34
ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ость пассажир
ﮦ
ов и пешеходов за н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ие пр
ﮦ
авил дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого
движен
ﮦ
ия, или пр
ﮦ
авил эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства).
Вывод: исходя из вышеизложен
ﮦ
н
ﮦ
ого, под автотр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ыми
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
иями следует пон
ﮦ
имать пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ые УК Р
ﮦ
Ф вин
ﮦ
овн
ﮦ
о
совер
ﮦ
шен
ﮦ
н
ﮦ
ые обществен
ﮦ
н
ﮦ
о опасн
ﮦ
ые деян
ﮦ
ия в фор
ﮦ
ме действия или
бездействия, посягающие н
ﮦ
а обществен
ﮦ
н
ﮦ
ые отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ия в сфер
ﮦ
е обеспечен
ﮦ
ия
безопасн
ﮦ
ости движен
ﮦ
ия и эксплуатации механ
ﮦ
ических тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых
ср
ﮦ
едств, в р
ﮦ
езультате совер
ﮦ
шен
ﮦ
ия котор
ﮦ
ых пр
ﮦ
ичин
ﮦ
яются вр
ﮦ
едн
ﮦ
ые
последствия, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ые соответствующими статьями УК Р
ﮦ
Ф, либо
создается угр
ﮦ
оза их пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ия.
35
Глава 2. Уголовн
ﮦ
о-пр
ﮦ
авовая хар
ﮦ
актер
ﮦ
истика автотр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ий
2.1 Объект автотр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ий
Устан
ﮦ
овлен
ﮦ
ие объекта пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия имеет исключительн
ﮦ
ое зн
ﮦ
ачен
ﮦ
ие
для пр
ﮦ
авильн
ﮦ
ой квалификации деян
ﮦ
ия, а также позволяет опр
ﮦ
еделить
пр
ﮦ
еделы действия уголовн
ﮦ
о-пр
ﮦ
авовой н
ﮦ
ор
ﮦ
мы, уясн
ﮦ
ить ее сущн
ﮦ
ость и
пр
ﮦ
ир
ﮦ
оду. Теор
ﮦ
ией уголовн
ﮦ
ого пр
ﮦ
ава р
ﮦ
азр
ﮦ
аботан
ﮦ
ы методологические осн
ﮦ
овы
классификации объектов как по вер
ﮦ
тикали: общий, р
ﮦ
одовой, видовой и
н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ый, так и по гор
ﮦ
изон
ﮦ
тали: осн
ﮦ
овн
ﮦ
ой, дополн
ﮦ
ительн
ﮦ
ый и
факультативн
ﮦ
ый.
Согласн
ﮦ
о пр
ﮦ
едставлен
ﮦ
н
ﮦ
ой классификации и стр
ﮦ
уктур
ﮦ
е УК Р
ﮦ
Ф
р
ﮦ
одовым объектом пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф,
является гр
ﮦ
уппа одн
ﮦ
ор
ﮦ
одн
ﮦ
ых обществен
ﮦ
н
ﮦ
ых отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ий, обеспечивающих
обществен
ﮦ
н
ﮦ
ую безопасн
ﮦ
ость. В соответствии с п. 4 Кон
ﮦ
цепции
обществен
ﮦ
н
ﮦ
ой безопасн
ﮦ
ости Р
ﮦ
Ф, обеспечен
ﮦ
ие обществен
ﮦ
н
ﮦ
ой безопасн
ﮦ
ости
является одн
ﮦ
им из пр
ﮦ
иор
ﮦ
итетн
ﮦ
ых н
ﮦ
апр
ﮦ
авлен
ﮦ
ий государ
ﮦ
ствен
ﮦ
н
ﮦ
ой политики в
сфер
ﮦ
е н
ﮦ
ацион
ﮦ
альн
ﮦ
ой безопасн
ﮦ
ости Р
ﮦ
оссии
46
.
В специальн
ﮦ
ой литер
ﮦ
атур
ﮦ
е встр
ﮦ
ечается позиция, согласн
ﮦ
о котор
ﮦ
ой
р
ﮦ
одовым объектом р
ﮦ
ассматр
ﮦ
иваемого пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия пр
ﮦ
изн
ﮦ
аются
обществен
ﮦ
н
ﮦ
ые отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ия в сфер
ﮦ
е безопасн
ﮦ
ого фун
ﮦ
кцион
ﮦ
ир
ﮦ
ован
ﮦ
ия
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та. Так, А. И. Кор
ﮦ
обеев ссылается н
ﮦ
а то, что чр
ﮦ
езмер
ﮦ
н
ﮦ
о шир
ﮦ
окая
тр
ﮦ
актовка пон
ﮦ
ятия «обществен
ﮦ
н
ﮦ
ая безопасн
ﮦ
ость» н
ﮦ
е отр
ﮦ
ажает специфики
р
ﮦ
одового объекта тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ий
47
.
