43
Специфика деятельности исследуемого предприятия указывает на
необходимость детального исследования особо важного в финансово-
хозяйственной жизни МП «КПАТП № 7» вида активов, а именно основных
средств. Указанные внеоборотные активы представляют собой один из
важнейших факторов увеличения объема выручки автотранспортного
предприятия.
В таблице 3 представлен анализ наличия, состава и структуры основных
средств.
Сумма основных средств в динамике увеличилась на 30310 тыс. руб.
Увеличение произошло по всем видам основных средств, кроме зданий. Их
сумма снизилась до 29663 тыс. руб. Доля активной части основных фондов
увеличилась на 1,25 % и составила 92,58 %. В силу специфики деятельности
предприятия к активной части основных средств относятся транспортные
средства.
Основные средства предприятия на 92,18 % представляют собой
транспортные средства, то есть активную часть фондов. Однако их сумма
снижается на 3590 тыс. руб., что связано с реализацией устаревших
транспортных средств.
На рисунке 8 представлена структура основных средств МП «КПАТП №
7».
Рисунок 8. Структура основных средств на 31.12.2018 г., %
0,20% 1,03%
92,18%
0,09%
0,49% 1,01%
4,99%
Офисное оборудование Машины и оборудование
Транспортные средства Производственный и хозяйственный инвентарь
Другие виды основных средств Сооружения
44
Таблица 3
Анализ наличия, состава и структуры основных средств
Виды основных
средств
2016 г.
2017 г.
2018 г.
Отклонение
2017 г. – 2016 г.
2018 г. – 2017 г.
тыс.
руб.
%
тыс.
руб.
%
тыс.
руб.
%
тыс. руб.
%
тыс. руб.
%
Офисное
оборудование
793
0,14
1483
0,25
1186
0,20
690
0,11
-297
-0,05
Машины и
оборудование
(кроме офисного)
5458
0,97
6131
1,05
6048
1,03
673
0,07
-83
-0,01
Транспортные
средства
512541
91,33
542851
92,58
539261
92,18
30310
1,25
-3590
-0,40
Производственный
и хозяйственный
инвентарь
669
0,12
714
0,12
541
0,09
45
0,00
-173
-0,03
Другие виды
основных средств
47
0,01
47
0,01
2847
0,49
0
0,00
2800
0,48
Сооружения
5483
0,98
5483
0,94
5923
1,01
0
-0,04
440
0,08
Здания
36196
6,45
29663
5,06
29209
4,99
-6533
-1,39
-454
-0,07
Итого
561188
100,00
586373
100,00
585015
100,00
25185
0,00
-1358
0,00
- в том числе
активная часть
512541
91,33
542851
92,58
539261
92,18
30310
1,25
-3590
-0,40
45
Таблица 4
Анализ использования основных средств
Показатель
2016 г.
2017 г.
2018 г.
Абсолютное
изменение
Темп прироста,
%
2017 –
2016
2018 –
2017
2017 /
2016
2018 /
2017
Выручка, тыс. руб.
371547
479601
545949
108054
66348
29,08
13,83
Прибыль (убыток) от продаж, тыс. руб.
-44475
-43643
-56296
832
-12653
-1,87
28,99
Среднегодовая стоимость основных средств, тыс.
руб.
333556
360323,5
257705,5
26767,5
-102618
8,02
-28,48
Среднесписочная численность персонала, чел.
554
574
586
20
12
3,61
2,09
Фондовооруженность, тыс. руб./чел.
602,09
627,74
439,77
25,65
-187,97
4,26
-29,94
Фондоотдача, руб./руб.
1,11
1,33
2,12
0,22
0,79
19,49
59,16
Фондоемкость, руб./руб.
0,90
0,75
0,47
-0,15
-0,28
-16,31
-37,17
Фондорентабельность, %
-14,86
-11,68
-25,97
3,19
-14,29
-
-
46
В таблице 4 представлен анализ использования основных фондов МП
«КПАТП № 7».
