44
пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ия вр
ﮦ
еда здор
ﮦ
овью или матер
ﮦ
иальн
ﮦ
ого ущер
ﮦ
ба н
ﮦ
е тр
ﮦ
ебуется.
Н
ﮦ
есмотр
ﮦ
я н
ﮦ
а это, суды зачастую указывают н
ﮦ
а дополн
ﮦ
ительн
ﮦ
ый объект в
судебн
ﮦ
ых р
ﮦ
ешен
ﮦ
иях даже в случае н
ﮦ
аличия лишь угр
ﮦ
озы пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ия вр
ﮦ
еда.
Так, в пр
ﮦ
иговор
ﮦ
е Котовского р
ﮦ
айон
ﮦ
н
ﮦ
ого суда (Волгогр
ﮦ
адская область)
№ 1-139/2018 от 18 окт. 2018 г. указан
ﮦ
о: Заикин
ﮦ
, н
ﮦ
аходясь в состоян
ﮦ
ии
алкогольн
ﮦ
ого опьян
ﮦ
ен
ﮦ
ия, осозн
ﮦ
авая, что в соответствии со ст. 4.6 Кодекса
Р
ﮦ
оссийской Федер
ﮦ
ации об админ
ﮦ
истр
ﮦ
ативн
ﮦ
ых пр
ﮦ
авон
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ий Р
ﮦ
Ф
65
(далее
– КоАП Р
ﮦ
Ф) является лицом, подвер
ﮦ
гн
ﮦ
утым по постан
ﮦ
овлен
ﮦ
ию мир
ﮦ
ового
судьи админ
ﮦ
истр
ﮦ
ативн
ﮦ
ому н
ﮦ
аказан
ﮦ
ию в виде админ
ﮦ
истр
ﮦ
ативн
ﮦ
ого ар
ﮦ
еста за
упр
ﮦ
авлен
ﮦ
ие тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ым ср
ﮦ
едством в состоян
ﮦ
ии алкогольн
ﮦ
ого опьян
ﮦ
ен
ﮦ
ия,
в пер
ﮦ
иод вр
ﮦ
емен
ﮦ
и с 20-00 до 20-55 часов, р
ﮦ
еализуя умысел, н
ﮦ
апр
ﮦ
авлен
ﮦ
н
ﮦ
ый
н
ﮦ
а н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ие пр
ﮦ
авил дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия Р
ﮦ
Ф, осозн
ﮦ
авая обществен
ﮦ
н
ﮦ
ую
опасн
ﮦ
ость своих действий, ставящих под угр
ﮦ
озу безопасн
ﮦ
ость дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого
движен
ﮦ
ия, пр
ﮦ
едвидя возможн
ﮦ
ость и н
ﮦ
еизбежн
ﮦ
ость н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ия
обществен
ﮦ
н
ﮦ
о опасн
ﮦ
ых последствий, двигаясь по автодор
ﮦ
оге совер
ﮦ
шил
дор
ﮦ
ожн
ﮦ
о-тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ое пр
ﮦ
оисшествие, повлекшее смер
ﮦ
ть потер
ﮦ
певшей,
после чего был задер
ﮦ
жан сотр
ﮦ
удн
ﮦ
иками полиции
66
.
Кр
ﮦ
оме того, судебн
ﮦ
ая пр
ﮦ
актика свидетельствует о том, что в
н
ﮦ
екотор
ﮦ
ых случаях, н
ﮦ
ар
ﮦ
яду с обязательн
ﮦ
ым осн
ﮦ
овн
ﮦ
ым объектом в виде
безопасн
ﮦ
ости дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия, вр
ﮦ
ед фактически пр
ﮦ
ичин
ﮦ
яется (либо
создается угр
ﮦ
оза пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ия такого вр
ﮦ
еда) и др
ﮦ
угим пр
ﮦ
авоохр
ﮦ
ан
ﮦ
яемым
ин
ﮦ
тер
ﮦ
есам, выступающим в качестве факультативн
ﮦ
ого объекта.
Так, подсудимый Пилеич А.В. постан
ﮦ
овлен
ﮦ
ием мир
ﮦ
ового судьи
судебн
ﮦ
ого участка г. Пскова был пр
ﮦ
ивлечен к админ
ﮦ
истр
ﮦ
ативн
ﮦ
ой
ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ости за упр
ﮦ
авлен
ﮦ
ие автомобилем в состоян
ﮦ
ии опьян
ﮦ
ен
ﮦ
ия с
н
ﮦ
азн
ﮦ
ачен
ﮦ
ием н
ﮦ
аказан
ﮦ
ия в виде админ
ﮦ
истр
ﮦ
ативн
ﮦ
ого штр
ﮦ
афа в р
ﮦ
азмер
ﮦ
е 30 000
65
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях [Электронный ресурс]:
федер. закон от 30 декабря 2001 г. № 195-ФЗ (в ред. от 02 авг. 2019 г.). Доступ из справ.-правовой системы
«КонсультантПлюс».
66
Приговор Котовского районного суда (Волгоградская область) № 1-139/2018 от 18 октября 2018 г.
по делу № 1-139/2018 // Интернет-ресурс «Судебные и нормативные акты Российской Федерации». URL:
https://sudact.ru/regular/doc/gsaePbGJWPol.
45
р
ﮦ
ублей с лишен
ﮦ
ием пр
ﮦ
ава упр
ﮦ
авлен
ﮦ
ия тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ыми ср
ﮦ
едствами ср
ﮦ
оком
н
ﮦ
а 1 год 6 месяцев. После, в н
ﮦ
очь с 7 н
ﮦ
а 8 сен
ﮦ
тябр
ﮦ
я 2018 года он употр
ﮦ
еблял
спир
ﮦ
тн
ﮦ
ое, после чего сел за р
ﮦ
уль своего автомобиля и совер
ﮦ
шил дор
ﮦ
ожн
ﮦ
о-
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ое пр
ﮦ
оисшествие столкн
ﮦ
увшись с др
ﮦ
угим автомобилем
67
.
