Диплом: Стратегический анализ внутренней и внешней среды предприятия (на примере ПАО "Транснефть")

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
64
Учет потребления топливно-энергетических ресурсов (ТЭР) в Компании
организован в соответствии с действующими нормативно-техническими
документами в области электроэнергетики, теплоснабжения и газоснабжения.
Коммерческий учет электроэнергии в организациях системы «Транснефть»
осуществляется с использованием автоматизированной информационно-
измерительной системы коммерческого учета электроэнергии (АИИС КУЭ).
Кроме того, в Компании используются данные автоматизированной системы
технического учета электроэнергии (АСТУЭ).
Главные направления совершенствования системы учета электроэнергии в
Компании:
■ формирование многоуровневой системы учета энергоресурсов с
централизованной обработкой учетных данных;
■ обеспечение максимальной полноты сбора данных интервального учета
электроэнергии;
■ повышение информационной прозрачности рынка электроэнергии за
счет формирования полных энергетических балансов;
■ расчет и анализ фактических и допустимых небалансов электроэнергии
по электроустановкам организаций системы «Транснефть»;
■ создание автоматизированных систем и баз данных для контроля за
динамикой объема потребления электроэнергии по месяцам и годам и ее
соответствия динамике грузооборота нефти и нефтепродуктов;
■ снижение уровня коммерческих и технических потерь энергии за счет их
оперативного выявления и локализации;
■ принятие приборов учета ОСТ в качестве расчетных приборов,
включение их в АИИС КУЭ с одновременным дооснащением точек поставки
контрольными приборами учета.
С целью экономии потребляемых энергоресурсов разработана и
реализуется Программа энергосбережения и повышения энергетической
эффективности ПАО «Транснефть» на 2018–2023 годы. В рамках программы
энергосбережения реализуются организационные и технические мероприятия. В
65
качестве организационных мероприятий проводятся энергетические
обследования (энергоаудиты), внедрение системы энергоменеджмента и
установка ключевых показателей эффективности (КПЭ).
Технические мероприятия программы энергосбережения
■ Оптимизация технологических режимов перекачки нефти
■ Очистка внутренней поверхности трубопроводов и фильтров-
грязеуловителей
■ Замена и ремонт насосного оборудования, в том числе замена роторов
■ Применение частотно-регулируемого привода насосов ■ Замена
комплектной трансформаторной подстанции и трансформаторов
■ Замена и ремонт электродвигателей
■ Внедрение цифровых систем возбуждения синхронных
электродвигателей ЦРВД
■ Внедрение светодиодных светильников, в том числе с датчиками
движения и освещенности
■ Оптимизация алгоритма работы приточной вентиляции ■ Реконструкция
систем электрохимической защиты
■ Установка инфракрасных обогревателей
■ Реконструкция резервуаров (оборудование понтонами)
■ Оптимизация режимов работы пунктов подогрева нефти
■ Установка тепловых насосов
■ Перевод работы котельной с нефти на газ
■ Внедрение автоматизированных горелок
■ Ремонт и замена тепловой изоляции
■ Установка теплоотражающих панелей за отопительными приборами
■ Установка систем автоматического регулирования температурного
режима и радиаторных термостатических регуляторов, применение режима
«дежурного» отопления
■ Регулярное проведение режимной наладки и очистки внутренних
поверхностей тепловых сетей и котлов
66
■ Капитальный ремонт отапливаемых и освещаемых зданий
■ Оснащение приборами учета тепловой и электрической энергии
■ Установка энергоэффективных теплосберегающих окон
■ Обновление парка автотранспортных средств и спецтехники
■ Оснащение приборами учета воды
Целевыми показателями Программы энергосбережения и повышения
энергетической эффективности ПАО «Транснефть» на 2018–2023 годы для
подразделений Компании, осуществляющих перевалку нефти и нефтепродуктов
на другие виды транспорта, являются:
■ снижение в сопоставимых условиях удельного потребления
электроэнергии, используемой для перевалки, приема, слива, налива и сдачи
нефти и нефтепродуктов (тыс. кВт • ч / млн ткм);
■ снижение в сопоставимых условиях потребления энергетических
ресурсов (газа, тепловой и электрической энергии, горюче-смазочных
материалов), используемых на собственные и технологические нужды при
оказании услуг по транспортировке нефти и нефтепродуктов по магистральным
трубопроводам.
Вывод по главе.
Проведенный в данной главе работы анализ позволяет сделать следующие
выводы:
Основными направлениями деятельности ПАО «Транснефть» являются:
- Перекачка, координация и управление транспортировкой нефти и
нефтепродуктов по магистральным трубопроводам по территории России и за ее
пределами.
- Комплексное развитие сети магистральных трубопроводов и других
объектов трубопроводного транспорта.