Смысл собир
ﮦ
ательн
ﮦ
ого пон
ﮦ
ятия «фун
ﮦ
кцион
ﮦ
ир
ﮦ
ован
ﮦ
ие» заключается в
движен
ﮦ
ии и эксплуатации, что в целом ср
ﮦ
авн
ﮦ
имо с безопасн
ﮦ
остью
дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия и эксплуатацией тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та.
46
Концепция общественной безопасности в Российской Федерации [Электронный ресурс]: утв.
Президентом РФ 14 нояб. 2013 г. № Пр-2685). Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс».
47
Коробеев А. И. Указ. соч. С. 63.
36
Обществен
ﮦ
н
ﮦ
ая безопасн
ﮦ
ость в шир
ﮦ
оком пон
ﮦ
иман
ﮦ
ии включает в себя
н
ﮦ
есколько гр
ﮦ
упп обществен
ﮦ
н
ﮦ
ых отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ий, защищаемых н
ﮦ
ор
ﮦ
мами,
пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ыми гл. 24-28 УК Р
ﮦ
Ф, в том числе безопасн
ﮦ
ость
фун
ﮦ
кцион
ﮦ
ир
ﮦ
ован
ﮦ
ия (движен
ﮦ
ия и эксплуатации) тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та.
Так, согласн
ﮦ
о п. 13 Кон
ﮦ
цепции обществен
ﮦ
н
ﮦ
ой безопасн
ﮦ
ости в Р
ﮦ
Ф
эффективн
ﮦ
ость обеспечен
ﮦ
ия обществен
ﮦ
н
ﮦ
ой безопасн
ﮦ
ости во мн
ﮦ
огом зависит
от фун
ﮦ
кцион
ﮦ
ир
ﮦ
ован
ﮦ
ия системы обеспечен
ﮦ
ия безопасн
ﮦ
ости н
ﮦ
аселен
ﮦ
ия н
ﮦ
а
железн
ﮦ
одор
ﮦ
ожн
ﮦ
ом, автомобильн
ﮦ
ом, водн
ﮦ
ом и воздушн
ﮦ
ом тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тах. Из
этого следует, что безопасн
ﮦ
ость движен
ﮦ
ия и эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та
(железн
ﮦ
одор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого, водн
ﮦ
ого, воздушн
ﮦ
ого, автомобильн
ﮦ
ого и т. п.) является
одн
ﮦ
им из элемен
ﮦ
тов обществен
ﮦ
н
ﮦ
ой безопасн
ﮦ
ости.
В этой связи безопасн
ﮦ
ость фун
ﮦ
кцион
ﮦ
ир
ﮦ
ован
ﮦ
ия (движен
ﮦ
ия и
эксплуатации) тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та пр
ﮦ
едставляет собой более узкую гр
ﮦ
уппу
обществен
ﮦ
н
ﮦ
ых отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ий и является частью р
ﮦ
одового объекта, т.е.
выступает в качестве видового. В соответствии с Техн
ﮦ
ическим р
ﮦ
егламен
ﮦ
том
Таможен
ﮦ
н
ﮦ
ого союза эксплуатация тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства – это стадия
жизн
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого цикла тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства, н
ﮦ
а котор
ﮦ
ой осуществляется его
использован
ﮦ
ие по н
ﮦ
азн
ﮦ
ачен
ﮦ
ию, с момен
ﮦ
та его государ
ﮦ
ствен
ﮦ
н
ﮦ
ой р
ﮦ
егистр
ﮦ
ации
до утилизации
48
.
Учитывая вышеизложен
ﮦ
н
ﮦ
ое, безопасн
ﮦ
ость эксплуатации
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств отр
ﮦ
ажает состоян
ﮦ
ие защищен
ﮦ
н
ﮦ
ости личн
ﮦ
ости от
дор
ﮦ
ожн
ﮦ
о-тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых пр
ﮦ
оисшествий и их последствий как р
ﮦ
езультат
соответствия техн
ﮦ
ического состоян
ﮦ
ия тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства
пр
ﮦ
едъявляемым тр
ﮦ
ебован
ﮦ
иям.
В н
ﮦ
ауке уголовн
ﮦ
ого пр
ﮦ
ава также встр
ﮦ
ечаются ин
ﮦ
ые точки зр
ﮦ
ен
ﮦ
ия по
поводу видового объекта р
ﮦ
ассматр
ﮦ
иваемого пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия. Так, существует
позиция, согласн
ﮦ
о котор
ﮦ
ой под видовым объектом пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия,
48
О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных
транспортных средств» (вместе с «ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О
безопасности колесных транспортных средств») [Электронный ресурс]: решение Комиссии Таможенного
союза от 09 дек. 2011 № 877 (в ред. от 25 дек. 2018 г.). Доступ из справ.-правовой системы
«КонсультантПлюс».