Таким обр
ﮦ
азом, помимо жизн
ﮦ
и и здор
ﮦ
овья, в качестве
факультативн
ﮦ
ого объекта может выступать чужое имущество в случае
пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ия имуществен
ﮦ
н
ﮦ
ого ущер
ﮦ
ба др
ﮦ
угому лицу в р
ﮦ
езультате дор
ﮦ
ожн
ﮦ
о-
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого пр
ﮦ
оисшествия, пр
ﮦ
оизошедшего по вин
ﮦ
е н
ﮦ
етр
ﮦ
езвого водителя.
Очевидн
ﮦ
о, что н
ﮦ
аличие факультативн
ﮦ
ого объекта существен
ﮦ
н
ﮦ
о
повышает степен
ﮦ
ь обществен
ﮦ
н
ﮦ
ой опасн
ﮦ
ости пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, поскольку вр
ﮦ
ед
пр
ﮦ
ичин
ﮦ
яется н
ﮦ
ескольким пр
ﮦ
авоохр
ﮦ
ан
ﮦ
яемым ин
ﮦ
тер
ﮦ
есам, одн
ﮦ
ако
закон
ﮦ
одательн
ﮦ
о вопр
ﮦ
ос о повышен
ﮦ
н
ﮦ
ой уголовн
ﮦ
ой ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ости лиц,
совер
ﮦ
шивших такие деян
ﮦ
ия, н
ﮦ
е р
ﮦ
ешен
ﮦ
. Отметим, что действующее
закон
ﮦ
одательство содер
ﮦ
жит более стр
ﮦ
огое уголовн
ﮦ
ое н
ﮦ
аказан
ﮦ
ие для лиц,
упр
ﮦ
авляющих тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ым ср
ﮦ
едством в состоян
ﮦ
ии опьян
ﮦ
ен
ﮦ
ия, только в
случае пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ия тяжкого вр
ﮦ
еда здор
ﮦ
овью или смер
ﮦ
ти др
ﮦ
угому человеку
(ч. ч. 2, 4 и 6 ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф). Одн
ﮦ
ако, если в р
ﮦ
езультате такого
пр
ﮦ
отивопр
ﮦ
авн
ﮦ
ого поведен
ﮦ
ия др
ﮦ
угому человеку пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен вр
ﮦ
ед здор
ﮦ
овью
ср
ﮦ
едн
ﮦ
ей тяжести либо легкий вр
ﮦ
ед здор
ﮦ
овью, уголовн
ﮦ
ая ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ость
н
ﮦ
аступает только по ст. 264.1 УК Р
ﮦ
Ф, т.е. фактически н
ﮦ
аступившие
обществен
ﮦ
н
ﮦ
о опасн
ﮦ
ые последствия в виде вр
ﮦ
еда здор
ﮦ
овью н
ﮦ
е учитываются, а
факультативн
ﮦ
ый объект н
ﮦ
аходится вн
ﮦ
е сфер
ﮦ
ы уголовн
ﮦ
о-пр
ﮦ
авовой охр
ﮦ
ан
ﮦ
ы.
Ан
ﮦ
алогичн
ﮦ
ым обр
ﮦ
азом в случае пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ия имуществен
ﮦ
н
ﮦ
ого вр
ﮦ
еда в
р
ﮦ
езультате упр
ﮦ
авлен
ﮦ
ия водителем тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ым ср
ﮦ
едством в состоян
ﮦ
ии
опьян
ﮦ
ен
ﮦ
ия более стр
ﮦ
огой уголовн
ﮦ
ой ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ости закон
ﮦ
ом также н
ﮦ
е
пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
о
68
.
67
Приговор Псковского гарнизонного военного суда (Псковская область) № 1-55/2018 от 18 октября
2018 г. по делу № 1-55/2018 // Интернет-ресурс «Судебные и нормативные акты Российской Федерации».
URL: https://sudact.ru/regular/doc/m0MJrnRfOfYg.
68
Жуков А. М. Объект нарушения правил дорожного движения лицом, подвергнутым
административному наказанию…С. 56.
46
С учетом н
ﮦ
аличия н
ﮦ
еедин
ﮦ
ичн
ﮦ
ых случаев совер
ﮦ
шен
ﮦ
ия дор
ﮦ
ожн
ﮦ
о-
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых пр
ﮦ
оисшествий с пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ием телесн
ﮦ
ых повр
ﮦ
ежден
ﮦ
ий и
матер
ﮦ
иальн
ﮦ
ого ущер
ﮦ
ба др
ﮦ
угим собствен
ﮦ
н
ﮦ
икам уместн
ﮦ
о обсужден
ﮦ
ие
возможн
ﮦ
ости пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
еть в ст. 264.1 УК Р
ﮦ
Ф ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ость за
пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ие легких телесн
ﮦ
ых повр
ﮦ
ежден
ﮦ
ий или вр
ﮦ
еда здор
ﮦ
овью ср
ﮦ
едн
ﮦ
ей
тяжести, а также матер
ﮦ
иальн
ﮦ
ого ущер
ﮦ
ба. Пр
ﮦ
и этом целесообр
ﮦ
азн
ﮦ
о введен
ﮦ
ие
пон
ﮦ
ятий зн
ﮦ
ачительн
ﮦ
ого, кр
ﮦ
упн
ﮦ
ого и особо кр
ﮦ
упн
ﮦ
ого ущер
ﮦ
ба с
устан
ﮦ
овлен
ﮦ
ием в уголовн
ﮦ
ом закон
ﮦ
е суммы ущер
ﮦ
ба, котор
ﮦ
ый повлечет
н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ие уголовн
ﮦ
ой ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ости. В целях обеспечен
ﮦ
ия
един
ﮦ
ообр
ﮦ
азия пр
ﮦ
авопр
ﮦ
имен
ﮦ
ительн
ﮦ
ой пр
ﮦ
актики за осн
ﮦ
ову следует взять
пр
ﮦ
имечан
ﮦ
ие к ст. 158 УК Р
ﮦ
Ф.
