59
Все эти цели сами по себе важны для эффективного функционирования
каждого подразделения в отдельности, но по объективным причинам они, как
правило, конфликтуют между собой. Например, склад стремится уменьшить
запасы ресурсов с целью экономии денежных средств, что может приводить к
дефициту сырья, материалов, комплектующих и т.п. Производство же
стремится работать без дефицита, который приводит к простою оборудования и
рабочих, к срыву поставок готовой продукции. Отдел снабжения может
стремиться сократить свои расходы путем более редкого размещения заказов,
но в более крупных размерах. Но это повышает объем запасов, расходов на их
хранение и денежных средств, связанных в складировании. В результате каждая
логистическая сфера предприятия повышает эффективность собственной
деятельности в ущерб эффективности других сфер и, самое главное, в ущерб
общей эффективности работы предприятия [27].
На практике интегрировать всю логистику в рамках предприятия
довольно трудно по нескольким причинам:
- большое разнообразие различных видов логистической деятельности,
логистических операций;
- географический разброс различных подразделений предприятия;
- отсутствие специалиста, имеющего нужные знания, энтузиазм,
способности и авторитет;
- отсутствие общих систем контроля и недоступность интегрированной
информации.
Общим подходом к объединению логистики в рамках предприятия
(внутренняя интеграция) является постепенное интегрирование, наращиваемое
со временем. Примером такого наращивания служат этапы исторического
развития логистического подхода к управлению на предприятии, а именно:
интеграция транспортно-складского процесса для распределения ГП;
интеграция производственных, складских и транспортных процессов с ГП;
интеграция производственных, складских и транспортных процессов,
включающих работу с сырьем и ГП [27],[28].