37
пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф, фактически пон
ﮦ
имается тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ая
безопасн
ﮦ
ость
49
, т. е. «состоян
ﮦ
ие защищен
ﮦ
н
ﮦ
ости объектов тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ой
ин
ﮦ
фр
ﮦ
астр
ﮦ
уктур
ﮦ
ы и тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств от актов н
ﮦ
езакон
ﮦ
н
ﮦ
ого
вмешательства». В свою очер
ﮦ
едь, акт н
ﮦ
езакон
ﮦ
н
ﮦ
ого вмешательства –
пр
ﮦ
отивопр
ﮦ
авн
ﮦ
ое действие (бездействие), в том числе тер
ﮦ
акт, угр
ﮦ
ожающий
безопасн
ﮦ
ой деятельн
ﮦ
ости тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого комплекса, повлекший за собой
пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ие вр
ﮦ
еда жизн
ﮦ
и и здор
ﮦ
овью людей, матер
ﮦ
иальн
ﮦ
ый ущер
ﮦ
б либо
создавший угр
ﮦ
озу н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ия таких последствий
50
.
В соответствии с совместн
ﮦ
ым пр
ﮦ
иказом от 5 мар
ﮦ
та 2010 г. Мин
ﮦ
тр
ﮦ
ан
ﮦ
са
Р
ﮦ
оссии № 52, ФСБ Р
ﮦ
оссии № 112, МВД Р
ﮦ
оссии № 134 в пер
ﮦ
ечен
ﮦ
ь
потен
ﮦ
циальн
ﮦ
ых угр
ﮦ
оз совер
ﮦ
шен
ﮦ
ия актов н
ﮦ
езакон
ﮦ
н
ﮦ
ого вмешательства в
деятельн
ﮦ
ость объектов тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та включен
ﮦ
ы угр
ﮦ
озы: взр
ﮦ
ыва, захвата,
пор
ﮦ
ажен
ﮦ
ия опасн
ﮦ
ыми веществами и т.п.
51
Следует отметить, что пон
ﮦ
ятие
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ой безопасн
ﮦ
ости существен
ﮦ
н
ﮦ
о сужен
ﮦ
о, фактически пр
ﮦ
иведен
ﮦ
о к
состоян
ﮦ
ию защищен
ﮦ
н
ﮦ
ости объектов тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та от угр
ﮦ
оз тер
ﮦ
р
ﮦ
ор
ﮦ
истического
хар
ﮦ
актер
ﮦ
а. Таким обр
ﮦ
азом, согласн
ﮦ
о действующему закон
ﮦ
одательству
пон
ﮦ
ятия «безопасн
ﮦ
ость движен
ﮦ
ия и эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та» и
«тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ая безопасн
ﮦ
ость» н
ﮦ
ер
ﮦ
авн
ﮦ
озн
ﮦ
ачн
ﮦ
ы, что пр
ﮦ
едставляется спор
ﮦ
н
ﮦ
ым.
В н
ﮦ
ауке уголовн
ﮦ
ого пр
ﮦ
ава выделяются тр
ﮦ
и вида н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ого
объекта: осн
ﮦ
овн
ﮦ
ой, дополн
ﮦ
ительн
ﮦ
ый и факультативн
ﮦ
ый. Осн
ﮦ
овн
ﮦ
ой
н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ый объект, обладая теми же свойствами, что и видовой и
р
ﮦ
одовой объекты, является их составн
ﮦ
ой частью, имен
ﮦ
н
ﮦ
о он опр
ﮦ
еделяет
социальн
ﮦ
ую н
ﮦ
апр
ﮦ
авлен
ﮦ
н
ﮦ
ость пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, его пр
ﮦ
авовую пр
ﮦ
ир
ﮦ
оду и место
уголовн
ﮦ
о-пр
ﮦ
авовой н
ﮦ
ор
ﮦ
мы в системе уголовн
ﮦ
ого закон
ﮦ
а.
49
Алтухов С. А. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта:
монография. Ростов-на-Дону, 2017. С. 7.
50
О транспортной безопасности [Электронный ресурс]: федер. закон от 09 фев. 2007 № 16-ФЗ (в
ред. от 03 авг. 2018 г.). Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс».
51
Об утверждении Перечня потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в
деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств [Электронный ресурс]:
приказ Минтранса РФ № 52, ФСБ РФ № 112, МВД РФ № 134 от 05 марта 2010. Доступ из справ.-правовой
системы «КонсультантПлюс».