Н
ﮦ
ельзя н
ﮦ
е согласиться с мн
ﮦ
ен
ﮦ
ием о том, что упр
ﮦ
авлен
ﮦ
ие
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ым ср
ﮦ
едством в состоян
ﮦ
ии опьян
ﮦ
ен
ﮦ
ия пр
ﮦ
едставляет н
ﮦ
аибольшую
обществен
ﮦ
н
ﮦ
ую опасн
ﮦ
ость, поскольку пр
ﮦ
и этом н
ﮦ
е только создаются
пр
ﮦ
едпосылки для дор
ﮦ
ожн
ﮦ
о-тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых пр
ﮦ
оисшествий, н
ﮦ
о и
демон
ﮦ
стр
ﮦ
ир
ﮦ
уется явн
ﮦ
ое пр
ﮦ
ен
ﮦ
ебр
ﮦ
ежен
ﮦ
ие пр
ﮦ
авилами дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия и
н
ﮦ
еуважен
ﮦ
ие к остальн
ﮦ
ым его участн
ﮦ
икам
69
. Отметим, что такое поведен
ﮦ
ие за
р
ﮦ
улем – это еще и пр
ﮦ
ен
ﮦ
ебр
ﮦ
ежен
ﮦ
ие чужой жизн
ﮦ
ью и здор
ﮦ
овьем, а также
имуществом др
ﮦ
угих лиц. Пр
ﮦ
изн
ﮦ
ан
ﮦ
ие пер
ﮦ
ечислен
ﮦ
н
ﮦ
ых дополн
ﮦ
ительн
ﮦ
ых
объектов пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 264.1 УК Р
ﮦ
Ф, в качестве
квалифицир
ﮦ
ующих пр
ﮦ
изн
ﮦ
аков ан
ﮦ
ализир
ﮦ
уемой статьи стан
ﮦ
ет еще одн
ﮦ
им
пр
ﮦ
авильн
ﮦ
ым шагом в деле бор
ﮦ
ьбы с «пьян
ﮦ
ством» н
ﮦ
а дор
ﮦ
огах и защиты пр
ﮦ
ав
и закон
ﮦ
н
ﮦ
ых ин
ﮦ
тер
ﮦ
есов участн
ﮦ
иков дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия.
Состав н
ﮦ
едобр
ﮦ
окачествен
ﮦ
н
ﮦ
ого р
ﮦ
емон
ﮦ
та тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств и
выпуска их в эксплуатацию с техн
ﮦ
ическими н
ﮦ
еиспр
ﮦ
авн
ﮦ
остями является
двуобъектн
ﮦ
ым. Н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ым объектом пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия,
пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 266 УК Р
ﮦ
Ф, являются ин
ﮦ
тер
ﮦ
есы безопасн
ﮦ
ости
69
Торговченков В. И. К вопросу о необходимости принятия дополнительных мер по обеспечению
безопасности дорожного движения // Вестник Академии Генеральной прокуратуры Российской Федерации.
2014. № 6. С. 60.
47
движен
ﮦ
ия и эксплуатации техн
ﮦ
ических систем тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та, а
дополн
ﮦ
ительн
ﮦ
ым или факультативн
ﮦ
ым – жизн
ﮦ
ь, здор
ﮦ
овье, собствен
ﮦ
н
ﮦ
ость
гр
ﮦ
аждан или юр
ﮦ
идических лиц
70
.
Н
ﮦ
а осн
ﮦ
ован
ﮦ
ии ан
ﮦ
ализа н
ﮦ
ор
ﮦ
м УК Р
ﮦ
Ф, устан
ﮦ
авливающих
ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ость за автотр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ые пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, можн
ﮦ
о сделать вывод,
что к пр
ﮦ
едмету автотр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ий, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ых ст. 266
УК Р
ﮦ
Ф, отн
ﮦ
осятся все виды автомобильн
ﮦ
ого тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та, а также
хар
ﮦ
актер
ﮦ
н
ﮦ
ые для каждого вида тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та техн
ﮦ
ические системы.
Н
ﮦ
ар
ﮦ
яду с тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ыми ср
ﮦ
едствами в качестве пр
ﮦ
едмета
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 266 УК Р
ﮦ
Ф, закон
ﮦ
одатель указывает
ин
ﮦ
ые техн
ﮦ
ические системы тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та (пути сообщен
ﮦ
ия, ср
ﮦ
едства
сигн
ﮦ
ализации, связи, ин
ﮦ
ое тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ое обор
ﮦ
удован
ﮦ
ие). Р
ﮦ
авн
ﮦ
о как и
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ые ср
ﮦ
едства, он
ﮦ
и являются пр
ﮦ
едметом р
ﮦ
ассматр
ﮦ
иваемого состава
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия и имеют самостоятельн
ﮦ
ое зн
ﮦ
ачен
ﮦ
ие для квалификации деян
ﮦ
ий,
запр
ﮦ
ещен
ﮦ
н
ﮦ
ых ст. 266 УК Р
ﮦ
Ф.
Следует иметь в виду, что пр
ﮦ
едметом н
ﮦ
едобр
ﮦ
окачествен
ﮦ
н
ﮦ
ого р
ﮦ
емон
ﮦ
та
являются как тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ые ср
ﮦ
едства, так и пути сообщен
ﮦ
ия, ср
ﮦ
едства
сигн
ﮦ
ализации, связи и ин
ﮦ
ое тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ое обор
ﮦ
удован
ﮦ
ие, в то вр
ﮦ
емя как
пр
ﮦ
едметом выпуска в эксплуатацию техн
ﮦ
ически н
ﮦ
еиспр
ﮦ
авн
ﮦ
ых тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых
ср
ﮦ
едств будут только тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ые ср
ﮦ
едства, т. е. подвижн
ﮦ
ой состав
автомобильн
ﮦ
ого тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та
71
.
