53
После того как сырье и материалы поступили на склад готовой продукции
и готовы вступить в производственный процесс, посредством внутреннего
транспорта предприятия (электрокар) поступают в производство проходя все
циклы производственного процесса. Все внутреннее перемещение сырья,
материалов, полуфабрикатов и т.п. оформляется накладными на внутренне
перемещение, которые заполняются начальниками смен и цехов.
После того как сырье, материалы, полуфабрикаты, незаконченная
продукция прошли все технологические этапы готовый продукт поступает на
склад готовой продукции, где храниться до процесса реализации в картонных
коробках, либо железных ящиках на соответствующих поддонах.
Реализация же готовой продукции происходит следующим образом, а
именно. Покупатель (физическое, либо юридическое лицо) в отделе сбыта и
маркетинга определяется с ассортиментом и размером покупки. На основании
договоренности специалист отдела сбыта и маркетинга выписывает Приказ на
отпуск товара, в котором указывается ассортимент и необходимый вес. Затем
Приказ по внутренней сети поступает на склад, где соответствующий
специалист–машинист выписывает товаро–транспортные накладные на отпуск
товара. Затем происходит загрузка и отпуск транспортного средства с
территории предприятия. На этом логистическая цепочка заканчивается.
На сегодняшний день от общего объема производимой продукции, доля
потребления производителей составляет приблизительно 70%, а доля
потребления дистрибьютеров оставшиеся 30%.
В связи тяжелой ситуацией в легкой промышленности востребованность
в пряже сильно изменилась. Наиболее востребованной стала продукция из
низкой ценовой категории (то есть не чисто шерстяная пряжа, а пряжа с
вложением нитрона, вискозы и т.п.), относительно остального ассортимента
компании.
Следует отметить, что ОАО «Слонимская КПФ» не имеет собственного
транспортного парка, поэтому продукцию предприятия забирают
непосредственно забирают покупатели своим, либо наемным транспортом, а