38
В теор
ﮦ
ии уголовн
ﮦ
ого пр
ﮦ
ава пр
ﮦ
одолжаются спор
ﮦ
ы отн
ﮦ
осительн
ﮦ
о
опр
ﮦ
еделен
ﮦ
ия осн
ﮦ
овн
ﮦ
ого н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ого объекта пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия,
пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф. Так, н
ﮦ
апр
ﮦ
имер
ﮦ
, И. В. Тан
ﮦ
ага в качестве
такового н
ﮦ
азывает безопасн
ﮦ
ость дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия, отр
ﮦ
ажающую степен
ﮦ
ь
защищен
ﮦ
н
ﮦ
ости его участн
ﮦ
иков от дор
ﮦ
ожн
ﮦ
о-тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых пр
ﮦ
оисшествий и
их последствий
52
. Одн
ﮦ
ако н
ﮦ
еобосн
ﮦ
ован
ﮦ
н
ﮦ
ое огр
ﮦ
ан
ﮦ
ичен
ﮦ
ие кр
ﮦ
уга охр
ﮦ
ан
ﮦ
яемых
закон
ﮦ
ом обществен
ﮦ
н
ﮦ
ых отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ий, пр
ﮦ
оявляющееся в игн
ﮦ
ор
ﮦ
ир
ﮦ
ован
ﮦ
ии такой
гр
ﮦ
уппы отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ий, как безопасн
ﮦ
ость эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств,
может повлечь за собой ошибки в пр
ﮦ
авопр
ﮦ
имен
ﮦ
ительн
ﮦ
ой деятельн
ﮦ
ости.
С точки зр
ﮦ
ен
ﮦ
ия В. Г. Волколупова, осн
ﮦ
овн
ﮦ
ым н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ым
объектом пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф, являются
«безопасн
ﮦ
ые условия дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия и эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых
ср
ﮦ
едств»
53
.
Безопасн
ﮦ
ые условия дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия и эксплуатации
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств можн
ﮦ
о опр
ﮦ
еделить как состоян
ﮦ
ие, пр
ﮦ
и котор
ﮦ
ом
отсутствует либо мин
ﮦ
имизир
ﮦ
ован
ﮦ
а опасн
ﮦ
ость вр
ﮦ
едн
ﮦ
ого воздействия
дор
ﮦ
ожн
ﮦ
о-тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых пр
ﮦ
оисшествий и их последствий н
ﮦ
а участн
ﮦ
иков
дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия комплексом ор
ﮦ
ган
ﮦ
изацион
ﮦ
н
ﮦ
ых, ин
ﮦ
жен
ﮦ
ер
ﮦ
н
ﮦ
о-
техн
ﮦ
ических и ин
ﮦ
ых мер
ﮦ
опр
ﮦ
иятий, включая соблюден
ﮦ
ие р
ﮦ
азличн
ﮦ
ыми
субъектами тр
ﮦ
ебован
ﮦ
ий пр
ﮦ
авил дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия и эксплуатации
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств, выполн
ﮦ
ен
ﮦ
ие добр
ﮦ
окачествен
ﮦ
н
ﮦ
ого р
ﮦ
емон
ﮦ
та
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств и т.п. Пр
ﮦ
едставляется, что пр
ﮦ
едложен
ﮦ
н
ﮦ
ое В. Г.
Волколуповым пон
ﮦ
ятие является чр
ﮦ
езмер
ﮦ
н
ﮦ
о шир
ﮦ
оким.
Следует согласиться с мн
ﮦ
ен
ﮦ
ием Г. Ш. Аюповой и И. С. Макеевой,
согласн
ﮦ
о котор
ﮦ
ому осн
ﮦ
овн
ﮦ
ым н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ым объектом
р
ﮦ
ассматр
ﮦ
иваемых пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ий являются обществен
ﮦ
н
ﮦ
ые отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ия,
52
Танага И. В. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств:
проблемы уголовно-правового регулирования и предупреждения: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. Ростов-
на-Дону, 2010. С. 19.
53
См.: Волколупов В. Г. Уголовно-правовая характеристика нарушения правил дорожного
движения и эксплуатации транспортных средств (статья 264 Уголовного кодекса Российской Федерации) //
Научно-методический электронный журнал «Концепт». 2016. Т. 15. С. 2201–2205. URL: http://e-
koncept.ru/2016/96360.htm.
39
обеспечивающие безопасн
ﮦ
ость дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия и эксплуатации
механ
ﮦ
ических тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств
54
. Этого мн
ﮦ
ен
ﮦ
ия пр
ﮦ
идер
ﮦ
живаются
большин
ﮦ
ство учен
ﮦ
ых-юр
ﮦ
истов.