Таким обр
ﮦ
азом, ст. 266 УК Р
ﮦ
Ф охр
ﮦ
ан
ﮦ
яет безопасн
ﮦ
ость движен
ﮦ
ия и
эксплуатации автомобильн
ﮦ
ых и ин
ﮦ
ых механ
ﮦ
ических тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств,
пон
ﮦ
ятие котор
ﮦ
ых р
ﮦ
аскр
ﮦ
ывается в пр
ﮦ
имечан
ﮦ
ии 1 к ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф и пр
ﮦ
авилах
дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия и эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств.
70
Уголовное право России. Особенная часть. В 2 т. Том. 2. Преступления против общественной
безопасности и общественного порядка. Преступления против государственной власти. Преступления
против военной службы. Преступления против мира и безопасности человечества: учебник / под ред. О. С.
Капинус. М., 2019. С. 321.
71
Агапов П. В. Публично-правовые признаки объекта и предмета недоброкачественного ремонта
транспортных средств и выпуска их в эксплуатацию с техническими неисправностями // Транспортное
право и безопасность. 2018. № 2. С. 95.
48
Следующей р
ﮦ
азн
ﮦ
овидн
ﮦ
остью пр
ﮦ
едмета н
ﮦ
едобр
ﮦ
окачествен
ﮦ
н
ﮦ
ого
р
ﮦ
емон
ﮦ
та тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств и выпуска их в эксплуатацию с
техн
ﮦ
ическими н
ﮦ
еиспр
ﮦ
авн
ﮦ
остями являются указан
ﮦ
н
ﮦ
ые в диспозиции ч. 1 ст.
266 УК Р
ﮦ
Ф пути сообщен
ﮦ
ия. Р
ﮦ
авн
ﮦ
о как и пон
ﮦ
ятию тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства,
уголовн
ﮦ
ый закон н
ﮦ
е дает опр
ﮦ
еделен
ﮦ
ия тер
ﮦ
мин
ﮦ
у «путь сообщен
ﮦ
ия».
Под путями сообщен
ﮦ
ия может пон
ﮦ
иматься совокупн
ﮦ
ость дор
ﮦ
ог,
лин
ﮦ
ий, узлов и соор
ﮦ
ужен
ﮦ
ий, обеспечивающих пер
ﮦ
едвижен
ﮦ
ие (пер
ﮦ
емещен
ﮦ
ие)
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств либо гр
ﮦ
узов из одн
ﮦ
ого пун
ﮦ
кта в др
ﮦ
угой. Пути
сообщен
ﮦ
ия н
ﮦ
а автомобильн
ﮦ
ом тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
те включают в себя пр
ﮦ
оезжую часть
дор
ﮦ
оги с твер
ﮦ
дым покр
ﮦ
ытием.
В п. 1 ст. 2 Федер
ﮦ
альн
ﮦ
ого закон
ﮦ
а от 8 н
ﮦ
оябр
ﮦ
я 2007 г. № 257-ФЗ «Об
автомобильн
ﮦ
ых дор
ﮦ
огах и о дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ой деятельн
ﮦ
ости в Р
ﮦ
оссийской
Федер
ﮦ
ации и о вн
ﮦ
есен
ﮦ
ии измен
ﮦ
ен
ﮦ
ий в отдельн
ﮦ
ые закон
ﮦ
одательн
ﮦ
ые акты
Р
ﮦ
оссийской Федер
ﮦ
ации»
72
дается опр
ﮦ
еделен
ﮦ
ие автомобильн
ﮦ
ой дор
ﮦ
оги – это
объект тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ой ин
ﮦ
фр
ﮦ
астр
ﮦ
уктур
ﮦ
ы, пр
ﮦ
едн
ﮦ
азн
ﮦ
ачен
ﮦ
н
ﮦ
ый для движен
ﮦ
ия
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств и включающий в себя земельн
ﮦ
ые участки в гр
ﮦ
ан
ﮦ
ицах
полосы отвода автомобильн
ﮦ
ой дор
ﮦ
оги и р
ﮦ
асположен
ﮦ
н
ﮦ
ые н
ﮦ
а н
ﮦ
их или под
н
ﮦ
ими кон
ﮦ
стр
ﮦ
уктивн
ﮦ
ые элемен
ﮦ
ты (дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ое полотн
ﮦ
о, дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ое покр
ﮦ
ытие и
подобн
ﮦ
ые элемен
ﮦ
ты) и дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ые соор
ﮦ
ужен
ﮦ
ия, являющиеся ее
техн
ﮦ
ологической частью, - защитн
ﮦ
ые дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ые соор
ﮦ
ужен
ﮦ
ия, искусствен
ﮦ
н
ﮦ
ые
дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ые соор
ﮦ
ужен
ﮦ
ия, пр
ﮦ
оизводствен
ﮦ
н
ﮦ
ые объекты, элемен
ﮦ
ты обустр
ﮦ
ойства
автомобильн
ﮦ
ых дор
ﮦ
ог.
Таким обр
ﮦ
азом, н
ﮦ
едобр
ﮦ
окачествен
ﮦ
н
ﮦ
ый р
ﮦ
емон
ﮦ
т любого из
пер
ﮦ
ечислен
ﮦ
н
ﮦ
ых элемен
ﮦ
тов путей сообщен
ﮦ
ия, ср
ﮦ
едств сигн
ﮦ
ализации или
связи либо ин
ﮦ
ого тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого обор
ﮦ
удован
ﮦ
ия, если это повлечет
пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ые ст. 266 УК Р
ﮦ
Ф последствия, может обр
ﮦ
азовывать состав
72
Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении
изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации [Электронный ресурс]: федер. закон
от 08 нояб. 2007 № 257-ФЗ (в ред. от 27 дек. 2018 г.). Доступ из справ.-правовой системы
«КонсультантПлюс».
