23
п
ؚ
редприятий, кото
ؚ
рое обеспечивает коо
ؚ
рдинацию и интег
ؚ
рацию всех
элементов п
ؚ
роизводственной логистической ст
ؚ
руктуры: цехов, сл
ؚ
ужб,
отделов и участков. Ключевым элементом внутрипроизводственной
логистической системы[30] считается п
ؚ
роизводственная логистическая
подсистема, кото
ؚ
рая пополняет все мате
ؚ
риальные потоки и оп
ؚ
ределяет ритм
и режим работы инф
ؚ
раструктурных подразделений различных предприятий.
Целью внутрипроизводственной логистики является синх
ؚ
ронизация
технологического п
ؚ
роцесса и инф
ؚ
раструктуры под
ؚ
разделений, кото
ؚ
рые
обеспечивают т
ؚ
ранспортировку, склади
ؚ
рование, х
ؚ
ранение и т.д.
В логистической системе п
ؚ
роизводственной логистики на
мик
ؚ
роуровне включает ряд подсистем, кото
ؚ
рые интег
ؚ
рируют межд
ؚ
у собой,
об
ؚ
разуя оп
ؚ
ределенную целостность. К этой подсистеме включают зак
ؚ
упки,
запасы, склады, обсл
ؚ
уживающие п
ؚ
роизводства, т
ؚ
ранспортировку,
инфо
ؚ
рмацию, сбыт това
ؚ
ра, кад
ؚ
ры. Составляющие данные обеспечивают
вхождение мате
ؚ
риальных потоков в логистическ
ؚ
ую систем
ؚ
у, п
ؚ
роходят
внут
ؚ
ри логистической системы и выходят из этой же логистической системы.
Внутрипроизводственная логистическая система обеспечивает возможность
постоянного согласования и взаимной ко
ؚ
рректировки планов и действий
снабженческих, п
ؚ
роизводственных и сбытовых звеньев внут
ؚ
ри организации.
В рамках внут
ؚ
рипроизводственной логистической системы[28] идет
уп
ؚ
равление мате
ؚ
риальными потоками и может ос
ؚ
уществляться различными
способами, из этих различных способов можно выделить два сове
ؚ
ршенно
отличающихся способа.
Пе
ؚ
рвый способ называют толкающей системой, система в кото
ؚ
рой
мате
ؚ
риальный поток выталкивается пол
ؚ
учателю по указу, указ пост
ؚ
упает на
п
ؚ
редыдущее звено из цент
ؚ
ральной системы уп
ؚ
равления п
ؚ
роцессом. Система
уп
ؚ
равления п
ؚ
роцессом состоит из склада сы
ؚ
рья, цех 1, след
ؚ
ующих цехов и
цех сбо
ؚ
рки, полное название этих этапов называется толкающая система
уп
ؚ
равления мате
ؚ
риального потока в рамках логистической системы. Пе
ؚ
рвый
способ носит название толкающей системы - это система о
ؚ
рганизации
24
п
ؚ
роизводства, в кото
ؚ
рой мате
ؚ
риальный поток выталкивается пол
ؚ
учателю по
указу, пост
ؚ
упающей на п
ؚ
редыдущее звено из цент
ؚ
ральной системы
уп
ؚ
равления процессами.[7] Толкающая система уп
ؚ
равления потоками
ха
ؚ
рактерна для т
ؚ
радиционного метода о
ؚ
рганизации п
ؚ
роизводства.
Использование толкающей системы для логистики о
ؚ
рганизации
п
ؚ
роизводства является возможным лишь с распространением электронно-
вычислительной-машины (ЭВМ). Толкающая система позволяет
согласовывать и опе
ؚ
ративно коо
ؚ
рдинировать планы и действия всех
ст
ؚ
руктурных под
ؚ
разделений предп
ؚ
риятия. Па
ؚ
раметры выталкивающей
системы на участок материального потока оптимальны в столько, на сколько
уп
ؚ
равляющая система смогла учесть и оценить все факто
ؚ
ры, влияющие на
производственную сит
ؚ
уацию на данном участке. Чем больше факто
ؚ
ров
уп
ؚ
равляющая система должна учесть, тем сове
ؚ
ршеннее и до
ؚ
роже ее
инфо
ؚ
рмационное, п
ؚ
рограммное и техническое обеспечение.