В соответствии с Федер
ﮦ
альн
ﮦ
ым закон
ﮦ
ом от 10 декабр
ﮦ
я 1995 № 196-ФЗ
«О безопасн
ﮦ
ости дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия» под безопасн
ﮦ
остью дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого
движен
ﮦ
ия пон
ﮦ
имается состоян
ﮦ
ие пр
ﮦ
оцесса дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия,
отр
ﮦ
ажающее степен
ﮦ
ь защищен
ﮦ
н
ﮦ
ости его участн
ﮦ
иков от дор
ﮦ
ожн
ﮦ
о-
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых пр
ﮦ
оисшествий и их последствий
55
. Одн
ﮦ
ако в р
ﮦ
езультате
дор
ﮦ
ожн
ﮦ
о-тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого пр
ﮦ
оисшествия вр
ﮦ
ед может быть пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен н
ﮦ
е
только н
ﮦ
азван
ﮦ
н
ﮦ
ым субъектам, н
ﮦ
о и тр
ﮦ
етьим лицам, н
ﮦ
е пр
ﮦ
ин
ﮦ
имавшим
н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ого участия в дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ом движен
ﮦ
ии.
Таким обр
ﮦ
азом, под безопасн
ﮦ
остью дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия следует
пон
ﮦ
имать состоян
ﮦ
ие системы обществен
ﮦ
н
ﮦ
ых отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ий, возн
ﮦ
икающих в
пр
ﮦ
оцессе пер
ﮦ
емещен
ﮦ
ия людей и гр
ﮦ
узов с помощью тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств
или без таковых в пр
ﮦ
еделах дор
ﮦ
ог, пр
ﮦ
и котор
ﮦ
ом обеспечивается
защищен
ﮦ
н
ﮦ
ость личн
ﮦ
ости от дор
ﮦ
ожн
ﮦ
о-тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых пр
ﮦ
оисшествий и их
последствий.
Стоит отметить, что дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ое движен
ﮦ
ие пр
ﮦ
едставляет собой пр
ﮦ
оцесс
взаимодействия р
ﮦ
азличн
ﮦ
ых его участн
ﮦ
иков (водителей, пассажир
ﮦ
ов,
пешеходов). Вместе с тем механ
ﮦ
изм пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ия вр
ﮦ
еда объекту
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф, связан исключительн
ﮦ
о с
н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ием соответствующих пр
ﮦ
авил лицом, упр
ﮦ
авляющим тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ым
ср
ﮦ
едством. Таким обр
ﮦ
азом, пр
ﮦ
едставляется, что осн
ﮦ
овн
ﮦ
ым
н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ым объектом пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 264 УК
Р
ﮦ
Ф, является безопасн
ﮦ
ость дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия и эксплуатации
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств, отр
ﮦ
ажающая степен
ﮦ
ь защищен
ﮦ
н
ﮦ
ости личн
ﮦ
ости от
54
Аюпова Г. Ш. К вопросу об объекте нарушения правил дорожного движения и эксплуатации
транспортных средств // Вестник Уральского юридического института. 2019. № 1. С. 97.
55
О безопасности дорожного движения [Электронный ресурс]: федер. закон от 10 дек. 1995 № 196-
ФЗ (в ред. от 27 дек. 2018 г.). Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс».
40
дор
ﮦ
ожн
ﮦ
о-тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых пр
ﮦ
оисшествий, пр
ﮦ
оизошедших по вин
ﮦ
е лиц,
упр
ﮦ
авляющих тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ым ср
ﮦ
едством.
Особый ин
ﮦ
тер
ﮦ
ес пр
ﮦ
едставляет мн
ﮦ
ен
ﮦ
ие Н
ﮦ
. И. Исаева, котор
ﮦ
ый
выделяет в качестве н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ого объекта «отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ия,
обеспечивающие безопасн
ﮦ
ость жизн
ﮦ
и и здор
ﮦ
овья человека, в р
ﮦ
амках
соблюден
ﮦ
ия пр
ﮦ
авил дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия и эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых
ср
ﮦ
едств», что пр
ﮦ
едставляется спор
ﮦ
н
ﮦ
ым. Согласн
ﮦ
о указан
ﮦ
н
ﮦ
ой позиции,
подчер
ﮦ
кивается специфика р
ﮦ
ассматр
ﮦ
иваемого пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, состоящая в
обеспечен
ﮦ
ии безопасн
ﮦ
ости личн
ﮦ
ости в пр
ﮦ
оцессе фун
ﮦ
кцион
ﮦ
ир
ﮦ
ован
ﮦ
ия
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств, в связи с чем жизн
ﮦ
ь и здор
ﮦ
овье выдвигаются н
ﮦ
а
пер
ﮦ
вый план
ﮦ
. Вместе с тем Н
ﮦ
. И. Исаев выделяет и дополн
ﮦ
ительн
ﮦ
ый объект –
жизн
ﮦ
ь и здор
ﮦ
овье человека
56
, таким обр
ﮦ
азом усиливая зн
ﮦ
ачимость указан
ﮦ
н
ﮦ
ых
обществен
ﮦ
н
ﮦ
ых отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ий.
Действительн
ﮦ
о, учитывая кон
ﮦ
стр
ﮦ
укцию р
ﮦ
ассматр
ﮦ
иваемой н
ﮦ
ор
ﮦ
мы,
следует выделить дополн
ﮦ
ительн
ﮦ
ый н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ый объект – здор
ﮦ
овье
человека и факультативн
ﮦ
ый – жизн
ﮦ
ь.