- Координация деятельности при решении задач научно-технического
прогресса в трубопроводном транспорте, внедрении новых технологий и
материалов.
67
- Взаимодействие с трубопроводными предприятиями других государств
по вопросам транспортировки нефти и нефтепродуктов в соответствии с
межправительственными соглашениями.
- Привлечение инвестиций для развития производственной базы,
расширения и реконструкции объектов ОСТ.
- Организация работы по обеспечению охраны окружающей среды в
районах размещения объектов магистрального трубопроводного транспорта.
эффективность основной деятельности ПАО «Транснефть» повысилась
под влиянием опережающего темпа увеличения выручки по отношению к темпу
роста себестоимости реализованной продукции.
Доля основных средств в имуществе на конец анализируемого периода
составила 11,1%. Таким образом, предприятие имеет "легкую" структуру
имущества, что отражает мобильность его активов. Как правило, это
свидетельствует о незначительных накладных расходах и низкой
чувствительности прибыли ПАО «Транснефть» к изменениям выручки. Для
оценки уровня производственного рычага необходимо дополнительно
проанализировать переменные и постоянные затраты.
Соотношение чистой прибыли и выручки от продаж, то есть показатель
рентабельности продаж по чистой прибыли, отражает ту часть поступлений,
которая остается в распоряжении ПАО «Транснефть» с каждого рубля
реализованной продукции. Значение показателя в анализируемом периоде
снизилось с 3,8% до 1,1%. Таким образом, если тенденция сохранится,
Предприятие лишится возможности самостоятельно финансировать свою
деятельность и получать прибыль.
В 2018 году был достигнут значительный прогресс в вопросе обеспечения
финансовой безопасности Компании: досрочно погашен кредит Китайского
банка развития, также состоялось плановое погашение займа на 1,05 млрд долл.
США в еврооблигациях. Таким образом, Компания полностью рассчиталась по
валютному долгу и значительно сократила валютные риски.
68
Программа импортозамещения, последовательно реализуемая ПАО
«Транснефть», предусматривает доведение объема закупок у российских
поставщиков до 97 % к 2020 году.
Продолжается активная реализация программ технического
перевооружения и реконструкции производственных объектов. На основании
результатов диагностики обеспечена замена 1 023 км линейной части.
Осуществлены строительство и реконструкция 62 резервуаров, полностью
проведены предусмотренные графиком масштабные работы по замене механо-
технологического оборудования, по энергетическому оборудованию, системам
количественного учета и контроля качества нефти, а также автоматизации.
Глава 3. Направления реализации стратегии развития ПАО «Транснефть»
на основе результатов стратегического анализа
3.1 Стратегия реализации инвестиционных проектов ПАО «Транснефть»
В начале 2016 г. завершена разработка Программы инновационного
развития ПАО «НМТП» на период 2016 – 2020 гг. (ПИР). ПИР разработана в
целях развития действующей корпоративной системы управления
инновационной деятельностью.
Цели ПИР определяются с учетом целей и показателей стратегических и
программных документов Общества, к которым относятся Долгосрочная
программа развития ПАО «НМТП» и Группы НМТП до 2020 г. ПИР призвана
обеспечить повышение роли инноваций в достижении стратегических целей и
получение положительных эффектов в производственной, организационной
деятельности.
Программа прошла согласование в ПАО «НМТП» и утверждена Советом
директоров ПАО «НМТП» 28.02.2017 (Протокол №13-СД НМТП от 03.03.2017).
Решением Совета директоров внесено изменение в закупочную политику
ПАО «НМТП» в части инновационных строительных материалов. Установлен
69
приоритет закупкам российских инновационных строительных материалов.
Советом директоров принято решение о создании Комитета по стратегии и
утверждено Положение о Комитете по стратегии ПАО «НМТП» (протокол № 03-
СД НМТП от 14.07.2017 г.).
Инвестиционная программа ПАО «Транснефть» направлена на
реализацию стратегических задач в части развития инфраструктуры системы
магистральных трубопроводов, диверсификации нефтяных и нефтепродуктовых
потоков, укрепления позиции на традиционных рынках сбыта, увеличения
поставок нефти на российские нефтеперерабатывающие заводы, а также выхода
на новые рынки сбыта, в том числе стран Азиатско-Тихоокеанского региона
(АТР), обеспечения надежности эксплуатации объектов трубопроводного
транспорта.
В основе ее формирования лежит необходимость решения
государственных и общенациональных задач, определяемых Президентом и
Правительством Российской Федерации, для обеспечения развития
нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей отраслей российской экономики
и удовлетворения потребностей Российской Федерации в транспортировке
нефти и нефтепродуктов на внутренний и на внешний рынок, а также для
обеспечения энергетической безопасности государства.