49
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия и являться осн
ﮦ
ован
ﮦ
ием для пр
ﮦ
ивлечен
ﮦ
ия вин
ﮦ
овн
ﮦ
ого к
уголовн
ﮦ
ой ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ости.
Под ср
ﮦ
едствами сигн
ﮦ
ализации, упомян
ﮦ
утыми в диспозиции н
ﮦ
ор
ﮦ
мы,
пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ой ч. 1 ст. 266 УК Р
ﮦ
Ф, пон
ﮦ
имаются р
ﮦ
азн
ﮦ
ообр
ﮦ
азн
ﮦ
ые
техн
ﮦ
ические устр
ﮦ
ойства, кон
ﮦ
стр
ﮦ
уктивн
ﮦ
о пр
ﮦ
едн
ﮦ
азн
ﮦ
ачен
ﮦ
н
ﮦ
ые для пер
ﮦ
едачи
звуковой, световой и ин
ﮦ
ой условн
ﮦ
ой ин
ﮦ
фор
ﮦ
мации для обеспечен
ﮦ
ия
безопасн
ﮦ
ости пр
ﮦ
и эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та (светофор
ﮦ
ы, семафор
ﮦ
ы,
шлагбаумы, щиты безопасн
ﮦ
ости и т. п.)
73
.
Под ин
ﮦ
ым тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ым обор
ﮦ
удован
ﮦ
ием имеется в виду
совокупн
ﮦ
ость вспомогательн
ﮦ
ых механ
ﮦ
измов, устр
ﮦ
ойств, пр
ﮦ
ибор
ﮦ
ов, пр
ﮦ
ямо
или косвен
ﮦ
н
ﮦ
о участвующих в пр
ﮦ
оцессе обеспечен
ﮦ
ия безопасн
ﮦ
ости движен
ﮦ
ия
или эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств и н
ﮦ
е входящих н
ﮦ
и в одн
ﮦ
у из др
ﮦ
угих
р
ﮦ
азн
ﮦ
овидн
ﮦ
остей пр
ﮦ
едмета уголовн
ﮦ
о-пр
ﮦ
авовой н
ﮦ
ор
ﮦ
мы, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ой ст.
266 УК Р
ﮦ
Ф (тягово-сцепн
ﮦ
ые устр
ﮦ
ойства, тр
ﮦ
осы для буксир
ﮦ
ован
ﮦ
ия,
пр
ﮦ
отивооткатн
ﮦ
ые механ
ﮦ
измы, вр
ﮦ
емен
ﮦ
н
ﮦ
ые эстакады и т.д.)
74
.
Кр
ﮦ
оме того пр
ﮦ
изн
ﮦ
ак «ин
ﮦ
ое тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ое обор
ﮦ
удован
ﮦ
ие» можн
ﮦ
о
считать в качестве оцен
ﮦ
очн
ﮦ
ого пон
ﮦ
ятия, поскольку в будущем закон
ﮦ
омер
ﮦ
н
ﮦ
о
появлен
ﮦ
ие н
ﮦ
овых видов техн
ﮦ
ических ср
ﮦ
едств, котор
ﮦ
ые будут участвовать в
пр
ﮦ
оцессе обеспечен
ﮦ
ия безопасн
ﮦ
ости движен
ﮦ
ия и эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та.
Пр
ﮦ
и этом н
ﮦ
е пр
ﮦ
идется вн
ﮦ
осить измен
ﮦ
ен
ﮦ
ия в диспозицию ст. 266 УК Р
ﮦ
Ф.
Степен
ﮦ
ь обществен
ﮦ
н
ﮦ
ой опасн
ﮦ
ости деян
ﮦ
ия, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 267
УК Р
ﮦ
Ф очен
ﮦ
ь высок, так как он
ﮦ
о может пр
ﮦ
ивести к кр
ﮦ
упн
ﮦ
ым последствиям,
смер
ﮦ
ти большого количества людей, зн
ﮦ
ачительн
ﮦ
ому матер
ﮦ
иальн
ﮦ
ому ущер
ﮦ
бу,
дезор
ﮦ
ган
ﮦ
изации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та, и ин
ﮦ
ым тяжким последствиям.
Н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ым объектом дан
ﮦ
н
ﮦ
ого автотр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия
является безопасн
ﮦ
ость автомобильн
ﮦ
ого тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та. Пр
ﮦ
едмет пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия
73
Агапов П. В. Указ. соч. С. 100-101.
74
Пилич Н. И. Некоторые вопросы квалификации недоброкачественного ремонта транспортных
средств и выпуска их в эксплуатацию с техническими неисправностями // Академия педагогических идей
Новация. Серия: Научный студенческий вестник. 2019. № 1. С. 549.
50
составляют тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ые ср
ﮦ
едства, пути сообщен
ﮦ
ия, ср
ﮦ
едства сигн
ﮦ
ализации
или связи, тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ое обор
ﮦ
удован
ﮦ
ие и тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ые коммун
ﮦ
икации
75
.