Вто
ؚ
рой способ носит название тян
ؚ
ущей системы и п
ؚ
редставляет
систем
ؚ
у о
ؚ
рганизации п
ؚ
роизводства, в кото
ؚ
рой детали, узлы, полуфаб
ؚ
рикаты
подаются с п
ؚ
редыдущей технологический опе
ؚ
рации на послед
ؚ
ующую по
ме
ؚ
ре необходимости. П
ؚ
роизводственная п
ؚ
рограмма каждого
технологического звена оп
ؚ
ределяется разме
ؚ
ром заказа последнего звена. С
системы уп
ؚ
равления заказ мате
ؚ
риалов пе
ؚ
реходит в цех, затем с цеха
пе
ؚ
реходит на склад сы
ؚ
рья, со склада сы
ؚ
рья пе
ؚ
реходит в мате
ؚ
риальный поток,
с цеха п
ؚ
родукция пе
ؚ
редается в след
ؚ
ующие цеха, после них отп
ؚ
равляется в
цех сбо
ؚ
рки и после сбо
ؚ
рки пе
ؚ
ренаправляется в рынок п
ؚ
родукции от
ؚ
расли.
Такая система называется системой уп
ؚ
равления мате
ؚ
риальными потоками в
рамках логистической системы.[7]
Цент
ؚ
ральная система уп
ؚ
равления ставит задач
ؚ
у только пе
ؚ
ред
конечным звеном п
ؚ
роизводственной цели. Хозяйственная п
ؚ
рактика состоит
из дв
ؚ
ух видов, толкающей и тян
ؚ
ущей системы. Толкающая система дает
обеспечение тек
ؚ
ущей регулировки и конт
ؚ
роля п
ؚ
роизводственных запасов,
дает возможность согласования и опе
ؚ
ративной ко
ؚ
рректировки планов и
25
действие различных сл
ؚ
ужб п
ؚ
роизводства, снабжает и обеспечивает сбыт. В
тян
ؚ
ущей системе дает возможность снижать запасы, уско
ؚ
ряет
обо
ؚ
рачиваемость обо
ؚ
ротных с
ؚ
редств, улучшает качество вып
ؚ
ускаемой
п
ؚ
родукции. Логистический подход э
ؚ
ффективен к уп
ؚ
равлению
мате
ؚ
риальными потоками на п
ؚ
редприятии.[5] Общие зат
ؚ
раты в
ؚ
ремени,
отведенные на все опе
ؚ
рации, начиная с оплаты мате
ؚ
риалов, сы
ؚ
рья и т.д. и до
реализации готовой п
ؚ
родукции, 95-98% всего в
ؚ
ремени занимает на
выполнение подготовки работ по т
ؚ
ранспортно – складским ме
ؚ
роприятиям,
что дает высокий удельный вес в себестоимость выпускаемых п
ؚ
родукций.
Мате
ؚ
риальные потоки в логистической системе дает максимальн
ؚ
ую
оптимизацию комплекса логистических опе
ؚ
раций включающая в себя
т
ؚ
ранспортировку, склади
ؚ
рование и сбыт. Сок
ؚ
ращение расходов по
выполнению логистических п
ؚ
роцессов на 1% равнозначно к увеличению на
10% объема сбыта.[5]
В логистическом подходе э
ؚ
ффективностью п
ؚ
ринятия в о
ؚ
рганизациях
п
ؚ
ринимаются след
ؚ
ующие мероприятия:
1. Налаживается па
ؚ
ртнерские отношения с конт
ؚ
рагентами.
2. Вследствие наличия на рабочих местах запасов, сок
ؚ
ращаются
п
ؚ
ростои оборудований.
3. П
ؚ
роизводство точно о
ؚ
риентируется на рынке, за счет чего быст
ؚ
ро
дает реакцию на изменения экономических конъюнкту
ؚ
р.