Основными задачами, стоящими перед ПАО «Транснефть» в части
развития системы магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов, являются:
комплексное развитие системы магистральных трубопроводов ПАО
«Транснефть» для обеспечения развития нефтедобывающей и
нефтеперерабатывающей отраслей российской экономики и удовлетворения
потребностей Российской Федерации в транспортировке нефти и
нефтепродуктов на внутренний и на внешний рынок;
создание инфраструктурной основы для гибкого и конкурентного рынка
нефти и нефтепродуктов;
70
максимальное удовлетворение потребностей нефтяных компаний в
транспортировке нефти и нефтепродуктов по системе магистральных нефте- и
нефтепродуктопроводов ПАО «Транснефть»;
обеспечение транспортировки нефти на отечественные
нефтеперерабатывающие заводы, нефти и нефтепродуктов на внутренний и
внешний (экспорт) рынки.
Далее сведения о реализации Инвестиционной программы приведены в
соответствии с откорректированной Долгосрочной программой развития ПАО
«Транснефть», утвержденной Советом директоров ПАО «Транснефть»
25.12.2017.
Основания реализации объектов Инвестиционной программы:
Энергетическая стратегия России на период до 2030 года, утвержденная
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 13.11.2009 № 1715-р.
Межправительственное соглашение Российской Федерации и Китайской
народной республики от 22.03.2013 «О расширении сотрудничества в сфере
торговли сырой нефтью».
Распоряжение Правительства Российской Федерации от 31.12.2004 №
1737-р «О проектировании и строительстве единой нефтепроводной системы по
маршруту г. Тайшет - г. Усть-Кут - г. Ленск - г. Алдан - г. Сковородино - бухта
Козьмина».
Генеральная схема развития нефтяной отрасли до 2020 года, утвержденная
приказом Министерства энергетики Российской Федерации (Минэнерго России)
от 06.06.2011 № 212.
Схема нормальных (технологических) грузопотоков нефти, утвержденная
приказом Минэнерго России от 03.09.2010 № 425.
Схема территориального планирования Российской Федерации в области
федерального транспорта (в части трубопроводного транспорта), утвержденная
распоряжением Правительства Российской Федерации от 06.05.2015 № 816-р.
Стратегия ПАО «Транснефть», утвержденная Советом директоров ПАО
«Транснефть».
71
Прогнозные объемы транспортировки нефти и нефтепродуктов по системе
ПАО «Транснефть» в период с 2017 по 2022 годы.
Поручения Председателя Правительства Российской Федерации по итогам
совещания по вопросу «О перспективах развития трубопроводного транспорта
нефти и нефтепродуктов», состоявшегося 18.02.2014.
Договоры с предприятиями топливно-энергетического комплекса (ТЭК) на
оказание услуг по подключению нефтеперерабатывающих заводов к
магистральным нефтепроводам и (или) нефтепродуктопроводам в соответствии
с Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2009 № 1039,
предусматривающие финансирование предприятиями ТЭК объектов
расширения системы магистральных трубопроводов ПАО «Транснефть».
В состав Инвестиционной программы на период 2017 – 2022 годы
включены объекты нового строительства, технического перевооружения и
реконструкции, реализация которых направлена на обеспечение развития
системы магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов ПАО
«Транснефть».
Инвестиционная программа сформирована по двум направлениям
инвестиционной деятельности Компании:
Программа развития системы магистральных нефтепроводов ПАО
«Транснефть» (далее – Программа развития системы магистральных
нефтепроводов);
Программа развития системы магистральных нефтепродуктопроводов
ПАО «Транснефть» (далее – Программа развития системы магистральных
нефтепродуктопроводов).
Основные проекты по программе развития магистральных нефтепроводов
Трубопроводная система «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО)
Основание для реализации проекта - распоряжение Правительства Российской
Федерации от 31.12.2004 № 1737-р в редакции распоряжений Правительства
Российской Федерации от 05.09.2006 № 1246-р, от 27.02.2008 №231-р,
Постановления Правительства Российской Федерации от 10.03.2009 № 219.
72
Цель проекта - обеспечение транспортировки нефти месторождений
Восточной Сибири на НПЗ России и на экспорт в страны АТР через порт
«Козьмино» и в Китайскую Народную Республику.
Первый этап предусматривал строительство магистрального нефтепровода
ВСТО-1 на участке Тайшет – Сковородино мощностью до 30 млн. тонн нефти в
год и протяженностью 2694 км со строительством 7-и нефтеперекачивающих
станций (НПС), нефтеналивного порта в бухте «Козьмино». Данный этап
завершен строительством и введен в эксплуатацию в 2009 году. Второй этап
предусматривал строительство магистрального нефтепровода ВСТО-2 на
участке Сковородино – Козьмино мощностью 30 млн. тонн нефти в год и
протяженностью 2045 км со строительством 8-ми НПС – введен в эксплуатацию
в 2012 году.