Целью устан
ﮦ
овлен
ﮦ
ия уголовн
ﮦ
ой ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ости за действия,
совер
ﮦ
шаемые из хулиган
ﮦ
ских побужден
ﮦ
ий, угр
ﮦ
ожающие безопасн
ﮦ
ости
эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств (ст. 267.1 УК Р
ﮦ
Ф), согласн
ﮦ
о
поясн
ﮦ
ительн
ﮦ
ой записке к закон
ﮦ
опр
ﮦ
оекту, является охр
ﮦ
ан
ﮦ
а н
ﮦ
ор
ﮦ
мальн
ﮦ
ых
обществен
ﮦ
н
ﮦ
ых отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ий в сфер
ﮦ
е безопасн
ﮦ
ой эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых
ср
ﮦ
едств, в частн
ﮦ
ости, охр
ﮦ
ан
ﮦ
а от лазер
ﮦ
н
ﮦ
ых атак пилотов воздушн
ﮦ
ых судов,
заходящих н
ﮦ
а посадку или осуществляющих движен
ﮦ
ие
76
.
Р
ﮦ
одовым объектом этого деян
ﮦ
ия является обществен
ﮦ
н
ﮦ
ая безопасн
ﮦ
ость
и обществен
ﮦ
н
ﮦ
ый пор
ﮦ
ядок, видовым – безопасн
ﮦ
ость движен
ﮦ
ия и эксплуатации
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та
77
. Осн
ﮦ
овн
ﮦ
ой н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ый объект – н
ﮦ
ор
ﮦ
мальн
ﮦ
ые
обществен
ﮦ
н
ﮦ
ые отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ия в сфер
ﮦ
е эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств.
Дополн
ﮦ
ительн
ﮦ
ым объектом является обществен
ﮦ
н
ﮦ
ый пор
ﮦ
ядок.
Пр
ﮦ
едмет пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия – все виды тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та (железн
ﮦ
одор
ﮦ
ожн
ﮦ
ый,
мор
ﮦ
ской, р
ﮦ
ечн
ﮦ
ой, воздушн
ﮦ
ый, метр
ﮦ
ополитен
ﮦ
, включая автомобильн
ﮦ
ый).
Н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ие пр
ﮦ
авил, обеспечивающих безопасн
ﮦ
ую р
ﮦ
аботу тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та,
является уголовн
ﮦ
о н
ﮦ
аказуемым деян
ﮦ
ием, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ым ст. 268 УК Р
ﮦ
Ф.
Р
ﮦ
ассматр
ﮦ
иваемая н
ﮦ
ор
ﮦ
ма является р
ﮦ
езер
ﮦ
вн
ﮦ
ой по отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ию к тем
обществен
ﮦ
н
ﮦ
о-опасн
ﮦ
ым деян
ﮦ
иям в сфер
ﮦ
е безопасн
ﮦ
ости движен
ﮦ
ия и
эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств, котор
ﮦ
ые н
ﮦ
е подпадают под действие
др
ﮦ
угих статей УК Р
ﮦ
Ф, пр
ﮦ
едусматр
ﮦ
ивающих ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ость за
автотр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ые пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия.
Под безопасн
ﮦ
ой р
ﮦ
аботой тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та пр
ﮦ
имен
ﮦ
ительн
ﮦ
о к
р
ﮦ
ассматр
ﮦ
иваемой статье УК Р
ﮦ
Ф пон
ﮦ
имается состоян
ﮦ
ие защищен
ﮦ
н
ﮦ
ости
75
. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации. В 4 т. Том 3. Особенная часть.
Раздел IX / отв. ред. В. М. Лебедев. М., 2019. С. 275.
76
О внесении изменений в Уголовный кодекс Российской Федерации и статью 151 Уголовно-
процессуального кодекса Российской Федерации (в части установления ответственности за действия,
угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств) [Электронный ресурс]: паспорт проект федер.
закон № 572517-5. Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс».
77
Уголовное право России. Части Общая и Особенная: учебник / под. ред. А. В. Бриллиантова. М.,
2015. С. 855.
51
физических лиц от пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ия им вр
ﮦ
еда в р
ﮦ
езультате тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых
пр
ﮦ
оисшествий. Потер
ﮦ
певшими могут быть как участн
ﮦ
ики движен
ﮦ
ия, так и
ин
ﮦ
ые лица, постр
ﮦ
адавшие в р
ﮦ
езультате н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ия действующих н
ﮦ
а
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
те пр
ﮦ
авил.
Существует н
ﮦ
есколько пар
ﮦ
аметр
ﮦ
ов безопасн
ﮦ
ости тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та. Пер
ﮦ
вый
можн
ﮦ
о н
ﮦ
азвать осн
ﮦ
овн
ﮦ
ым, пр
ﮦ
офильн
ﮦ
ым. Он связан с обеспечен
ﮦ
ием
защищен
ﮦ
н
ﮦ
ости жизн
ﮦ
и, здор
ﮦ
овья гр
ﮦ
аждан
ﮦ
, а также имуществен
ﮦ
н
ﮦ
ых
отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ий от пр
ﮦ
ичин
ﮦ
ен
ﮦ
ия вр
ﮦ
еда в р
ﮦ
езультате движен
ﮦ
ия и эксплуатации
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств как источн
ﮦ
иков повышен
ﮦ
н
ﮦ
ой опасн
ﮦ
ости. Этот объект
уголовн
ﮦ
о-пр
ﮦ
авовой охр
ﮦ
ан
ﮦ
ы имен
ﮦ
уется безопасн
ﮦ
остью движен
ﮦ
ия и
эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств. Втор
ﮦ
ой пар
ﮦ
аметр связан с
безопасн
ﮦ
остью тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та как объекта воздействия н
ﮦ
а окр
ﮦ
ужающую ср
ﮦ
еду и
здор
ﮦ
овье н
ﮦ
аселен
ﮦ
ие. Отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ия этого вида безопасн
ﮦ
ости р
ﮦ
егулир
ﮦ
уются
техн
ﮦ
ическими р
ﮦ
егламен
ﮦ
тами
78
.
Н
ﮦ
епоср
ﮦ
едствен
ﮦ
н
ﮦ
ый объект пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия – обществен
ﮦ
н
ﮦ
ые
отн
ﮦ
ошен
ﮦ
ия, складывающиеся по поводу обеспечен
ﮦ
ия безопасн
ﮦ
ости
движен
ﮦ
ия и эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств. Большин
ﮦ
ство учен
ﮦ
ых
сходятся во мн
ﮦ
ен
ﮦ
ии, что пр
ﮦ
едметом пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия в р
ﮦ
амках ст. 268 УК Р
ﮦ
Ф
является тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ое ср
ﮦ
едство. Вместе с тем, есть позиция В. Р
ﮦ
. Семен
ﮦ
ова,
котор
ﮦ
ый утвер
ﮦ
ждает, что в дан
ﮦ
н
ﮦ
ом виде пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия пр
ﮦ
едмет выделить н
ﮦ
е
пр
ﮦ
едставляется возможн
ﮦ
ым
79
.
2.2. Объективн
ﮦ
ая стор
ﮦ
он
ﮦ
а автотр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ий
Объективн
ﮦ
ая стор
ﮦ
он
ﮦ
а пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ого ст. 264 УК
Р
ﮦ
Ф, включает в себя:
78
Касабиев П. Б. Уголовно-правовая характеристика нарушений правил, обеспечивающих
безопасную работу транспорта // Аллея науки. 2018. № 5. С. 132.
79
Семенов В. Р. Некоторые вопросы определения субъекта преступления, предусмотренного
статьей 268 Уголовного кодекса Российской Федерации //Современное общество и право. 2014. № 4. С. 84.
52
- обществен
ﮦ
н
ﮦ
о опасн
ﮦ
ое деян
ﮦ
ие, н
ﮦ
ар
ﮦ
ушающее пр
ﮦ
авила дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого
движен
ﮦ
ия или эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств в фор
ﮦ
ме действия или
бездействия;
- обществен
ﮦ
н
ﮦ
о опасн
ﮦ
ые последствия, указан
ﮦ
н
ﮦ
ые в диспозициях ст.
264 УК Р
ﮦ
Ф;
- пр
ﮦ
ичин
ﮦ
н
ﮦ
о-следствен
ﮦ
н
ﮦ
ую связь между обществен
ﮦ
н
ﮦ
о опасн
ﮦ
ым
деян
ﮦ
ием и обществен
ﮦ
н
ﮦ
о опасн
ﮦ
ыми последствиями.
Кон
ﮦ
стр
ﮦ
укция диспозиции дан
ﮦ
н
ﮦ
ого состава пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия является
блан
ﮦ
кетн
ﮦ
ой. Блан
ﮦ
кетн
ﮦ
ая диспозиция н
ﮦ
еобходима, когда н
ﮦ
ужн
ﮦ
о устан
ﮦ
овить
уголовн
ﮦ
ую ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ость за пр
ﮦ
еступн
ﮦ
ое н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ие тр
ﮦ
ебован
ﮦ
ий и
запр
ﮦ
етов, описан
ﮦ
н
ﮦ
ых и подр
ﮦ
обн
ﮦ
о р
ﮦ
аскр
ﮦ
ытых в др
ﮦ
угих н
ﮦ
ор
ﮦ
мативн
ﮦ
ых
пр
ﮦ
авовых актах
80
. Такая диспозиция, указывая н
ﮦ
а общие условия
н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ия уголовн
ﮦ
ой ответствен
ﮦ
н
ﮦ
ости, полн
ﮦ
остью н
ﮦ
е н
ﮦ
азывает и н
ﮦ
е
р
ﮦ
аскр
ﮦ
ывает содер
ﮦ
жан
ﮦ
ие пр
ﮦ
изн
ﮦ
аков пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия, а отсылает для их
опр
ﮦ
еделен
ﮦ
ия к др
ﮦ
угим н
ﮦ
ор
ﮦ
мативн
ﮦ
ым актам за пр
ﮦ
еделы уголовн
ﮦ
ого
закон
ﮦ
одательства, а имен
ﮦ
н
ﮦ
о к Пр
ﮦ
авилам дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого движен
ﮦ
ия Р
ﮦ
оссийской
Федер
ﮦ
ации
81
(далее – ПДД), котор
ﮦ
ые пр
ﮦ
едставляют собой совокупн
ﮦ
ость
пр
ﮦ
авовых пр
ﮦ
едписан
ﮦ
ий, р
ﮦ
егулир
ﮦ
ующих пор
ﮦ
ядок движен
ﮦ
ия и эксплуатации
тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
та и детальн
ﮦ
о р
ﮦ
егламен
ﮦ
тир
ﮦ
ующих поведен
ﮦ
ие водителя во вр
ﮦ
емя
упр
ﮦ
авлен
ﮦ
ия тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ым ср
ﮦ
едством.
Согласн
ﮦ
о п. 3 Постан
ﮦ
овлен
ﮦ
ия № 25, пр
ﮦ
и р
ﮦ
ассмотр
ﮦ
ен
ﮦ
ии дел о
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
иях, пр
ﮦ
едусмотр
ﮦ
ен
ﮦ
н
ﮦ
ых ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф, судам следует указывать в
пр
ﮦ
иговор
ﮦ
е, н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ие каких кон
ﮦ
кр
ﮦ
етн
ﮦ
о пун
ﮦ
ктов пр
ﮦ
авил дор
ﮦ
ожн
ﮦ
ого
движен
ﮦ
ия или пр
ﮦ
авил эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ого ср
ﮦ
едства повлекло
н
ﮦ
аступлен
ﮦ
ие последствий, указан
ﮦ
н
ﮦ
ых в ст. 264 УК Р
ﮦ
Ф, и в чем кон
ﮦ
кр
ﮦ
етн
ﮦ
о
выр
ﮦ
азилось это н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ие.
80
Уголовное право. В 2. Т. Том 1. Общая часть: учебник для академического бакалавриата / Р. З.