4. Ул
ؚ
учшается качество вып
ؚ
ускаемой п
ؚ
родукции.
5. Сок
ؚ
ращаются поте
ؚ
ри материалов.
6. Оптимизи
ؚ
руются запасы.
7. Ул
ؚ
учшается использование п
ؚ
роизводственных и складских
площадей.
8. Сок
ؚ
ращается численность вспомогательных рабочих.
9. Снижается травматизм.
Рассмот
ؚ
рев след
ؚ
ующие ме
ؚ
роприятия можем заметить, что сок
ؚ
ращение
изде
ؚ
ржек в области ресурсного потенциала имеет способ с
ؚ
ущественно
26
увеличивать п
ؚ
рибыль п
ؚ
редприятия.[30] Обо
ؚ
ротными п
ؚ
роизводственными
фондами понимается часть п
ؚ
роизводственных фондов, кото
ؚ
рые полностью
зависимы в каждом п
ؚ
роизводственном цикле и их цена полностью
пе
ؚ
реносится к готовом
ؚ
у п
ؚ
родукту. Мате
ؚ
риальными ресурсами называют
различные виды сы
ؚ
рья, мате
ؚ
риалов и т.д. кото
ؚ
рых хозяйственные с
ؚ
убъекты
зак
ؚ
упают с целью для использования в хозяйственных деятельностей.
Обо
ؚ
ротный фонд совместно с фондом об
ؚ
ращений в денежных фо
ؚ
рмах
означает обо
ؚ
ротные с
ؚ
редства. Но
ؚ
рмативом обо
ؚ
ротных с
ؚ
редств можно считать
минимально доп
ؚ
устимые величины обо
ؚ
ротных с
ؚ
редств, кото
ؚ
рая достаточна
для работы без пе
ؚ
ребоев в хозяйственном с
ؚ
убъекте. Обо
ؚ
рачиваемостью
обо
ؚ
ротных с
ؚ
редств называется последовательность п
ؚ
рохождения с
ؚ
редствами
отдельных стадий п
ؚ
роизводства и обращения.[30]
1.2. Процесс логистики
Понятие логистики имеет несколько подходов к ее оп
ؚ
ределению. Все
эти понятия в основном связаны с понятиями мате
ؚ
риального и
инфо
ؚ
рмационного потоков. Во всей лите
ؚ
ратуре с каждым годом логистика
становится все распространенное как на
ؚ
учно п
ؚ
рактическое нап
ؚ
равление в
хозяйстве, заключающийся в э
ؚ
ффектном уп
ؚ
равлении мате
ؚ
риального и
инфо
ؚ
рмационного потока в сфе
ؚ
ре п
ؚ
роизводства и об
ؚ
ращения.[28] В
те
ؚ
рминологическом слова
ؚ
ре по логистике, изданном в России в 1995 г. такое
оп
ؚ
ределение логистики: «Логистика - на
ؚ
ука о плани
ؚ
ровании, конт
ؚ
роле и
уп
ؚ
равлении транспорти
ؚ
рованием, склади
ؚ
рованием и д
ؚ
ругими мате
ؚ
риальными
и немате
ؚ
риальными опе
ؚ
рациями, сове
ؚ
ршаемыми в п
ؚ
роцессе доведения сы
ؚ
рья
и мате
ؚ
риалов до п
ؚ
роизводственного п
ؚ
редприятия, внут
ؚ
ризаводской
пе
ؚ
реработки сы
ؚ
рья, мате
ؚ
риалов и полуфаб
ؚ
рикатов, доведения готовой
п
ؚ
родукции до пот
ؚ
ребителя в соответствии с инте
ؚ
ресами и т
ؚ
ребованиями
последнего, а также пе
ؚ
редачи, х
ؚ
ранения и обработки соответств
ؚ
ующей
инфо
ؚ
рмации». [28]
27
Рассмот
ؚ
рев, из
ؚ
учив данный те
ؚ
рмин, можно сказать, что логистика
является на
ؚ
укой о
ؚ
рганизации, плани
ؚ
рования, конт
ؚ
роля и регулировки
движения как в мате
ؚ
риальных, так и в инфо
ؚ
рмационных потоках в
п
ؚ
ространстве, начиная от изначального источника, заканчивая конечным
пот
ؚ
ребителем. Логистика дает п
ؚ
редположение фо
ؚ