С целью обеспечения увеличения поставок нефти на российские НПЗ и на
экспорт осуществлено поэтапное развитие мощности ВСТО-1 до 50 млн. тонн в
год, предусматривающее строительство 5-ти новых НПС – объекты введены в
эксплуатацию в 2012 году и до 58 млн. тонн в год, предусматривающее
строительство 3-х новых НПС – объекты введены в эксплуатацию в 2014 году.
С целью дальнейшего увеличения пропускной способности ВСТО-1 до 80
млн. тонн в год, ВСТО-2 до 50 млн. тонн в год предусмотрено строительство 10-
ти новых НПС (№№ 2, 3, 5, 6, 7, 9, 23, 26, 29, 32) и реконструкция 6-ти
существующих НПС (№№ 14, 21, 27, 34, 41, ГНПС «Тайшет»), проведение
технических мероприятий по обеспечению защиты магистрального
нефтепровода от превышения давления на участке ГНПС «Тайшет» - НПС
«Сковородино.
По объектам завершена разработка проектной документации, получены
положительные заключения государственной экспертизы на техническую часть
проектной документации.
В IV квартале 2017 года введены в эксплуатацию объекты строительства
НПС №№ 3, 6, 9 ТС 5 «ВСТО-1», НПС № 29 ТС «ВСТО-2» и объекты
реконструкции НПС №№ 14, 21 ТС «ВСТО-1», а также завершена реализация
73
проекта по строительству системы защиты магистрального нефтепровода от
превышения давления на участке ГНПС «Тайшет» - НПС «Сковородино».
По объекту реконструкции ГНПС «Тайшет» ТС «ВСТО-1» завершается
монтаж металлоконструкций резервуара для хранения нефти РВСП-50000 №9.
По объектам строительства НПС №№ 2, 5, 7 ТС «ВСТО-1», НПС № 23, 26,
32 ТС «ВСТО-2» и реконструкции НПС № 27 ТС «ВСТО-2» выполняются
работы по вертикальной планировке площадок НПС и устройству фундаментов
зданий и сооружений.
По объектам реконструкции НПС №№ 34, 41 ТС «ВСТО-2» заключены
контракты на выполнение СМР (строительно-монтажные работы), выполняются
подготовительные мероприятия к осуществлению строительного производства.
Нефтепровод-отвод «ТС ВСТО – Комсомольский НПЗ». Основание для
реализации проекта – соглашение между ПАО «Транснефть» и ПАО «НК
«Роснефть» об установлении долгосрочного тарифа от 17.12.2014 № 58/13-01/14.
Цель проекта – обеспечение транспортировки нефти на Комсомольский
НПЗ (ООО «РН - Комсомольский НПЗ») в количестве до 8 млн. тонн в год.
Проектом предусматривается строительство отвода от магистрального
нефтепровода ТС «ВСТО-II» мощностью 8 млн. тонн нефти в год, включающего
в себя строительство линейной части нефтепровода протяженностью 293 км,
строительство 3-х новых НПС с резервуарным парком 80 тыс.куб.м, объектов
внешнего электроснабжения и связи.
По объектам линейной части СМР завершены, подписаны акты по форме
КС-11, получено заключение о соответствии построенного объекта,
выполняются работы по подготовке объектов к комплексному опробованию. На
площадках НПС №№ 1, 2, 3 по первому этапу строительства работы завершены,
подписаны акты по форме КС-11, получено заключение о соответствии
построенного объекта, выполняются работы по подготовке объектов к
комплексному опробованию, по второму этапу строительства выполняется
монтаж зданий и сооружений.

Смотрите также:

"Автоматизация обработки заявок ООО "Проектно-Строительная Компания"
"Автоматизация процесса аттестации персонала для ООО "Нэт Бай Нэт Холдинг"
"Анализ интернет-активности конкурентов ( на примере конкурентов "Газпром нефть")
"Бухгалтерский учёт и аудит расчётов с подотчётними лицами в организации на примере ООО "ЛОЦ 10""
«Психологическое сопровождение персонала в организации на примере ООО «Крокус»
Cовершенствование деловой оценки персонала в организации (на примере ООО "Даймонд кейтеринг развитие")
PR как средство продвижения организации (на примере ПАО "Тамбовский завод "Комсомолец им. Н.С. Артемова")
PR-коммуникации в сфере общественного питания (на примере кафе-кондитерской «Cream Cheese»)
SMM как средство повышения эффективности работы учреждений социокультурной сферы (на примере Малого театра)
Value-based education: ценности в системе образования и способы их реализации на уроке английского языка. Опыт Европейских стран