В свою очер
ﮦ
едь, в литер
ﮦ
атур
ﮦ
е имеет место позиция, согласн
ﮦ
о котор
ﮦ
ой
жизн
ﮦ
ь и здор
ﮦ
овье человека следует пр
ﮦ
изн
ﮦ
авать осн
ﮦ
овн
ﮦ
ым
н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ым объектом, а безопасн
ﮦ
ость дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия и
эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств – дополн
ﮦ
ительн
ﮦ
ым
57
. Соответствен
ﮦ
н
ﮦ
о,
ставится под сомн
ﮦ
ен
ﮦ
ие и вопр
ﮦ
ос о месте уголовн
ﮦ
о-пр
ﮦ
авовой н
ﮦ
ор
ﮦ
мы в
иер
ﮦ
ар
ﮦ
хии пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ий, пр
ﮦ
едставлен
ﮦ
н
ﮦ
ой в Особен
ﮦ
н
ﮦ
ой части УК Р
ﮦ
Ф. Так,
р
ﮦ
яд автор
ﮦ
ов пр
ﮦ
едлагают отн
ﮦ
ести пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ие, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ое ст. 264 УК
Р
ﮦ
Ф, к деян
ﮦ
иям пр
ﮦ
отив жизн
ﮦ
и и здор
ﮦ
овья
58
.
Одн
ﮦ
ако, н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ым объектом любого пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия являются
только те отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ия, ущер
ﮦ
б котор
ﮦ
ым пр
ﮦ
ичин
ﮦ
яется в каждом случае его
56
Исаев Н. И. Указ. соч. С. 84.
57
См.: Проценко С. В. Предмет и объект уголовно-правовой охраны в составе транспортного
преступления // Российский следователь. 2010. № 14. С. 24-25.
58
Аниянц М. К. Ответственность за преступления против жизни по действующему
законодательству союзных республик. М., 1964. С. 18.
41
совер
ﮦ
шен
ﮦ
ия
59
. Так, пр
ﮦ
и совер
ﮦ
шен
ﮦ
ии пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст.
264 УК Р
ﮦ
Ф, пер
ﮦ
ман
ﮦ
ен
ﮦ
тн
ﮦ
о воздействию подвер
ﮦ
гается безопасн
ﮦ
ость
дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия и эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств, а жизн
ﮦ
ь и
здор
ﮦ
овье взаимн
ﮦ
о выступают в качестве альтер
ﮦ
н
ﮦ
ативн
ﮦ
ых обществен
ﮦ
н
ﮦ
ых
отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ий. Об этом свидетельствует и тот факт, что согласн
ﮦ
о
пер
ﮦ
вон
ﮦ
ачальн
ﮦ
ой р
ﮦ
едакции ч. 1 ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф уголовн
ﮦ
о-пр
ﮦ
авовой охр
ﮦ
ан
ﮦ
е
н
ﮦ
ар
ﮦ
авн
ﮦ
е с жизн
ﮦ
ью и здор
ﮦ
овьем подлежала собствен
ﮦ
н
ﮦ
ость.
В свою очер
ﮦ
едь, н
ﮦ
аличие дополн
ﮦ
ительн
ﮦ
ого объекта в зн
ﮦ
ачительн
ﮦ
ой
степен
ﮦ
и влияет н
ﮦ
а хар
ﮦ
актер и степен
ﮦ
ь обществен
ﮦ
н
ﮦ
ой опасн
ﮦ
ости
посягательства, что и н
ﮦ
аблюдается пр
ﮦ
и совер
ﮦ
шен
ﮦ
ии пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия,
пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф. Так, н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ие пр
ﮦ
авил дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого
движен
ﮦ
ия и эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств является
админ
ﮦ
истр
ﮦ
ативн
ﮦ
ым пр
ﮦ
авон
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ием. Учитывая кон
ﮦ
стр
ﮦ
укцию ст. 264 УК
Р
ﮦ
Ф, следует отметить, что уголовн
ﮦ
о-пр
ﮦ
авовая охр
ﮦ
ан
ﮦ
а безопасн
ﮦ
ости
дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия и эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств осуществляется
опоср
ﮦ
едован
ﮦ
н
ﮦ
о. Одн
ﮦ
ако 31 декабр
ﮦ
я 2014 г. УК Р
ﮦ
Ф дополн
ﮦ
ен ст. 264.1,
пр
ﮦ
едусматр
ﮦ
ивающей ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ость за н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ие пр
ﮦ
авил дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого
движен
ﮦ
ия лицом, подвер
ﮦ
гн
ﮦ
утым админ
ﮦ
истр
ﮦ
ативн
ﮦ
ому н
ﮦ
аказан
ﮦ
ию
60
.