Среднегодовая сумма основных средств увеличилась на 8,02 % в 2017
году и снизилась на 28,48 % в 2018 году. Положительным моментом является тот
факт, что в 2018 году каждому работнику для выполнения своих должностных
обязанностей требуется на 29,94 % основных средств меньше, чем годом ранее.
Каждый вложенный рубль в основные фонды в 2018 году принес предприятию
на 79 копеек выручки больше, чем в 2017 году. Для получения 1 рубля выручки
в 2018 году предприятию необходимо на 37,17 % основных средств меньше, чем
в 2017 году. Таким образом, эффективность использования основных фондов в
МП «КПАТП №7» к 2018 году увеличивается.
В таблице 5 более предметно представлен анализ транспортных средств
МП «КПАТП № 7» в 2018 году.
Таблица 5
Анализ транспортных средств МП «КПАТП № 7» в 2018 году
(первоначальная стоимость)
Транспортное
средство
Начало года
Конец года
Кол-
во
Цена,
тыс.
руб.
Общая
стоимость
, тыс. руб.
Кол-
во
Цена,
тыс.
руб.
Общая
стоимость
, тыс. руб.
Автобус МАЗ-103476
9
4502,8
40525,2
9
4502,8
40525,2
Автобус «Волжанин»
50
3571,4
178570
50
3571,4
178570
Автобус ИКАРУС-250
1
456,7
456,7
1
456,7
456,7
Автобус ИКАРУС-256
1
484,4
484,4
1
484,4
484,4
Автобус ИКАРУС-280
1
966,6
966,6
1
966,6
966,6
Автобус ЛИАЗ
2
2251,2
4502,4
2
2251,2
4502,4
Автобус МАЗ 103476
30
4500,6
135018
30
4500,6
135018
Автобус МАЗ 103075
3
3326,9
9980,7
3
3326,9
9980,7
Автобус МАЗ 103075
42
3120
131040
42
3120
131040
Автобус МАЗ 103075
2
3326,9
6653,8
2
3326,9
6653,8
Автобус МАЗ 103476
4
4499,9
17999,6
4
4499,9
17999,6
Автобус МАРЗ 5266
1
1400,5
1400,5
1
1400,5
1400,5
Автобус Мерседес
4
877,5
3510
0
0
0
Автобус Мерседес
1
982,7
982,7
1
982,7
982,7
Автобус МИДАН
2
1791,5
3583
2
1791,5
3583
Автобус МИДАН
1
3690
3690
1
3690
3690
Автобус ПАЗ 3205
2
97,8
195,6
2
97,8
195,6
Автобус ПАЗ 320540
1
371
371
1
371,1
371,1
Автомобиль ВАЗ
21074
1
80
80
0
0
0
Автомобиль ВАЗ
21074
1
65
65
1
65
65
47
Окончание таблицы 5
Автомобиль ВАЗ
21074
1
131,4
131,4
1
131,4
131,4
Автомобиль ВАЗ
21074
1
135,6
135,6
1
135,6
135,6
Автомобиль ГАЗ
31010
1
57
57
1
57
57
Автомобиль ГАЗ
31105
1
194,9
194,9
1
194,9
194,9
Автомобиль ГАЗ
32212
1
471,6
471,6
1
471,6
471,6
Автомобиль ГАЗ
322130
1
310,1
310,1
1
310,1
310,1
Автомобиль ЗИЛ 133
1
158
158
1
158
158
Автомобиль ЗИЛ
431412
1
96
96
1
96
96
Автомобиль ЗИЛ-ММ
1
101
101
1
101
101
Автомобиль КАМАЗ
1
178,5
178,5
1
178,5
178,5
Автомобиль КАМАЗ
2
172,8
345,6
2
172,8
345,6
Автомобиль УАЗ
1
30,1
30,1
1
30,1
30,1
Автомобиль Урал
1
207,8
207,8
1
207,8
207,8
Автопогрузчик
1
30,9
30,9
1
30,9
30,9
Автоцистерна
1
125,1
125,1
1
125,1
125,1
Итого
175
542648,8
170
539058,9
К концу 2018 года сумма транспортных средств на предприятии
уменьшилась с 542648,8 тыс. руб. (175 единиц) до 539058,9 тыс. руб. (170
единиц). Вызвано это тем, что предприятие реализовало часть своих устаревших
транспортных средств. Большей частью транспортные средства представляют
собой автобусы: у предприятия 81 единица автобусов МАЗ.
В таблице 6 представлен анализ физического износа транспортных
средств МП «КПАТП № 7» в 2018 году.
Таблица 6
Анализ износа транспортных средств
Транспортное
средство
Первона-
чальная
стоимость,
тыс. руб.
Накопленная
сумма
амортизации,
тыс. руб.
Остаточ-
ная
стоимость,
тыс. руб.
Коэффи-
циент
износа,
%
Автобус МАЗ-103476
40525,2
14380,2
26145
35,48
Автобус «Волжанин»
178570
148810
29760
83,33
Автобус ИКАРУС-250
456,7
456,7
0
100,00
Автобус ИКАРУС-256
484,4
484,4
0
100,00
Автобус ИКАРУС-280
966,6
966,6
0
100,00
Автобус ЛИАЗ
4502,4
3877,2
625,2
86,11
Автобус МАЗ 103476
135018
52266
82752
38,71
Автобус МАЗ 103075
9980,7
8629,2
1351,5
86,46
48
Окончание таблицы 6
Автобус МАЗ 103075
131040
84084
46956
64,17
Автобус МАЗ 103075
6653,8
5752,8
901
86,46
Автобус МАЗ 103476
17999,6
6677,2
11322,4
37,10
Автобус МАРЗ 5266
1400,5
1400,5
0
100,00
Автобус Мерседес
982,7
982,7
0
100,00
Автобус МИДАН
3583
3019
564
84,26
Автобус МИДАН
3690
3040,8
649,2
82,41
Автобус ПАЗ 3205
195,6
195,6
0
100,00
Автобус ПАЗ 320540
371,1
371
0,1
99,97
Автомобиль ВАЗ
21074
65
65
0
100,00
Автомобиль ВАЗ
21074
131,4
131,4
0
100,00
Автомобиль ВАЗ
21074
135,6
135,6
0
100,00
Автомобиль ГАЗ 31010
57
57
0
100,00
Автомобиль ГАЗ 31105
194,9
194,9
0
100,00
Автомобиль ГАЗ 32212
471,6
212,2
259,4
45,00
Автомобиль ГАЗ
322130
310,1
170,1
140
54,85
Автомобиль ЗИЛ 133
158
158
0
100,00
Автомобиль ЗИЛ
431412
96
96
0
100,00
Автомобиль ЗИЛ-ММ
101
94,4
6,6
93,47
Автомобиль КАМАЗ
178,5
125,7
52,8
70,42
Автомобиль КАМАЗ
345,6
345,6
0
100,00
Автомобиль УАЗ
30,1
30,1
0
100,00
Автомобиль Урал
207,8
207,8
0
100,00
Автопогрузчик
30,9
30,9
0
100,00
Автоцистерна
125,1
125,1
0
100,00
Итого
539058,9
337573,7
201485,2
62,62
Анализ показал, что большая часть автопарка МП «КПАТП № 7»
изношена. Некоторые транспортные средства изношены на 100 %. Новых
транспортных средств у предприятия мало. В целом износ транспортных средств
составляет 62,62 %. Это негативный момент, так как изношенные транспортные
средства чаще ломаются, что влечет за собой их простой, дополнительные
затраты на ремонт и обслуживание. Все это отрицательно сказывается на
финансовых результатах деятельности предприятия.
49
2.3 Основные стратегические цели развития МП «КПАТП № 7»
Общая протяженность автодорог в городе Красноярске составляет 1169
км, из них с усовершенствованным покрытием – 894,8 км. 81% автомобильных
дорог Красноярска имеют покрытия, межремонтные сроки которых просрочены.
Следствием указанного несвоевременного выполнения работ является
несоответствие действующим нормативным требованиям участков улично-
дорожной сети в объеме 30% от общей протяженности УДС. В то же время
интенсивность транспортного потока за 10 лет возросла на 35%, при этом срок
службы «дорожной одежды» снизился на 20% и теперь составляет 8,8 лет. Кроме
того, в городе насчитывается 58 мостов и путероводов.
Несмотря на наметившееся незначительное снижение основных
показателей аварийности, уровень травматизма от дорожно-транспортных
происшествий в городе Красноярск остается высоким. Самыми аварийными
являются Советский Центральный, Железнодорожный, Октябрьский и
Свердловский районы. Это связано с их большой протяженностью, и с
расположением в этих районах основных городских автомагистралей и
перекрестков.
В настоящее время в городе функционирует транспортная система, в
которую входят следующие виды пассажирского транспорта: наземный
городской пассажирский транспорт общего пользования, личный и служебный
транспорт. Городским пассажирским транспортом общего пользования (далее -
общественный транспорт) перевозится в год около 210 млн пассажиров. Однако
в последнее время наблюдается снижение объема перевозок общественным
транспортом (по данным муниципальных предприятий, в I полугодии 2013 года
было перевезено 35,2 млн пассажиров, в I полугодии 2014 года - 32,4 млн
пассажиров, в I полугодии 2015 года - 28,7 млн пассажиров, в I полугодии 2016
года - 26,58 млн пассажиров, в I полугодии 2017 года - 25,63 млн пассажиров,
итого снижение количества пассажиров за пять лет составило 27,2%). Основная
причина данного явления - бурное развитие автомобилизации, что привело к
50
резкому росту количества личного автотранспорта и, соответственно, к
снижению объема перевозок общественным транспортом.
Городские пассажирские перевозки на территории города Красноярска
осуществляются муниципальными и частными автобусами, троллейбусами и
трамваями. Общее количество маршрутов 80.
Средняя эксплуатационная скорость автобусов – 20.3 км/ч.
Среднесуточный выпуск автобусов всех форм собственности составляет – 938
транспортных средств. Среднесписочное количество автобусов – порядка 1156
ед. Коэффициент использования подвижного состава: муниципальных автобусов
– 0,71, Коэффициент наполнения: автобусов – 0,5, Средняя дальность поездки:
по всем автобусным маршрутам – 6,15 км
52
..
13 мая 2019 г. транспортным предприятиям Красноярского края были
переданы 95 новых автобусов, эти машины обслуживали XXIX Всемирные
зимние студенческие игры. Еще 30 автобусов туристического класса получили
творческие коллективы и спортивные команды. 43 машины уже начали работу в
двух красноярских АТП. Девять машин получило КПАТП-5, остальные
автобусы будут обслуживать маршруты КПАТП-7. Всего Красноярску передали
16 ЛиАЗов большого класса и 27 автобусов «Vektor» среднего класса. В
департаменте транспорта администрации Красноярска пояснили, что новая
техника в Красноярске дополнит парк автобусов, что позволит сократить
интервал движения
53
.
«Напомню, что 1 мая в лизинг нашими предприятиями было взято
дополнительно 25 машин, что вместе с переданными сегодня городу автобусами
и программами обновления подвижного состава частных перевозчиков
52
Постановление Правительства Красноярского края от 30.09.2013 N 510-п (ред. от 16.04.2019) "Об утверждении
государственной программы Красноярского края "Развитие транспортной системы" // Ведомости высших
органов государственной власти Красноярского края. - N 53(628)/1. - 30.12.2013.
53
Красноярску передали 43 новых автобуса Универсиады // АО ИД «Комсомольская правда»: [сайт]. [2019]. URL:
https://www.krsk.kp.ru/online/news/3473787/ (дата обращения 31.05.2019)
51
позволяет говорить о 10-процентном обновлении в этом году автобусного парка
Красноярска», — заявил на церемонии мэр города Сергей Ерёмин
54
.
Необходимо отметить, что с целью создания системы пассажирского
транспорта «привлекательной для всех категорий граждан» и.о. главы
Красноярска Владислав Логинов подписал Постановление «Об утверждении
единого визуального стиля «Красноярский городской транспорт»
55
об
утверждении единого визуального стиля для общественного транспорта
56
(приложение 2).