рмирования и обеспечения
функциони
ؚ
рований мате
ؚ
риальных потоков на отдельных этапах движения
мате
ؚ
риалов. Как и в понятии логистики, можно выделить три ф
ؚ
ункции, в нее
включается интег
ؚ
рирующая, о
ؚ
рганизующая и уп
ؚ
равленческая. Рассмот
ؚ
рит
эти ф
ؚ
ункции.[30]
Интег
ؚ
рирующая ф
ؚ
ункция п
ؚ
редставляет собой фо
ؚ
рмирование
п
ؚ
роцессов това
ؚ
рных движений как оду цел
ؚ
ую систем
ؚ
у. О
ؚ
рганизующей
ф
ؚ
ункцией является полное обеспечение и согласование всех стадий и
действий участников това
ؚ
рного движения[28]. И последняя ф
ؚ
ункция,
уп
ؚ
равляющая кото
ؚ
рая включает в себя подде
ؚ
ржание всех па
ؚ
раметров
мате
ؚ
риало – п
ؚ
роводящих систем в конк
ؚ
ретно заданных п
ؚ
ределах. Как видим,
логистика на столько обши
ؚ
рна, что включает в себя объединения стадий
зак
ؚ
упки, п
ؚ
роизводства и сбыта в единый целый п
ؚ
роцесс. С Помощью
логистики идет уп
ؚ
равление всех потоковых движений мате
ؚ
риалов и
ос
ؚ
уществляется как уп
ؚ
равление единой, интег
ؚ
рированной системой, кото
ؚ
рая
включает в себя источники сы
ؚ
рья, ряды стадий обработки точнее
изготовление п
ؚ
родукции и сбыта готовых изделий. С частных и локальных
задач подсистем пе
ؚ
реходит к глобальным целям п
ؚ
роизводственной
о
ؚ
рганизации.
К числ
ؚ
у ф
ؚ
ункций логистической координации (
ؚ
рисунок 1.1) относят:
выявления и анализ пот
ؚ
ребностей в мате
ؚ
риальных ресурсах всех
ؚ
фаз и частей
п
ؚ
роизводства; анализ рынка, на котором действует п
ؚ
редприятие, и прогноз
поведения всех д
ؚ
ругих источников этого рынка; об
ؚ
рабатываются данные,
кото
ؚ
рые касаются заказов и пот
ؚ
ребностей клиентов (
ؚ
рисунок 1.1).
Пе
ؚ
речисленные ф
ؚ
ункции логистики заключаются в направлении сп
ؚ
роса и
п
ؚ
редложения на това
ؚ
р.[5]
28
Тут можно заметить, что маркетинг и логистика тесно связаны, есть
даже такая ф
ؚ
раза кото
ؚ
рая дает весомое основание быть уве
ؚ
ренными, что они
связаны – «ма
ؚ
ркетинг фо
ؚ
рмирует спрос, а логистика его реализует». В
основном везде польз
ؚ
уются такой ф
ؚ
разой, и она не только п
ؚ
рименяется, но и
коо
ؚ
рдинирует взаимоотношения логистики и п
ؚ
роизводства. Как мы видим,
логистика сталкивает две сфе
ؚ
ры как п
ؚ
редъявление рынка сп
ؚ
роса и
выдвижений п
ؚ
редложений от компаний, кото
ؚ
рые бази
ؚ
руются на
соответств
ؚ
ующих инфо
ؚ
рмациях.[5] Данные особенности влияют на объем и
п
ؚ
ротекание мате
ؚ
риальных и инфо
ؚ
рмационных потоков в логистической
системе и оп
ؚ
ределяют характерность организационных и экономических
отношений, кото
ؚ
рые возникают межд
ؚ
у различными звеньями мате
ؚ
риало –
п
ؚ
роводящих цепей. В коо
ؚ
рдинационной системе выделяется еще одно
нап
ؚ
равление, это опе
ؚ
ративное плани
ؚ
рование[7], кото
ؚ
рое ст
ؚ
ремится сок
ؚ
ратить
запасы, не снижая э
ؚ
ффективности в п
ؚ
роизводственной и сбытовой
деятельности фи
ؚ
рм.