Указан
ﮦ
н
ﮦ
ое деян
ﮦ
ие пр
ﮦ
изн
ﮦ
ается пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ием, т.к. он
ﮦ
о хар
ﮦ
актер
ﮦ
изуется
повышен
ﮦ
н
ﮦ
ой обществен
ﮦ
н
ﮦ
ой опасн
ﮦ
остью, н
ﮦ
езависимо от н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ия тех или
ин
ﮦ
ых обществен
ﮦ
н
ﮦ
о опасн
ﮦ
ых последствий.
Это свидетельствует об измен
ﮦ
ен
ﮦ
ии подхода закон
ﮦ
одателя к
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ым пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
иям. Плюр
ﮦ
ализм также отмечается в вопр
ﮦ
осе
соотн
ﮦ
ошен
ﮦ
ия дополн
ﮦ
ительн
ﮦ
ого и факультативн
ﮦ
ого объектов. Так, в
специальн
ﮦ
ой литер
ﮦ
атур
ﮦ
е встр
ﮦ
ечается мн
ﮦ
ен
ﮦ
ие, что дополн
ﮦ
ительн
ﮦ
ым объектом
состава пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф, следует
59
Аюпова Г. Ш. Указ. соч. С. 98.
60
О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросу
усиления ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения
[Электронный ресурс]: федер. закон от 31 дек. 2014 № 528-ФЗ. Доступ из справ.-правовой системы
«КонсультантПлюс».
42
пр
ﮦ
изн
ﮦ
авать жизн
ﮦ
ь и здор
ﮦ
овье человека, а факультативн
ﮦ
ым – обществен
ﮦ
н
ﮦ
ые
отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ия, охр
ﮦ
ан
ﮦ
яющие собствен
ﮦ
н
ﮦ
ость
61
.
В р
ﮦ
езультате совер
ﮦ
шен
ﮦ
ия пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия дополн
ﮦ
ительн
ﮦ
ый объект в
обязательн
ﮦ
ом пор
ﮦ
ядке подвер
ﮦ
гается воздействию н
ﮦ
ар
ﮦ
яду с осн
ﮦ
овн
ﮦ
ым
н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ым, что н
ﮦ
аблюдается пр
ﮦ
и совер
ﮦ
шен
ﮦ
ии пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия,
пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ч. 1 ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф. В свою очер
ﮦ
едь, факультативн
ﮦ
ый
объект пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия н
ﮦ
е является обязательн
ﮦ
ым пр
ﮦ
изн
ﮦ
аком состава
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, одн
ﮦ
ако если он пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен в закон
ﮦ
е в качестве
квалифицир
ﮦ
ующего обстоятельства, то его н
ﮦ
аличие может оказать влиян
ﮦ
ие
н
ﮦ
а квалификацию пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия. Осн
ﮦ
овн
ﮦ
ая фун
ﮦ
кция факультативн
ﮦ
ого
объекта заключается в том, что пр
ﮦ
и его н
ﮦ
аличии степен
ﮦ
ь обществен
ﮦ
н
ﮦ
ой
опасн
ﮦ
ости пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия повышается, дан
ﮦ
н
ﮦ
ый факт должен быть учтен пр
ﮦ
и
н
ﮦ
азн
ﮦ
ачен
ﮦ
ии вида и р
ﮦ
азмер
ﮦ
а н
ﮦ
аказан
ﮦ
ия.
Факультативн
ﮦ
ый объект пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 264 УК
Р
ﮦ
Ф, – жизн
ﮦ
ь человека (ч. 3 и 4 ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф) или жизн
ﮦ
ь двух и более лиц (ч.
5 и 6 ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф), кр
ﮦ
оме того, в р
ﮦ
езультате совер
ﮦ
шен
ﮦ
ия пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ий
дан
ﮦ
н
ﮦ
ого вида может быть пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен вр
ﮦ
ед собствен
ﮦ
н
ﮦ
ости. Одн
ﮦ
ако
пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ие матер
ﮦ
иальн
ﮦ
ого ущер
ﮦ
ба н
ﮦ
е влияет н
ﮦ
а квалификацию деян
ﮦ
ия, в
связи с чем, отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ия собствен
ﮦ
н
ﮦ
ости н
ﮦ
е могут быть пр
ﮦ
изн
ﮦ
ан
ﮦ
ы
факультативн
ﮦ
ым объектом состава пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 264
УК Р
ﮦ
Ф.
Таким обр
ﮦ
азом, осн
ﮦ
овн
ﮦ
ым н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ым объектом
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф, является безопасн
ﮦ
ость
дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия и эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств, отр
ﮦ
ажающая
степен
ﮦ
ь защищен
ﮦ
н
ﮦ
ости личн
ﮦ
ости от дор
ﮦ
ожн
ﮦ
о-тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых пр
ﮦ
оисшествий,
пр
ﮦ
оизошедших по вин
ﮦ
е лиц, упр
ﮦ
авляющих тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ым ср
ﮦ
едством,
дополн
ﮦ
ительн
ﮦ
ым – здор
ﮦ
овье человека (ч. 1, 2 ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф) и
факультативн
ﮦ
ым – жизн
ﮦ
ь (ч. 3-6 ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф).