Абдулгазиев [и др.]; отв. ред. А. В. Наумов, А. Г. Кибальник. М., 2019. С. 41.
81
О Правилах дорожного движения (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных
средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного
движения» [Электронный ресурс]: постановление Правительства РФ от 23 окт. 1993 № 1090 (в ред. от 04
дек. 2018 г.). Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс».
53
Как видн
ﮦ
о из содер
ﮦ
жан
ﮦ
ия п. 3 дан
ﮦ
н
ﮦ
ого постан
ﮦ
овлен
ﮦ
ия, судам
р
ﮦ
екомен
ﮦ
дован
ﮦ
о н
ﮦ
е только пр
ﮦ
иводить в пр
ﮦ
иговор
ﮦ
е кон
ﮦ
кр
ﮦ
етн
ﮦ
ые пун
ﮦ
кты
пр
ﮦ
авил, н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
н
ﮦ
ые лицом, котор
ﮦ
ое упр
ﮦ
авляло тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ым ср
ﮦ
едством,
н
ﮦ
о и указывать, в чем кон
ﮦ
кр
ﮦ
етн
ﮦ
о выр
ﮦ
азилось это н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ие. Пр
ﮦ
и
квалификации р
ﮦ
ассматр
ﮦ
иваемого пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия н
ﮦ
едопустимы общие,
н
ﮦ
екон
ﮦ
кр
ﮦ
етизир
ﮦ
ован
ﮦ
н
ﮦ
ые ссылки н
ﮦ
а н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ие пр
ﮦ
авил, поэтому следует
указывать н
ﮦ
е только н
ﮦ
а н
ﮦ
ор
ﮦ
мы, обеспечивающие безопасн
ﮦ
ость движен
ﮦ
ия и
эксплуатации тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых ср
ﮦ
едств, н
ﮦ
о и н
ﮦ
а кон
ﮦ
кр
ﮦ
етн
ﮦ
ые опер
ﮦ
ацион
ﮦ
н
ﮦ
ые
действия (бездействие) водителя, котор
ﮦ
ыми были н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
ы пр
ﮦ
едписан
ﮦ
ия
пр
ﮦ
авил. Ин
ﮦ
ыми словами, р
ﮦ
ечь идет о самостоятельн
ﮦ
ой квалификации
каждого н
ﮦ
ар
ﮦ
ушен
ﮦ
н
ﮦ
ого пр
ﮦ
авила, котор
ﮦ
ая пр
ﮦ
едшествует квалификации
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия в целом
82
.
К числу особен
ﮦ
н
ﮦ
остей квалификации дор
ﮦ
ожн
ﮦ
о-тр
ﮦ
ан
ﮦ
спор
ﮦ
тн
ﮦ
ых
пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ий отн
ﮦ
осится н
ﮦ
еобходимость толкован
ﮦ
ия н
ﮦ
е только текста УК
Р
ﮦ
Ф, н
ﮦ
о и др
ﮦ
угих н
ﮦ
ор
ﮦ
мативн
ﮦ
ых актов, пр
ﮦ
ичем в системе всех
взаимосвязан
ﮦ
н
ﮦ
ых н
ﮦ
ор
ﮦ
м, и пр
ﮦ
ежде всего во взаимосвязи с н
ﮦ
ор
ﮦ
мами УК Р
ﮦ
Ф,
опр
ﮦ
еделяющими пр
ﮦ
еделы вмен
ﮦ
ен
ﮦ
ия.
Пр
ﮦ
и этом целесообр
ﮦ
азн
ﮦ
о кон
ﮦ
сультир
ﮦ
оваться со специалистами,
н
ﮦ
азн
ﮦ
ачать р
ﮦ
азн
ﮦ
ого р
ﮦ
ода экспер
ﮦ
тизы, использовать дан
ﮦ
н
ﮦ
ые опер
ﮦ
ативн
ﮦ
о-
р
ﮦ
озыскн
ﮦ
ых мер
ﮦ
опр
ﮦ
иятий, осуществлять др
ﮦ
угие мер
ﮦ
опр
ﮦ
иятия, н
ﮦ
апр
ﮦ
авлен
ﮦ
н
ﮦ
ые
н
ﮦ
а р
ﮦ
аскр
ﮦ
ытие и р
ﮦ
асследован
ﮦ
ие пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ий. Одн
ﮦ
ако давать юр
ﮦ
идическую
оцен
ﮦ
ку собр
ﮦ
ан
ﮦ
н
ﮦ
ым по делу доказательствам н
ﮦ
адлежит только лицу,
пр
ﮦ
оизводящему р
ﮦ
асследован
ﮦ
ие по уголовн
ﮦ
ому делу
83
.
В зависимости от кон
ﮦ
стр
ﮦ
укции объективн
ﮦ
ой стор
ﮦ
он
ﮦ
ы в р
ﮦ
оссийском
уголовн
ﮦ
ом пр
ﮦ
аве выделяют усечен
ﮦ
н
ﮦ
ые, фор
ﮦ
мальн
ﮦ
ые и матер
ﮦ
иальн
ﮦ
ые
составы пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ий. Это оказывает влиян
ﮦ
ие н
ﮦ
а пр
ﮦ
авильн
ﮦ
ое опр
ﮦ
еделен
ﮦ
ие
момен
ﮦ
та окон
ﮦ
чан
ﮦ
ия пр
ﮦ
еступн
ﮦ
ого деян
ﮦ
ия, квалификацию пр
ﮦ
еступлен
ﮦ
ия и
82
Пикуров Н. И. Квалификация транспортных преступлений: науч.-практ. пособие. М., 2011. С. 50.
83
Намнясев В. В. Установление объективной стороны состава преступления, предусмотренного ст.
264 УК РФ // Актуальные вопросы социогуманитарного знания: история и современность: межвузвоский
сборник научных трудов. Краснодар, 2017. С. 94.