Ранее в 2017 г. в администрации г. Красноярска было принято решение о
проведении «оптимизации деятельности муниципальных пассажирских
автотранспортных предприятий»
57
. Так, в Красноярске работали 3
автотранспортных муниципальных пассажирских предприятия МП «КПАТП-2»,
МП «КПАТП-5», МП «КПАТП-7». Оптимизация должна быть проведена путем
присоединения МП «КПАТП-2» к МП «КПАТП-5», таким образом, создается
единое левобережное муниципальное предприятие. После проведения
процедуры оптимизации муниципальное предприятие №5 продолжит
обслуживать 11 маршрутов. Ежедневный выпуск на линию составит 126
автобусов. По состоянию на момент написания выпускной квалификационной
работы (31.05.2019 г.) МП «КПАТП-2» находится в процессе ликвидации
58
.
Предприятие, обслуживающее преимущественно маршруты
правобережья, МП КПАТП-7 сохраняется. Максимальный ежедневный выпуск
составляет 120 автобусов, которые осуществляют перевозку пассажиров по 15
маршрутам.
54
Красноярску передали 43 автобуса универсиады-2019 // ГородскиеНовости.РФ: [сайт]. [2019]. URL:
http://www.gornovosti.ru/news/novosti/item/krasnoyarsku-peredali-43-avtobusa-universiady-2019/ (дата обращения
31.05.2019)
55
Постановление администрации г. Красноярска «Об утверждении единого визуального стиля «Красноярский
городской транспорт» № 325 от 23.05.2019 г. // Администрация г. Красноярска: [сайт]. [2019]. URL:
http://www.admkrsk.ru/sites/doc/Pages/detail.aspx?RecordID=28394 (дата обращения 31.05.2019)
56
Автобусам Красноярска утвердили единый стиль // Dела.ru Сайт Красноярска деловые новости: [сайт]. [2019].
URL: https://dela.ru/news/239962/ (дата обращения 31.05.2019)
57
Муниципальные автотранспортные предприятия Красноярска ждет оптимизация // BezFormata.Com: [сайт].
[2019]. URL: http://krasnoyarsk.bezformata.com/listnews/avtotransportnie-predpriyatiya/60627403/ (дата обращения
31.05.2019)
58
Муниципальное предприятие города Красноярска "Красноярское пассажирское автотранспортное предприятие
№ 2" // Rusprofile.ru: [сайт]. [2019]. URL: https://www.rusprofile.ru/id/755519 (дата обращения 31.05.2019)
52
«Оптимизация позволит сохранить количество муниципального
транспорта на маршрутах города, высвободить неиспользуемые
производственные площади и сократить административный аппарат, как и
расходы на его содержание», - прокомментировал руководитель департамента
транспорта Игорь Ким
59
.
Современное состояние и проблемы транспортной отрасли города
Красноярска характеризуются следующим:
общественный транспорт является важнейшим элементом
транспортной системы города Красноярска. Ежедневно (в будние дни) всеми
видами общественного транспорта перевозится около 700 тысяч пассажиров;
по данным Госавтоинспекции города Красноярска на 25.09.2018
зарегистрировано 422935 автомобилей;
в настоящее время на рынке пассажирских перевозок города
работают два муниципальных автотранспортных предприятия, одно
муниципальное предприятие "Гортранс" (электротранспорт и автобус), 45
организаций частной формы собственности;
сохраняется устойчивая тенденция к увеличению времени при
поездках по городу;
регулярно возникают транспортные заторы, которые приводят к
снижению скорости сообщения и увеличению интервалов движения
общественного транспорта;
необеспеченность приоритета общественного транспорта при
движении в транспортном потоке;
большой износ инженерной инфраструктуры и подвижного состава
городского электротранспорта, в результате чего электротранспорт все больше
теряет свою привлекательность для пассажиров;
59
Муниципальные автотранспортные предприятия Красноярска ждет оптимизация // Сибирское Агентство
Новостей: [сайт]. [2019]. URL: https://krsk.sibnovosti.ru/society/355627-munitsipalnye-avtotransportnye-
predpriyatiya-krasnoyarska-zhdet-optimizatsiya (дата обращения 31.05.2019)