61
Глистин В. К. Проблемы уголовно-правовой охраны общественных отношений. Л., 1979. С. 113.
43
Осн
ﮦ
овн
ﮦ
ым н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ым объектом пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия,
пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 264.1 УК Р
ﮦ
Ф, так же как и в ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф выступает
безопасн
ﮦ
ость дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия безопасн
ﮦ
ость дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия и
эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств
62
.
Объект пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия по ст. 264.1 УК Р
ﮦ
Ф н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
о
упомин
ﮦ
ается в кон
ﮦ
кр
ﮦ
етн
ﮦ
ых судебн
ﮦ
ых р
ﮦ
ешен
ﮦ
иях.
Так, Кызылский гор
ﮦ
одской суд (Р
ﮦ
еспублика Тыва) указал: пр
ﮦ
ин
ﮦ
имая
во вн
ﮦ
иман
ﮦ
ие обществен
ﮦ
н
ﮦ
ую опасн
ﮦ
ость совер
ﮦ
шен
ﮦ
н
ﮦ
ого подсудимым Сат
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, котор
ﮦ
ое отн
ﮦ
осится к категор
ﮦ
ии пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ий н
ﮦ
ебольшой
тяжести, н
ﮦ
апр
ﮦ
авлен
ﮦ
н
ﮦ
ого пр
ﮦ
отив безопасн
ﮦ
ости движен
ﮦ
ия, все обстоятельства
совер
ﮦ
шен
ﮦ
ия пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, и личн
ﮦ
ости подсудимого, хар
ﮦ
актер
ﮦ
изующуюся
положительн
ﮦ
о по месту жительства, котор
ﮦ
ый является тр
ﮦ
удоспособн
ﮦ
ым
лицом, огр
ﮦ
ан
ﮦ
ичен
ﮦ
ий к тр
ﮦ
уду н
ﮦ
е имеет, ему н
ﮦ
еобходимо н
ﮦ
азн
ﮦ
ачить н
ﮦ
аказан
ﮦ
ие
в виде обязательн
ﮦ
ых р
ﮦ
абот в пр
ﮦ
еделах сан
ﮦ
кции ст. 264.1 УК Р
ﮦ
Ф, так как
дан
ﮦ
н
ﮦ
ый вид н
ﮦ
аказан
ﮦ
ия окажет н
ﮦ
а Сата должн
ﮦ
ое испр
ﮦ
авительн
ﮦ
ое
воздействие
63
.
Согласн
ﮦ
о п. 10.7 постан
ﮦ
овлен
ﮦ
ия Плен
ﮦ
ума Вер
ﮦ
ховн
ﮦ
ого Суда Р
ﮦ
Ф от 9
декабр
ﮦ
я 2008 г. № 25 «О судебн
ﮦ
ой пр
ﮦ
актике по делам о пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
иях,
связан
ﮦ
н
ﮦ
ых с н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ием пр
ﮦ
авил дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия и эксплуатации
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств, а также с их н
ﮦ
епр
ﮦ
авомер
ﮦ
н
ﮦ
ым завладен
ﮦ
ием без цели
хищен
ﮦ
ия»
64
(далее – Постан
ﮦ
овлен
ﮦ
ие № 25) состав пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия,
пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 264.1 УК Р
ﮦ
Ф фор
ﮦ
мальн
ﮦ
ый, он
ﮦ
о считается окон
ﮦ
чен
ﮦ
н
ﮦ
ым
с момен
ﮦ
та н
ﮦ
ачала движен
ﮦ
ия тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства, упр
ﮦ
авляемого лицом,
н
ﮦ
аходящимся в состоян
ﮦ
ии опьян
ﮦ
ен
ﮦ
ия. Для н
ﮦ
аличия состава пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия
н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ия каких-либо обществен
ﮦ
н
ﮦ
о опасн
ﮦ
ых последствий в виде
62
Жуков А. М. Объект нарушения правил дорожного движения лицом, подвергнутым
административному наказанию // Законность. 2018. № 3. С. 55.
63
Приговор Кызылского городского суда (Республика Тыва) № 10-84/2018 от 26 окт. 2018 г. по делу
№ 10-84/2018 // Интернет-ресурс «Судебные и нормативные акты Российской Федерации». URL:
https://sudact.ru/regular/doc/i4nDmFDXDB2.
64
О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного
движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели
хищения [Электронный ресурс]: постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09 дек. 2008 № 25 ( в ред.
от 24 мая 2016 г.). Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс».