Режим доступа: http://docs.cntd.ru/document/gost-iso-9001-2011
60
Моделирование – это процесс построения модели как некоего
представления или образа оригинала, который отражает наиболее важные
его свойства и характеристики [23].
Методом описания модели системы логистического менеджмента в
ООО «ЛогЛаб» выбран методология SADT и стандарт (нотация) IDEF0.
Основными компонентами IDEF0-диаграммы являются блоки,
отображающие некоторые работы, функции, задачи, процессы,
происходящие или выполняющиеся в течение некоторого отрезка времени
и имеющие определенные результаты.
Блоки отображаются в виде прямоугольников. Каждая сторона
функционального блока имеет различное назначение:
1. Левая сторона предназначена для входа. Входом можгут быть
материал или информация, которые используются для получения выхода
(результата).
2. Правая сторона предназначена для выхода. Выход – результат
выполнения функции.
3. Верхняя сторона используется для управления. Управление –
правила, условия, стандарты, стратегии, влияющие на выполнение
функций.
4. Нижняя сторона – для механизмов. Механизм – ресурс,
посредством которого выполняется процесс.
Управляющая информация входит в блок сверху в то время, как
входная информация, которая подвергается обработке, показаны с левой
стороны блока, а результаты (выход) – справа. Механизм (человек или
автоматизированная система), который осуществляет операцию,
представляется дугой, входящей снизу [13].
Функциональный блок в нотации IDEF0 представлен на рис. 21.