25
Благодаря помощи страны, в первое десятилетие в ранге города, Абакан
сделал большой скачок в своем развитии. Численность его населения возросла
в четыре раза и достигла к 1941 г. 40 000 человек.
В годы Великой Отечественной войны около 20 тыс. бойцов из Хакасии
ушли на фронт. В Абакане была сформирована знаменитая 309-я стрелковая
дивизия, получившая впоследствии почетное наименование «Пирятинская» за
битву за украинский город Пирятин. С тех пор Пирятин и Абакан связывает
прочная дружба городов-побратимов. В годы войны в Абакане были
развернуты госпитали для раненых. Погибших от ран в госпиталях Абакана
хоронили на хакасской земле, на городском кладбище. В 1965 г. на месте их
захоронения был воздвигнут памятник.
Сразу после войны город пережил период «затухания», а затем, с
началом 60-70-х гг. - период «бурного возрождения и развития». Первый
период связан со строительством Красноярской ГЭС, второй - с созданием
Саянского территориально-производственного комплекса (ТПК). При
строительстве крупнейшей Красноярской гидроэлектростанции возникла
необходимость в сносе и переносе города на другую площадку, в таком
положении оказались 124 населенных пункта. Производство свертывалось,
прекращалось строительство жилых и производственных объектов, не
производился ремонт дорог, зданий и сооружений. Такое состояние
продолжалось около десяти лет, и только благодаря отчаянной борьбе
абаканцев за родной город, решение по сносу было отменено.
Следующий период был, наоборот, весьма плодотворным, он стал
третьим бумом в развитии города. В начале Абакан стал плацдармом для
строительства железной дороги Новокузнецк - Абакан - Тайшет, а затем
крупным транспортным узлом: аэропорт «Абакан» обретает международный
статус. В 60-е годы в Абакане был построен комбинат хлебопродуктов,
введены в строй трикотажная, а затем обувная фабрики, пущены первые
мощности Абаканского грузового речного порта.