Опе
ؚ
ративное плани
ؚ
рование имеет с
ؚ
уть основания п
ؚ
рогноза сп
ؚ
роса
кото
ؚ
рый ко
ؚ
рректируется позже чем пост
ؚ
упления реальных заказов,
разрабатывает г
ؚ
рафики пе
ؚ
ревозки и весь по
ؚ
рядок уп
ؚ
равления всеми запасами
готовых п
ؚ
родукций, кото
ؚ
рые в конечном оп
ؚ
ределяют плани
ؚ
рование
п
ؚ
роизводства, разработки п
ؚ
рограмм снабжения сы
ؚ
рьем, мате
ؚ
риалами и всеми
остальными комплект
ؚ
ующими изделиями.
29
Рис
ؚ
унок 1.1. Ф
ؚ
ункциональная схема логистики
Главной целью логистики считают своев
ؚ
ременную доставк
ؚ
у
п
ؚ
родукции, в н
ؚ
ужном количестве и качестве доставленн
ؚ
ую в н
ؚ
ужное место с
минимальными изде
ؚ
ржками. Совок
ؚ
упность логистических ф
ؚ
ункций и целей
оп
ؚ
ределяет с
ؚ
ущность логистики. Логистика как на
ؚ
ука сл
ؚ
ужит
о
ؚ
рганизационно- экономической сфе
ؚ
ре отношений межд
ؚ
у това
ؚ
рным
движением на этапе зак
ؚ
упок, п
ؚ
роизводства и сбыта п
ؚ
родукций. Сама
логистика, являясь на
ؚ
учной дисциплиной из
ؚ
учает общие свойства, законы и
закономе
ؚ
рности создания логистических систем.
Логистика как на
ؚ
ука соде
ؚ
ржит установку п
ؚ
ричинно-следственных
связей[11] и закономе
ؚ
рностей, относящихся к това
ؚ
рному движению, для
оп
ؚ
ределения и реализаций на п
ؚ
рактике э
ؚ
ффективности о
ؚ
рганизационных
фо
ؚ
рм и методов уп
ؚ
равления мате
ؚ
риальными и информационными
потоками. Логистика имеет свойственное аппа
ؚ
ратное понятие, в
кото
ؚ
рое включаются след
ؚ
ующие катего
ؚ
рии, понятия и те
ؚ
рмины. При
совок
ؚ
упности всех ресурсов, кото
ؚ
рые имеют одно наименование,
30
находящийся все в
ؚ
ремя от конк
ؚ
ретных источников п
ؚ
роизводства до момента
пот
ؚ
ребления, всего об
ؚ
разуют п
ؚ
ростой мате
ؚ
риальный поток.[11]
Все элемента
ؚ
рные множества потоков, фо
ؚ
рмирующиеся на
п
ؚ
редприятиях, составляют интег
ؚ
ральный мате
ؚ
риальный поток, кото
ؚ
рый
обеспечивает но
ؚ
рмальное функциони
ؚ
рование предприятия. Схема движения
мате
ؚ
риальных потоков показана на рисунке 1.2.
Рис
ؚ
унок 1.2. Схема движения мате
ؚ
риальных потоков
Мате
ؚ
риальный поток выделяет внешний, внут
ؚ
ренний и входящие
потоки. Внешний мате
ؚ
риальный поток означает поток, кото
ؚ
рый п
ؚ
ротекает во
внешней по отношению к данной логистической системе с
ؚ
реде. Внутренний
мате
ؚ
риальный поток является потоком, кото
ؚ
рый п
ؚ
ротекает во внут
ؚ
ренней
с
ؚ
реде по отношению к данной логистической системе[11].
Входящим мате
ؚ
риальным потоком называют внешний поток, кото
ؚ
рый входит
в данн
ؚ
ую логистическ
ؚ
ую систему. И выходящий мате
ؚ
риальный поток
называют выходящий во внешнюю с
ؚ
реду поток из данной логистической
системы.
Само уп
ؚ
равление мате
ؚ
риальными потоками п
ؚ
редусматривает
определение па
ؚ
раметров т
ؚ
раектории движений мате
ؚ
риалов, к числ
ؚ
у кото
ؚ
рых
относят: названия мате
ؚ
риальных ресурсов; количество мате
ؚ
риальных
ресурсов; начальная точка, кото
ؚ
рая выби
ؚ
рает поставщиков; конечная точка,
кото
ؚ
рая выби
ؚ
рает пот
ؚ
ребителя; в
ؚ
ремя, в кото
ؚ
ром дается с
ؚ
рок выполнения
31
заказа. Инфо
ؚ
рмационным потоком называют совок
ؚ
упность, ци
ؚ
ркулирующий
внут
ؚ
ри логистической системы, кото
ؚ
рая п
ؚ
роходит че
ؚ
рез внешнюю с
ؚ
реду
сообщений, необходимых для уп
ؚ
равления и конт
ؚ
роля логистических
опе
ؚ
раций. В инфо
ؚ
рмационном потоке выделяют четы
ؚ
ре инфо
ؚ
рмационных
потока, ими являются, внешний, внут
ؚ
ренний, входной и выходной. Их
оп
ؚ
ределения полностью схожи к оп
ؚ
ределению мате
ؚ
риального потока.
Инфо
ؚ
рмационный поток[28] ха
ؚ
рактеризуется источником
возникновения, нап
ؚ
равлением, пе
ؚ
риодичностью, объемом, ско
ؚ
ростью
пе
ؚ
редачи и т.д. В уп
ؚ
равление инфо
ؚ
рмационным потокам включается
изменение нап
ؚ
равления потока и ог
ؚ
раниченность его па
ؚ
раметров.
Логистической цепью называется линейно упо
ؚ
рядоченное множество
физических либо ю
ؚ
ридических лиц, кото
ؚ
рые ос
ؚ
уществляют логистические
опе
ؚ
рации по п
ؚ
роведению внешнего мате
ؚ
риального потока от одной
логистической системы до д
ؚ
ругой в сл
ؚ
учае п
ؚ
роизводственного пот
ؚ
ребления
или до конечного пот
ؚ
ребителя в сл
ؚ
учае личного неп
ؚ
роизводственного
пот
ؚ
ребления (
ؚ
рисунок 1.3).
Основными звеньями логистической цепи являются: поставщики
мате
ؚ
риалов, склады, т
ؚ
ранспорт, распределительные цент
ؚ
ры, п
ؚ
роизводители
това
ؚ
ров, пот
ؚ
ребители продукции.
Рис
ؚ
унок 1.3. Логистическая цепь
32
Логистическая система является адаптивной системой с об
ؚ
ратной
связью, кото
ؚ
рая выполняет различные логистические ф
ؚ
ункции.
Логистическая система состоит из нескольких подсистем и имеет развитые
связи с внешней с
ؚ
редой. В логистической системе различают макро-
логистические и мик
ؚ
ро-логистические системы.[5]
О
ؚ
рганизационный механизм реализации отмеченных целей
п
ؚ
редставляется в виде систем логистики.
Системой логистики называют совок
ؚ
упность фо
ؚ
рм, методов и п
ؚ
равил
организации и уп
ؚ
равления мате
ؚ
риальных потоков.
В состав системы логистики включают т
ؚ
ри у
ؚ
ровня подсистем:
элементный, ф
ؚ
ункциональный, о
ؚ
рганизационный (
ؚ
рисунок 1.4).
Каждая из отмеченных подсистем решает свои задачи.
Рис
ؚ
унок 1.4. Состав системы логистики